马自达cx5油耗

马自达cx5的2.0l车型百公里油耗为8.0升，2.5l车型百公里油耗为10.5升。影响油耗的因素如下：错误驾驶：不正确的驾驶习惯对油耗的影响最大，在驾驶过程中，特别是在交通不畅、等红灯、变换车道时，急加速、急刹车的问题最为常见。专家们曾做过加速行驶油耗试验，让车辆均速行驶进入测试路段后发现，油耗比匀速行驶增加了2至3倍。不保养发动机：发动机点火系统不正常对油耗的影响也很大，如点火时间不准确、高压线漏电、火花塞积炭造成点火弱等都会使发动机燃烧效率降低、油耗增加。还有就是发动机的保养，据统计，保养不佳的发动机油耗增加10%或20%是很正常，而空气滤清器过脏，也可能导致油耗增加10%。为了保持汽车的最佳性能，最好每行驶5000公里更换一次机油，并检查过滤器。

马自达cx5的2.0I车型百公里油耗为8.0升，2.51车型百公里油耗为10.5升。以下是马自达cx5相关介绍：1、车身尺寸：这款车的长宽高分别是4555毫米，1842毫米，1685毫米，2700毫米。2、动力：（1）2.0升自然吸气发动机：拥有155马力和200牛米的最大扭矩，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。（2）2.5升自然吸气发动机：拥有196马力和252牛米的最大扭矩，最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。3、悬架：马自达cx5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。4、车型：马自达cx5有前驱版车型也有四驱版车型，四驱版车型搭载了适时四驱系统。

马自达CX-5油耗为6.6-7.5升/百公里。以下是关于马自达cx-5的相关介绍：1、汽车简介：全新马自达CX-5定位于紧凑型SUV，长、宽、高分别为4555/1840/1710（mm），轴距为2700mm，其发动机、变速箱、车身和底盘全面使用创驰蓝天技术，是创驰蓝天技术下的新款量产车。2、设计理念：马自达CX-5基于Minagi概念车设计，轴距比CX-7要短，外形则延续了马自达的“魂动”设计理念。车身尺寸上：马自达CX-5的长/宽/高数据分别为4555/1840/1710（mm），同时2700mm的轴距还能带来相对宽敞的空间表现。

马自达cx5真实油耗为6.6L/100km左右，燃油经济。马自达cx5搭载的发动机采用的是马自达家族特有的创驰蓝天技术，在燃油经济性方面有非常不错的表现。以下是对马自达cx5的具体介绍：1、外观方面，第二代马自达CX-5车型跟进了马自达全新家族设计语言，更强调时尚动感。原来横条式格栅更换成更具运动气息的黑色网状进气格栅。大灯造型也变得更加狭长犀利。2、尺寸方面，第二代马自达CX-5长宽高分别为4555/1842/1685mm，车宽和车高较现款车型有了微弱改变，而轴距数据不变，依然为2700mm。第二代车型内饰参考海外版车型，中控屏幕改用时下流行的悬浮式布置，空调出风口造型亦有所调整，方向盘也采用了最新的样式。3、动力方面，新车将沿用目前的2.0L/2.5L创驰蓝天发动机，前者最大功率为114kW（155PS），最大扭矩为200N·m；后者最大功率为144kW（196PS），最大扭矩为252N·m。传动方面或依然匹配6速手动或6速手自一体变速箱。

马自达CX-5油耗为6.6/7.5升(百公里)。油耗并不算高。以下是马自达CX-5的具体介绍：1、马自达CX-5新增倒车摄像头和智能导航系统。智能导航系统由一块8英寸IPS电容式触摸屏、中控旋钮共同实现，提供触控和盲控两种操控方式。智能导航系统包含蓝牙、Wi-Fi、车门信息等基础功能与车机互联导航、车机同屏显示、胎压监测、360度全景、语音控制等智能应用。2、动力方面，马自达CX-5搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，其中2.0L发动机最大功率114kW（155PS），峰值扭矩200N·m；2.5L发动机最大功率144kW（196PS），峰值扭矩252N·m。传动方面将匹配6速手自一体变速箱。

