大指挥官油耗

大指挥官和指挥官有一定的区别。两台车在外观、内装、配置及动力、传动方面基本一致，就连车身尺寸都一模一样，但二者间的实质区别就在于5座与7座之间。更多介绍如下：1、大指挥官车型按座位数的不同而拆分为两款车型，5座版称为指挥官（Commander），而7座版则为大指挥官（Grand-Commander）。2、两款车型的长宽高均为4873mm、1892mm、1738mm，轴距则为2800mm。3、在动力上，大指挥官全系搭载了高低功率2.0T涡轮增压发动机，低功率版本最大功率234马力，最大扭矩350N·m；高功率版本最大功率260马力，最大扭矩400N·m。其中高功率版本车型都配备了适时四驱系统。动力方面，大指挥官和指挥官一样。

大指挥官综合油耗为8.4-8.8L/100km。拓展资料：一、油耗一般指等速油耗。等速油耗是国标规定的某些类型车辆在等速行驶燃料消耗量试验中得到的车辆百公里油耗。二、这些类型车辆包括：1、M1类、最大设计总质量不超过3.5t的M2类和N1类的压缩天然气汽车；最大设计总质量不超过3.5t的M1类、N1类车辆，按GB/T-12545.1-2008《乘用车燃料消耗量试验方法》规定的试验方法。2、最大设计总质量超过3.5t的M2类、M3类和N2类、N3类的压缩天然气汽车；M2类、M3类和最大总质量大于或等于2t的N类车辆，按GB/T-12545.2-2001《商用车燃料消耗量试验方法》规定的试验方法。

jeep指挥官和大指挥官的区别是车身结构不同：jeep指挥官是5门5座suv；大指挥官是5门7座suv。jeep指挥官和大指挥官均是中型suv，车身尺寸均是：长4873mm、宽1892mm、高1738mm，轴距为2800mm。jeep指挥官和大指挥官前悬架均是麦弗逊式独立悬架，后悬架均是多连杆式独立悬架，均搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大马力是234ps，最大功率是172kw，最大扭矩是350nm，与其匹配的是9挡手自一体变速箱。

JEEP大指挥官工信部综合油耗分别为8.4L/100Km和8.8L/100Km。以下关于JEEP大指挥官真实油耗的详细说明：1、JEEP大指挥官有两款2.0T涡轮增压发动机选择，它们的最大功率分别为234马力和265马力，峰值扭矩则是350牛·米和400牛·米，传动系统都是9挡手自一体。2、JEEP大指挥官有两驱和四驱两种车型，其中两驱车型搭载的是最大功率234马力的2.0T发动机，工信部综合油耗为8.4L/100Km；四驱车型则是采用最大功率265马力的发动机，工信部综合油耗8.8L/100Km。3、根据JEEP大指挥官车主们提供的数据来看，JEEP大指挥官的四驱车型实际油耗在10.90L/100Km；而两驱车型的实际平均油耗相对更低一点。4、作为一款中型SUV来说，10.90L/100Km的实际平均油耗并不算高，并且JEEP大指挥官的动力参数在中型SUV中表现也很不错。

Jeep指挥官和大指挥官的区别如下：1、车内的座椅数量不同：指挥官是一款五座suv，大指挥官是一款七座suv。在日常打理爱车的时候，指挥官相对来说更加容易清理一些。2、这两款车的车身尺寸没有丝毫区别，由于大指挥官内部安装了七个座位，所以在乘坐空间上要略微紧凑一点，而指挥官要更加宽敞一点。3、储物空间上有区别：由于指挥官没有安装第三排座椅，所以它的后备箱的储物空间比大指挥官更加充足，并且后备箱挡板下方的隐藏储物空间也更充足，储物空间的实用性能大大提高，可以进一步满足日常出行和自驾游的载物需求。

吉普指挥官和大指挥官区别如下：1.两台车在外观、内装、配置及动力、传动方面基本一致，就连车身尺寸都一模一样，但其实二者间的实质区别就在于5座与7座之间。2.外观造型方面：你很难区别指挥官和大指挥官，外观设计基本一致，经典jeep七孔格栅设计毫无悬念出现在大指挥官上，车身线条平直，整体造型方方正正，肌肉感十足。车身尺寸，jeep大指挥官长宽高分别为4873×1892×1738，轴距为2800mm，同样和指挥官保持一致。3.内饰方面：作为肌肉男，大指挥官的内饰是实打实的，设计秉承家族化理念。虽然是一辆中国特供车，但是内饰很好体现了美系豪华车宽大精致的特点。大指挥官全系标配上坡辅助、自动驻车、发动机启停、电子手刹功能。电动全景天窗也是全系标配，面积相当大，一直延伸到后排的头部。4.座位布局方面：是区分指挥官和大指挥官最明显的地方，大指挥官为7座布局，指挥官为5座布局，在车身尺寸相同的情况下，所以在人数不多时，指挥官能体现其优异的空间和载物能力；而搭载人数较多时，大指挥官更能发挥其优势。

