轮胎怎么看胎压？

轮胎上看胎压标识的方法是：胎压标识在轮胎侧面，胎压标识只是说不能超过的极限值，如图，就是不超过280千帕或2.8巴。轮胎标识指按国家标准规定，在外胎的两侧要标出生产编号、制造厂商标、尺寸规格、层级、最大负荷和相应气压、胎体帘布汉语拼音代号、安装要求和行驶方向记号。胎压严格意义上指的是轮胎内部空气的压强，是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。不同轮胎标准胎压也会有因为车型的不同，而有所区别。除此之外，胎压还会受到不同季节的温度、行驶的路面情况、车辆承载的重量等的影响，胎压正常范围没有唯一的标准的，是不确定的。

1看胎压两侧轮胎标识是指按国家标准规定，在外胎的两侧要标出生产编号、制造厂商标、尺寸规格、层级等。2根据符号进行分析轮胎侧面注有“△”、“-”、“□”等符号或注有“W”、“D”等文字，表示轮胎最轻的部分。3将气门嘴对准符号安装内胎时，应将气门嘴对准符号安装，以使轮胎周围的重量平均，保持轮胎高速转动时平稳。

轮胎胎压标识一般位于轮胎的侧面，胎压标识那个位置一般会标出单条轮胎的最大承载重量和正常情况下轮胎的最大安全充气气压。如：轮胎侧面标MAX.PRESS.350kPa，则表示该轮胎在正常情况下最大安全充气压力为350kPa；MAX.Load.615KG则表示单条轮胎的最大载重量为615KG。更多介绍如下：1、轮胎胎压一般2.3-2.5bar为正常范围。不过因车型不同，标准胎压会有所区别，再加上轮胎胎压还会受到季节温度、行驶路况、车载重量等的影响。2、所以，轮胎胎压正常范围不确定。标准胎压一般在汽车车辆用户手册、驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签、车辆驾驶座旁的抽屉、油箱盖小门上可找到。

轮胎胎压标识一般位于轮胎的侧面，胎压标识那个位置一般会标出单条轮胎的最大承载重量和正常情况下轮胎的最大安全充气气压。如：轮胎侧面标MAX.PRESS.350kPa，则表示该轮胎在正常情况下最大安全充气压力为350kPa；MAX.Load615KG则表示单条轮胎的最大载重量为615KG。胎压监测灯亮：胎压监测指示灯，是一个黄色的标志，一个不规则的圆圈，上面没有印章，下面有四个小尖刺，里面有一个感叹号。胎压监测指示灯亮表明胎压异常。胎压异常一般有以下3种原因：轮胎气压异常，胎压监测没有复位，胎压传感器损坏。

轮胎胎压限制在轮胎胎压标识中可以看到。轮胎胎压标识一般位于轮胎的侧面，胎压标识那个位置一般会标出单条轮胎的最大承载重量和正常情况下轮胎的最大安全充气气压。如：轮胎侧面标MAX.PRESS.350kPa，则表示该轮胎在正常情况下最大安全充气压力为350kPa；MAX.Load615KG则表示单条轮胎的最大载重量为615KG。根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求，不同轮胎胎压如下：标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar。冬天胎压以汽车轮胎标准气压为原则，适当进行调高0.2bar左右。一般以汽车轮胎标准胎压下限即可。比如标准型轮胎胎压下线2.4bar。如果汽车经常露天停放，胎压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。位，胎压传感器损坏。

轮胎上看胎压标识的方法是：胎压标识在轮胎侧面，胎压标识只是说不能超过的极限值，比如一般上面是不超过340kap，就是3.4bar。轮胎标识指按国家标准规定，在外胎的两侧要标出生产编号、制造厂商标、尺寸规格、层级、最大负荷和相应气压、胎体帘布汉语拼音代号、安装要求和行驶方向记号。胎压严格意义上指的是轮胎内部空气的压强，是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。

轮胎看胎压的方法：1、可以通过汽车仪表盘或者中控显示屏上的行车电脑反馈信息来看；2、可以用胎压计来测量；3、可以通过轮胎的胎花与地面的接触数量来看，正常胎压下轮胎的胎花与地面的接触数量为4至5个。汽车轮胎使用注意事项：1、定时检查轮胎表面有无裂纹、变形等缺陷；2、不要将车辆停放在有粗大、尖锐或锋利石子的路面上；3、散热不要泼水；4、避免频繁使用刹车和紧急刹车；5、尽量选择平整路面行驶。

轮胎的胎压标识查看方法：1、车辆用户手册（车辆使用说明书）；2、驾驶室车门（B柱附近）旁边的标签；3、车辆驾驶座旁的抽屉；4、油箱盖小门。胎压监测通常分为两种：1、直接式（主动式）胎压监测；2、间接式（被动式）胎压监测。汽车轮胎可以使用3到5年，行驶里程不要超过6万公里。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。

