途观车门灯一直亮怎么回事？

电表灯一直亮的原因：1、发电机内部损坏，导致发电量不足；解决办法：建议找专业人士进行保养；2、发电机滑轮打滑，导致发电机电源堵塞，发电机无法工作；解决办法：建议修复发电机的皮带轮；3、发电机电路故障，导致发电量不足；解决办法：建议修理发电机的电路；4、电池缺电，汽车处于停驶状态但是由于电瓶自身的放电特性，就是在没有使用电瓶的情况下电瓶也会放电；解决办法：建议更换电池；5、发电机皮带松动，会导致发电机向电瓶充电不足，从而影响电瓶的正常使用；解决办法：建议拉紧或更换皮带；6、发电机充电不良，可能是电池和发电机之间的连接线断裂或脱落；解决办法：建议找专业人士进行保养；7、蓄电池的桩头松动，汽车行驶中的颠簸和修理中不慎的碰撞都会使蓄电池柱头松动，容易导致汽车不能正常起动；解决办法：建议找专业人士进行保养；8、蓄电池出现故障，最明显的表现就是车辆无法启动，无法起火，因为车辆的启动器是需要电的；解决办法：建议找专业人士维修。汽车电池(蓄电池)的维护方法：1、避免长时间将车停在露天停车场；2、冬季避免多次不间断启动汽车；3、汽车电瓶要经常充电；4、定期清洁蓄电池端子，并涂抹润滑脂以保护线束；5、汽车熄火后禁止使用汽车电器。当发动机不发电时，单独使用电池会对发动机造成损坏。

手刹灯一直亮原因：1、手刹灯亮了，有可能手刹没有真正放到位，放了手刹，但是没有压到开关的情况，这时驾驶员要重复确认手刹是不是到位。2、刹车油缺乏也会导致手刹灯亮起，刹车油液面低于安全线后会造成手刹灯常亮，如果是刹车油偏少了，适量补充刹车油即可熄灭手刹灯。3、刹车片变薄或是刹车片有异物进入也会导致手刹灯常亮。因为刹车盘表面已经不平整，所以在踩刹车时还会伴有尖锐金属摩擦声，这种情况，只要更换刹车片就能解决。4、手刹灯亮了，同时还伴有刹车跑偏，这种情况是因为刹车片磨损程度不一致或者刹车分泵作用力不均匀导致，这种情况应及时进行检修，否则会危及行车安全5、手刹灯亮了，同时刹车变软或变硬，甚至出现刹车踏板回位缓慢，这种情况很有可能是制动系统出现异常造成，应尽快进行检查。

1、忘记关闭。在遇到状况时，车主将危险灯开启，但是忘记关闭，导致灯光一直闪烁。2、车门没关紧。可能是车辆的某个车门没有关好，也会导致危险灯一直亮，需要及时检查确认。3、芯片损坏。钥匙芯片损坏，信号传输受阻，导致危险灯接收不到车辆钥匙的关闭信息，从而无法关闭就会一直亮起。4、识别故障。行车电脑对防盗芯片的识别系统故障，可能会识别不到信号，导致故障，危险灯才会一直亮。5、电路故障。如果是危险灯的连接电路接触不良或者是短路、断路，都有可能会导致危险灯一直亮。6、电子类故障。有很大的概率是因为控制盒出现问题，需要检查一下双闪继电器是否正常，如果故障危险灯也会常亮。7、刹车油不足。车辆缺少刹车油，导致制动异常，可能也会导致危险灯一直亮起，这个时候需要补充刹车油。8、电脑故障。可能是行车电脑出现问题，无法正常接收信号，所以导致危险灯一直亮起。9、开关故障。可能是危险灯的开关发生故障，导致开关按下后灯光没有反应，不会发生变化，所以处于一直亮起的状态。有些故障可能自己检查确认比较困难，可以将车辆送到4s店检查，确认故障。