马自达cx30与马自达cx5有以下4点区别：1、价格方面，马自达CX-30顶配版的官方售价要比马自达CX-5顶配版的便宜。2、整体车身方面，马自达CX-30顶配版的车身要比马自达CX-5顶配版的车身短，同时马自达CX-30顶配版的轴距也要比马自达CX-5顶配版的轴距短一些。马自达CX-30最新款顶配版的车身长宽高为4395(mm)x1797(mm)x1545(mm)，轴距为2653(mm)，马自达CX-5最新款顶配版的车身长宽高为4555(mm)x1842(mm)x1685(mm)，轴距为2700(mm)。3、在整体配置方面，马自达CX-5顶配版的要比马自达CX-30顶配版的丰富。4、从动力输出来看，马自达CX-5顶配版要比马自达CX-30顶配版更加强劲。马自达CX-30搭载的是一台2.0L的自然吸气发动机，最大马力180Ps，最大功率132kW，最大扭矩230N·m，匹配的是6挡手自一体变速箱；马自达CX-5搭载的是一台2.5L的自然吸气发动机，最大马力196Ps，最大功率144kW，最大扭矩252N·m，匹配的是6挡手自一体变速箱。

宝马x5的尺寸大小为长度4930mm，宽度2004mm，高度1776mm，轴距为2975mm。以下是关于宝马x5优点和缺点方面的信息：宝马x5的优点：X5的空间充裕，前中排座椅宽大、贴身、舒适，车厢内储物空间丰富。操控性能极佳，底盘稳扎精良，高速过弯，悬挂对侧倾的控制依然游刃有余，车身动态忠实还原对方向盘的操作，高速行驶极其平稳，悬挂在各种路面上都很帖服。动力足够，引擎的响应敏锐且线性。油耗相对偏高。宝马x5的缺点：宝马X5最大缺点是噪音控制效果不理想，高速时车内感觉很吵；另外，日常使用成本高，包括油耗偏高。

风头正盛的马自达CX-5，不仅颜值高，而且行驶在街上也不容易撞色。这款车配在做工方面也很惬意，各个缝隙都很均匀，漆面也非常好。内饰比较简约，中控构造很有层次，箱体式的操作台。总体还是一款性价比不错的车。马自达cx5油箱多少升马自达cx5油箱是65升。马自达cx5是马自达旗下一款非常经典的中型suv车型，此车型具有非常大气的造型设计，丰富的配备功能及其出色的动力性能。动力方面，马自达cx5搭载2.0升直列4缸自吸发动机和2.5升直列4缸自吸发动机两种，搭配6挡变速箱，另外2.0升发动机功率为114kw，扭距为两百Nm。2.5升发动机功率为144kw，扭距为252Nm。马自达cx5质量怎么样这款车的质量还是很不错的，提速发挥非常快，而且推背感很强，与速度搭配的是车辆的惬意操控体验。方向盘很稳，车体有稳定体系，底盘也比较高。其他的马自达CX-5车的马自达CX-5池在底部都是漏出一大块，所以相当说，通过性要好很多。然后刹车力度个人感觉不够，得深踩才行。通过细致剖析，如今马自达CX-5之所以会可以变为消费者首选之一，其舒适度仅是很多长处的一部分，外观、动力、空间、操控、油耗也是其成功的必备条件，各种长处，满足了绝大部分驾车者的需求。

马自达CX5有很多车型，根据车型的不同，轮胎的型号也会有所差别。下面列举一下：马自达CX-52017款2.5L自动四驱旗舰型国V，普利司通绿歌伴H/L422，轮胎尺寸为：225/55/R19。属于经济节能型SUV轮胎。马自达CX-52017款2.0L自动两驱智尚型国V，优科豪马GEOLANDARG91，轮胎尺寸为：225/65/R17。马自达CX-52015款2.5L自动四驱旗舰型，优科豪马GEOLANDARG91，轮胎尺寸为：225/55R19。马自达CX-52015款2.0L自动两驱舒适型，优科豪马GEOLANDARG91，轮胎尺寸为：225/65/R17。马自达CX-52015款2.5L自动四驱旗舰型，普利斯通ECOPIA系列，轮胎尺寸：225/55R19。此款轮胎注重舒适以及静音性。备胎采用了建大品牌的轮胎，搭配钢轮圈，尺寸为T145/90R16106M。

这款全新马自达cx5平均油耗7.68—9.06L\/100km：1、全新马自达CX-5定位于紧凑型SUV，长、宽、高分别为4555\/1840\/1710（mm），轴距为2700mm，其发动机、变速箱、车身和底盘全面使用创驰蓝天技术，是创驰蓝天技术下的新款量产车；2、同时全新CX-5的2.5L还配备了i-ACTIVAWD智能适时四驱系统：智能化高，拥有车辆状态监测系统以及零时差扭矩控制系统，通过每秒200次信号确认路面状况，及时调整扭矩分配，达到能量损失最小化，相比竞品在智能判断以及油耗消耗上有明显优势，找到了扭矩输出与油耗完美平衡；3、同时，CX-5使用了马自达最新的创驰蓝天技术，其轻量化的设计使底盘重量降低了14%，车体重量则降低了8%，进一步提升了燃油经济性。

