车内etc是什么意思？

ETC是不停车电子收费系统，也称为自动道路缴费系统，是一种专门用于收费道路的道路收费方式。ETC通常见于高速公路、施行收费政策的桥梁或隧道以及市中心部分路段，用以缓解城市交通的拥堵状况。ETC通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车就能交纳路桥费的目的。全自动电子收费系统是智能交通系统的服务功能之一，它特别适合在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下使用。高速公路收费处，有专门的ETC收费通道。

车载空气净化器，又叫车用空气净化器、汽车空气净化器，是指专用于净化汽车内空气中的PM2.5、有毒有害气体（甲醛、苯系物、TVOC等）、异味、细菌病毒等车内污染的空气净化设备。车载净化器也叫车用净化器或车载空气净化器，通常由高压产生电路负离子发生器、微风扇、空气过滤器等系统组成。它的工作原理如下：机器内的微风扇（又称通风机）使车内空气循环流动，污染的空气通过机内的PM2.5过滤网和活性炭滤芯后将各种污染物过滤或吸附，然后经过装在出风口的负离子发生器（工作时负离子发生器中的高压产生直流负高压），将空气不断电离，产生大量负离子，被微风扇送出，形成负离子气流，达到清洁、净化空气的目的。静电集尘型车载空气净化器是需要与其它器材配合才能达到高效的净化效果，因为静电集尘型车载空气净化器并不能完全吸附并消除异味，也无法完全分解有毒化学气体。同时，其净化效果和净化效率会随着悬浮微粒的累积增加而递减，需要经常清洗集尘板以恢复其效果与效率，故维护成本较高。

ETC安装流程如下：收到设备首先检查ETC卡和电子标签（OBU）有没有破损，按下OBU背面的防拆按钮，红灯会短暂亮起，OLED屏幕上会显示“签失效”、“请插卡”字样，说明设备正常。清洁前挡风玻璃，保持玻璃表面光滑、洁净、干爽状态，然后撕开OBU背胶保护膜，粘贴到安装位置，并用手按压2-3分钟，赶走气泡。将ETC卡正面朝向驾驶员，卡背面朝向前玻璃，芯片部位要插入OBU设备中。ETC的激活：连续插拔ETC卡两次直至电子标签屏幕显示"蓝牙已开"，如果在没贴电子标签时插拔两次显示"标签失效"，属正常现象，不影响激活。也可以直接按压电子标签顶部的按钮开启蓝牙功能。打开手机蓝牙，打开相应的手机APP（一般在电子标签上有下载二维码），进入设备激活界面。点击设备连接，耐心等待"连接成功"的提示。连接成功后，上传车辆前脸照片即可完成激活。

ETC是电子不停车收费（电子收费），是高速公路或桥梁自动收费系统。根据国务院规定，从2020年起没有办理etc的车辆不能享受通行优惠，未来高速收费站只保留一条人工车道，只能通过人工通道缴纳通行费。节假日免费期间也是可以走高速的，对于已经安装ETC用户通过ETC车道是不会扣费。ETC的扣费原则：高速公路上会有一条或多条ETC车道。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线之间的微波专用短程通信，利用计算机联网技术与银行进行后台结算，达到车辆无需在路桥收费站停车即可缴纳路桥费的目的，这一切都是基于先通行后扣除费用的原则。安装ETC的好处：节省时间：免去了排队等候的烦恼；绿色，环保：绿色低碳，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染；节省损耗：节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗；提高效率：ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。更多政策支持：国务院在《现代综合交通运输体系发展“十三五”规划》中明确提出“到2020年基本实现重点城市群交通一卡通互通，车辆安装使用ETC比例大幅提升”，并在“十三五”综合交通发展主要指标中明确提出“到2020年道路客车ETC使用率达到50%”的目标。更多的未来可能性：除了要不断提升ETC安装使用便利性和ETC客车使用率外，未来还将推进货车使用ETC，探索ETC系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合，为车主提供全方位出行服务，这意味着有更多的应用场景将支持ETC应用。ETC使用注意事项：ETC交易感应区域为8米，遇到前车停留时，为了防止前车ETC设备故障或根本没有ETC设备，应与前车保持10米以上距离，防止自动感应为前车缴费的情况。ETC车道通行识别车速为20km/h，车速过快则无法读取车辆设备信息，也会导致扣费失败。私自拆卸挪动OBU设备、ETC电子标签脱落或松动等情况，都会导致电子标签失效，可以送到办理ETC卡的银行或高速公路办事厅去进行检测，非人为的松动脱落，只需要重新激活即可。使用借记卡绑定ETC时，余额不足也会导致扣费失败，可听从现场工作人员引导去人工MTC车道，使用现金或刷卡等方式通行。汽车挡风玻璃过厚导致感应不良。特别是发生过事故的车辆维修换过挡风玻璃，又或者改装前挡风玻璃的朋友需要注意。

