汽车尾气检测不合格怎么办？

汽车尾气年检不合格怎么办

汽车尾气年检不合格，根据尾气检测结果可以用以下方法简单判断：1、CO、HC、NO均轻微超标：可能是火花塞间隙偏大；喷油嘴检测雾化不良、汽缸磨损存在大量积碳和胶油，三元催化器和氧传感器失效等。解决办法：检查空滤，火花塞，进气温度传感器，进气管压力传感器。2、CO、HC不合格，NO合格：可能是进气系统供氧不足、汽缸磨损、缸内积碳、喷油嘴雾化不良、汽缸磨损、积碳。解决办法：去4s店进行维修，清理积碳。3、CO、HC轻微超标，NO严重超标：可能是油气混合比调整得偏稀，进气系统、发动机燃烧室内积存了大量的积碳，缸内形成多处明火，三元催化器和氧传感器失效。解决办法：修理三元催化器，最好是去4s店修理。4、CO超标，HC、NO合格：可能是发动机混合气过浓，发动机燃烧不彻底，进气系统不畅、喷油嘴磨损、汽缸严重磨损。解决办法：检查空滤，火花塞，点火正时。5、CO、HC不合格，NO合格并在大负荷时有黑烟：可能是汽缸严重磨损、缸压严重下降。解决办法：如采用自修复保护剂不能有效提高缸压，更换活塞环、缸套、缸垫、汽缸盖等部件。6、HC严重超标，NO轻微超标，CO合格可能是汽缸严重积碳、排气不畅、火花塞老化、曲轴箱漏气。解决办法：去4s店进行维修，清理积碳。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1036

汽车尾气no不合格怎么处理？

1更换火花塞火花塞点火能量不足，不能把混合汽完全燃烧，导致尾气中HC含量超标。2燃油添加剂在检车前，使用燃油添加剂给爱车做一次清洗，可以有效减少尾气排放量，从而达到通过检测的目的。3更换三元催化汽车上主管尾气的就是三元催化，如果它转化能力变弱，会导致尾气不达标。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8474

汽车尾气检测不过关怎么办？

汽车尾气检测不过关可以清洗三元催化器和氧传感器、清洗或更换火花塞和深度清洗发动机。以下是这三种方法的详细介绍：1、清洗三元催化器和氧传感器：汽车尾气不过关，首先想到的应是三元催化剂和前氧传感器，发动机混合气燃烧不充分，会有大量积碳生成，这些积碳会随排气管排放，附着在三元催化器内部和氧传感器表面上。所以，清洗三元催化器和氧传感器会解决许多车辆尾气不合格的问题。如果所加的油品有问题，油中含有的硫、铅、磷会造成三元中毒，导致三元催化器中毒失效，这种失效就需要更换，而单纯是积碳的原因可以通过用草酸溶液清洗来恢复活性。2、清洗或更换火花塞：火花塞、高压包等点火系故障也会造成汽车排放超标，火花塞属于易损件，最容易出现问题，火花塞工况差会造成排放污染加剧。而火花塞也容易积碳，也可以通过砂纸清理干净或清洗剂的清洗来恢复活性，点火间隙也可以调整好。但如果火花塞烧蚀故障或者到了使用寿命，那就需要更换，换新的或性能更好的火花塞，发动机工况会好很多，尾气排放也会改善。3、深度清洗发动机：如果清洗了三元催化剂、氧传感器，换了火花塞，汽车尾气排放仍然不达标，在排除空气流量计、温度传感器等各传感器没有故障的前提下，那就需要给发动机做一次清洗积碳的大保养。清洗节气门、油路、进气道、喷油嘴等等，发动机内部积碳清洗干净，发动机的工况也会改善许多，这样就会避免发动机因混合气不完全燃烧这样的恶劣工况造成的排放污染加剧的问题。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6985

汽车尾气不合格是怎么回事？

造成汽车尾气不合格的主要原因如下：1、汽油硫、磷含量高，它能在氧传感器和三元催化器表面形成化学络合物。2、城市道路拥挤，车辆不断启停和怠速，不充分燃烧的产物会附着在三元催化器表面。3、发动机积碳颗粒物会堵塞三元催化器。汽车尾气不合格解决方法：1、挂4档，大油门跑5档的速度，跑几十公里。2、保持热车，怠速不关发动机，临检前空档猛轰油门3-5分钟。3、定期清洗三元催化器。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6759