长安马自达cx5这车油耗：1、新款马自达这款车的话选择2.0排量就可以满足家用需求，油耗基本上保持在8到9个左右；2、CX5和奇骏对比就要看你的购车意向了，若你要追求空间、外部尺寸那你就选奇骏！如果你要追求驾驶感、性能、科技感、车辆造型、油耗、安全性能那CX5在同级别可以说数一数二了！再说尼桑已经在日系车里落寞了！技术太落后了，中控也丑；东风日产奇骏这款车在家用SUV中是一款非常不错的选择，主要表现在配置齐全，空间大，油耗低，从车质网的投诉记录来看，质量较为稳定，没有什么共性问题；3、马自达CX-5这款车，该车搭载的直喷发动机动力性更强，油耗更低，安全配置齐全，车内配置丰富，性价比较高。从目前的投诉情况来看，质量较为稳定。市场保值率方面奇骏相比于CX-5更有优势。

长安马自达cx5油耗的调整方法如下：1、雨刮器下面有一个圆的按钮，可以再单程和综合切换，显示①表示单程，显示②表示综合；2、论及SUV，空间体验最为人津津乐道。在这一点上，CX-5自身4555*1840*1710（mm）2700（mm）的尺寸也许没有光环，但在设计师的精巧设计之下，却能够物尽其用，展现出极其完美的使用体验。无论是腿部亦或头部空间，都完全没有脱离开“充裕”二字；3、再加上第二代升级至505L的后备箱，可以说CX-5是个非常能“装”的狠角色了。

马自达cx-5油耗还是可以接受的，综合油耗要在七个左右，走市区油耗高一些：1、长安马自达全新CX-5在2015年6月18日正式上市，新车将推出包括2.0L和2.5L两个排量共6款车型，官方预售价为16.98-24.58万元；2、外观方面，长安马自达CX-5的外观与早先上市的进口版没有明显的差别，尾部的“长安马自达”的标识显示了其国产的身份；3、内饰方面，相比“魂动”的外观设计，与老款相比，长安马自达全新CX-5的内饰有一些变化，内饰全新悦联系统，储物空间增大，后排出风口等，采用了与进口版车型相同的布局设计，不过相比进口版，长安马自达CX-5内饰增加了钢琴烤漆材质与镀铬装饰，质感进一步提升；4、配置方面，长安马自达CX-5配备了前后排头部气囊、无钥匙启动、车身稳定系统、坡道辅助、多功能方向盘、座椅腰部支撑调节、大灯高度调节、电动加热后视镜、双区自动空调等均为全系标配。

进口马自达cx5的缺点如下：1、内饰造型陈旧，内饰灯光昏暗，很多按键没有灯光，晚上操作摸瞎。除了主驾，其余没有一键升降车窗，太不方便，开别的车再开杠五，经常车窗没关到头，非常不习惯这种低配；2、后悬架减震非常差，过减速带简直是折磨；装配工艺差，匹配间隙大，后箱门冬天经常关不严。驾驶员车门必须用力“摔”才能关上，否则仪表显示未关严，而其他三个车门不存在这个问题；3、仪表信息太少，没有水温表，只有温度警示灯，没有风窗清洗液的预警灯；铁皮油箱，容易被乙醇汽油腐蚀，重量沉安全性还不好；4、座椅对大腿部的支撑性和整体包裹感很差，不及同级车型，更不及B级轿车。后排靠背太直，还不能调节角度；破音喇叭，路人皆知就不多解释了；没有后排副仪表板出风口，夏天吹冷气时前排很遭罪；5、有异响，冬天时候A柱和前风挡玻璃处有异响，其他季节消失；经过有小起伏路面时，后备箱传来异响；保养周期短，单次保养费用高。

新款马自达cx5油耗介绍：1、新款马自达这款车的话选择2.0排量就可以满足家用需求，油耗基本上保持在8到9个左右；2、CX5和奇骏对比就要看你的购车意向了，若你要追求空间、外部尺寸那你就选奇骏！如果你要追求驾驶感、性能、科技感、车辆造型、油耗、安全性能那CX5在同级别可以说数一数二了！再说尼桑已经在日系车里落寞了！技术太落后了，中控也丑；东风日产奇骏这款车在家用SUV中是一款非常不错的选择，主要表现在配置齐全，空间大，油耗低，从车质网的投诉记录来看，质量较为稳定，没有什么共性问题；3、马自达CX-5这款车，该车搭载的直喷发动机动力性更强，油耗更低，安全配置齐全，车内配置丰富，性价比较高。从目前的投诉情况来看，质量较为稳定。市场保值率方面奇骏相比于CX-5更有优势。

