汽油油品不好的症状有哪些？

点火线圈不好的症状有6点：1、发动机抖动、缺缸：一旦点火线圈出现了损坏，随着火花塞不能够击穿点燃可燃混合气体，那么便极易造成发动机出现缺缸，从而产生剧烈的抖动，还能听到“突突”的声音。如果缺缸数量过多或者相邻两做功气缸同时缺缸，那么发动机将极有可能无法正常启动。遇到这种故障必须检查点火线圈的电阻和绝缘性能是否符合要求，不符合就要更换。2、油耗增加、发动机动力下降：即便点火线圈损坏并未造成发动机缺缸，但是由于火花塞跳火能力的减弱，发动机可燃混合气体的燃烧仍会受到影响，从而出现油耗增加、动力下降等不良反应。需要更换新的点火线圈。3、积碳大量产生：当火花塞跳火能力减弱时，同时还会造成可燃混合气体的不完全燃烧，而不完全燃烧的可燃混合气体便会产生一种叫做积碳的焦着物质，而且汽车尾气还会冒黑烟。先去维修店清理积碳，然后更换新的点火线圈。4、如果在路上行驶时，车速在2500以下，车身明显抖动，加速无力，车速在2500以上，抖动感消失，这也是点火线圈的问题。需要更换新的点火线圈。5、三元催化失效。发动机缺缸时，该气缸内的汽油与空气混合物不能被点燃，会从排气管排出。但实际上，排气管的温度很高，当混合气体到达排气管时候会因排气管的高温而燃烧，这时候燃烧产生大量热量会使排气管中三元催化气孔堵塞，导致三元催化失效。此时需要更换新的三元催化。6、另外点火线圈坏了还会出现踩油门，车没力；高档位上不去；加油车往后坐，然后前窜，车突突，尾气汽油味很大。此时也需要更换新的点火线圈。如果更换了点火线圈，却总是被烧坏，更换后不久又会烧坏，可能是以下原因：1、先看下发电机的问题，如果发电量过高的话，点火线圈的负载过重的话容易烧坏，不过如果真是发电量过高的话，那么车身电器，比如灯泡等，都会常常损坏；当然也不排除配件质量问题，所以最好先测一下发电量。2、火花塞间隙过大，调节间隙或更换火花塞；3、汽油质量不好，换高标号的汽油试试；4、汽缸压缩比不对，调节压缩比；5、电脑板出现程序故障，可以到修理厂用电脑检测一下车子，把出错的信息清除掉就好了。还不行的话，就可能是车子传动器有问题了。6、电源电压不稳定，检修汽车电瓶电压，更换新的点火线圈；7、高压线的电阻不正常，更换高压线；8、次级有短路现象，检修汽车电路，更换新的点火线圈；9、点火控制器的初级电流过高导致点火线圈过热的，更换新的点火线圈；10、受到高温，高压波有问题工作不好，更换新的点火线圈；11、很小几率是线圈本身问题，可以换个牌子的试试；12、发火器集成块工作不良。点火线圈本身就是一个变压器，这好比家用电器中的变压器一样，当电压在规定范围内变化时，是不会烧变压器，通常烧变压器是出现在变压器负载过重时才会造成这种情况，所以解决这问题的时候要尽量去维修店找出造成负载过重或者元件老化的原因。

加了油品差的油症状：通常会出现车辆动力输出下降，行驶无力，在怠速时能够明显感受到震动和异响，严重的会有发动机无法启动，怠速不稳、熄火等症状。长期行驶发动机容易积碳，会造成三元催化器的损坏。汽油中的杂质一般都以胶质的形态存在汽油中，即使它们通过了滤清装置，也会在进气门、进气道、气缸内淤积，天长日久形成坚硬的积碳，它对汽油有吸附作用，会造成混合气体过稀，影响发动机的工作。更严重的是胶质粘住气门，活塞上行时与未回位的气门相撞，造成发动机毁坏。含有杂质的汽油不能充分燃烧，直接造成排气不畅，尾气不合格，发动机工作不稳定，加速无力。标准燃油看上去是无色透明或呈金黄色的，而劣质燃油则显得浑浊发黑、暗淡，并且还有悬浮杂质。合格的燃油，味道会呈现淡淡的清香。相反，劣质油如果掺了水，油味比较淡，或者有刺鼻发酸的极端气味，使得排放的尾气也有异味。标准汽油滴在手上，会感觉有凉意，如果挥发慢或有残留就说明油品差。加了油品差的油如何补救：清洗喷油嘴、燃烧室，更换汽油格栅和泵，否则容易被过多的杂质堵塞。这样就可以彻底去除所有劣质汽油。但是最好交给4s店或者汽修店的专业人士。毕竟这超出了自己的解决范围，处理不好可能会损坏发动机。

