汽车不按时年审有什么后果？

汽车年审逾期一两天上路按车型处罚3分或者1分，处警告或者二十元以上二百元以下罚款，并且未按时参加年审的车辆，造成的一切交通事故，由当事人负全部或主要责任，保险公司将不负任何责任。根据《道路交通安全违法行为记分管理办法》第十一条第十二款规定：机动车驾驶人有驾驶未按规定定期进行安全技术检验的公路客运汽车上道路行驶的交通违法行为，一次记3分。根据《道路交通安全违法行为记分管理办法》第十二条第七款规定：机动车驾驶人驶未按规定定期进行安全技术检验的公路客运汽车以外的机动车上道路行驶的交通违法行为，一次记1分。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条规定：机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。

如果超过三个验证周期后没有年审，系统将自动取消。此外，对于企业、公司的车辆，逾期不还，将对车辆所有人或管理人处以罚款，并暂停该单位车辆管理业务。汽车不年审不报废，虽然会强制报废了，但是并不代表强制报废的车，就跟自己没关系了，因为还得把车子弄过去报废，还要去弄报废手续，如果不办报废手续的，就会有这么一个没有年检的车子，一直挂在你名下面。这些信息挂在自己名下，那么在后续买车的时候，自己的名下面一直有一个车的户头，假如自己的城市限户或者限牌，那么有了户头，可能重新买车就买不了。或者车子由于长期不使用，被一些别有用心的人，把牌子套了，所产生的所有的违章，这一系列信息，最后可能还会记在自己名下。除此之外，如果以后一旦车辆信息，跟个人征信一系列的，什么社会信用信息挂钩之后，那么它同样的会影响，后续的一些社会信息，说不定以后完全挂钩，以后都退休了养老金都有影响。所以这种情况下，大家一定不要大意，尤其是有些人觉得，反正报废了，卖给收破烂的直接给他收走，其实这同样面临着很大的风险，因为每一台车子它有一个车架号，还有一个发动机号，这些信息都是登记到了系统里面，如果收破烂的收回去，没有把你的车子完全作为废铁拆解，而是把里面有用的，尤其是发动机，他为了谋利装到其他车上。到时候出现了丢失，或者出现交通事故，通过发动机号码溯源，最后还是追查到自己这里，还是会承担一定的法律风险。所以出现这种情况，最靠谱的就是直接去做报废处理，拿到报废手续之后，这样就跟这个车完全就没有关系了。但是假如没有拖了这么长时间，只是逾期了两个月，或者一段时间。根据公安部等四部门联合推出深化车检改革优化车检服务新举措。调整优化检验周期，进一步优化调整非营运小微型载客汽车（9座含9座以下，面包车除外）、摩托车检验周期。对非营运小微型载客汽车，将原10年内上线检验3次调整为检验2次（第6年、第10年），并将原15年以后每半年检验1次，调整为每年检验1次。对摩托车，将原10年内上线检验5次调整为检验2次（第6年、第10年），10年以后每年检验1次。此次调整后，非营运小客车、摩托车在10年内，只需要在第6年、第10年到检验机构上线检验，期间每两年申领一次检验标志；超过10年的，每年上线检验1次。

汽车不保养的后果很严重，对于汽车来说致命的问题就是机油会变质，腐蚀损坏发动机。空气滤芯长期不换，脏污空气就会进入导致发动机损坏。空调滤芯长期不换，就会导致车内空气污浊甚至发臭。时间越长，问题越多，车况越差，直到报废无法上路。汽车不按时保养会有以下后果：1、外观变暗、车漆被腐蚀甚至开裂。长时间停放的汽车，车身表面容易受到外界环境的影响，比如风吹日晒雨淋，即使是停放在室内的汽车也会遭受灰尘和杂质等有害物质的腐蚀。加上缺乏保养，汽车表面会失去光泽，出现老化、车漆腐蚀以及开裂等现象。2、发动机坏的快。汽车是需要定期做保养的，如果长时间不做保养，尤其是没有定期更换机油和滤清器。机油中的酸性物质、胶质和铁屑的增加，机油颜色会逐渐变黑，粘度逐渐降低，从而堵塞机油过滤系统，造成发动机润滑不良，加速发动机磨损。而空气过滤器会因为没有吸入新鲜的空气保持正常的运作，加上灰尘物质的危害，可能会渐渐失去过滤功能，阻碍发动机工作。3、刹车油失效。刹车油跟行车安全有很大的关系。刹车油当中含有乙二醇，乙二醇是一种非常忌讳与水接触的物质，但是长期停放的汽车不经常保养，容易吸入空气中的水分，从而导致刹车油起不了刹车的作用。急刹的时候就会出现刹不住车的情况，威胁车主人身安全。

