一汽奔腾车是合资车吗？

中国一汽奔腾车不是合资车，是一汽旗下的子品牌，是一个自主品牌。在动力和操控上，奔腾搭载了与Mazda6同一型号的MZRL3V型全铝轻量化设计的发动机，与发动机匹配的5速手自一体变速箱或6速手动变速箱，操控轻便，换挡平顺、流畅。全球汽车设计理念和全新科技的集成运用，使得奔腾不仅具备了世界级品质，更具有中高级轿车中较高的安全性能及操控性能，堪称高起点、高品质和高性能的自主品牌的代表。

奔腾t99是国产车，不是合资车。合资车的定义：由中方与国外投资方共同成立的项目。中方出资的方式：出让土地厂房使用权、资金；国外投资方出品牌、技术、资金、人才等合资汽车就是上述情况合作情况下的产物。国外提供技术、人才、品牌等在国内组装，但核心技术还是由国外掌握。合资车贵的原因：国家生产能力不够，知识产权的问题，核心技术主要依赖于国外。所以造成合资车价格比较高。

是国产车。以下是奔腾车的相关介绍：简介：中国一汽出品的奔腾造型沉稳健硕、动力充沛澎湃，是一款性能卓越、品质超群的商务轿车。全球汽车设计理念和最新科技的集成运用，使得奔腾不仅具备了世界级品质，更具有中高级轿车中最佳的安全性能及操控性能，堪称高起点、高品质和高性能的自主品牌的代表。外观：原本奔腾B70就非常大气，新的2010款奔腾B70更是采奔腾取了国际流行的“大嘴结构”造型，散热器格栅总成水箱面罩造型由原来的3条双层装饰条更改为5条单层装饰条，这使其前脸更厚重、更商务。

奔腾T77不是合资车，是一汽奔腾下的一款suv车。以下是关于这款车的一些内容介绍：1、奔腾T77含有1.2T共1种排量，有双离合、手动共2种变速箱选择，最大马力是143PS，最大扭矩是204N·m。2、奔腾T77以黄金动力总成，兼顾高动力性及经济性，实现全路况自由驰骋；麦弗逊式独立悬架，使车辆具备卓越操控稳定性，同时也提高了平顺性。3、奔腾T77采用了全新设计理念，整车造型更显年轻化。

奔腾T77属于中国第一汽车集团有限公司旗下的奔腾系列，因此不属于合资车。关于奔腾T77的更多信息如下：1、奔腾T77最大的亮点在于智能。作为新奔腾物联网1.0时代的首款新车，奔腾T77的车载语音助手凭借3D全息影像+AI技术这样的炫酷科技的加持，进阶成为“虚拟生命”。2、奔腾T77的设计风格，开创性地使用了内凹式曲面前冲设计，中网隔栅造型凹凸有致，内部采用水滴形设计做点缀。

奔腾t77不是合资车。以下是奔腾t77的详细介绍：1、2018年9月27日，一汽奔腾品牌家族的全新成员——奔腾T77正式于一汽轿车二工厂下线。继北京国际车展全球首发后，奔腾T77再次在聚光灯下全面展现各方面优异的商品品质。2、作为一汽奔腾品牌全新产品系列——T系列的首款车型，奔腾T77代表着奔腾品牌全新的设计语言和产品特性，拥有凌厉、时尚的外观、科技感十足的内饰，还全球首搭3D全息智控系统，开创一汽奔腾品牌车型的全新形象，为未来T系列新车型的开发奠定坚实的基础。3、奔腾T77整车外观、内饰惊艳，其外观造型由国际、国内顶级设计团队倾力打造，采用全新的“光影折学”设计理念，创造出棱角分明、锋芒毕露的时尚造型。4、在内饰方面，奔腾T77整体遵循“环、薄、轻、悬”的设计理念精心打造，着重于强调形体的轻盈感和科技感，与时尚、动感的外观相得益彰。黄金比例分割设计、优雅的钢琴键造型元素，以及双12.3寸中控仪表显示连屏，体现其环绕和悬浮的科技感，为用户营造出一种未来之舱的驾乘氛围。

奔腾t77不是合资的车，奔腾t77是奔腾旗下的品牌，动力方面，奔腾t77搭载1.2T直列4缸涡轮增压发动机，其最大功率为105KW，最大扭矩为204Nm，最大马力为143PS；外观方面，其前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。车身尺寸方面，奔腾t77的长宽高分别为4525mm、1845mm、1615mm，轴距为2700mm，前轮距为1575mm，后轮距为1565mm。