jeep指挥官与大指挥官的区别是：1、车身布局不同：jeep指挥官是5门5座；jeep大指挥官是5门7座。2、驱动方式不同：jeep指挥官驱动方式是前置前驱；jeep大指挥驱动方式是前置四驱。jeep指挥官与大指挥官的车身尺寸均是：长4873mm、宽1892mm、高1738mm，轴距为2800mm，油箱容积为70l。jeep指挥官与大指挥官均搭载了2.0T发动机和9挡手自一体变速箱，最大功率是195千瓦，最大扭矩是400牛米。

指挥官与大指挥官的区别是：1、车身布局不同：指挥官是5门5座；大指挥官是5门7座。2、驱动方式不同：指挥官驱动方式是前置前驱；大指挥驱动方式是前置四驱。指挥官与大指挥官的车身尺寸均是：长4873mm、宽1892mm、高1738mm，轴距为2800mm，油箱容积为70l。指挥官与大指挥官均搭载了2.0T发动机和9挡手自一体变速箱，最大功率是195千瓦，最大扭矩是400牛米。

大指挥官的发动机：1、搭载2.0升直列4缸涡轮增压发动机低功率版本，匹配9挡手自一体变速箱，最大功率172KW，最大马力234PS，最大扭矩35ONM；2、搭载2.0升直列4缸涡轮增压发动机低高率版本，匹配9挡手自一体变速箱，最大功率195KW，最大马力265PS，最大扭矩400NM。大指挥官车型定位中型SUV，车身尺寸方面，长宽高分别为：4873mm、1892mm、1738mm，轴距为2800mm，座位数全部为7座，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

根据小熊油耗数据显示：搭载2.0T265马力L4发动机，匹配9挡手自一体变速箱版本，平均油耗为10.83升/百公里，油耗范围在9.31~12.35升/百公里，参加测试车主共有112位。根据易车网数据显示：搭载2.0T265马力L4发动机，匹配9挡手自一体变速箱版本，平均油耗为11.6升/百公里，参加测试车主共有4位。大指挥官的油耗，算是比较高的。平常如果在市区开，油耗基本在百公里11个油以上。一辆车的油耗，没有一个标准、一致的答案，因为涉及到个人的驾驶习惯、平常的行车路况、车辆的载重等客观因素的影响。所以实际当中，有轻微的上下波动都算正常现象。平常开车时，尽量温柔些，不要猛踩油门、刹车，尽量保持在经济时速区间内（70KM/H~90KM/H），不要时快时慢，这样不但利于省油，也能间接的提升行车安全。指挥官

大指挥官和指挥官在外观上没有太大的区别，主要是汽车的配置和动力有一些区别。从外观方面来看，很难区别指挥官和大指挥官，外观的设计基本上是一致的，汽车的前脸采用的是Jeep经典的七孔进气格栅设计，车身的线条平直流畅，整体的造型比较方正。两款车的车身尺寸一致，长宽高分别为4873*1892*1738mm，汽车的轴距为2800mm。大指挥官这款车采用的内饰比较豪华，内饰非常有质感，内饰的设计秉承了家族化的设计理念，虽然这是一辆中国的特供车，但是汽车的内饰体现出了美系车豪华精致的特点。大指挥官与指挥官不同的是，大指挥官全系标配上坡辅助、自动驻车、发动机启停、电子手刹功能，电动全景天窗也是全系标配，而且全景天窗的面积非常大，一直延伸到后排。在座椅布局方面也是有差异的，大指挥官采用的是七座布局，指挥官为五座布局，相对来说，指挥官的空间和载物能力更好一些，如果人数比较多，大指挥官就能发挥它的优势。

