汽车中间的是什么踏板？

汽车中间的踏板是刹车踏板，其作用是使汽车减速或停车。汽车踏板从左到右依次是：1、离合器踏板：控制从发动机传到轮胎的动力；2、刹车踏板：控制车速直到停车；3、油门踏板：控制燃料的供给。离合器踏板是手动挡的专利，不同车型的离合器踏板的轻重、高低是不同的，这也调校出不同的操作取向。刹车踏板是三个踏板中较大的一个，不同车型刹车灵敏度、刹车行程都是不同的。油门踏板也叫加速踏板，是用来控制车速的，可以控制进入发动机气缸内空气的量。制动系统中有制动油。真空助力泵前面可以看到一个小油壶，用来储存刹车油。刹车油是一种容易吸水的液体。刹车油水分过多会导致制动力下降，从而延长制动距离。如果刹车油含水量达到3%，需要立即更换。建议在正常保养时检查刹车油的含水量。更换刹车油时，必须排出制动系统管路空中的空空气，否则制动力会降低，制动距离会延长。

汽车的踏板是用来控制汽车的。手动挡汽车有三个踏板，即离合器踏板、行车制动器踏板、油门踏板，自动挡汽车只有行车制动器踏板和油门踏板两个踏板。离合器踏板：手动挡汽车离合器总成的操纵装置。通过驾驶员的正确操纵，实现离合器前后部分的接合和分离，达成起步、换挡、倒车的目的。行车制动器踏板：行车制动器踏板即刹车踏板主要用来控制车速以及停车。油门踏板：油门踏板即加速踏板，是汽车燃料供给系的一部分，用来控制发动机的转速。踏放油门踏板时，需要控制力度，做到轻踏缓抬。行车过程中，要尽量避免紧急加油。

汽车中间的镜子是后视镜，后视镜的作用和介绍如下：后视镜的介绍：自动防眩目后视镜有一面镜子和两个光敏二极管以及电子控制器组成，手动防眩目后视镜一般由两个不同折射率的镜片组成，通过拨片实现镜片切换，从而降低反射程度。后视镜的作用：后视镜可以帮助驾驶员了解车辆附近的情况首先，驾驶员在启动车辆之前，要先调整好后视镜以便行驶时具有广阔的视角去了解周边的交通状况。

保时捷卡宴中间有个圆形的表，是计时秒表。它的是仪表盘中间的保时捷赛道套件之一的圈速计时器，属于选装配置。自己进行加速计时等，保时捷是为了表现体育个性的特殊设计，中一圈的小钟表是钟表。保时捷(Porsche)是德国大众汽车全球知名豪华汽车品牌，翻译保时捷，总部设在德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。保时捷中控台上的“小时钟”也是我们的SC组件。SC单元是起步控制系统，具有能够控制车辆起步加速度得到最高静止起步加速度的起步控制功能。起动控制功能也称为注射起动，将制动器和油门踩到底时，仪表板上会出现起动控制的信号，松开制动器时车辆会飞出。中控台的作用：1、中控台锁执行机构用于执行驾驶员的指令，锁定或打开门锁；驱动器有电磁式、直流电动机式、永磁电动机式3种驱动方式。2、中控门锁系统主要有中央控制、速度控制、单独控制三个功能。

汽车后排中间的凸起的原因可能是区分前驱车和后驱车的主要标志，也可能是提升能力。车内后排凸起的设计可以有效的增加车身的强度和抗击打能力，后排凸起的设计能较大幅度的降低底盘的高度，提升整车的驾驶平稳性。汽车后排使用注意如下：重要零件：具备后排凸起设计的轿车，在凸起处的下面一般存在着排气管等汽车的重要零件，这与汽车的整体结构有关。不能改装：后排凸起不能进行改装，否则会对汽车的零件造成损坏，从而影响整个汽车的正常使用和质量。

奔驰车中间像挂档杆的东西是自动挡手杆。自动挡汽车挡位有R挡、P挡、D挡、N挡、L挡、S挡。具体使用方法如下：1、R挡：倒车的时候使用，也叫作倒车挡，需要注意的是汽车必须要停下来，才可以挂R挡；2、P挡：用来停车的时候使用，也就是发动机停止工作的挡位，因此很多人叫做这个挡位为泊车挡；3、D挡：主要是用来驾驶汽车前进，叫做前进挡，是自动挡汽车的基础挡位；4、N挡：跟手动挡的空挡一样，两者的原理没有任何的差别，当驾驶汽车看到前面是红灯的时候，就可以使用N挡；5、L挡：属于低挡位，也就是在上坡或者超车的时候会使用这个挡位；6、S挡：是运动模式，可以在所有的挡位中自由切换。