车子不年审的后果：上路被罚200元并记3分。未年审车辆上路一经查实，交警部门将暂扣机动车，并根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条规定对驾驶员给予200元以下罚款并记扣3分的处罚。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十五条上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌，未放置检验合格标志、保险标志，或者未随车携带行驶证、驾驶证的。公安机关交通管理部门应当扣留机动车，通知当事人提供相应的牌证、标志或者补办相应手续。所谓年检就是指每年或每两年对汽车的安全性进行检验，包括喇叭、刹车、轴重、底盘、点火系统、灯光系统、排气系统、牌照安装等全方位检查。未按时参加年审的车辆，造成的一切交通事故，由当事人负全部或主要责任，保险公司将不负任何责任。因为保险单上标注拒赔对象，包括了年检过期的车辆，所以年检过期汽车一旦出现交通事故，所有责任由当事人负责，保险公司有权拒绝赔偿的。

摩托车不年审的后果是：连续3个机动车检验周期内，未取得机动车检验合格标志的应当强制报废。以下是一些其他方面介绍：年检时：车管所会对车辆的灯光进行检查。如果被检查出车辆的灯光过暗或者过强则会被视为不合格，不得通过年检。年检前：需提前对车辆灯光进行检查。如果灯光过暗，则应查看灯光线路以及灯泡是否老化，必要时更换相关部件。如果改装了氙气大灯，在年检前恢复原车大灯的状态，以通过检测。

年间超期后果是不能上路行驶。年检没有缓冲期，超过一天也不可以，超过一天车辆就不能上路行驶。以下为汽车年检流程：提前安排预约时间：检测场通常月初人少，月尾人多，所以，最好选在月初去年检，省得因排队耽误时间。处理车辆违章、检查保险：年检之前，先查询一下，看看自己的车有没有违章记录。有，需要先去交通队的执法站，把违章处理了再去验车，保险一定要在在保范围内。清理车辆外观、检修车辆：汽车有明显故障，一定要先去维修站修理。检测场检测：首先要核对交强险、行驶证；第二要检查外观(车身上如果有贴画、帖字，得撕掉才给验车)；第三要看拓号(验明正身，防止冒充年检)；最后要看尾气排放，刹车，灯光。

汽车年审逾期一两天不能开车上路，以下是具体介绍：1、车辆年检：就是指每个已经取得正式号牌和行驶证的车辆都必须要的一项检测，相当于每年一次按《机动车运行安全技术条件》给车辆做体检。车辆年检可以及时消除车辆安全隐患，督促加强汽车的维护保养，减少交通事故的发生。2、年检注意事项：车的外表不能有改装；玻璃太阳膜防爆膜颜色不能过深；面包车座不能多或者少，要有灭火器；车辆有未处理的交通违章，或车辆被法院查封的，不可以年审。

超过三个审验周期没有年审，系统自动强制注销。此外，对于企业、公司的车辆，逾期不年审，对车辆所有人或管理人要处罚罚款，还将停办单位的车管业务。以下是汽车年检的内容介绍：1、营运载客汽车：5年以内每年检验1次；超过5年，每6个月检验1次；2、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车：10年以内每年检验1次；超过10年，每6个月检验1次；3、小型、微型非营运载客汽车：6年以内每2年检验1次；超过6年，每年检验1次；超过15年，每6个月检验1次；4、摩托车：4年以内每2年检验1次；超过4年，每年检验1次；5、拖拉机和其他机动车：每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格，不再重复进行安全技术检验；6、超过报废年限的车辆不可以再过户（买卖），但可以继续使用；买卖可以先到车管所办理该车的报废单（注销该车的档案），然后买卖。

年检项目的调整分为私家车和货运汽车两个部分，具体如下：一、私家车：1、增加年检环节：私家车在联网检测项目中增加“安全缺陷召回”环节，如果汽车存在安全问题，厂家正在召回，那么工作人员会提醒车主汽车的召回情况。2、明确外观检测范围：新规中明确、放宽了汽车的外观检测，汽车在外观检测时，允许中网、踏板、行李架、保险杠、轮毂改动。二、货运车辆：1、新增：轮胎花纹深度、车轮举升装置、轴距三个检测新项目。2、删除：噪声、车速表、悬架效率、经济性、动力性、前置灯偏移量6个旧项目。拓展资料：十年内车辆年检新规：1、免检范围：机动车的免检范围由原来的6座以内小于等于6座，扩大至7-9座的非营运小微型载客汽车。也就是说，11月20日后，未满6年的7-9非营运小微型载客汽车将可以享受免检政策。2、年检周期：免检车前6年可以免除上线检测，只是每两年办理一下手续，6-10年为每年一检。新证中显示，私家车前6年的年检周期不变，6-10年的机动车由原来的一年一检改为两年一检。也即是说，免检车在10年内均为两年一检，但只有第六、第八年需要上线检测。

