摩托车机油滤芯多久换一次？

摩托车在1000-5000公里内需要换一次机油；由于摩托车机油品质不同，其更换周期也有所不同。详细如下：1、矿物机油：1000-2000公里更换机油；2、半合成机油：2000-3000公里更换机油；3、全合成机油：3000-5000公里更换机油。另外，在选择机油的时候，可以先查看一下车子的说明书，建议是使用哪一种机油；一般有矿物油、半合成和全合成三种，全合成是质量最好的；其中，全合成机油会相对半合成机油售价会贵一些，但油品质量会好一些。对于长期停放的摩托车，如果再次骑行前需要更换润滑油；平时在用车时，建议每行驶1000公里查看一次机油状况，如果机油缺少请及时添加，如果机油中杂质多或变质，请立即换一次机油。

正常情况下，摩托车应当在两千到三千公里更换一次机油。当然，车与车之间的性能是有差异的。其他车可以做，但不代表所有车都适合。如果这款车的行驶环境比较干净，经常在路上行驶，负重很小，不反复换挡启停，换油周期可以合理延长。1、新车前1000公里磨合时间内标准是300公里、600公里、1000公里递加更换；2、以后可以行车公里数和应用的时间期限来完成更换，两者之间谁先到就换机油。3、当磨合期达到1500到2000公里时，就几乎脱离磨合期了。

摩托车应当在2000到3000公里更换一回机油。新车前1000公里磨合时间内标准是300、600、1000递加更换；以后可以按照行车公里数和应用的时间期限来完成更换，两者之间谁先到就换机油。如果摩托车使用矿物油，最好每1500公里更换一次。如果摩托车采用全合成，可以合理延长到3000公里更换一次。当然，每辆摩托车都有换油的推荐标准，要根据推荐标准选择合适的机油。通常，当磨合期达到1500到2000公里时，就几乎脱离磨合期了。以后换油的时间可以根据应用环境和驾驶习惯来决定。通常今天市场上流动的普通矿物油的换油周期完全可以满足2000到3000公里的性能要求，有的可以坚持5000公里换油。

摩托车每隔10000到15000公里更换一次空气滤芯。每隔3000~5000公里清理一次，当然如果是行驶在灰尘非常多的道路上，则建议每1500~2000公里清理一次，也就是更换机油时顺便清理一下空气滤芯。购买空气滤芯时要确保是正品厂生产的，劣质的滤芯对发动机伤害大，还容易堵塞化油器。挂档摩托车的空气滤芯通常在车身左中位置，摩托车的左侧盖里面，只要将侧盖拿下来，就可以看到一个黑的圆筒状的物体，那就是空气滤芯。踏板车空气滤清器一般在车后轮附近，清洗空气滤芯都需要卸下护板。空气滤清器被灰尘阻塞后，进气阻力必然增加，导致可燃混合气变浓，使发动机的输出功率下降，燃油消耗增高。灰尘大的路况要缩短滤芯的清理或更换周期，新型粘性，含油滤芯，不得进行清洗和清理，只能进行直接更换。如果长时间不清理滤芯，会造成滤孔堵塞严重，发动机吸气不畅，机油不能充分燃烧，导致油耗增加并出现排气管冒黑烟，发动机动力不足的现象。使用劣质的滤芯更会加快滤孔堵塞和油耗增加。更换空气滤芯时最好用回原装材质的，换材质会改变滤芯密度，破坏原有的进气负压，要重新调整化油器的。

摩托车汽油滤芯10000到20000公里左右换一次，下面是关于汽油滤芯的介绍：作用：清洁燃油跟化油器车相比较，电喷车需要更清洁的燃油，因为哪怕是极微小的杂质也会磨损电喷系统中的精密零部件。因此电喷车需要专用的汽油滤清器，它过滤燃油中的杂质，避免它们进入喷射阀和冷启动阀。汽油滤清器是组成电喷系统的重要零部件，只有原厂配套或超出配套品质的汽油滤清器才能提供电喷系统要求的清洁燃油，从而使发动机性能达到最优化，同时也给发动机提供了最佳保护。清洗原理：汽油滤清器的作用是将汽油中的水分和杂质滤除。发动机工作时，燃油在汽油泵的作用下，经过进油管进入滤清器的沉淀杯中。由于此时容积变大，流速变小，比油重的水及杂质颗粒便沉淀于杯的底部，轻的杂质随燃油流向滤芯，而清洁的燃油从滤芯的微孔渗人滤芯的内部，然后经油管流出。

摩托车汽油滤芯10000到20000公里左右换一次，具体的更换周期需要根据实际的使用情况来决定，如果发现滤芯的颜色变黑，需要及时更换。汽油滤芯有两种类型，一种是外置的，另外一种是内置的，安装的方式不同，更换周期也就不同。汽油滤芯主要安装在油箱旁边的油管中，主要起到过滤汽油中的杂质的作用，如果在驾驶摩托车的过程中发现动力减弱，有可能是油路不通畅导致的，在这种情况下需要检查一下汽油滤芯的工作状态。