汽车尾气不合格是什么原因？

汽车尾气不合格的原因主要是：1、汽油含硫、磷量高，它能在氧传感器和三元催化器表面形成化学络合物。2、城市道路拥挤，车辆不断启停和怠速，不充分燃烧的产物会附着在三元催化器表面。3、发动机积碳颗粒物会堵塞三元催化器。扩展内容：汽车尾气不合格解决方法是：1、挂4档，大油门跑5档的速度，跑几十公里。因为城市道路拥挤，燃烧不充分，产生污染物附着在三元催化器表面。高转速时汽油燃烧的排放污染物最低，高速气流还可以将三元上附着的污物冲掉。2、保持热车，怠速不关发动机，临检前空档猛轰油门3-5分钟。三元催化器的最佳工作温度是400到800度，从冷车到400度时间要很长。检测前猛轰油门几分钟，可使三元催化器温度迅速达到400度以上，并能保持热度一段时间。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6663

汽车尾气监测不合格怎么办？

汽车尾气监测不合格的解决办法是：1、去专业维修店进行发动机内部清洁；2、加油时使用燃油添加剂、三元催化清洗剂；3、及时更换火花塞；4、清洗前氧传感器；5、更换高品质汽油；6、检查发动机工作状况；7、加大油门，在高速上行驶几十公里。汽车尾气监测不合格的原因是：1、燃油质量不合格；2、三元催化或氧传感器出现故障；3、火花塞电极间隙大；4、混合气过浓或过稀；5、汽油雾化不良；6、发动机工作不正常；7、车辆的进气系统、排气系统、燃油系统过脏；8、汽车老化。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6252

obd检测不合格怎么办？

obd检测不合格的解决办法是：到4s店更新obd系统或维修故障代码即可。obd是指车载自动诊断系统，其通过发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标，一旦超标会马上发出警示。obd装置可以同时检测汽车上的多个系统和零件，主要包括：发动机、催化转化器、颗粒捕集器、氧传感器、排放控制系统、燃油系统。obd的作用是：自动监控发动机的运行状态，同时还可以诊断汽车上其他零部件的工作状况，当汽车上的某一个系统出现故障之后，故障灯会发出警报。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5750

汽车尾气检验不合格怎么办？

汽车尾气检验不合格的解决方法是：1、清洗三元催化器；2、清洗前氧传感器；3、更换高品质汽油；4、检查发动机工作状况；5、加大油门，在高速上行驶几十公里。汽车尾气年检不合格的原因是：1、燃油质量不合格；2、三元催化或氧传感器出现故障；3、火花塞电极间隙大；4、混合气过浓或过稀；5、汽油雾化不良；6、发动机工作不正常；7、车辆的进气系统、排气系统、燃油系统过脏；8、汽车老化。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5729

汽车尾气检测不合格怎么办？

汽车尾气检测不合格的解决方法：1、清洗三元催化器，其是尾气净化的关键，容易出现积碳堵塞或中毒、失效，积碳堵塞可以通过清洗来恢复活性，中毒失效、破损就需要更换；2、清洗前氧传感器，其对尾气排放的作用很大，发动机不充分燃烧排出的积碳会附着在其表面上，时间长会造成氧传感器失效；3、更换高品质汽油，其有助于充分燃烧，可以对改善尾气排放有些许帮助；4、检查发动机工况，其工况差会影响到尾气排放，年检尾气不合格，可以清洗一下发动机的内部积碳和油路。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5356

汽车尾气年检不合格怎么办？

汽车尾气年检不合格的解决方法是：1、清洗三元催化器；2、清洗前氧传感器；3、更换高品质汽油；4、检查发动机工作状况；5、加大油门，在高速上行驶几十公里。汽车尾气年检不合格的原因是：1、燃油质量不合格；2、三元催化或氧传感器出现故障；3、火花塞电极间隙大；4、混合气过浓或过稀；5、汽油雾化不良；6、发动机工作不正常；7、车辆的进气系统、排气系统、燃油系统过脏；8、汽车老化。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5191

汽车尾气不合格是什么原因？

汽车尾气不合格的原因是：1、汽油含硫、磷量高，在氧传感器和三元催化器表面形成化学络合物；2、城市道路拥挤，车辆不断启停和怠速，不充分燃烧的产物会附着在三元催化器表面；3、发动机积碳颗粒物堵塞三元催化器。尾气不合格的解决办法：1、挂4挡，跑几十公里；2、保持热车，怠速不关发动机；3、清洗三元催化器。汽车尾气作为空气污染的主要来源之一，含有大量的有害物质，包括一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物和固体悬浮颗粒等，尾气中的二氧化硫具有强烈的刺激气味，达到一定浓度时容易导致酸雨的发生，造成土壤和水源酸化，影响农作物和森林的生长。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5173

