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东风本田crv使用了什么型号的轮胎?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:5374
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东风本田CRV原装轮胎为米其林的Latitude系列SUV轮胎,型号225/60R18。具体如下:

轮胎型号:

225代表的是轮胎的胎宽为度225mm,65代表的是轮胎扁平比(胎壁厚度和胎宽的百分比),R18代表轮毂直径为问18英寸的子午线轮胎。

扩展资料:

轮胎存储过程中应避免遭受日光直射、紫外线照射、臭氧、油的污染、高温等。尽量将其放置于阴暗凉爽的地方并放掉轮胎中的空气,放掉轮胎中的空气非常很重要。

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本田crv用什么型号的机油?

按照产品保养手册推介的型号即可,SL/SM的都可以。更多拓展资料如下:1、矿物油:价格最低廉。工作温度粘度为30,三者居中,润滑性和流动性在三种机油中居中。适合各种工况和车辆状况,日常驾驶衰变期(变质期)约为5000公里。低温指标可以抵御零下30度的最低气温。2、半合成机油:价格居中。工作温度粘度为20,三者中最稀。润滑性较差,密封性较差,流动性好。适合高转速行驶,有助于降低油耗,但由于润滑性较差对发动机的保护不利。比较适合新车,适合经常跑高速公路的车。日常行驶衰变期为7-8000公里左右。低温指标可以抵御零下35度的最低气温。3、全合成机油:价格最高。工作温度粘度为40,三者中最稠。润滑性较好,密封性好,但流动性差,阻力大,会提升油耗。适合老旧车辆,适合经常载重的车,以及长期低速行驶的车。由于全合成的稳定性,它还特别适合涡轮增压的车。日常驾驶衰变期在10000公里以上。
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威朗轮胎什么型号的?

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本田crv是什么型号的轮胎

使用的是优科豪马的轮胎。本田CR-V的轮胎规格有235/60R18和235/65R17这两种,车型配置不同,轮胎规格也不一样。2020款本田CR-V耀目版针对老款的240TURBO经典版、240TURBO舒适版、240TURBO都市版三款车型的前大灯升级为LED前大灯。2020款本田CR-V耀目版plus针对老款的240TURBO风尚版、240TURBO豪华版两款车型的前大灯升级为LED前大灯,并增加LWC盲点显示系统。在外观方面,主要是针对配置进行升级调整,外观和内饰并未发生改变,继续采用了本田家族设计风格,前进气格栅采用了大量镀铬饰条装饰。两侧前大灯与格栅连接,显得浑然一体,使车头看起来更具格调,前进气格栅下方仍然是熟悉的黑色网状设计。在内饰方面,其整体设计较为规整,中控台造型较为简洁。同时,新车采用了与全新思域相同的液晶仪表盘以及三辐式多功能方向盘。
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缤智用优科豪马的轮胎,缤智轮胎尺寸为215/55R17,轮圈样式均采用五辐铝合金轮圈,看起来都比较时尚。轮胎是汽车上最重要的组成部件之一,是支持车辆的全部重量,承受汽车的负荷。传送牵引和制动的扭力,保证车轮与路面的附着力;减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力,保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。汽车依靠轮胎支承在路面上,而直接与路面接触的却是轮胎花纹,花纹的主要作用就是增加胎面与路面间的磨擦力,以防止车轮打滑,轮胎花纹提高了胎面接地弹性,在胎面和路面间切向力的作用下,花纹块能产生较大的切向弹性变形。花纹款式多样,主要有普通花纹、越野花纹、混合花纹。
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高尔夫原配轮胎为韩泰轮胎,轮胎是汽车上最重要的组成部件之一,起到承受汽车的负荷;传送牵引和制动的扭力,保证车轮与路面的附着力;减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力。高尔夫轮胎型号为205/55/R16,汽车轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用,它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用。汽车依靠轮胎支承在路面上,而直接与路面接触的却是轮胎花纹。轮胎不仅承载、滚动,而且通过其花纹块与路面产生的磨擦力,成为汽车驱动、制动和转向的动力之源。轮胎花纹型式主要有3种:普通花纹、越野花纹和混合花纹。普通花纹:适合于在硬路面上使用。它分为纵向花纹、横向花纹和纵横兼有花纹。越野花纹:具有方向性。越野花纹轮胎适合于在崎岖不平的道路、松软土路和无路地区使用。混合花纹:具有方向各异或以纵向为主的窄花纹沟槽,综合性能好,适应能力强。
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宝马540i是一款后驱车,这款车使用了鸳鸯胎,鸳鸯胎就是前后宽度不同的轮胎。宝马540i的前轮尺寸是245/40r19,后轮尺寸是275/35r19。宝马540i是搭载了3.0升涡轮增压发动机的顶配车型。宝马5系是宝马旗下的一款中大型豪华轿车,这款车的对标车型是奔驰e,奥迪a6l,沃尔沃s90等。宝马540i的发动机代号为b58,这是一款3.0升直列六缸涡轮增压发动机,这款发动机拥有340马力和450牛米的最大扭矩,这款发动机可以在1380转输出最大扭矩,并且可以持续到5200转每分钟。这款发动机的最大功率转速为5500到6500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是来自德国采埃孚的8at变速箱。宝马540i的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。双叉臂悬架是结构比较复杂的悬架,这种悬架是由上下两个叉臂组成的,并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以提高车轮的贴地性能。
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