以下是汽车不年审的后果：1、上路被罚200元并记3分：未年审车辆上路一经查实，交警部门将暂扣机动车，对驾驶员给予200元以下罚款并记扣3分的处罚。2、出事故没保障：未年审车辆上路除了要受到执勤民警的处罚外，发生交通事故，保险公司可以直接拒绝赔付，分文不赔。同时，发生保险事故时保险车辆未按规定检验或检验不合格，保险人不承担赔偿责任。3、车辆丢失不赔付：保险公司对未按期年审的车辆丢失，将拒绝赔付。

车不保养的后果有：1、外表失去光泽：使车辆外表失去光泽，加速老化，甚至造成龟裂的现象；2、变质：机油会有氧化变质的可能；3、润滑不良：堵塞机油的过滤系统，导致发动机润滑不良，加速发动机磨损；4、气缸磨损严重：阻碍发动机的空气流通，更会在发动机工作时吸入大量含有尘埃颗粒的空气，导致发动机气缸磨损严重。汽车保养内容和目的如下：汽车保养主要包含了对发动机系统、变速箱系统、空调系统等的保养，目的是保持车容整洁、技术状况正常、消除隐患、预防故障发生、延长使用周期。

汽车不年审，会有以下后果：1.未年审的车辆上路，一经查实，交警部门将暂扣机动车，并对驾驶员给予200元以下罚款并记扣3分的处罚。2.未年审的车辆发生交通事故，保险公司可以直接拒绝赔付。3.未年审的车辆丢失，保险公司可以直接拒绝赔付。关于汽车年审的更多资料如下：《道路交通安全法实施条例》有关规定：第十六条：机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：(一)营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次。(二)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次。(三)小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次。(四)摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次。(五)拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。

汽车不报废易于导致交通意外，污染大气环境，给社会造成不良影响。新的《机动车强制报废标准规定》取消了对私家车最高的十五年的强制性报废年限，并且提出了引导报废的定义，汽车驾驶到60万公里后，将引导汽车强制报废，假如汽车符合我国规定，可以通过汽车年检，汽车仍然可以继续使用。汽车报废之后，汽车的剩余价值只可以按吨计算，正规手续下来，一吨的补贴为五百元，汽车开展强制报废之后，汽车的发动机、方向机、变速器、前后桥、车架等不可以开展私自买卖，由于私自买卖归属于违法行为。一般报废汽车存在较为大的安全隐患，假如在路上驾驶易于引发交通意外，并且报废汽车的使用年限较为长，尾气排放明显超标，空气污染物排放不符合我国规定标准，如果发生交通意外需要承担较为大的法律责任，并且保险公司是不会开展赔偿的。因此汽车如果到了报废年限，尽快给汽车办理报废手续。

新车2年年审逾期被交管部门查处之后会被扣留车辆，处罚金，驾照扣三分的处罚。1、新车享受6年免审政策，只不过要每2年申领一回检验合格标识；2、免检标志到期，归属于脱检状态，是不可以上路驾驶的；3、应立即去到车管所进行补办。车子在相应的时间便会进行审查，每一种车子的审查时间是不一样的，可是如果是没有审查过得车子通常是不合格的，也可能存有相应的风险性，因此应当按期进行年审。根据《交通法》规定，未按期参与年审的车子不可上路；未按期年审上路车子记3分、200元的罚金；未按期参与年审上路归属于违法驾驶，可做扣车处理。如今全国各地实行通检政策，6年免检期内机动车辆可在异地进行年审，且不需要委托书。车可以不用到场，车主或办理人只要携带身份证、行驶证、交强险副本等资料到车管所办理申请，只不过有违章的要先处理好违章。之后会将资料递交给工作人员受理，进行资料审查。待审核合格后，便可领到年检合格标志。