汽车尾气不合格是什么原因

导致汽车排放不合格的原因有很多，例如混合气过浓或过稀，火花塞电极间隙太大，汽油雾化不良，三元催化或氧传感器出现故障。氧传感器一般有两个，一个位于排气歧管后面，另一个位于三元催化后面。氧传感器是负责检测排气中的氧含量的，氧传感器会把信号反馈给ecu，然后ecu根据这个信号来调整空燃比。如果氧传感器损坏，那么ecu就不能精确调整空燃比，这样会导致混合气过浓或混合气过稀，进而造成尾气排放不达标。三元催化是负责减少排气中的污染物质的，如果三元催化损坏，那么排气中的污染物质也会超标。解决办法只能是更换新的三元催化，一个原厂三元催化的价格并不便宜。如果车子存在比较严重的烧机油现象，建议车主及时修复。长期烧机油会导致三元催化损坏。如果汽油雾化不良，那么汽油就不能与空气充分混合，这样会导致汽油不能充分燃烧，所以尾气中的污染物质也会超标。汽车的氧传感器是需要更换的，长时间使用不进行更换会导致氧传感器失效或反馈的数据不准。

发布时间：2021-11-10 16:43:05 阅读：4110

汽车尾气不合格怎么处理?

检查三元催化，火花塞，有故障更换就可以了，还不行那只能去4s店处理下了。汽车尾气的危害：1、汽车尾气最主要的危害是形成光化学烟雾，汽车尾气中的二氧化硫和悬浮颗粒物，会增加慢性呼吸道疾病的发病率，损害肺功能；2、大气中二氧化硫含量过高时，会随沉淀形成酸雨，汽车尾气中的铅化合物会随呼吸进入血液，并迅速积聚到人体骨骼和牙齿中，它们干扰血红素的合成，侵入红细胞，造成贫血；3、直接造成神经系统损伤，严重时会造成脑细胞严重损害，造成脑损伤。

发布时间：2021-04-28 17:26:04 阅读：3821

汽车尾气不合格怎么办?

汽车尾气不合格：1、更换火花塞。（新旧都可以，只要把电极点用砂纸清理干净，间隙调整好既可，我自己的是旧的火花塞替换使用的）；2、清洁分电器触点和分火头触点；3、调整点火时间。（延迟点火时间，这样会明显减少尾气中的NO（一氧化氮）含量，这一点至关重要，务必请切记！由于点火时间推迟，在燃烧室内的燃烧时间将缩短，燃烧最高温度会降低，使排出的碳氢和氮氧化物减少。）；4、清理空气滤清器。（如果太脏建议更换）；5、用清洗剂清洗节气门；6、清洗三元催化器和氧传感器。（三元催化器拆下后我用自来水进行了冲洗，一开始冲洗出来的是咖啡色水，过后就好了，两头换着冲洗。）；7、换97#汽油或97#乙醇汽油；8、拉高速，50km。（发动机高速状态，能够清理发动机积碳及排气管三元催化器的通畅，以便三元催化器更有效的工作）多练习挂挡，熟练了就不会注意了。

发布时间：2021-04-26 21:50:04 阅读：2048

汽车尾气排放不合格怎么办?

没有好办法把车直接送到修理店去检查，可以更换零件。或者可以使用以下方法：1、使用燃料添加剂提高三元催化活性，减少尾气排放；2、ys-nx2000中含有稀土材料，在汽车三元催化中具有良好的减排效果；3、稀土纳米改性因子保留了稀土材料的特性，对提高三元催化剂的活性，减少尾气排放具有良好的促进作用。

发布时间：2021-04-26 09:30:04 阅读：1731

汽车尾气排放检测不合格怎么办?

汽车尾气排放检测不合格的处理办法：1、尾气检测主要针对CH、CO和NOx这三种排放气体，一旦车辆尾气检测不合格，工作人员会给你一张《机动车检验不合格项目告知单》，告知车主去维修店进行相关维护后再来进行复检；2、车辆复检时需携带此告知单和维修发票，证明你的车辆是经过维修后进行检测的；3、如果通过，万事大吉，如果还是不过，继续维护，继续复检（另外交钱，有些地方规定三次不过就会不予办理）。

发布时间：2021-04-26 09:30:04 阅读：1751

新车检测不合格怎么办?

