分动箱油和变速箱油一样吗
发布时间：2020-12-27 01:40:06
原创
来源：中华网
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分动箱油和变速箱油是不同的，这两种油不能混用。在更换分动箱油的时候，一定要购买专用的分动箱油。变速箱油也要使用专用的产品，变速箱油对于变速箱来说是非常重要的，如果没有变速箱油，那变速箱是无法正常运行的。
变速箱是汽车动力总成中一个重要的部件，这个部件与发动机连接。
变速箱起到变速变扭的作用。
如果没有变速箱，汽车是无法正常运行的。
汽车的变速箱有两类，一类是手动变速箱，另一类是自动变速箱。
汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱，cvt变速箱，双离合变速箱。
双离合变速箱是基于手动变速箱研发而来的，这种变速箱的结构与手动变速箱相似。
双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。
双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高。
at变速箱是液力变矩器变速箱，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。
cvt变速箱是结构最简单的自动变速箱，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。
cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的。
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分动箱油跟变速箱油是不一样的。变速箱油是属于合成油品，具有液力传动、齿轮油、液压油的特点；而分动箱油属于机械齿轮油品，结构和成分比变速箱油简单。这两种油不能够混用。在更换分动箱油的时候，一定要购买专用的分动箱油。变速箱油也要使用专业的产品，车变速箱油对于变速箱来说非常重要的，如果没有变速箱油，那变速箱是无法正常运行的。1、分动箱油是差速器齿轮油，没有固定的更换周期规定。分动箱特点是带有分动箱的汽车，是动力由传动轴传递到分动箱，由分动箱来分别传递到前轴和后轴，可以在后驱和四驱之间切换，多使用在硬派越野车上。如果分动箱油出现问题并且长时间不换，那润滑性能会下降，并且油液内会有很多金属碎屑。这些金属碎屑会随着油液在分动箱内不断循环，这样会加剧分动箱齿轮的磨损。在遇到发动箱油出现问题的时候，车主要及时找专业人员或及时去4s店进行维修。2、变速箱油是可以保持变速箱系统保持清洁油品，其能够起到保持变速箱处于正常的工作状态并且可以延长车内传动的装置寿命的功能的油，自动挡汽车的变速箱油是3到4年更换一次。
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分动箱油和变速箱油不一样。分动箱油是差速器齿轮油，没有固定的更换周期规定。而变速箱油是可以保持变速箱系统保持清洁油品，其能够起到保持变速箱处于正常的工作状态并且可以延长车内传动的装置寿命的功能的油,一般自动挡汽车的变速箱油是3~4年更换一次。以下是具体介绍：1、手动变速箱油一般2-4年或者6万公里进行更换，因为驾驶员对车辆操作的熟练程度、车辆经常行驶的路况、一段时间内行驶里程的多少、是否经常超高速飙车等；2、这些情况都决定了齿轮油的更换实际周期和里程，所以只要挂挡顺畅，变速箱噪音变化不大，就可以不用太在意这些，但最好要定期到4S店进行维护保养；3、一般来讲，变速箱油的更换周期与车辆的保养周期计算方法一样，主要以行驶里程或使用时间为准，如果车辆使用手册中明确给出了这两个指标，则必须按先到的执行；4、如果车辆使用手册中没有这样的指标或者没有明确标出换油时间，一般可以按照每2-4万公里的行驶里程来更换手动变速箱油。
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分动箱油又叫差速器齿轮油，分动箱的工作原理是：发动机的动力经过变速箱后，通过传动轴直接连接到后轴上，分动箱在变速箱上再引出一根输出端，并通过静音链条，将动力传递到前轴的输出轴，其特点是：1、提高汽车的通过性；2、可靠性能很高；3、平缓路面上切换为两驱模式可以减少消耗。分动箱是将发动机的动力进行分配的装置，将动力输出到后轴，或者同时输出到前后轴。分动箱油长时间不换的影响有：1、加剧分动箱内齿轮的磨损；2、损坏分动箱；3、润滑性能下降，油液内会有很多金属碎屑。
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差速器油和变速箱油一样吗?