大指挥官四驱真实油耗在10L左右，因为这款车搭载了四驱系统，加上汽车自身的重量，相对于同级别车型来说，这款车的油耗要偏高一些。因为这款车的车型定位是中大型SUV，所以这款车的油耗数据还是可以让消费者接受的。毕竟发动机的排量越大，产生的油耗就会越高，但是发动机的排量与汽车的油耗之间不能产生换算公式，因为影响汽车油耗的因素有很多，这些因素是不可以量化的。发动机的排量和汽车使用的变速箱机油都会影响汽车的油耗，另外，排量小的发动机产生的油耗不一定就低。另外，这款车搭载的四驱系统也会对汽车的油耗产生一定的影响，在默认开启四驱模式的状态下，汽车使用的是四轮驱动的方式，当汽车的行驶速度达到40km/h时，车辆即切换至两驱状态行驶，在使用两驱模式下，汽车的后轴会进行智能分离，中央传动轴后桥差速器减速齿轮完全静止，总的来说，作为一款中大型SUV，这款车的油耗表现还是可以的。指挥官

指挥官的动力非常不错，平均油耗为13升\/百公里：1、其实大指挥官这个车的定位比较尴尬。事实上JEEP品牌一直以来都是做硬派越野车作为主打的。比如经典车型牧马人就是。而后因为在越野市场里的口碑和知名度越来越大，JEEP品牌开始往城市和家用产品发展。一系列的“城市SUV”就应运而生了。比如这款大指挥官就是；2、但是反过来说，脱离了JEEP真正拿手的设计之后，剩下的非拿手产品是否还有足够竞争力就成了一个问题。、Jeep为大指挥官配备了两台不同调教的2.0T发动机，其中低功率的最大马力为234Ps，最大扭矩为350Nm，高功率版本的最大马力为265Ps，最大扭矩为400Nm；3、熟悉这个细分市场的朋友应该都知道，目前还没有哪台同类型产品在同排量的情况下超过大指挥官。

jeep大指挥官百公里油耗是8--13个左右，具体油耗要看个人行驶习惯的：1、全新指挥官搭载的JEEP家族专业的四驱系统，JEEPActiveDrive智能四驱系统在大雨雪等恶劣天气和陡坡烂路情况下会自动切换为四驱以确保更好的抓地力和通行能力；2、平时则维持两驱状态以降低油耗，智能性和实用性非常高，Selec-Terrain路况模式自选系统具备自动、雪地、运动和泥地四种模式切换；3、同时，全新指挥官还有强大的动力系统，2.0T涡轮增压发动机的最大功率195KW，峰值扭矩400Nm，ZF9AT变速箱在发动机强大扭矩输出的保障下，时速100Km\/h时就能升到9挡，有效提升燃油经济性。

jeep大指挥实际平均油耗为13升\/百公里：1、2800mm的轴距上，后排座椅可以前后移动200mm的空间。后备箱尺寸更是达到了1000L，如果后排座椅放倒能够扩展到1954L。而且掀开后备箱盖板，下面还藏着100L的隐私空间。这样的空间表现在同级别车型中有着巨大的优势；2、全系标配全LED前大灯、前后排共4个USB接口、4组Type-C接口和3组12V电源，在这个电器时代，极大的方便了全车的乘客。另外主副驾12向电动调节、侧气帘、膝部安全气囊、全景大天窗、电动尾门等都是标配；3、2.0TGME-T4发动机拥有八大黑科技（具体的可以自己查一下）最大功率195Kw，峰值扭矩400Nm，匹配ZF9挡手自一体变速箱，百公里加速接近8s。可以说是同级别最强动力组合；4、安全方面，全新指挥官以美国最高安全标准为基准，公路行驶下的中美欧五星和越野环境下的TrailRated最高抗扭标准打造车身，车身结构中高强度钢占比高达76%。刚性超过450MPA的高强度热成型刚占比达到13%。整车焊点超过5300个，带个每位家人坚固的守护。还有全面的智能驾驶辅助系统帮助驾驶员提高行车安全性。

实际平均油耗为13升\/百公里：1、全新指挥官搭载的JEEP家族专业的四驱系统，JEEPActiveDrive智能四驱系统在大雨雪等恶劣天气和陡坡烂路情况下会自动切换为四驱以确保更好的抓地力和通行能力，平时则维持两驱状态以降低油耗，智能性和实用性非常高。Selec-Terrain路况模式自选系统具备自动、雪地、运动和泥地四种模式切换；2、同时，全新指挥官还有强大的动力系统，2.0T涡轮增压发动机的最大功率195KW，峰值扭矩400Nm，ZF9AT变速箱在发动机强大扭矩输出的保障下，时速100Km\/h时就能升到9挡，有效提升燃油经济性；3、在如此强大的动力系统和专业的四驱系统加持下，全新指挥官的拥有强大的全路况通过能力，能够轻松应对各种非铺装路面以及烂路，即使是涉水路面、泥泞路面甚至是布满碎石的路面，全新指挥官可以想走平底一样轻松通过；4、另一方面，全新指挥官再省去第三排两个座椅后，后备箱的容积翻倍增加，升级至1000L，如果将第二排座椅也放倒，能够进一步拓展到1954L。于此同时，后备箱盖板下方还有100L的私密空间。全家出行时，再多的行李都能装得下，所有玩具装备统统可以搞定。