汽车钥匙中间的按钮是开后备箱的按钮，常见的车钥匙上面一般有三个按钮，分别是开锁、上锁和开后备箱这三个键。以下是对其的扩展介绍：1、开锁键：这个按键应该非常熟悉，按一下车门就会打开。特别是隐藏功能，按动一下开锁键，打开的只是驾驶室车门；按两下时，才会解锁四个车门；长按钥匙上的开锁键数秒，四个车窗就会同时打开。部分车型的天窗也会打开。2、锁车键：按下去四个车门就会锁死。它也有一个隐藏的小功能，就是遥控关窗功能。3、后备箱开启键：长按后备厢开锁键，有些车是需要按两下，这时候后备厢会自动弹开。其中有一部分车在钥匙在可控范围内，用脚在后保险杆下做一个抬起的动作就自动打开后备箱。

手动挡汽车的中间踏板是制动板。手动档汽车的三个踏板从左到右分别是离合器踏板,刹车制动踏板,油门踏板。以下是关于手动档汽车的详细介绍：1、概况：手动档汽车是采用手动换档机械式变速器（也称手动档，MT）调节车速的汽车。即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。2、原理：动力输入轴与离合器相连，从离合器传递来的动力直接通过输入轴传递给齿轮组。齿轮组由直径不同的齿轮组成，不同的齿轮比例所达到的动力传输效果完全不同，平常驾驶中的换挡是指换齿轮比。

汽车中间的显示屏叫中控台彩色屏幕。屏幕的作用：是在中控台上的显示屏，主要显示汽车音响、导航、车辆信息、倒车影像等内容，有单点触控液晶屏和多点触控液晶屏。屏幕的位置：大部分车型的中控台彩色大屏位于中控台附近，但有些新车型设计与仪表集成在了一起。并非屏幕越大看得越清晰，清晰度受屏幕分辨率影响。后期加装彩色大屏可能会对中控台进行拆解改装，处理不好易破坏内部配件造成日后行车异响。有些车型的中控台彩色大屏不仅能显示丰富信息，甚至可以进行触控操作等人机交互。

手动挡中间踏板是刹车，以下是关于刹车的资料介绍：1、刹车简介：汽车刹车系统的主要部件是真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘。2、刹车原理：踩下刹车踏板后，制动总泵可以通过制动液推动制动分泵，制动分泵可以推动刹车片紧刹车盘，这样汽车即可减速。3、定期更换制动液：刹车系统中的制动液也是需要定期更换，制动液是―种比较容易吸水的液体。如果制动液的含水量过高，会导致制动力降低，制动距离延长。

汽车中间的踏板是刹车踏板。以下是其介绍：1、手动变速箱汽车有三个踏板，从左到右分别是离合器踏板，刹车踏板，油门踏板。2、自动变速箱汽车有两个踏板，从左到右分别是刹车踏板和油门踏板。以下是关于刹车踏板的简要介绍：（1）是三个踏板中最大、最粗壮的一个。（2）它的作用是使汽车减速或停车。（3）不同车型刹车灵敏度、刹车行程都不同，与厂家的调校有关。

汽车内部主驾驶和副驾驶中间的镜子叫车内后视镜，主要是为了方便驾驶员在不用变换视野的条件下确认车辆后方情景。以下是关于后视镜的描述：1、按照后视镜材料的不同，可分为铝镜、铬镜、银镜和兰镜。2、根据后视镜镜面形状的不同，可分为平面镜、球面镜和双曲率镜。3、按照其功能的不同，可分为自动防眩目后视镜和手动防眩目后视镜。4、自动防眩目后视镜：自动防眩目后视镜由一面镜子和两个光敏二极管以及电子控制器组成。当感应器发现镜子上灯光过亮时，就会使后视镜的玻璃变暗，从而降低灯光折射率，有效的保护驾驶员的眼睛。5、手动防眩目后视镜：手动防眩目后视镜一般由两个不同折射率的镜片组成，通过拨片实现镜片切换，从而降低灯光的反射程度。

机动车中间的踏板是制动踏板。关于制动踏板的更多资料如下：1、制动踏板的工作原理：在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相顺应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。2、制动踏板就是刹车踏板，刹车上面有一个小踏板与刹车杆相连，所以称为"制动踏板"。3、制动踏板顾名思义就是限制动力的踏板，用于减速停车，是汽车驾驶五大操纵件之一，使用频次非常高。

汽车中间的是刹车踏板，其作用是使汽车减速或停车，汽车踏板从左到右依次是：1、离合器踏板：控制从发动机传到轮胎的动力；2、刹车踏板：控制车速直到停车；3、油门踏板：控制燃料的供给。离合器踏板是手动挡的专利，不同车型的离合器踏板的轻重、高低是不同的，这也调校出了不同的操作取向；刹车踏板是三个踏板中最大的一个，不同车型刹车灵敏度、刹车行程都是不同的；油门踏板也叫加速踏板，是用来控制车速的，可以控制进入发动机气缸内空气的量。