5000公里或者半年换一次机油滤芯，这两个指标，以先到的指标为准。 更换机油滤芯的原因： 发动机工作过程中，金属磨屑、尘土、高温下被氧化的积碳和胶状沉淀物、水等不断混入润滑油。若不定期更换，机油滤芯就会损坏。从而导致机油不能滤清，直接进入润滑油路，就会将机油中含有的杂物带入到运动副的摩擦表面，加速零件的磨损，降低发动机的使用寿命。 机油滤芯： 是汽车的&发动机之肾，能够过滤杂质，供给纯净的机油给发动机，减少发动机摩擦损耗，延长发动机的寿命。

摩托车的机油更换周期,与使用状态分不开关系,摩托车在磨合期内更换机油的频率要高一点,一般都是500到1000公里更换一次。检查油面高度：换机油时，在平整地面用主支架支好车，拆下发动机右侧底部的放油螺丝，放尽旧机油，然后装好放油螺丝，加入新机油800毫升左右，把要油尺插进油尺孔内（插到底即可，螺丝不要拧进去），再拔出油尺，检查油面达到油尺末端花纹上下线之间即可。选用合格的油壶：高温季节，即使用加油枪将汽油注入油壶中，给停在专门加油区域的摩托车加油，也需要注意，必须选用铁质、铝质等导电性好的油壶，不能使用塑料桶做油壶，否则极易引起静电反应，造成火灾。

机油的更换周期是5000到10000公里之间或半年到一年之间。机油的介绍：机油，即发动机润滑油，英文名称为Engine-oil。能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。机油的组成：机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质。添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

机油滤芯3000-4000公里或者半年更换一次。以下是机油滤芯的相关介绍：1、机油滤芯的作用：机油滤芯是用来过滤机油，机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，发动机无法正常运行。2、滤芯对车的影响：如果机油滤芯长时间未更换，润滑油的通过性能会大幅度下降，发动机机油泵的流量就会受到限制，时间久了发动机内部零件会出现过度磨损现象，所以机油滤芯一定要根据实际情况定期更换。

汽车的机油滤芯更换周期以行驶里程而不是时间为标准，一般5000公里左右就需要进行更换。下面是关于机油滤芯的更多介绍：1、滤芯的作用主要是过滤发动机机油中的杂质，时间久了这些杂质容易造成堵塞。2、机油滤芯是属于汽车的易损件之一，每次更换机油就需要更换机油滤芯。如果不更换机油滤芯，则更换机油的效果不大。3、机油滤清器位于发动机润滑系统中，其作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，将干净的机油供给其他零部件。

摩托车机油滤芯通常4000到6000公里换一次，摩托车机油滤芯的更换步骤是：1、将摩托车底部的放机油的螺丝拧下来；2、下方是用盆接住放出来的机油；3、将摩托车的机油滤芯的盖子拆下来；4、将旧的机油滤芯取出；5、将新的机油滤芯按照原位安装上去即可。摩托车机油滤芯的作用是：1、减小发动机中运动机件之间的摩擦阻力，减轻零件的磨损；2、滤除机油中的杂物、胶质、水分。

摩托车机油滤芯4000至6000公里换一次，具体的更换周期需要根据用车的说明书来决定，可以每更换两次机油换一次机油滤芯，通常情况下，机油滤芯不会堵塞，机油滤芯作为滤芯的一种，也属于消耗品。摩托车机油是摩托车发动机润滑油的简称，摩托车润滑油通常包括摩托车发动机润滑油、摩托车齿轮油、摩托车减震器油。四冲程摩托车发动机的润滑按供给润滑油的方式，可分为压力润滑和飞溅润滑两种，其中飞溅润滑具有结构简单的优点，利于发动机的轻量化，但是润滑效果往往较差，尤其是对于各轴承而言，从外部甩油很难进行充分的润滑。

摩托车正常情况下之前公里改换一次机油，而新的摩托车在磨合期内300公里的时候改换一次，600公里时改换一次，以后按照正常改换周期换机油就可以了。使用矿物质油以后每隔1500公里改换一次，假如使用全合成能够适度延长到3000公里左右改换一次，当然了每一台摩托车说明书上都有建议更换机油的标准。摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻巧灵活，行驶快速，普遍用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上而言，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。普通的摩托车，新车在磨合期内，普通是500－1000公里换第一次机油，以后每隔2000公里换一次机油就可以了。换机油时机油的品牌不是很重要，如果保证是正品不是假冒或劣质机油就行，价位差不多的正品机油，其油质也差不多。按照公里路程，换机油是最大的错误，最佳换机油普通为换季时，改换最适宜！一年换4次就可以，不用计算多少公里！换季节时能够根据不同的气温改换不同标号的机油让发动机有更好的工作状态！经常清理空气滤心，和标准的机油量。