轮胎上的胎压标识一般位于轮胎的侧面，会标出单条轮胎的最大承载重量和正常情况下轮胎的最大安全充气气压。如：轮胎侧面标MAX.PRESS.350kPa，表示该轮胎在正常情况下最大安全充气压力为350kPa。轮胎额胎压一般2.3到2.5bar为正常范围，不过因车型不同，标准胎压会有所区别，再加上轮胎的胎压会受到季节温度、行驶路况、车载重量等的影响，胎压正常范围是不确定的。标准胎压一般在汽车车辆用户手册、驾驶室车门（B柱附近）旁边的标签、车辆驾驶座旁的抽屉、油箱盖小门上可找到。

胎压监测查看胎压数据的方法：1、采用间接式胎压监测的车型，不会有胎压数值的显示，只会有报警提示，想要查看胎压数据可以使用外接胎压计进行查验，卸下轮胎气门帽，将胎压表嘴对准气门，用力按下，胎压数据就会出现；2、采用直接式胎压监测系统的车辆，可以直接在车内显示屏上查看胎压数据；3、采用直接式胎压监测系统的车辆，在出现胎压低或胎压传感器故障时，屏幕上车模的问题轮胎会闪烁，同时以仪表盘上所标识的两种符号为辅助，来提醒驾驶员检查轮胎压力及轮胎温度状态。

奥迪A6L仅配备轮胎气压警报功能，不配备轮胎气压显示器。车主只能通过安装轮胎压力显示系统在MMI上显示轮胎压力。奥迪A6L制造商指定的冷充气压力为230kPa。此外，轮胎充气压力必须与当前的汽车负载匹配。这可以参考轮胎压力标签。轮胎充气压力标签在驾驶员侧B柱下方。当奥迪A6L轮胎气压过高时，会减小轮胎与地面之间的接触面积。此时，轮胎上的压力相对增加，并且轮胎的抓地力将受到影响。另外，当车辆经过沟渠或颠簸的道路时，轮胎中没有足够的空间来吸收振动。除了影响驾驶稳定性和乘坐舒适性之外，还将对悬架系统造成更大的影响，这也将造成伤害。同时，高温刺穿的隐患将相应增加。轮胎充气压力过高或过低均会大大缩短轮胎的使用寿命，并对汽车的驾驶性能产生不利影响。特别是在高车速下，轮胎充气压力具有重要意义。

本田inspire轮胎胎压可以使用胎压指针监测仪器标来监测轮胎的胎压，只要将指针仪器表连接到汽车轮胎的气门上，再使用监测仪器来监测轮胎此时的轮胎胎压是多少即可，如果是胎压过低就要进行更换。一些车辆的轮胎上都会有一些轮胎压力值标识，这个数字是代表轮胎可以接受的最大压力值，而不是轮胎的标准压力值，所以打气的时候不要按照这个数字为标准去打，要低于这个数字去打气。注意不同的天气是不同的情况，天气炎热时，气温降低容易导致充气不足，寒冷天气则为气温升高容易导致充气过量。

长安cs35看胎压可以通过仪表盘看，上面会显示胎压数值，CS35标准胎压为2.4-2.5bar。胎压不宜太高也不宜太低，不然会影响油耗。最高不要超过3.0，最低不要低于2.1。胎压过大，会导致轮胎与地面的基础面降低，可以降低油耗，但是也会影响制动力。胎压过低，会导致轮胎侧壁直接磨损地面，过久行驶会导致侧壁破裂，甚至爆胎。具体的要求可以在油箱盖或者驾驶室门侧面以及使用手册上能找到。长安CS35有三种配置的轮胎，胎压分别是：1、轮胎型号为185/65R15,轮胎的满载和非满载的胎压均为250KPa;2、轮胎型号为205/60R16，轮胎的非满载胎压为210KPa、满载为230KPa;3、轮胎型号为215/50R17，轮胎的非满载胎压为210KPa、满载为230KPa。

凯迪拉克ATS配有胎压监测系统，为主动式胎压监测，可以实时显示胎压数值，因此在仪表盘上即可看到具体胎压值。直接式轮胎压力监测系统又称为PSBTPMS，PSBTPMS是利用安装在轮胎上的压力传感器来测量轮胎的气压和温度，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上的系统，然后对轮胎气压数据进行显示。当轮胎出现高压，低压，高温时，系统就会报警提示车主。并且车主可以根车型，用车习惯，地理位置自行设定胎压报警值范围和温度报警值。因此直接式的TPMS属于主动型TPMS。直接式胎压监测系统copy的好处是：在每一个车轮上都安装有压力传感器和传输器，如果任何一个轮胎胎压低于驾驶员手册上推荐的冷胎胎压25%时，便会警示驾驶人。其警百示信号比较精确，而且如果轮胎被刺破而使胎压快速降低，则直接式胎压监测系统度能立即提供警示。另外即便是车胎缓慢地漏气，直接式胎压监测系统也能透过行车电脑感知到，问直接让驾驶者从驾驶座上检视目前四只轮胎的胎压数字，从而实时了解到四个车轮的真实答气压状况。

