汽车不做年检有什么后果？

如果没有年检的车辆上路，对驾驶员给予200元以下罚款并记扣3分的处罚，还可以做扣车处理。根据《道路交通安全违法行为记分管理办法》（公安部令第163号）第十一条第十二款规定：机动车驾驶人有下列交通违法行为之一，一次记3分：驾驶未按规定定期进行安全技术检验的公路客运汽车、旅游客运汽车、危险物品运输车辆上道路行驶的；根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十五条规定：上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌，未放置检验合格标志、保险标志，或者未随车携带行驶证、驾驶证的，公安机关交通管理部门应当扣留机动车，通知当事人提供相应的牌证、标志或者补办相应手续，并可以依照本法第九十条的规定予以处罚。当事人提供相应的牌证、标志或者补办相应手续的，应当及时退还机动车。故意遮挡、污损或者不按规定安装机动车号牌的，依照本法第九十条的规定予以处罚。第九十条机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。车辆年检也就是平时所说的验车。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条有关规定：机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：(一)营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；(二)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；(三)小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；(四)摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；(五)拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。针对以上三，四点，根据《公安部等四部门联合推出深化车检改革优化车检服务新举措》规定，自2022年10月1号起，做了以下优化调整：对非营运小微型载客汽车，将原10年内上线检验3次调整为检验2次（第6年、第10年），并将原15年以后每半年检验1次，调整为每年检验1次。对摩托车，将原10年内上线检验5次调整为检验2次（第6年、第10年），10年以后每年检验1次。此次调整后，非营运小客车、摩托车在10年内，只需要在第6年、第10年到检验机构上线检验，期间每两年申领一次检验标志；超过10年的，每年上线检验1次。逾期没有年检的车后果是：1、影响到车辆的安全性，脱检车辆在路上行驶，被交管部门查处之后会被扣车，同时缴纳罚款；2、车辆出现交通事故，保险公司拒绝理赔；3、如果连续三个周期没有办理年检手续，车辆会被强制报废。

汽车年检过期的后果：1、未按时参加年审的车辆不得上路；2、未按时年审上路车辆记3分并罚款；3、未按时参加年审上路属于非法驾驶，可做扣车处理；4、未检车辆拒赔，这是保险合同条款有的，保险合同规定只对合格、合法车辆生效，除了对未按期年审车辆发生交通事故不进行赔付外，对丢失车辆也拒绝赔付；5、在三次逾期后报废。根据机动车强制报废标准规定，检验有效期届满后连续3个检验周期内未取得机动车检验合格标志的，机动车将被强制报废，也就是说私家车，使用的前6年为两年一次检验，第7到15年一年一次，15年后半年一次，连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的，就得强制报废了。

汽车不年检的后果是：1、不可以上路，上路行驶会被记3分或1分，罚200元；处警告或者二十元以上二百元以下罚款。2、脱检属于非法驾驶，如果发生意外保险公司不会赔偿。罚款法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第九十五条：上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌，未放置检验合格标志、保险标志，或者未随车携带行驶证、驾驶证的，公安机关交通管理部门应当扣留机动车，通知当事人提供相应的牌证、标志或者补办相应手续，并可以依照本法第九十条的规定予以处罚。当事人提供相应的牌证、标志或者补办相应手续的，应当及时退还机动车。第九十条：机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。扣分法律依据：《道路交通安全违法行为记分管理办法》第十一条机动车驾驶人有下列交通违法行为，一次记3分：驾驶未按规定定期进行安全技术检验的公路客运汽车、旅游客运汽车、危险物品运输车辆上道路行驶的。第十二条机动车驾驶人有下列交通违法行为，一次记1分：驾驶未按规定定期进行安全技术检验的公路客运汽车、旅游客运汽车、危险物品运输车辆以外的机动车上道路行驶的。