一汽奥迪是合资车，以2021款奥迪a6为例，其车身长宽高分别是：5038mm、1886mm、1475mm，轴距为3024mm，油箱容积为73l，行李箱容积为430l，整备质量为1800kg。2021款奥迪a6前悬架为五连杆独立悬架，后悬架为五连杆独立悬架，其搭载了2.0l涡轮增压发动机，最大马力是190ps，最大功率是140kw，最大扭矩是320nm，与其匹配的是7挡湿式双离合变速箱。

一汽奔腾车不是合资车，是国产车。一汽奔腾是一汽轿车旗下品牌，注重自身品质并致力于设计、生产符合用户需求的产品。其是国内自主品牌高规格、高品质、高价值的高级乘用国产车代表。一汽奔腾旗下车型有：奔腾B30EV、奔腾B70、奔腾E01、奔腾T33、奔腾T77等。以奔腾B70为例：其是一款中型车，车身尺寸为长4810mm、宽1840mm、高1455mm，轴距是2800mm，搭载1.5升涡轮增压发动机。

一汽奔腾不是合资车，其旗下的汽车都是国产车。以2021款一汽奔腾b70为例，其属于中型车，车身尺寸是：长4810mm、宽1840mm、高1455mm，轴距为2800mm，油箱容积为50l，整备质量为1440kg。2021款一汽奔腾b70前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，其搭载了1.5l涡轮增压发动机，最大马力是169ps，最大功率是124kw，最大扭矩是258nm，与其匹配的是6挡手动变速箱。

捷达vs5是合资车，以下是相关内容：捷达vs5简介：捷达vs5是合资车，捷达品牌仍然属于大众集团旗下，是德国大众汽车集团在中国的合资企业“一汽-大众”汽车有限公司的旗下的一个低端品牌。捷达VS5是捷达品牌首款SUV车型，诞生于大众目前最先进的MQBA1平台，搭载了和大众、奥迪同款的发动机。合资车释义：由中方与国外投资方共同成立的项目。中方出资的方式：出让土地厂房使用权、资金；国外投资方出品牌、技术、资金、人才等合资汽车就是上述情况合作情况下的产物。国外提供技术、人才、品牌等在国内组装，但核心技术还是由国外掌握。

一汽奔腾是国产车。1、奔腾品牌创立于06年5月18日；2、21年5月18日，一汽奔腾发布全新品牌战略，并基于LOGO“世界之窗”全方位升级，打造全新奔腾品牌标志；3、新奔腾的品牌信念是中国奔腾，进取不止。“丈量黄河，奔腾不息”，在奔腾T99上市之时，一汽奔腾从黄河的源头到东营黄河入海口“丈量黄河”的“史诗之行”也全面启动。这一次活动是1场寻根之旅，更是1次致敬母亲河的华夏文明溯源之行，是一汽奔腾初次开展的远距离、跨多省份的的大型活动。不论是泥泞打滑的土路，还是碎石暗布的浅滩，又或是下雨之后的烂河床，这是对奔腾旗下品牌车子功能的考验。在汽车智能化盛行的今天，对于市场需求新主力的九零、九五后来讲，汽车已经不再是冰冷的机器，他们不但对汽车的人机交互要求愈来愈严格，同时对车子的智能驾驶也提出更高的要求。根据基于AI技术开发的奔腾Dlife5.0车联网平台，不但可以为客户提供丰富的、千人千面的服务。还能根据“你好Yomi”串联用车场景，结合AR、3D全息影像、语音交互，解决当下消费者平常用车困扰的“极致神器”，开启最时尚的出行方式。

是。奥迪汽车在国内只有合资和进口两种模式，国产车指的是国内自主品牌生产的汽车，德系品牌合资车只是在国内进行生产，两者在定义上有着明显的不同。国产奥迪基本上由一汽进行生产，而由于奥迪的质检设备要求是全球统一的，因此在产品质量方面不用担心，质检设备使用的是全自动三角坐标激光检查仪，即便是不同工厂生产的车型，都能在生产过程中找到误差，极大地增加了奥迪在品质上的把控。

奔腾B30车子总体来说个人认为优点在于车子价位，实用性方面不错，缺点是车子保有量少，维修保养便利性还有保值性差一些：1、2018款新奔腾B30将搭载使用一台重新调校的1.6L自然吸气发动机，动力方面算是是小幅度的提升了，最大的功率从现款的80千瓦提升到了83千瓦，蚊子腿再小也是肉，虽然提升不大，但是总比没有提升的好；2、奔腾B30纪念版车型配有专属纪念标识，而该车配置也是相当丰富，其配备了多功能方向盘、定速巡航、7寸彩色触摸屏、蓝牙\/车载电话、外后视镜电加热和车外温度显示等；3、汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车发动机以及混合动力发动机等。