汽车油品不好会出现以下症状：1、发动机动力下降。去维修店清洁发动机，按照汽车说明书添加合适标号的汽油即可。2、油耗增加。按照汽车说明书添加合适标号的汽油即可。3、油嘴的积碳增多。去维修店清洁油嘴的积碳，然后按照汽车说明书添加合适标号的汽油即可。4、汽车动力不足。去维修店进行检修，并添加合适标号的汽油即可。5、发动机积碳增多。去维修店清洁发动机的积碳，然后按照汽车说明书添加合适标号的汽油即可。6、抖动严重、怠速不稳、熄火。去维修店进行检修，并添加合适标号的汽油即可。7、油泵失效、无法启动车辆。去维修店更换油泵，并添加合适标号的汽油即可。8、仪表盘epc灯、发动机故障灯亮起。去维修店对汽车发动机进行检修，并添加合适标号的汽油即可。9、尾气排放超标。去维修店对汽车进行保养，然后添加合适标号的汽油即可。油品质量的辨别方法如下：1、看颜色：标准油品应为金黄色或无色透明。混浊、发黑、黑暗和悬浮固体的油品可能是劣质燃油。2、闻气味：劣质油的气味一般表现为两种极端，一种是汽油掺水，气味很轻，另一种是强烈的气味、刺鼻和酸味。排放的尾气也会有异味，而合格的燃油会有淡淡的香味。3、试手感：合格的汽油容易挥发，用手蘸几滴汽油，如果是合格的汽油，你手会感到凉爽。如果挥发缓慢或有明显残留物，则表明油不好。4、听声音：一般来说，当使用劣质机油的汽车行驶时，会明显听到异常声音，并伴有震动。5、摇一摇：摇动汽油时会有气泡出现，气泡消失越快，油品越好。

以下是关于轿车空调制冷效果不好的原因：1、空调芯堵塞：空调芯堵塞，导致出风量小所致。出风凉度够，但风量不够，就会感觉制冷不足，更换空调芯即可解决。2、蒸发箱灰尘过多：一般空调芯建议一年更换两个，冬天一个夏天一个，清洗空调一年或两年清洗一次，根据使用频率来定，需在夏天清洗，冬天无需清洗暖风。3、冷凝器过脏：冷凝器在水箱的前方，是用于给制冷剂散热。时常会被一些棉絮等污物堵塞，导致散热不良，进而导致制冷效果下降。4、制冷剂缺少：若空调系统管路制冷剂量不足，压力减小，带走的热量变小，出现制冷不足。5、空调系统某部件有故障：压缩机损坏，膨胀阀损坏等，需到4S店检查维修。

后轮动平衡不好的表现如下：一般情况下，后轮动平衡不好也是会有抖动现象发生，只不过是没有前轮那么明显。2、轮胎异常磨损：要知道动平衡是校正质量分布不均匀的情况，当车辆在高速行驶时，质量不均匀的现象会被放大，从而导致轮胎磨损异常。3、增加油耗：动平衡不好会加大行驶阻力，从而使得油耗增加。4、方向盘抖动：当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。

油品不好的症状如下：1、用鼻子闻：汽油味越重、甚至是呛鼻的汽油，油品不好，劣质的汽油闻起来有刺鼻、熏眼、恶臭等刺激性气味。这意味着汽油含硫量过高，辛烷值是评定汽油油品的约定值，所以说一般含硫量过高的油不是什么好油。嗅气味时，不要直接用鼻子对准油品闻，应用手轻轻扇动容器口嗅其气味。2、用眼睛看：从油品颜色能够看得出汽油的好坏，一般93#汽油呈现透明黄、97#汽油呈现翠绿色，质量合格的油品一般很清澈，表面没有漂浮物，中间没有悬浮物，底部没有沉淀物，无分层和浑浊现象。反之油品出现浑浊、分层、有悬浮物、有沉淀物等现象，说明油品有质量隐患。3、用手摸：手指蘸点油，然后用手指摩擦几下，如果手指感到油性越强，如同机油一样，则这种汽油的质量就越不好。或者，倒一点汽油在手上，假如汽油很快挥发，这种汽油的质量就不错。

油品不好症状有：会明显感觉车子无力，严重点会怠速不稳，甚至无故熄火；油耗大消耗快；长期使用会产生积碳，油泔，影响发动机，喷油嘴。以下是相关介绍：1.辛烷值：汽油标号就是靠辛烷值的高低来制定，辛烷值越高，抗爆性越好。2.含铅汽油：含有铅成分的汽油会导致氧传感器中毒，使排气管及三元催化堵塞，导致发动机动力下降。发动机使用了含铅汽油后一般火花塞绝缘体呈白粉或黄色。3.胶质：胶质是代表汽油安定性的好坏，胶质过高，导致进气系统产生沉积或使进气阀发生粘结，一般要求汽油在加入清洁剂之前未洗胶质低于30mg/100ml。