不做四轮定位的后果是车子持续跑偏，可能会造成更大的安全事故。一般做四轮定位是在车子出现跑偏的情况下去做，车辆在行驶一段时间，难免会因为路面的颠簸和零部件的磨损产生轮胎角度异常，从而使车辆跑偏。判断四轮定位是否出现问题的方法：1、跑直线：选择一条平坦笔直的道路，确保四个车辆轮胎胎压一致，回正方向盘，然后松开方向盘，脚踩油门，如果车辆能沿着直线行驶，说明车辆的四轮定位没有问题；车辆向左或向右轻微偏移，如果偏移角度很小，那么可以忽略不计；如果向左或向右偏移严重，那么说明四轮定位有问题。2、轮胎是否有偏磨：平日里车主要多观察车辆轮胎，毕竟它是车辆唯一与地面接触的部件，如果轮胎出现偏磨，一边磨得很厉害，另外一边则比较好，也有人称为吃胎，那说明四轮定位有异常。正常情况下，轮胎的磨损应该比较均匀。3、抬起车辆摇轮胎：用千斤顶把车辆升起，轮胎出入架空的状态下，双手放在轮胎的上下或左右，然后稍微用点力，上下或左右摇晃轮胎，如果轮胎有抖动，可能轴承有损坏；轴承损坏也是四轮定位有问题的一种。

不年检的后果：1、无故不参加年检或年检不合格的车辆，不准在道路上行驶，也不准转籍；2、脱检属于非法驾驶，如果发生意外保险公司不赔，车主要保证正常年检；3、机动车登记管理规定，车辆未按照规定期限进行安全技术检验的，由公安交通管理部门处警告或者罚款并记3分。车辆年检就是指每个已经取得正式号牌和行驶证的车辆都必须要的一项检测，相当于每年一次按机动车运行安全技术条件给车辆做体检。

驾驶未按照规定进行检验的上路车辆，交警可以扣留车辆并进行罚款处罚。以下是相关内容具体介绍：1、未按规定检验：汽车未按照规定进行检验，一次记三分；2、《道路交通安全法》第九十五条：上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌，未放置检验合格标志、保险标志，或者未随车携带行驶证和驾驶证者，公安机关交通管理部门应当扣留机动车，通知当事人提供相应的牌证、标志或者补办相应手续，并可以依照本法第九十条的规定予以处罚，当事人提供相应的牌证、标志或者补办相应手续者，应当及时退还机动车，故意遮挡、污损或者不按规定安装机动车号牌，依照本法第九十条的规定予以处罚。

未按时年检的后果:1、未按时参加年审的车辆不得上路，上路车辆记3分、并进行罚款。2、未参加年检的车辆一旦发生交通事故，当事人需要负全部或主要责任，保险公司不赔。3、未按时参加年审上路属于非法驾驶，可以做扣车处理。以下是车辆年审时间:非营运轿车(包括非营运轿车、非营运小型和微型载客汽车，但面包车和7座及7座以上车辆除外。)6年内免检政策。“6年内的新车免予上线检测”，每两年需申请检验标志。

汽车不年审，会有以下后果：1.未年审的车辆上路，一经查实，交警部门将暂扣机动车，并对驾驶员给予200元以下罚款并记扣3分的处罚。2.未年审的车辆发生交通事故，保险公司可以直接拒绝赔付。3.未年审的车辆丢失，保险公司可以直接拒绝赔付。关于汽车年审的更多资料如下：《道路交通安全法实施条例》有关规定：第十六条：机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：(一)营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次。(二)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次。(三)小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次。(四)摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次。(五)拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。

汽车年检过期的后果是：1、未按时参加年审的车辆不得上路；2、未按时年审上路车辆记3分并罚款；3、未按时参加年审上路属于非法驾驶，可做扣车处理；4、未检车辆拒赔，这是保险合同条款有的，保险合同规定只对合格、合法车辆生效，除了对未按期年审车辆发生交通事故不进行赔付外，对丢失车辆也拒绝赔付。根据机动车强制报废标准规定规定，检验有效期届满后连续3个检验周期内未取得机动车检验合格标志的，机动车将被强制报废，也就是说私家车，使用的前6年为两年一次检验，第7到15年一年一次，15年后半年一次，连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的，就得强制报废了。