新款马自达cx5介绍：1、车是不错，马自达这次为了拼市场确实下了血本了，CX5顶配的性价比尤其高，同价位很难找到动力、操控、配置都这么均衡的SUV了；2、动力没的说，创驰蓝天技术真不是盖的，去试驾过几回，动力非常好，油门给一下就有反应，2.5的给一点油说话间的功夫就到80了，提速非常不错。方向也很清晰，悬挂稍微硬一点，而且后排空间还不错哦。油耗是最满意的点了，马自达自己的启停技术，四驱的油耗跟轿车差不多；3、不太好的就是音响有点劣质，中控屏幕的分辨率也不行，不过这些貌似不是大问题。还有就是创驰蓝天技术一用，发动机噪音还有怠速震动明显大了很多，这点可能有些人就不喜欢了。对了，后排竟然没出风口，不过鉴于这个价位加上前面的优点，也可以谅解了。

进口马自达cx5这款车不错，值得拥有：1、马自达CX-5是马自达在“创驰蓝天”技术推出后，上市的第一款SUV车型，底盘扎实，动力充沛，可以提供不错的驾驶乐趣，新增了一款都市型，其配置方面增加了双开启式电动天窗、真皮多功能方向盘、真皮挡杆、8探头前后雷达；2、马自达CX-5采用了马自达最新的“魂动”设计理念，外形设计风格与其运动SUV的定位相吻合，而国产CX-5在设计方面也与其进口车型基本保持一致；3、另外，国产CX-5的长宽高尺寸分别为4555\/1840\/1710mm，轴距达到了2700mm，是一款标准的紧凑型SUV，该车的离地间隙为210mm。这款进口车，确实不错，值得拥有。

马自达cx5真实油耗为6-10L，马自达cx5搭载的发动机采用的是马自达家族特有的创驰蓝天技术，在燃油经济性方面有非常不错的表现。马自达cx5是长安马自达汽车旗下推出的一款紧凑型SUV，在外观方面，这款车采用的是马自达家族的魂动设计理念，汽车的外观看上去非常的精致。在外观方面，这款车采用了全新的设计理念，汽车前脸的进气格栅面积比较大，整体的外观能够体现出一定的运动气质。值得一提的是，这款车的尾部采用的是溜背式的设计，这种设计方式牺牲了后排的空间，后排靠背中间部分偏硬凸起，并且地板凸起的比较明显，这就导致后排乘客的乘坐舒适性有所降低。在动力方面，cx5共推出了一款动力车型，搭载的是一台2.0L发动机，发动机的最大功率为114kw，最大扭矩为200牛米，传动方面，匹配的是6挡手自一体变速箱。值得一提的是，这款车使用的三大件只有变速箱是进口的，汽车的发动机和底盘是在国内组装生产的。

马自达cx5的2.0升自然吸气发动机最大功率为114kw，最大扭矩为200牛米。2.5升自然吸气发动机最大功率为144kw，最大扭矩为252牛米。马自达cx5的2.5升自然吸气发动机最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。2.0升自然吸气发动机最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7at变速箱。at变速箱的换挡平顺性比较好，这种变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。马自达cx5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的操控性是同级别车型中数一数二的，马自达是一个比较讲究操控的汽车厂商。马自达cx5有前驱版车型也有四驱版车型，四驱版车型搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。马自达cx5的指导价格为17.98万元到24.58万元，如果大家对这款车感兴趣，可以去试驾一下。

马自达cx5是一款紧凑型suv，这款车的长宽高分别是4555毫米，1842毫米，1685毫米，轴距为2700毫米。这款车上市后受到了不少消费者的欢迎。马自达cx5全系使用了两款自然吸气发动机，一款是2.0升的，另一款是2.5升的。2.0升自然吸气发动机有155马力和200牛米的最大扭矩，这款发动机能在6000转每分钟时输出最大功率，能在4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。2.5升自然吸气发动机有196马力和252牛米的最大扭矩，这款发动机能在6100转每分钟时输出最大功率，能在4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。at变速箱换挡更加平顺，并且这种变速箱的可靠性耐用性也是更好的。马自达cx5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。马自达cx5的操控是比较好的，感兴趣的车友可以去感受一下这款车。马自达cx5的指导价格为17.98万元到24.58万元，如果感兴趣，可以去试驾一下马自达cx5。