门灯总是亮着。关闭它的方法是：1、首先检查各门是否关闭，打开后用力关闭；2、其次，逐个检查车门感应开关是否有故障，并更换；3、如果确定车门关严，感应开关无法检查，建议去4S店检查电路并维修。车门警示灯始终亮起，这意味着车门未正确关闭。只有当门关严时，门灯才会熄灭。与顶灯一样，主要是为了方便业主了解门是否已经关上。其他汽车指示灯包括蓄电池指示灯、发动机指示灯、手制动指示灯、胎压指示灯等。

车门灯一直亮的原因是门没关好或者感应器故障。以下是原因和解决办法的详细介绍：原因分析：车门有两道锁。轻轻关只关了第一道，若是不用力关，则指示灯会亮。另外车门处的感应器开关失效，会导致感应器无法传递正确信号，从而提示灯一直亮。解决办法：先检查每个门是否关好，打开后再用力关上。挨个门检查门处感应开关，看看是否有失效情况，将其更换即可。如果依然无法解决，建议前往维修机构进行电路排查。

手刹灯一直亮的原因有手刹没有放到位、缺刹车油等。具体介绍如下：手刹没有放到位：手刹没有真正放到位；缺刹车油：刹车油缺乏，刹车油液面低于安全线；刹车跑偏：手刹灯亮了同时还伴有刹车跑偏的情况，是刹车片磨损程度不一致或者刹车分泵作用力不均匀导致，这种情况应及时进行检修，否则会危及行车安全。手刹也叫驻车制动，其作用就是在停车时给汽车一个阻力，使汽车不溜车，也就是手刹或者自动挡中的停车挡，锁住传动轴或者后轮。

大众途观epc灯亮无法启动是因为节气门体过脏、进气系统存在泄露。节气门体过脏：节气门过脏这种情况只需要对节气门进行清洗，之后重新匹配就可以解决。进气系统存在泄露：进气系统存在泄露，导致发动机控制单元检测到该问题后点亮EPC警告灯。严重或者明显的真空泄露并不是问题，只有轻微泄露，控制单元并不能有效的检测，控制单元所进行的补偿调整超过控制单元内部程序所允许的极限，控制单元会判断为电子油门系统出现问题，EPC故障灯点亮。

车辆危险报警灯一直亮可能是由刹车油不足导致。以下是常见的危险报警闪光灯的情况：1、车辆发生故障时：在道路行车过程中突遇车辆发生故障、不能及时移至到安全区域时，应立即开启危险报警闪光灯，以提醒过往车辆及行人注意安全，并及时报警，等待救援。2、高速公路发生故障：在高速公路上车辆发生故障时，应停在紧急停车带内，及时开启危险报警闪光灯，并在距故障车后方150米外，设置危险警告标志，并迅速报警，司乘人员应在故障车的前方隔离栏外侧等待救援。3、牵引故障机动车时：在牵引故障机动车时，此时车辆正处于非正常状态，牵引车和被牵引车均应同时开启危险报警闪光灯，提醒过往车辆及行人的注意，特别是后方行驶的车辆，避免穿插超越后急打方向或没有保持必要的安全距离，引起危险情况。

