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涡轮增压器电磁阀坏了的表现

发布时间:2020-12-27 01:42:51 原创 来源:中华网 阅读:7135
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

如果电磁阀损坏了会导致涡轮压力异常,症状有提速无力,发动机故障灯常亮,涡轮无介入。涡轮增压器是涡轮增压发动机上的重要部件,这个部件可以压缩空气并将空气输送到发动机内。

涡轮增压技术被应用在汽车的发动机上已经很久了,涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的情况下提高发动机的进气量。

进气量提高了,再相应提高喷油量,这样就可以提高发动机的动力了。

涡轮增压技术的原理是比较简单的,涡轮增压发动机有涡轮增压器,涡轮增压器是由两个部分组成的,一部分是压缩涡轮,另一部分是排气涡轮。

压缩涡轮与排气涡轮是同轴连接的,并且压缩涡轮与进气歧管连接,排气涡轮与排气歧管连接。

当发动机达到一定转速时,发动机的排气是有足够的能量来推动排气涡轮旋转的,此时压缩涡轮也会旋转。

压缩涡轮旋转时可以压缩空气并将空气输送到发动机汽缸内,这样就可以提高发动机的进气量了。

涡轮增压技术在单横之初是被应用在飞机的发动机上的。

涡轮增压技术可以解决飞机发动机在高空中遇到的进气不足问题。


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