汽车中间的踏板是刹车踏板，其作用是使汽车减速或停车。汽车踏板从左到右依次是：1、离合器踏板：控制从发动机传到轮胎的动力；2、刹车踏板：控制车速直到停车；3、油门踏板：控制燃料的供给。离合器踏板是手动挡的专利，不同车型的离合器踏板的轻重、高低是不同的，这也调校出不同的操作取向。刹车踏板是三个踏板中较大的一个，不同车型刹车灵敏度、刹车行程都是不同的。油门踏板也叫加速踏板，是用来控制车速的，可以控制进入发动机气缸内空气的量。

中央扶手盒。这个扶手盒就是让驾乘人员的手肘有可以支撑的地方，中央扶手盒有两种，一种是前座，临一中是后座的。前座的扶手盒还附加有杯托、储藏东西等功能。后座中央扶手盒一般是可以收放的。有些汽车的后座是没有扶手盒的，但是前座肯定都有扶手盒，尤其是很多汽车的点烟器是直接设计在扶手盒里面的，而且为了汽车的美观，扶手盒的盖子还会留有一些孔子让数据线可以穿过，这样子用数据线连接在点烟器上面的时候，盒子也不会因为连着线而无法关闭了。点烟器其实就是车上的usb接口，如果想要在车上充电或者是连接行车记录仪的话，都可以使用点烟器的。

汽车中间的踏板是刹车踏板。以下是其介绍：1、手动变速箱汽车有三个踏板，从左到右分别是离合器踏板，刹车踏板，油门踏板。2、自动变速箱汽车有两个踏板，从左到右分别是刹车踏板和油门踏板。以下是关于刹车踏板的简要介绍：（1）是三个踏板中最大、最粗壮的一个。（2）它的作用是使汽车减速或停车。（3）不同车型刹车灵敏度、刹车行程都不同，与厂家的调校有关。

汽车内部主驾驶和副驾驶中间的镜子叫车内后视镜，主要是为了方便驾驶员在不用变换视野的条件下确认车辆后方情景。按照后视镜材料的不同，可分为铝镜、铬镜、银镜和兰镜。根据后视镜镜面形状的不同，可分为平面镜、球面镜和双曲率镜。按照其功能的不同，可分为自动防眩目后视镜和手动防眩目后视镜。1、自动防眩目后视镜：自动防眩目后视镜由一面镜子和两个光敏二极管以及电子控制器组成。当感应器发现镜子上灯光过亮时，就会使后视镜的玻璃变暗，从而降低灯光折射率，有效的保护驾驶员的眼睛。2、手动防眩目后视镜：手动防眩目后视镜一般由两个不同折射率的镜片组成，通过拨片实现镜片切换，从而降低灯光的反射程度。

车轮中间的盖子这个东西是轮毂中心装饰盖，螺丝上的是螺丝防尘套。价格五元左右、：1、轮毂里面接着传动轴，是靠一个大螺丝紧固的，有的车子螺丝上还会穿一个卡子以防止螺丝活动，外面再套一个盖子，这个盖子就是轮毂盖；2、轮毂盖主要作用：轮毂里面接着传动轴，是靠一个大螺丝紧固的，有的车子螺丝上还会穿一个卡子以防止螺丝活动，外面再套一个轮毂盖，看起来比较美观。而且盖起来对大螺丝有防锈防水的作用，因为这样就水就不容易腐蚀螺丝；3、轿车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。随着技术的发展，轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元。轮毂轴承单元的使用范围和使用量日益增长，已经发展到了第三代：第一代是由双列角接触轴承组成。

汽车内部主驾驶和副驾驶中间的镜子叫车内后视镜，主要是为了方便驾驶员在不用变换视野的条件下确认车辆后方情景。按照后视镜材料的不同，可分为铝镜、铬镜、银镜和兰镜。根据后视镜镜面形状的不同，可分为平面镜、球面镜和双曲率镜。按照其功能的不同，可分为自动防眩目后视镜和手动防眩目后视镜。1、自动防眩目后视镜：自动防眩目后视镜由一面镜子和两个光敏二极管以及电子控制器组成。当感应器发现镜子上灯光过亮时，就会使后视镜的玻璃变暗，从而降低灯光折射率，有效的保护驾驶员的眼睛。2、手动防眩目后视镜：手动防眩目后视镜一般由两个不同折射率的镜片组成，通过拨片实现镜片切换，从而降低灯光的反射程度。