汽车显示abs，意味着车辆的防抱死制动系统故障，紧急制动时如果车轮抱死，车辆会失控打滑，使驾驶员无法减速或调整车辆行驶轨迹，安全隐患较大。ABS灯亮的状态有多种，不同状态的故障原因和处理办法不同，具体如下：状态1：ABS故障灯常亮（最常见）。原因1：ABS车速传感器感应部分被泥土、泥浆等其它污染源覆盖，影响传感器感应相应的车速信号，使ABS电脑无法判别车速，不能断定车轮的滑移率，进而不能发出相应动作指令来调节制动。处理方案：清洁车速传感器上的脏物，调整好车速传感器与信号齿圈的间隙，即可恢复正常。原因2：由于系统线路之间连接松懈，ABS继电器接触不良等引起信号不良而使系统故障。处理方案：检查线路连接处，有松动的重新连接。状态2：ABS警告灯间歇性亮起，加速时则ABS警告灯熄灭。原因：当使用多种车辆电器，而电瓶电压下降低于10.5V，引擎转速上升，电压上升，ABS指示灯熄灭；ABS的系统电源供应电压太低，如线头接触不足或搭铁不良。处理方案：检查电瓶比重；检查充电系统；检查电源供应（如电压继电器或电源接触不良）。状态3：引擎启动后ABS警告灯一直亮着，直到引擎IGFF才熄灭。原因：ABS油压阀体搭铁线路接触不良；ABS油压阀体电线接头接触不良；ABS计算机故障。处理方案：松开油压阀体搭铁固定螺丝，再旋紧固定螺丝，必要时清洁接触面；检查插头是否间隙变大；更换ABS或ABS/ASR计算机。状态4：ABS警告灯高速行驶亮起。原因：在高速⾏驶中，ABS计算机计算车速信号出现后轮速度与前轮速度差别太大；轮胎规格不正确或钢圈规格不正确。处理方案：参考车辆轮胎规格及钢圈规格，参考油箱盖旁的贴铁。状态5：ABS警告灯间间歇性亮起。原因：刹车灯开关调整不当；刹车灯内部接触不良。处理方案：引擎发动，踏下刹车踏板，用手指将刹车开关连杆往下推到底，再放松刹车踏板，完成自我设定位置；更换刹车灯开关。

passengerairbagoff灯一直亮是指乘客安全气囊被关闭。以下是安全气囊的相关介绍：1、组成：主要由安全气囊传感器、防撞安全气囊及电子控制装置等组成。驾驶员侧防撞安全气囊装置在方向盘中；乘员侧防撞安全气囊装置一般装在仪表板上。2、工作原理：当汽车在行驶过程中发生碰撞事故时，首先由安全气囊传感器接收撞击信号，只要达到规定的强度，传感器即产生动作并向电子控制器发出信号。3、启动条件：安全气囊打开需要合适的速度和碰撞角度。从理论上讲，只有车辆的正前方左右大约60°之间位置撞击在固定的物体上，速度高于30KM/h，这时安全气囊才可能打开。

手刹灯一直亮的原因有手刹没有放到位、缺刹车油等。具体介绍如下：手刹没有放到位：手刹没有真正放到位；缺刹车油：刹车油缺乏，刹车油液面低于安全线；刹车跑偏：手刹灯亮了同时还伴有刹车跑偏的情况，是刹车片磨损程度不一致或者刹车分泵作用力不均匀导致，这种情况应及时进行检修，否则会危及行车安全。手刹也叫驻车制动，其作用就是在停车时给汽车一个阻力，使汽车不溜车，也就是手刹或者自动挡中的停车挡，锁住传动轴或者后轮。

车门灯一直亮，是因为车门没有关好，任意一个车门没有关好，车门灯都会亮。如果遇到这种情况，第一步要做的就是检查所有的车门关闭情况，看看是哪个没有关好，然后把没有关好的门打开，再次用力关上就可以了。如果上述方法把门关紧了，还是没有解决问题，车门灯还是一直亮吗，那么有可能是车门处感应的开关有问题。这就需要到4S店或者维修店里检查电路了，应该及时修理好车门，如果行驶过程中，车门没有关上是非常容易出现事故的。

在档把前的大众途观esp开关，可以单独关闭。除手动档未配置动态稳定控制系统(ESP)外，其他自动档均配置了动态稳定控制系统。在ESPOFF按钮的指示灯亮时，证明此功能没有打开；而该指示灯不亮时，即在一般启动车辆的默认状态下开启此功能。按下ESPOFF开关后，只有在某些特殊情况下才需要按下ESPOFF开关，仪表板上会出现ESPOFF的图标，提醒车主“现在ESP已经关掉了”。但是所有配备了ESP的车辆，在着车后，ESP会默认打开，ESPOFF在日常驾驶中很少用到。