汽车差速器油和变速箱油是一样的：1、差速器是变速箱里的零部件之一，手动挡的变速箱加的油叫齿轮油，自动挡（手自一体）的叫自动变速箱油，自动变速箱油比齿轮油级别高，向下兼容，自变油可加手动挡，但齿轮油不能加自动箱里；2、自动变速器油称为ATF（自动变速器油），专门用于自动变速器的油，早期自动变速器没有专用油，而是用机油代替；3、由于工作状况和技术要求差异很大，所以发动机油作为自动变速器油液的方法很快被淘汰，如今使用的自动变速器专用油液既是液力变矩器的传动油，又是行星齿轮结构的润滑油和换挡装置的液压油。
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离合器油和变速箱油不是一样的：1、目前多数车辆离合器油就是用的刹车油（制动液）；2、其油品大致有三种类型：蓖麻油-醇型、合成型、矿油型。按照GB12981-2003《机动车辆制动液》，将制动液分为HZY3、HZY4、HZY5。分别对应国际上的DOT3、DOT4、DOT5。级别越高其性能越好；3、优质的刹车油应具备以下特点：具有良好的低温流动性；具有良好的金属防锈性；具有良好的抗橡胶溶胀性；具备较高的沸点；具备良好的抗氧化性能等。
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途锐差速器油和分动箱油不一样。差速器主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成。功用是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时，使左右车轮以不同转速滚动，即保证两侧驱动车轮作纯滚动运动。差速器的分类如下：1、齿轮式差速器，由于结构原因，这种差速器分配给左右轮的转矩相等。这种差速器转矩均分特性能满足汽车在良好路面上正常行驶，当汽车在坏路上行驶时，却严重影响通过能力；2、防滑差速器，当一侧驱动轮在坏路上滑转时，能使转矩传给在良好路面上的驱动轮，利用这一驱动轮的附着力来产生足够的驱动力；3、双蜗杆差速器，特点是将两个相互啮合的蜗杆倾斜安装于转子中，两个蜗杆轴端分别与两侧的输出轴相连接，连接可用齿轮连接或万向节连接，齿圈安装于转子上，整体由轴承固定于壳体，动力源由齿圈输入，两侧输出轴输出动力。
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途锐差速器和分动箱油不一样。差速器的作用是满足汽车转弯时两侧车轮转速不同的要求。汽车差速器能够使左、右（或前、后）驱动轮实现以不同转速转动的机构。主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成。汽车差速器油的更换步骤如下：1、首先把车架起来，再找个大器皿垫在车底，以备接废油用。用合适的螺丝刀拆下变速箱里、外壳，这时会有一些变速箱油流出，注意躲避；2、当部分油快流干之后，取下最后一个油槽，注意要用手小心托住，这里还有大量的废油；3、摘下油底垫圈，去除周边的污渍，如果缝隙清洁不干净可以借助工具用棉丝将所有清洁过的变速箱油过滤装置擦干净，然后逐一安装；4、将更换部件的表面擦拭干净，不宜有水渍油渍，否则容易造成漏油；将清洁干净的油槽以及油垫圈安装在一起加入原厂的油品。从加油观察孔来测试油是否装满，如果油加满后，就会从观察孔中流出。
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本田冠道后桥油和分动箱油是一样的，使用的都是齿轮油。冠道后桥差速器油一次更换需要4l，2万公里进行更换；分动箱油4万公里进行更换。更换差速器油，为了防止车辆差速器齿轮过度磨损，导致差速器损坏。差速器的不到足够的润滑和冷却，会导致车辆行驶过程中的困难。
后桥差速器油更换步骤如下：
1、首先把车架起来，再找个大器皿垫在车底，以备接废油用。用合适的螺丝刀拆两个下放油堵螺丝；
2、当油流干之后，使用重力换油的方法加入新的差速器油，此时紧固放油堵螺丝，启动车辆行驶一段时间，用来清理差速器中的铁屑；
3、进行在放油处理，拆下放油堵螺丝后，放出差速器油，再加入新的差速器油；
4、更换新的放油堵螺丝垫片，重新装回螺丝即可。
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差速器油和分动箱油是一种吗
差速器油和分动箱使用的油是完全不同的，并且这两种油与变速箱油也是不同的。所以，大家在保养汽车时不可以随便用。差速器油是在汽车差速器内的，差速器油负责润滑差速器的齿轮，并且为差速器内的齿轮散热。分动箱并不是所有汽车都有的，分动箱是只有一些四驱车才有的。分动箱安装在变速箱的后面，发动机的动力经过变速箱之后会传递到分动箱。分动箱有两个传动轴，一个通向前桥，另一个通向后桥。分动箱可以将变速箱输出的动力分配给前桥和后桥。分动箱内的油可以给分动箱内的齿轮润滑，并且还可以给分动箱散热。分动箱油和差速器油都是需要定期更换的，如果长时间不换，会加剧分动箱和差速器的磨损。
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分动箱油需要更换吗
分动箱油是需要更换的，这个油与变速箱油的作用差不多，如果长时间不换，会加剧分动箱内齿轮的磨损，甚至会损坏分动箱。搭载分时四驱四驱系统的汽车都是有分动箱的，有些使用全时四驱系统的汽车也是有分动箱的。分动箱内有很多齿轮，分动箱油的主要作用是给这些齿轮润滑和散热。如果分动箱油长时间不换，那润滑性能会下降，并且油液内会有很多金属碎屑。这些金属碎屑会随着油液在分动箱内不断循环，这样会加剧分动箱齿轮的磨损。所以大家一定要按时更换分动箱油。在更换分动箱油时，一定要去专业店家，使用专业的设备更换，如果附近没有很专业的修理厂，建议直接去4s店更换。在选择分动箱油时，一定要选择原厂的产品。原厂的分动箱油经过了厂家的严格测试，这种分动箱油是可以满足分动箱在各种工况下的需求的。在更换分动箱油的时候，一定要将分动箱内的旧油放干净，然后再加入新的分动箱油。如果分动箱出现了漏油现象，一定要及时修理，否则长期漏油会导致分动箱出现润滑不良现象。在平时用车时，一定要按时保养自己的爱车。
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