汽车不做年检的后果是：1、车辆不准在道路上行驶，也不准转籍；2、如果发生意外，保险公司不赔；3、由公安交通管理部门处警告或者200元罚款并记3分。车辆年检是每个已经取得正式号牌和行驶证的车辆都必须要的一项检测。汽车年检的作用：1、及时消除车辆安全隐患；2、督促加强汽车的维护保养；3、减少交通事故的发生；4、保护空气污染；5、防止非法改装车。在年检前需要一些准备工作，如知道相关信息，网上预约，流程，车需要注意的问题等，以保证能够正常顺利通过。

汽车不审会受到相应的处罚和扣分，车辆年检也就是平时所说的验车或年审，根据相关规定，机动车应当从注册登记之日起，营运载客汽车5年以内每年检验1次，超过5年的每6个月检验1次；小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次，超过6年的每年检验1次，超过15年的每6个月检验1次。需要注意的是，车辆年检不是只有到期当天可以去，可以提前三个月去车管所进行年检。汽车年检的时间是根据月份进行计算，车辆年检的时间不能超过当月，如果脱审会有相应的处罚。

汽车不报废易于导致交通意外，污染大气环境，给社会造成不良影响。新的《机动车强制报废标准规定》取消了对私家车最高的十五年的强制性报废年限，并且提出了引导报废的定义，汽车驾驶到60万公里后，将引导汽车强制报废，假如汽车符合我国规定，可以通过汽车年检，汽车仍然可以继续使用。汽车报废之后，汽车的剩余价值只可以按吨计算，正规手续下来，一吨的补贴为五百元，汽车开展强制报废之后，汽车的发动机、方向机、变速器、前后桥、车架等不可以开展私自买卖，由于私自买卖归属于违法行为。一般报废汽车存在较为大的安全隐患，假如在路上驾驶易于引发交通意外，并且报废汽车的使用年限较为长，尾气排放明显超标，空气污染物排放不符合我国规定标准，如果发生交通意外需要承担较为大的法律责任，并且保险公司是不会开展赔偿的。因此汽车如果到了报废年限，尽快给汽车办理报废手续。

如果不审车会受到罚款和扣分的惩罚。1、无缘无故不参与年检或年检不过关的车子禁止在路面上安全驾驶，也禁止落档；2脱检归属于违法安全驾驶，倘若出现意外，车险公司是不赔的；3、因此车首要确保正常的年检。车辆不年检的不良影响有很多，而且明显的程度会伴随着造成脱审的时长而增大。针对不年检的惩罚轻则给与口头上警示，重则强制性报废机动车。车辆不年检不良影响远不止上述的惩罚，年检只要逾期，车子就会变成造成脱审车。造成脱审车是不能上路安全驾驶的，否则被抓住的话同样会处以相应的罚款和扣分。此外，倘若安全驾驶造成脱审车出现道路交通事故，造成脱审的另一方必须担负首要义务；而且车险公司是不会进行赔付的，事故造成的损失和赔偿均需车主自己担负。车辆的行驶证和交强险电子保单上会有机动车的注册日期，其中的注册月份，也就是汽车年检的最后限期月份。

汽车防尘套漏油的后果：1、首先检查外部是否有漏油处，要特别注意曲轴前端和后端的油封处是否漏油。曲轴的前端油封破裂损坏、老化或曲轴带轮与油封接触面磨损，会引起曲轴前端漏油；2、曲轴后端的油封破裂损坏，或后主轴承盖的回油孔过小，回油受阻，会引起曲轴后端漏油；3、另外还应注意凸轮轴后端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油应及时更换。除此之外，还要检查发动机润滑系各零部件是否存在外漏现象；4、如果前后油封处漏由，甚至前后气缸盖罩、前后气门挺杆室、机油滤清器、油底壳衬垫等多处有机油渗出，但又找不到明显的漏油处，应检查曲轴箱通风装置，清理曲轴箱通风管道；5、尤其是检查PCV阀是否由于积炭和结胶卡滞造成工作不良。如果曲轴箱通风不良很可能会导致曲轴箱内压力升高，从而出现多处机油渗漏现象。