加一次不好的汽油会造成：1、供油不畅，汽滤会脏甚至阻塞。2、发动机工作环境会有影响，有时会有爆震感，加速无力。3、机油会脏的很快，保养周期缩短。4、严重时会造成三元催化的损伤。加劣质油的处理方法如下：1、清除劣质油：需要彻底清除油箱内剩余的汽油，并重新加注油品比较好的汽油。2、清洗：清洗喷漆嘴、燃烧室以及更换汽油格、汽油泵，否则很容易被过多的杂质堵塞。

氧传感器不好的症状有以下几种：1、加热功能失效：氧传感器加热丝断开或者加热线路出问题，会导致氧传感器加热功能异常，这时候ECU就会报故障码。2、氧传感器陶瓷破碎：氧化锆陶瓷损坏，只能更换新的。3、氧传感器中毒：此类故障主要是尾气中一些有害物质或者积碳堆积在氧传感器陶瓷体上，导致信号失准。一般都是加了劣质汽油或者劣质机油。因为曲轴箱通风系统工作时会有一定量的机油进入发动机燃烧，有些劣质机油使用大量有害添加剂，这些成分就会出现在尾气中，对氧传感器造成影响。出现这种情况可以通过清洗氧传感器来恢复其性能。

加了品质不好的汽油的解决方法是彻底排空油箱内剩余油品，重新加入优质汽油，清洗喷漆嘴，清洗燃烧室，并更换汽油格。汽油是从石油里分馏或裂化、裂解出来的具有挥发性、可燃性的烃类混合物液体，主要用作由火花点燃的内燃机的燃料，主要包括原油分馏得到的有机化合物和各种各样的添加剂。通过汽油的辛烷值可以来衡量特定汽油混合物的抗爆震性质，根据辛烷值的不同，生产的汽油可分为若干个等级。

汽车离合器片不好的症状有离合器片打滑、加速不带劲、动力性下降、起步打滑或者行车无力。汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用或是用液体作为传动介质（液力偶合器），使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合，在传动过程中又允许两部分相互转动。

点火线圈不好的症状是：发动机出现动力下降、耗油升高，导致发动机缺缸。点火线圈容易烧坏的原因是：1、发电量过高，点火线圈的负载过重；2、火花塞间隙过大；3、汽油质量差；4、汽缸压缩比错误；5、电脑板出现程序故障；6、电源电压不稳定；7、高压线的电阻不正常；8、次级短路；9、点火控制器的初级电流过高导致点火线圈过热。点火线圈的更换步骤是：1、打开发动机顶部点火线圈盖；2、拆下点火线圈固定螺丝；3、取下点火线圈电源插头；4、取出点火线圈；5、放入其他的点火线圈并紧固螺丝；6、接上电源插头后将顶部盖板盖上即可。

加了不好的汽油的反应有：1、不符合车辆压缩比的要求，汽油燃烧不充分，会导致发动机的爆震加剧、加速无力、油耗增加、气缸与气嘴的积碳增多等，如果一直产生爆震，还会把活塞环打坏，连杆折断，大大缩短发动机的使用寿命；2、会导致氧传感器中毒，使排气管及三元催化堵塞，导致发动机动力下降；3、导致进气系统产生沉积或使进气阀发生粘结，如果汽油胶质太高，那么进气系统就会产生问题了。

加入不好的汽油症状有：轻则造成汽车动力的丧失，汽车没有动力，重则爆震，拉缸，最终发动机报废。汽油按照不同来源可分为：直馏汽油、催化裂化汽油、热裂化汽油、重整汽油、焦化汽油、烷基化汽油、异构化汽油、芳构化汽油、醚化汽油和叠合汽油。汽油供给系统的工作原理是：输油泵从燃油箱内将柴油吸出，经滤清器滤除杂质后进入喷油泵的低压油腔，将燃油压力提高后，经高压油管输送至喷油器，喷油器以雾状将燃油喷入燃烧室，形成混合气并燃烧做功后，经排气装置将废气排入大气。

汽车油品差的症状有：1、车辆加速反应迟钝上坡没劲；2、消耗增加；3、排气管有黑色烟垢；4、造成气缸的磨损增大。油品质量的辨别方法是：1、看颜色：标准的油品看上去是金黄色或无色透明的，浑浊、发黑、暗淡及有悬浮物的油品是劣质燃油；2、摇晃：摇动汽油会有气泡出现，气泡消失越快，油品越好，反之越差；3、试手感：合格的汽油易挥发，手感到凉意，挥发慢或有明显残留说明油品差；4、闻气味：合格的燃油是淡淡的芳香味，劣质的燃油味淡或是恶臭、刺鼻、发酸的刺激性气味强烈，排放的尾气也有异味。