车内back是掉头的意思。以下是关于车内back的有关介绍：1、按键功能：汽车调头在允许掉头的道路条件下，使汽车行驶方向作180°改变的操作。有时在停车场等非道路条件下也需要掉头，方法基本相同。2、车内back遵循的规定：汽车调头，必须严格遵守道路交通治理条例的规定，机动车在铁路道口、人行横道、弯路、窄路、桥梁、陡坡、斜道或容易发生危险的路段，不淮掉头。因此，必须选择交通量小的交叉路口、平坦、宽广、路肩坚实的安全地段；根据路面宽度和交通情况，汽车掉头可分一次顺车掉头或顺车与倒车相结合掉头。

车内的dual是空调分区控制键，只要按下dual开关，便可以单独调节驾驶座或者副驾驶座空调的温度。以下是关于dual的介绍：1、使用dual开关可以满足车内两个不同位置上成员对车内空气温度的差异要求，独立温区可以进行不同温差间的随意调节转换。2、分区空调指在一个车厢内可以独立调节不同温度的区域。双区空调是指车内左右两侧的温度可以独立调节，四区空调则是指前后排、左右侧的温度可以分别独立调节，也就是说有四个区域的温度可以独立调节。3、空调分区就是在负荷分析基础上，根据空调负荷差异性，合理地将整个空调区域划分为若干个温度控制区。空调分区的目的在于使空调系统能有效地跟踪负荷变化，改善室内环境和降低空调能耗。

车上的band是收音机切换频段的按钮，可以在FM1、FM2、FM3、AM之间切换。以下是相关资料：最早使用的是汽车调幅收音机，后来是调幅调频收音机、磁带放音机，发展至CD放音机和兼容DCC、DAT数码音响汽车音响(autoaudio)为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。现在汽车音响无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准，能应付汽车在崎岖的道路上颠簸，保证性能的稳定和音质的完美。

车内max是指空调将以最大的制冷功率进行制冷，汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。空调装置的作用是：为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。使用汽车空调时应注意的是：1、选择合适的空调温度；2、夏季进车不能立即启动内循环；3、不能长时间开着空调；4、出风口方向不能随意调；5、在全封闭状态下使用空调；6、不在开着空调的停驶车内长时间休息或睡眠。

车内Aoff是发动机自动启停开关，其使用方法是：1、启动汽车，自动启停系统处于正常工作的状态；2、遇到红绿灯或者其他原因停车的时候，踩下刹车发动机会自动熄火；3、重新起步时松开刹车踩油门，或转动方向盘，即可再次启动。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如汽油发动机、航空发动机）。其种类包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、燃气轮机（赛车）、电动机等。

车内trip是指小计里程，其可以用来记录用户每次出行的公里数，里程表调整的方法是：1、拔掉车引擎盖下传动轴的里程表传感器插头；2、将走表器输出插片插入传感器的信号插孔；3、将走表器插入点烟器；4、旋转车钥匙，启动仪表盘，调节走表器上的调节按钮；5、调节车速即可。里程表的作用是记忆自出厂以来的公里数，其工作原理是已知汽车车轮的直径，通过计算车轮的圆周长便可计算出一里路车轮要转的圈数，自动记录车轮转数，除以一里路对应的转数就可得到行驶的里程。

车内off是指车身稳定系统的关闭按键，车身稳定系统是提升车辆操控表现，同时有效地防止汽车达到其动态极限时失控的系统或程序的通称，其作用是提高车辆操控安全系数和驾驶便利性。汽车内的按键及作用有：1、油箱开启键：在车内遥控开启油箱盖；2、倒车雷达键：根据车主需要打开或关闭车上的倒车雷达系统；3、中控锁键：是车辆中控门锁的控制按钮；4、前大灯清洗键：控制前大灯的自动清洗功能。