如果不审车会受到罚款和扣分的处罚。1、运营载客汽车5年之内每一年检测1次，超出5年，每6个月检测1次；2、载货汽车和大型、中型非运营载客汽车十年之内每一年检测1次，超出十年的，每6个月检测1次；3、小型、微型非运营载客汽车6年之内每2年检测1次，超出6年，每一年检测1次，超出15年，每6个月检测1次。三次以上未检车辆强制报废，指标无法更新,对这个女司机来说，不只是直接损失一辆车，而是要交罚款，并重新考驾照。更重要的是，北京地区失去了中小客车指标。一般而言，我们在日常的用车过程中，除了要注意车辆的状况，保证行驶的安全外，还要密切注意车辆的年检时间，按时进行年检不仅符合国家规定的年检要求，而且要对自己和车辆的安全负责。

汽车防尘套漏油的后果：1、首先检查外部是否有漏油处，要特别注意曲轴前端和后端的油封处是否漏油。曲轴的前端油封破裂损坏、老化或曲轴带轮与油封接触面磨损，会引起曲轴前端漏油；2、曲轴后端的油封破裂损坏，或后主轴承盖的回油孔过小，回油受阻，会引起曲轴后端漏油；3、另外还应注意凸轮轴后端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油应及时更换。除此之外，还要检查发动机润滑系各零部件是否存在外漏现象；4、如果前后油封处漏由，甚至前后气缸盖罩、前后气门挺杆室、机油滤清器、油底壳衬垫等多处有机油渗出，但又找不到明显的漏油处，应检查曲轴箱通风装置，清理曲轴箱通风管道；5、尤其是检查PCV阀是否由于积炭和结胶卡滞造成工作不良。如果曲轴箱通风不良很可能会导致曲轴箱内压力升高，从而出现多处机油渗漏现象。

汽车不按时保养会有以下后果：1、无论是什么车，按时按公里数保养是很有必要的，尤其是机油，换机油能对发动机系统起到润滑作用，发动机就相当于我们人类的心脏，人类不能只保养心脏，而是需要全身协调，所以说，除了发动机以外，还有其它零件也是需要保养的；2、比如制动系统，冷却系统，驱动系统，变速机，以及各种滤芯都是需要保养的，如果空气滤芯没有及时更换，那么里面就会积累很多脏东西，会堵塞发动机导致打火故障，火花塞用久了不更换也会导致打火困难，甚至还会消耗油量。刚开始不注意这些问题，长时间就会影响到发动机的运行！还有就是轮胎气压，轮胎上的杂物没有清理掉，长时间会磨损轮胎，甚至会发生爆胎；3、刹车片也是很重要的零件之一，车开的越久对刹车片的磨损就越大，如果不去更换，万一在行驶的过程中刹车系统出了问题，那就得不偿失了。汽车很多零件都是要定期保养的，有些故障还可能威胁到我们的人身安全，所以还是按时规范保养自己的爱车吧。

汽车贴膜改色的后果：1、车身贴膜改色未办理变更登记是会被交警处罚的，改变车身颜色需要办理变更登记，未办理可以处警告或者二百元以下罚款；2、根据《机动车登记规定》第五十六条有下列情形之一的，由公安机关交通管理部门处警告或者二百元以下罚款，重型、中型载货汽车及其挂车的车身或者车厢后部未按照规定喷涂放大的牌号或者放大的牌号不清晰的；3、机动车喷涂、粘贴标识或者车身广告，影响安全驾驶的，载货汽车、挂车未按照规定安装侧面及后下部防护装置、粘贴车身反光标识的；4、机动车未按照规定期限进行安全技术检验的，改变车身颜色、更换发动机、车身或者车架，未按照本规定第十条规定的时限办理变更登记的。

发动机空转时由于是没有任何负荷所以转速破万很轻松，正常行驶哪会有这么高的转速，这么高的转速对发动机内的零部件是一个极大的考验，而且由于转速过高润滑容易不到位极易造成发动机的非正常磨损。出发前，和快到家这段时间温柔一些，中途车正在最佳工作状态时可以小放纵一下。尽量不要上6000，那里都是红线区域了，发动机保护的转数了，类似于你每小时60公里的速度跑呢。磨损都是长期不良驾驶行成的，偶然一次损坏的机率不大，如果偶然一次失误损坏了那是你运气太差了。 发动机挂在P档或N档，就是空转。还有就是手动档踩住离合器的情况下，都是屐机空转，因为没有变速箱的输出。空踩油门就是说在没有打着车的情况下踩油门。发动机运转时没有挂档，挂在P档或N档，就是空转。还有就是手动档踩住离合器的情况下，都是屐机空转，因为没有变速箱的输出。空踩油门就是说在没有打着车的情况下踩油门。冬天天冷，喷油嘴的雾化效果不好，有的低档骄车不容易着车，可以空踩油门打车，增加喷油量，更容易着车，但反复空踩油门不着车，容易把火花塞淹死，就打不着车了。