一汽捷达vs5是属于合资车来的，这款车的性价比不错：1、火了一个捷达，事实上是死了半边天的合资车，在市场变动频频的环境中，之所以捷达能够如此火爆乘用车市场，从侧面剖析是常年疲软的入门级合资车市场；2、合资车SUV市场常年处于焦虑状态，根本原因是秉承\"合资\"高度的企业无法有针对性的拿出优品，在过去乘用车市场，我们看到的是标致2008、福特翼博、雪铁龙C3-xr诸如此类全球化产品；3、事实上这些车型展现出来的产品与国内消费选择脱节严重，空间小、配置差、设计不符合东方审美等等问题使得产品销量不够出色，自主SUV之所以能够冲出合资车包围圈，根本原因是10万级SUV市场合资车疲软明显，给国产车留出足够空挡期发挥实力；4、在所有人都质疑中国车市是否还有上量空间，全新车型能否拥有更好未来的时候，捷达VS5已经很好的打了样儿；5、凭借着高性价比、出色产品品质、强势品牌背书以及雄厚技术沉淀，一汽大众这台全新紧凑型SUV拿出了越级产品实力，之所以说越级，是相对于同合资竞品选手，在对手尚未揣摩出消费价值选择，同时也不敢对品牌做出引导性下探之时，一汽大众第三品牌捷达针对工薪阶层推出更具有开放式思维的VS5。

奔腾是一汽旗下的品牌，奔腾是一个自主品牌，这一品牌旗下的汽车基本都是国产车。奔腾旗下有非常多汽车和suv车型。奔腾旗下的汽车有b50，b70等。奔腾旗下的suv有t33，t77，t99，x40，x80等。t77是一辆紧凑型suv。 t77一共使用的是两款发动机，一辆是1.2升涡轮增压发动机，另外一款是1.5升涡轮增压发动机。 t77的1.2升涡轮增压发动机具有143马力和204牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1600到4200转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速器或7速双离合变速器。 1.5升涡轮增压发动机具有169马力和258牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1300到4350转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖。 与这款发动机匹配的是6速手动变速器或7速双离合变速器。 双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率。 双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。

一汽奔腾不是合资车，这是一个自主品牌，一汽奔腾旗下的汽车基本都是国产车。一汽奔腾旗下有非常多汽车和suv车型。一汽奔腾旗下的suv有t33，t77，t99，x40，x80等。x80是奔腾旗下的一辆紧凑型suv，这一款车的长宽高分别是4620毫米（mm），1820毫米（mm），1695毫米（mm），轴距为2675毫米（mm）。x80使用的是两款发动机，一辆是2.0升自然吸气发动机，另外一款是1.8升涡轮增压发动机。x80的2.0升自然吸气发动机最大功率是108kw，最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩为184牛米，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性。与这款发动机匹配的是6速手动变速器或6at变速器。1.8升涡轮增压发动机最大功率是137kw，最大功率转速为5500到6000转每分钟，最大扭矩为235牛米，最大扭矩转速为两千到4500转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6at变速器。使用6at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。

一汽奔腾旗下的汽车都是国产车，一汽奔腾旗下有很多轿车和suv车型。一汽奔腾旗下的suv有t33，x40，x80，t77，t99等。x80是一款紧凑型suv，这款车一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是1.8升涡轮增压发动机。x80的轴距为2675毫米，长宽高分别是4620毫米，1820毫米，1695毫米。x80的2.0升自然吸气发动机最大功率为108kw，最大扭矩为184牛米，这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6at变速箱。1.8升涡轮增压发动机最大功率为137kw，最大扭矩为235牛米，这款发动机的最大功率转速为5500到6000转每分钟，最大扭矩转速为2000到4500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。x80的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

一汽奔腾是国产品牌，一汽奔腾旗下的汽车也都是国产汽车。一汽奔腾旗下有很多轿车和suv车型。一汽奔腾旗下的suv有t33，x40，x80，t77，t99等。x80是一汽奔腾旗下的一款紧凑型suv，这款车的轴距为2675毫米，长宽高分别是4620毫米，1820毫米，1695毫米。

一汽奔腾并不是合资的，奔腾是一汽旗下的子品牌，这是一个自主品牌。奔腾旗下有很多suv和轿车，奔腾旗下的suv有t33，x40，x80，t77，t99等。t99是一款中大型suv，这款车的轴距为2870毫米，长宽高分别是4800毫米，1915毫米，1685毫米。奔腾t99全系都使用了一款2.0升涡轮增压发动机，这款发动机拥有224马力和340牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到5500转每分钟，最大扭矩转速为1650到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。8at变速箱的换挡平顺性是非常好的，使用这种变速箱可以提高汽车的乘坐舒适性。并且8at变速箱的可靠性耐用性也是非常高的。奔腾t99的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。