这个问题可以分两个方面解答。一个是这辆车的胎压数值在哪里可以看；另一个是这辆车的胎压是多少可以在哪里看。一辆车的胎压数值，可以从以下几个地方查看：1、车辆用户手册（车辆使用说明书）；2、驾驶室车门（B柱附近）旁边的标签；3、车辆驾驶座旁的抽屉；4、油箱盖小门。以上四个地方，基本涵盖了大部分车型标注胎压的地方。一辆车的胎压是多少，一般通过胎压监测查看。胎压监测这个功能不是标配，有的车型有胎压监测，有的车型没有胎压监测。没有胎压监测的车型，需要通过购买指针式胎压表查看。指针式胎压表使用非常简单，连接到轮胎气门嘴上，然后通过看指针来了解胎压。胎压监测通常分为两种。一种是直接式（主动式）胎压监测（Pressure-SensorBasedTPMS，简称PSB）；另一种是间接式（被动式）胎压监测（Wheel-SpeedBasedTPMS，简称WSB）。直接式胎压监测，可以在汽车仪表盘上查看胎压的具体数值。而间接式胎压监测是无法查看数值的，只能显示胎压异常。

看测量的胎压值与标准胎压是否相等，胎压的监测原理：1、直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压；2、利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。3、间接式胎压监测，间接式胎压监测的工作原理是，当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快；4、通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。

可以按照以下方法查看和正确使用轮胎压力表：1、气压计量口中心线与表面轴线夹角为90°-180°，尺为四边形，量程刻度值为0.07wpa-0.4wpa，阅读前用手指轻轻扣上仪表外壳或表面玻璃，以消除变速器机构中的摩擦；2、观察时指针与镜面指针重叠，指针指数值为气压表示值，读数精确到小数点后一位，读取气压计上的温度表示值，精确到小数点后一位；3、气压计测量端槽和轮胎气门嘴至正压。此时，轮胎气压计指针偏转，其指示值为轮胎充气压力，或在气压作用下引入轮胎气压计，则基准上显示的值为轮胎充气压力，轮胎内压力越大，指针偏向越大。

正确使用轮胎胎压计：1、气压计量口的中心线与表体轴线的夹角为90°--180°，标尺为四方体，量程刻度值为0.07Wpa--0.4Wpa。读数前用手指轻轻扣敲仪器外壳或表面玻璃，以消除传动机构中的摩擦；2、观察时指针与镜面指针相重叠，此时指针所指数值即为气压表示值，读数准确到小数一位。读取气压表上温度表示值，精确到小数一位；3、将气压表测量端槽口与轮胎气门嘴对正压紧。这时轮胎气压表指针发生偏转，其指示值即为该轮胎的充气压力；4、或者轮胎气压表的标杆在气压作用下被推出，这时标杆上所显示的数值即为该轮胎的充气压力，胎内压力越大，指针越偏。

这个问题可以分两个方面解答。一个是这辆车的胎压数值在哪里可以看；另一个是这辆车的胎压是多少可以在哪里看。一辆车的胎压数值，可以从以下几个地方查看：1、车辆用户手册（车辆使用说明书）；2、驾驶室车门（B柱附近）旁边的标签；3、车辆驾驶座旁的抽屉；4、油箱盖小门。以上四个地方，基本涵盖了大部分车型标注胎压的地方。一辆车的胎压是多少，一般通过胎压监测查看。胎压监测这个功能不是标配，有的车型有胎压监测，有的车型没有胎压监测。没有胎压监测的车型，需要通过购买指针式胎压表查看。指针式胎压表使用非常简单，连接到轮胎气门嘴上，然后通过看指针来了解胎压。胎压监测通常分为两种。一种是直接式（主动式）胎压监测（Pressure-SensorBasedTPMS，简称PSB）；另一种是间接式（被动式）胎压监测（Wheel-SpeedBasedTPMS，简称WSB）。直接式胎压监测，可以在汽车仪表盘上查看胎压的具体数值。而间接式胎压监测是无法查看数值的，只能显示胎压异常。

GLC260全部标配胎压监测。不过GLC260的胎压监测属于被动监测，没有具体数值。只有当胎压异常了，才会在仪表盘显示，提醒车主。想要看到具体数字，只能去改装。附胎压监测介绍：胎压监测主要分为两种，一种是间接式胎压监测（Wheel-SpeedBasedTPMS，简称WSB），另一种是直接式胎压监测（Pressure-SensorBasedTPMS，简称PSB）。另外还有一种复合式TPMS。直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。它的工作原理是：当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。