这个可以根据你自己的喜好来选择的：1、吉普的指挥官第一代车型是2007年上市的，在2008年改款之后就停产了，当时能开上指挥官的人必定是有钱人，因为那个年代几十万的进口车确实不便宜，在加上美系的大排量自然吸气发动机4.7L和5.7L百公里综合油耗在15-20升。普通百姓是养不起的。老款指挥官最大的特点是硬朗霸气的外观和强悍的全时四驱系统，除了中央多片离合器之外，前桥和后桥都带差速锁的。越野能力不亚于吉普的牧马人；2、目前在售车型全系分为两种动力，分别是2.0T低功率版本，两驱车型，最大234马力，和2.0T高功率版本，四驱车型，最大265马力。四驱车型销量比较好一些，原因并不是动力好，因为两驱车型234马力动力也不错，而是因为两驱车型与四驱车型售价相差不多，有时候四驱车型关键时刻还是很给力的。比如走烂路，轻度越野什么的；3、发动机方面，以四驱车型2.0T高功率发动机为例，这台发动机最大265马力，最大功率是195千瓦，最大功率转速是5200转，最大扭矩是400牛米，最大扭矩转速是3000-4250转。供油方式为缸内直喷。变速箱全系匹配了9速手自一体。

大指挥官四驱真实油耗在10L左右，因为这款车搭载了四驱系统，加上汽车自身的重量，相对于同级别车型来说，这款车的油耗要偏高一些。因为这款车的车型定位是中大型SUV，所以这款车的油耗数据还是可以让消费者接受的，毕竟发动机的排量越大，产生的油耗就会越高，但是发动机的排量与汽车的油耗之间不能产生换算公式，因为影响汽车油耗的因素有很多，这些因素是不可以量化的。发动机的排量和汽车使用的变速箱机油都会影响汽车的油耗，另外，排量小的发动机产生的油耗不一定就低。另外，这款车搭载的四驱系统也会对汽车的油耗产生一定的影响，在默认开启四驱模式的状态下，汽车使用的是四轮驱动的方式，当汽车的行驶速度达到40km/h时，车辆即切换至两驱状态行驶，在使用两驱模式下，汽车的后轴会进行智能分离，中央传动轴后桥差速器减速齿轮完全静止，总的来说，作为一款中大型SUV，这款车的油耗表现还是可以的。

大指挥官和指挥官在外观上没有太大的区别，主要是汽车的配置和动力有一些区别。从外观方面来看，很难区别指挥官和大指挥官，外观的设计基本上是一致的，汽车的前脸采用的是Jeep经典的七孔进气格栅设计，车身的线条平直流畅，整体的造型比较方正，两款车的车身尺寸一致，长宽高分别为4873*1892*1738mm，汽车的轴距为2800mm。大指挥官这款车采用的内饰比较豪华，内饰非常有质感，内饰的设计秉承了家族化的设计理念，虽然这是一辆中国的特供车，但是汽车的内饰体现出了美系车豪华精致的特点。大指挥官与指挥官不同的是，大指挥官全系标配上坡辅助、自动驻车、发动机启停、电子手刹功能，电动全景天窗也是全系标配，而且全景天窗的面积非常大，一直延伸到后排。在座椅布局方面也是有差异的，大指挥官采用的是七座布局，指挥官为五座布局，相对来说，指挥官的空间和载物能力更好一些，如果人数比较多，大指挥官就能发挥它的优势。

根据小熊油耗数据显示：搭载2.0T265马力L4发动机，匹配9挡手自一体变速箱版本，平均油耗为10.83升/百公里，油耗范围在9.31~12.35升/百公里，参加测试车主共有112位。根据易车网数据显示：搭载2.0T265马力L4发动机，匹配9挡手自一体变速箱版本，平均油耗为11.6升/百公里，参加测试车主共有4位。大指挥官的油耗，算是比较高的。平常如果在市区开，油耗基本在百公里11个油以上。一辆车的油耗，没有一个标准、一致的答案，因为涉及到个人的驾驶习惯、平常的行车路况、车辆的载重等客观因素的影响。所以实际当中，有轻微的上下波动都算正常现象。平常开车时，尽量温柔些，不要猛踩油门、刹车，尽量保持在经济时速区间内（70KM/H~90KM/H），不要时快时慢，这样不但利于省油，也能间接的提升行车安全。