车内按键a是自动驻车系统，自动驻车是指一种自动刹车的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，相当于不用拉手刹了，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁的d到n、d到p来回切换。传统的手刹在斜坡起步时需要依靠驾驶者通过手动释放手制动或者熟练的油门、离合配合来舒畅起步。而自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，在启动时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步。

etc是不停车电子收费系统，也称为自动道路缴费系统，是一种专门用于收费道路的道路收费方式，通常见于高速公路、施行收费政策的桥梁或隧道以及市中心部分路段，用以缓解城市交通的拥堵状况。根据国务院规定，从2020年起没有办理etc的车辆不能享受通行优惠，未来高速收费站只保留一条人工车道，只能通过人工通道缴纳通行费。还有就是etc刚安装还不可以上高速，需要激活ETC设备后才能正常使用，节假日免费期间也是可以走高速的，对于已经安装ETC用户通过ETC车道是不会扣费。ETC的扣费原则：高速公路上会有一条或多条ETC车道。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线之间的微波专用短程通信，利用计算机联网技术与银行进行后台结算，达到车辆无需在路桥收费站停车即可缴纳路桥费的目的，这一切都是基于先通行后扣除费用的原则。安装ETC的好处：节省时间：免去了排队等候的烦恼；绿色，环保：绿色低碳，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染；节省损耗：节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗；提高效率：ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。更多政策支持：国务院在《现代综合交通运输体系发展“十三五”规划》中明确提出“到2020年基本实现重点城市群交通一卡通互通，车辆安装使用ETC比例大幅提升”，并在“十三五”综合交通发展主要指标中明确提出“到2020年道路客车ETC使用率达到50%”的目标。更多的未来可能性：除了要不断提升ETC安装使用便利性和ETC客车使用率外，未来还将推进货车使用ETC，探索ETC系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合，为车主提供全方位出行服务，这意味着有更多的应用场景将支持ETC应用。ETC使用注意事项：ETC交易感应区域为8米，遇到前车停留时，为了防止前车ETC设备故障或根本没有ETC设备，应与前车保持10米以上距离，防止自动感应为前车缴费的情况。ETC车道通行识别车速为20km/h，车速过快则无法读取车辆设备信息，也会导致扣费失败。私自拆卸挪动OBU设备、ETC电子标签脱落或松动等情况，都会导致电子标签失效，可以送到办理ETC卡的银行或高速公路办事厅去进行检测，非人为的松动脱落，只需要重新激活即可。使用借记卡绑定ETC时，余额不足也会导致扣费失败，可听从现场工作人员引导去人工MTC车道，使用现金或刷卡等方式通行。汽车挡风玻璃过厚导致感应不良。特别是发生过事故的车辆维修换过挡风玻璃，又或者改装前挡风玻璃的朋友需要注意。

ECO就是汽车经济驾驶模式，eco是一个英文简称，是由Ecology(环保)、Conservation(节能)和Optimization(动力)合成而来。Eco模式还分为主动式eco驾驶模式和非主动式eco驾驶模式，当仪表盘eco指示灯亮起时，说明车子经济模式已经开启。eco模式分为主动式和非主动式，区别在于主动式有独自的按键，车主可以选择是否开启。当车主按下eco模式开关，仪表盘指示灯随即亮起，车辆也自动开始调节设置，例如节气门开度、变速箱换挡逻辑、空调输出功率等。非主动式eco模式没有专门的按键，仪表盘eco指示灯亮起时，只是一个提醒功能，eco会自动评估你的驾驶行为，如果你当前驾驶操作达到了最佳燃油供应量时，那么仪表盘就会同步显示出eco指示灯。大多数汽车都是采用主动式eco驾驶模式，也就是有独自的开关按键，那么在日常驾驶的时候，我们都可以开启eco模式，除了在时速超过120码、停车怠速、在N/P挡以及手动模式下，尤其是爬坡的时候，都没有必要开启eco模式，这样反而体现不出eco经济节油的特点，还影响力动力性。除此之外，eco模式通常会在以下情况下失效：当车速超过120公里每小时，这个时候车子会考虑车速，eco模式自动失效。在停车怠速或者在N/P挡以及手动模式下，eco也有可能失效。当需要大扭矩输出时，例如爬坡，发动机电脑会判断优先保证，把足够的动力来驱动车辆，eco模式同样不会工作。