如果轮胎修补后没有进行动平衡，不会影响安全性，但只会影响高速行驶时的舒适性。因此，没有必要太担心轮胎修补后是否做动平衡的问题，特别是对于那些很少高速行驶的朋友，这并不像想象的那么严重，但是对于那些经常高速行驶的朋友，建议下次要把轮胎卸下来做一下。轮胎应当定期做动平衡检查，用动平衡检测仪检查，轮胎平衡分为动态平衡和静态平衡两种：1、动态不平衡会使车轮摇摆，令轮胎产生波浪型磨损；2、静态不平衡会产生颠簸和跳动现象，往往使轮胎产生平斑现象；3、因此，定期检测平衡不但能延长轮胎寿命，还能提高汽车行驶时的稳定性，避免在高速行驶时因轮胎摆动、跳动，失去控制而造成的交通事故。

汽车贴膜改色的后果：1、车身贴膜改色未办理变更登记是会被交警处罚的，改变车身颜色需要办理变更登记，未办理可以处警告或者二百元以下罚款；2、根据《机动车登记规定》第五十六条有下列情形之一的，由公安机关交通管理部门处警告或者二百元以下罚款，重型、中型载货汽车及其挂车的车身或者车厢后部未按照规定喷涂放大的牌号或者放大的牌号不清晰的；3、机动车喷涂、粘贴标识或者车身广告，影响安全驾驶的，载货汽车、挂车未按照规定安装侧面及后下部防护装置、粘贴车身反光标识的；4、机动车未按照规定期限进行安全技术检验的，改变车身颜色、更换发动机、车身或者车架，未按照本规定第十条规定的时限办理变更登记的。

汽车一直不保养，刚开始，汽车只是会有各种毛病，例如油耗增加，抖动等。随着时间的推移，毛病的日积月累，最终就是车辆彻底报废，无法行驶。其实汽车就好比一个人。人难免会有大大小小的毛病，只要发现问题了及时解决，或者平常多注意一下，就没有问题。但是如果发现问题了，还不及时解决，毛病就会越来越严重，直到无法医治。癌症就是最好的例子。晚期的癌症，治愈率可以说是为零。汽车一直不保养，就相当于得了癌症晚期。举几个例子：1、空气滤芯没有及时更换，那么里面就会积累很多脏东西，会堵塞发动机导致打火故障。而且脏污空气会进入发动机，导致发动机损坏。2、轮胎上的杂物没有清理掉，长时间会磨损轮胎，时间久了，就会爆胎。3、空调滤芯长期不换，就会导致车内空气污浊甚至发臭，影响车内乘客的身体健康。4、机油长时间不更换，会变质，进而会腐蚀损坏发动机。所以平常一定要按时保养，养成好的习惯。

发动机空转时由于是没有任何负荷所以转速破万很轻松，正常行驶哪会有这么高的转速，这么高的转速对发动机内的零部件是一个极大的考验，而且由于转速过高润滑容易不到位极易造成发动机的非正常磨损。出发前，和快到家这段时间温柔一些，中途车正在最佳工作状态时可以小放纵一下。尽量不要上6000，那里都是红线区域了，发动机保护的转数了，类似于你每小时60公里的速度跑呢。磨损都是长期不良驾驶行成的，偶然一次损坏的机率不大，如果偶然一次失误损坏了那是你运气太差了。 发动机挂在P档或N档，就是空转。还有就是手动档踩住离合器的情况下，都是屐机空转，因为没有变速箱的输出。空踩油门就是说在没有打着车的情况下踩油门。发动机运转时没有挂档，挂在P档或N档，就是空转。还有就是手动档踩住离合器的情况下，都是屐机空转，因为没有变速箱的输出。空踩油门就是说在没有打着车的情况下踩油门。冬天天冷，喷油嘴的雾化效果不好，有的低档骄车不容易着车，可以空踩油门打车，增加喷油量，更容易着车，但反复空踩油门不着车，容易把火花塞淹死，就打不着车了。

气缸壁周围却没有足够的水来散热，大大降低了热交换效率，也就无法将气缸中的热量带到水箱散热。此时气缸内的温度会迅速上升，若不及时将这些过多热量散发掉而仍然持续高负荷驾驶，就会使活塞、活塞环、连杆等部件的强度降低，甚至变形，承受不了正常的负荷，同时也会破坏各零件间的正常间隙，使零件间不能保持正常的油膜，轻则会使发动机拉缸、拉瓦，重则还会使整个发动机损坏甚至报废。