建议每隔10000到15000公里更换一次空气滤芯。空气滤芯是汽车和摩托车必不可少的部件，空气滤芯对于发动机来说是很重要的。空气滤芯可以防止空气中的脏东西进入发动机内。如果空气中的颗粒物进入了发动机，那会导致发动机出现严重的磨损现象，这样会严重降低发动机的寿命。空气滤芯是需要定期更换的，有些车友在保养时会将旧的空气滤芯拿出来吹一下再放回去接着用，这样的做法是错误的，建议车友们不要这样做。

其实机油滤芯多久换一次，有时候也要看发动机使用的机油。如果是矿物质油3000-4000公里或者半年一换，半合成机油5000-6000公里或半年更换一次，全合成机油8个月或者是8000-10000公里换一次。机油滤芯的更换方法：1、首先启动车辆1分钟左右，使机油充分流动，然后将发动机熄火，打开机油加注口盖，用工具拧松机滤和油底螺丝，将油盆放置在油底螺丝下，彻底松开油底螺丝，放出旧机油，直至完全不流为止；2、接着拧紧油底螺丝，用棉布擦拭掉多余油迹，将旧机滤拧下，建议垫上棉布小心烫手，在新机滤的密封圈上涂抹机油，按顺时针方向拧紧，从机油加注口添加新机油，添加量建议事先咨询4S店，添加好后拧紧加油口盖，重新启动发动机1-2分钟，观察油底螺丝及机滤处是否漏油，若漏油应及时熄火，进行检查处理；3、若无漏油情况，应在熄火后检查机油尺的机油量，添加到标准位置（机油刻度中线偏上的位置），更换完毕。

机油、机油滤清器大概每5000公里就要更换一次，而空气滤清器和油滤清器需要每一万公里进行更换，详细分析：1、在正常用车环境下，建议3万公里换一次就可以，如果用的油品太差的话，要缩短更换的周期，可以每隔2万公里换一次；2、如果用车比较仔细、油品又很好、车子平常保养得很好的话，七八万公里更换一次机油滤芯，也是可以的，但是最好不要超过10万公里；3、更换汽油滤芯的时候，一般是在汽车进行大保养时进行的，与空气滤清器和机油滤清器同时更换。但是在实际的用车过程中，也是要根据我们汽车的发动机使用情况进行延长的，毕竟国内的汽油生产工艺水平较高，从生产到销售也比较封闭，燃油滤芯堵塞的情况很少出现。

保养机油滤芯一般都是跟机油一起更换的，5000公里更换一次就可以了，原因如下：1、机油滤芯长期下去也会损耗的，需要定时更换。发动机工作过程中，金属磨屑、尘土、高温下被氧化的积碳和胶状沉淀物、水等不断混入润滑油；2、若不定期更换，机油滤芯损坏。从而导致机油不能滤清，直接进入润滑油路，就会将机油中含有的杂物带入到运动副的摩擦表面，加速零件的磨损，降低发动机的使用寿命；3、所以最好行驶5000公里-7500公里左右，机油和机油滤清器同时进行更换。

汽车机油滤芯的更换不以时间为准，以行驶的里程数为准，一般5000公里左右更换即可。具体更换周期说明如下：1、机油、机油滤清器，大概每5000公里就要更换一次，而空气滤清器和油滤清器需要每一万公里进行更换；2、汽油滤芯也叫汽油滤清器，存在于发动机的润滑系统中，它的最主要功能就是过滤掉汽油里面的水分和杂质，有化油器式和电喷式两种类型；3、在正常用车环境下，建议3万公里换一次就可以，如果用的油品太差的话，要缩短更换的周期，可以每隔2万公里换一次。如果用车比较仔细、油品又很好、车子平常保养得很好的话，七八万公里更换一次机油滤芯，也是可以的，但是最好不要超过10万公里；4、更换汽油滤芯的时候，一般是在汽车进行大保养时进行的，与空气滤清器和机油滤清器同时更换。但是在实际的用车过程中，也是要根据我们汽车的发动机使用情况进行延长的，毕竟国内的汽油生产工艺水平较高，从生产到销售也比较封闭，燃油滤芯堵塞的情况很少出现。

摩托车汽油滤芯的更换周期为10000-20000公里左右，具体的更换周期需要根据实际的使用情况来决定，值得一提的是，如果发现滤芯的颜色变黑的话，需要及时更换。汽油滤芯有两种类型，一种是外置的，另外一种是内置的，安装的方式不同，更换周期也就不同。汽油滤芯主要安装在油箱旁边的油管中，主要起到过滤汽油中的杂质的作用，值得一提的是，如果在驾驶摩托车的过程中发现动力减弱，有可能是油路不通畅导致的，在这种情况下需要检查一下汽油滤芯的工作状态。因为汽油滤芯是纸质的，外壳采用的是硬塑料封闭，当汽油滤芯出现堵塞之后，滤芯的阻力就会增大，汽油流动不顺畅就会影响发动机供油，导致发动机的动力下降。如果出现点火困难的现象，需要检查一下汽油滤芯是否出现堵塞，滤芯堵塞是影响发动机工作的主要原因，在更换汽油滤芯的时候，最好是到4s店去更换，或者是到专业的维修店去更换。