车内amb是切换室外温度和空调温度的意思，amb是车外环境温度信号。汽车的外部有温度传感器，汽车使用自动空调之后，外部的温度传感器会自动判定室外的温度，自动调节车内的温度，使车内始终保持一个舒适的温度。车辆在使用自动空调的流程中，空调系统会自动调节车辆的出风、湿度和溫度，当车里面的人员将空调设置好必需的溫度，自动空调在运转的流程中会根据各类传感器输入的信号，对空调的出风口和风速立刻进行调整。

首先说一下贴的位置。ETC应该贴在前挡风玻璃后视镜的后面或旁边。高速公路上面的红外线感应是呈扇形发射微波，所以放在车内后视镜的后方是接收信号最好的地方，不用担心有干扰。前挡风玻璃顶端的中间位置有一些小黑点，也可以贴在这个部位。装在这个地方，不但美观，而且不影响驾驶员的视线。办理ETC的时候，工作人员会送专门的胶，这个胶是专门用来贴ETC的。贴的时候，把胶粘在要贴ETC的位置，直接粘贴即可。有的ETC设备，在背面有一个带有黏性的粘贴区域，直接粘贴在汽车前挡风玻璃上即可。要注意的是，汽车ETC安装后不可以拆下来。如果拆下来了，这个ETC就报废了，必须找银行的工作人员重新安装。ETC之所以这样设计是为了防止出现多车使用一个ETC的现象。普通的小轿车安装在车上的“ETC”，其实严格来说叫OBU，是一个车载电子标签，并不是严格意义上的ETC，ETC指的是高速公路不停车缴费系统。只不过大家俗话所说的ETC就是指汽车上安装的车载电子标签。

车内中控锁的意思：1、车内的控锁指的是位于驾驶员座车门上的开关是一个控制设置；2、可以同时控制车门的打开和关闭，一旦启动，车内的人将无法打开车门，除非把窗户上的开关拔上去；3、这种锁控装置早在20世纪70年代就已装配在所有的汽车上，经过几十年的时间，已经完善得更加方便和易于使用。

首先说一下贴的位置。ETC应该贴在前挡风玻璃后视镜的后面或旁边。高速公路上面的红外线感应是呈扇形发射微波，所以放在车内后视镜的后方是接收信号最好的地方，不用担心有干扰。前挡风玻璃顶端的中间位置有一些小黑点，也可以贴在这个部位。装在这个地方，不但美观，而且不影响驾驶员的视线。办理ETC的时候，工作人员会送专门的胶，这个胶是专门用来贴ETC的。贴的时候，把胶粘在要贴ETC的位置，直接粘贴即可。有的ETC设备，在背面有一个带有黏性的粘贴区域，直接粘贴在汽车前挡风玻璃上即可。要注意的是，汽车ETC安装后不可以拆下来。如果拆下来了，这个ETC就报废了，必须找银行的工作人员重新安装。ETC之所以这样设计是为了防止出现多车使用一个ETC的现象。普通的小轿车安装在车上的“ETC”，其实严格来说叫OBU，是一个车载电子标签，并不是严格意义上的ETC，ETC指的是高速公路不停车缴费系统。只不过大家俗话所说的ETC就是指汽车上安装的车载电子标签。

车内按键上的off代表关闭，on代表打开，车友们一定要分清楚了。汽车内有很多按键上都用英文单词的缩写或字母来表示按键的功能，很多国产汽车或合资品牌生产的汽车都会用英文单词的缩写或字母来表示按键的功能。很多消费者觉得这样非常麻烦，既然车子只在国内销售为什么不能将按键上的英文改成汉字呢。其实，这是因为如果要把按键上的英文改成汉字，那就需要将按键做的非常大，只有这样才能写开汉字，这样会影响汽车内饰的美观。并且，中控台就这么大，如果将所有按键上都写上汉字，那中控台不一定能容纳下这么多按键，所以大部分车企还是会用英文单词的缩写或英文字母来表示汽车按键的功能。在刚买来新车后，对车内按键的功能不熟悉是非常正常的，车友们可以仔细阅读一下说明书和使用手册。在说明书和使用手册上，有车内每个按键功能的详细说明，也有按键的位置图示，车友们多看几遍就能快速熟悉了。平时可以将说明书和使用手册放在副驾驶手套箱内，这样遇到什么不明白的问题时可以随时拿出来看看。

车内中控锁是指设在驾驶座旁边的开关，是可以同时控制全车车门关闭与开启的一种控制装置。这种“中央门锁”控制装置，早在上世纪70年代已经装配在轿车上，经过二十余年时间，已经应用得比较普遍了。车内中控锁开关一般安装在车门或者中控台上。