新车尾气检测不合格的处理办法：1、修理厂维修：这种方法就是把所有该换，该整理的零件都换好，然后在去检查尾气，这种比较费钱；2、清理尾部：首先要处理喷油嘴，一般的清洗油路就可以，因此在检测前建议使用燃油伴侣。喷油嘴不行的话，那么就需要换三元催化了，价格大概上在4000左右；3、找人带办理：就是找黄牛帮忙年审，在车管所一堆这种黄牛，给一些钱就可以了，而且比较省事，一般都可以过；4、清洗三元进行催化：如果不合格的话，可以去清洗一下三元催化，具体的可以咨询洗车行，找个熟悉的不会要太多钱；5、掉火花塞，去之前换97油把排气管用水冲一下，这种方法可以在短时间让尾气改变。

发布时间：2021-04-25 17:33:05 阅读：1350

汽车尾气不合格是什么原因

导致汽车排放不合格的原因有很多，例如混合气过浓或过稀，火花塞电极间隙太大，汽油雾化不良，三元催化或氧传感器出现故障。氧传感器一般有两个，一个位于排气歧管后面，另一个位于三元催化后面。氧传感器是负责检测排气中的氧含量的，氧传感器会把信号反馈给ecu，然后ecu根据这个信号来调整空燃比。如果氧传感器损坏，那么ecu就不能精确调整空燃比，这样会导致混合气过浓或混合气过稀，进而造成尾气排放不达标。三元催化是负责减少排气中的污染物质的，如果三元催化损坏，那么排气中的污染物质也会超标。解决办法只能是更换新的三元催化，一个原厂三元催化的价格并不便宜。如果车子存在比较严重的烧机油现象，建议车主及时修复。长期烧机油会导致三元催化损坏。如果汽油雾化不良，那么汽油就不能与空气充分混合，这样会导致汽油不能充分燃烧，所以尾气中的污染物质也会超标。汽车的氧传感器是需要更换的，长时间使用不进行更换会导致氧传感器失效或反馈的数据不准。

发布时间：2020-12-26 05:20:14 阅读：1898

尾气检测不合格怎么办

1、清洗三元催化器和氧传感器：汽车尾气不过关，首先想到的应是三元催化器和前氧传感器，发动机混合气燃烧不充分的话，会有大量积碳生成，这些积碳会随排气管排放，会附着在三元催化器内部和氧传感器表面上。所以，清洗三元催化器和氧传感器会解决许多车辆尾气不合格的问题。2、清洗或更换火花塞：火花塞、高压包等点火系故障也会造成汽车排放超标，火花塞属于易损件，最容易出现问题，火花塞工况差会造成排放污染加剧。而火花塞也容易积碳，也可以通过砂纸清理干净或清洗剂的清洗来恢复活性，点火间隙也可以调整好。但如果火花塞烧蚀故障或者到了使用寿命，那就需要更换新的了，换新的或性能更好的，发动机工况会好很多，尾气排放也会改善。3、深度清洗发动机：如果清洗了三元催化器、氧传感器，换了火花塞，汽车尾气排放仍然不达标，如果出现这种情况，在排除空气流量计、温度传感器等各传感器没有故障的前提下，那就需要给发动机做一次清洗积碳的大保养。清洗节气门、油路、进气道、喷油嘴等等。附：汽车尾气超标的原因：原来的化油器车子，尾气检测达不到目前的国三排放标准，有的城市对所谓的“黄标车”限期报废淘汰，有的则转卖到一些落后地区；发动机严重窜气窜油、烧机油、三元催化堵塞或失效等，这可以通过维修或更换配件来实现排放达标；油品质量问题，也会导致尾气排放的超标。

发布时间：2020-12-26 01:31:18 阅读：1428

汽车尾气不合格怎么处理

1.更换火花塞。2.清洁分电器触点和分火头触点。3.调整点火时间。把火头调小到极限，只要在绕城高速上能够跑起来，达到100km/小时既可，因为调整的过迟，汽车是跑不起来的，检测过以后可以再调整回来。4.清理空气滤清器。5.用清洗剂清洗节气门。6.清洗三元催化器和氧传感器。7.换97#汽油或97#乙醇汽油。8.在检测站填表缴费等待检测之前，一定要保持汽车怠速热车状态。三元催化器在热车高温时有效，特点：它的工作温度在250-800°C左右。9.在检测站附近洗车处用高压磅往排气筒加些水。

发布时间：2020-12-25 23:45:26 阅读：9265