油品不好发动机症状有发动机积碳、抖动很厉害、熄火、油泵失效、车辆没办法启动、车子动力不足、发动机故障灯亮起来，尾气排放超标等等。长期的使用油品不好的汽车，会对发动机造成严重的损坏，而当汽油燃烧不充分的时候，就会产生很多发动机积碳，且发动机的动力也会下降，并且油耗会增加。而当油品不好的汽油损坏到铝合金缸体跟排气管的时候，硫化物进入机油，就会让润滑系统腐蚀，直接导致发动机无法工作，影响非常严重。所以尽量不要使用油品不好的汽油。

汽车会出现动力不足的情况，而这跟汽车的燃烧不好是密切相关的。如果车主发现自己的汽车加了一些不好的油，那么往往是很容易发现的，因为此时汽车会出现一个明显的现象。一般汽车都会出现燃烧不充分的情况，极有可能对汽车的运行造成影响。质量不好的汽车对汽车是不利的，会导致积碳含量的增加，而车主不及时清理，就会出现油耗增加的结果。这种油的质量是没有保证的，虽然售价会稍低，但是给车主带来的麻烦往往是不少的。车主的汽车如果需要补充汽油，那么最好选择去一些正规的加油站去添加汽油。

冷媒有泄漏，管路压力不足。在空调的使用过程中，冷媒也是会不断产生化学变化。慢慢变质的冷媒会对空调系统各个零部件不断产生腐蚀，例如密封胶圈、橡胶接管等处，进而导致冷媒和压缩机油的泄漏。越是劣质的冷媒变质越快，越容易造成空调系统腐蚀泄露。一旦发现自己车子需要经常添加冷媒才能维持制冷效果时，一定要请维修人员检查是否存在泄露，从根本上解决问题。冷凝器散热能力下降。我们都知道汽车发动机舱最前面有一块格栅一样的东西，这些就是给空调进行散热的冷凝器。我们开车的时间越久，冷凝器表面将有越多的油污泥土或杂物覆盖其上，从而使得它的散热能力下降。除此之外，冷却风扇的故障、驱动皮带的松弛也都会导致冷凝器散热能力下降。遇到这种情况，我们可以先用软毛刷刷除冷凝器表面的脏物。如果是散热风扇有异响或者皮带松弛，应当及时前往修理或更换。风道堵塞、空调管路过脏。可以把风力开到最大，用手试一下出风口的风力，如果发现风力大小明显不如以前，那很有可能是风道出现了堵塞。车子的空调系统是有空气滤芯的，一般位置都在副驾驶手套箱后方。空调滤芯的作用就是阻挡内部的灰尘杂质进入车内，因此时间久了自然会有很多脏东西堵塞住出风口。一旦被堵住出风量自然变小，可是还会带有异味。此时你只需要更换或者清洗滤芯就能保证空调制冷效果啦！长时间开启外循环。有些空调制冷效果不佳是由于错误的空调使用习惯导致的，比如：开空调的同时一直开着外循环。一边开空调一边开外循环无疑是将车外热气往车内引，空调制冷效果自然变差，所以在天气炎热的时候，在外循环换气后要尽快调回内循环。当然，也不能一直内循环，长时间车内空气得不到流通，不但容易得空调病，也会容易造成一氧化碳中毒，最好的方法是内外循环交替使用。

轮胎动平衡不好的症状：1、在车辆行驶过程中，轮胎会出现规则性的抖动，导致方向盘抖动；2、当行驶到特定的速度范围时，车辆会产生共振；3、长期会造成轮胎偏磨，影响轮胎寿命和行车安全；4、严重的话，可能会对悬架、轴承等产生影响。

如果汽车加了品质比较差的汽油，可能会导致发动机内出现爆震现象，这样会导致发动机出现动力下降，油耗升高的情况。并且使用品质较差的汽油还会导致发动机内的积碳增加，积碳对发动机也是有害处的。建议大家在平时用车时不要去一些油品不好的加油站加油，建议大家去正规的加油站加油。爆震是汽车发动机内的一种不正常的燃烧现象，爆震对发动机是有很多害处的。当发动机处于压缩行程时，发动机的进排气门都会关闭，此时活塞会向上运行压缩可燃混合气。活塞在压缩可燃混合气的过程中，可燃混合气的温度和压力都会升高。如果汽油的稳定性不足，那还没等火花塞点火，可燃混合气就会自行燃烧，这就是爆震。燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，此时活塞正在向上运行，这样就会影响发动机的动力输出和油耗。严重的爆震甚至会导致发动机出现连杆变形或活塞炸裂的情况。如果发动机出现了这种程度的损伤，那么修复起来的成本是非常高的。积碳也可能会导致发动机出现爆震现象。如果积碳在燃烧室内，那就会导致发动机的压缩比变大，这样也会导致发动机爆震。