一、可能是因为刹车踏板上的开关在制动踏板回位后没能断开开关，此时需要到维修店进行维修；二、如果是因为制动片磨损导致的，则需要及时更换刹车片。刹车片对于刹车系统而言是非常重要的，刹车片的好坏决定了刹车性能的好坏，因此其地位是非常重要的。如果车主发现刹车片出现磨耗过大或者出现故障，一定要及时更换，这关乎到生命安全是一定不可以忽视的。同时刹车油的选择对于刹车片的功效也是有着很大影响的，选择合适的刹车油可以增加刹车的效果，还可以保护刹车片。这两者都是刹车系统中非常重要的东西，车主日常要注意对它们的检查与保养。

汽车车门灯一直亮原因：1、车门警示灯一直亮是提示你车门没有关严车门有两道锁。轻轻关只关了第一道，若是不用力关，则指示灯会亮；2、处理办法先检查每个门是否关好：打开后再用力关上其次挨个门检版查门处感应开关，看看是否有失效的，将其更换即可；3、如果确定车门已关严并且无法检查感应开关，推荐到4S店检查电路权及修理。

大众途观仪表灯是自动调节的，一直亮是正常现象。大众途观仪表盘设置是通过雨刮开关进行设置，向上或向下长按雨刮开关即可进入仪表盘设置界面，然后雨刮上下拨动进行功能选择。以下是仪表灯的相关内容：1、指示灯：平时开车最常见的指示灯，例如灯光信号灯、转向信号灯、驻车灯等等，它们作用是提示车辆各功能的状况；2、警示灯：具有警示功能，例如燃油指示灯、车门状态指示灯、安全带指示灯等。一般警示灯在驾驶员进行相应动作后熄灭，例如安全带指示灯，当我们系上安全带后，安全带指示灯会熄灭；3、故障指示灯：也是最重要的指示灯，例如：发电机故障指示灯、变速箱故障指示灯等。这些故障指示灯平时很少会点亮，或者在启动发动机时，会点亮片刻后熄灭，假如故障指示灯常亮，并且伴有警告声，表明车辆已经出现故障或者异常。

途观水箱灯亮表示车辆缺少防冻液，需及时添加。水箱缺少防冻液会导致发动机温度过高而引起发动机拉缸爆缸（发动机开锅）。低速时出现水温报警，应立即靠边停车，将发动机熄火，并将发动机舱盖打开以利于其散热，再打电话求援。发动机水温过高的处理办法如下：1、冷却水不足造成的发动机过热，此时记住千万不要立即加冷水（防止变形开裂）。首先将车开放到通风、阴凉的地方。然后打开发动机罩，等待冷却水水温下降，再行添加水；2、漏水造成发动机过热，在防冻液壶上安装着许多细小的管子，有可能是胶管松动或者破损造成漏水。紧急时可以用胶布或者塑料袋缠上破损的管子，补足水后行驶；3、节温器故障造成发动机过热，节温器一般安装在发动机上部。如果冷却水水温达不到一定温度，就不能向水箱送水。因此可能由于节温器的原因，使得温度达到了基准温度也无法向水箱送水，或者送水量过少，导致发动机过热。此种情况应立即去往最近的维修厂处理；4、如果在紧急情况下没有冷却液，可以用水代替，但是必须在到达目的地解决问题之后立刻更换冷却液，如长时间使用会导致冷却系统冷却功能下降，费油，车动力下降。

途观转向灯常亮的原因是转向拨杆故障或者是线路出现短路导致的。转向灯开关在方向盘左侧的灯光拨叉上，上下拨动是控制转向灯的左右，拨到中间即是关闭转向灯，向上是右转向，向下是左转向。转向灯的闪烁频率是通过继电器控制的。转向灯的拆卸更换步骤如下：1、前转向灯的更换，首先打开发动机舱盖，找到大灯总成后面总共有三个软盖；2、左右两个是近光灯和远光灯，下面还有一个盖，将盖子拆下，放在适当的位置，不要掉进发动机舱内；3、有个带手柄的转向灯灯座，拧下拔出，将灯泡旋转拆装更换即可。

途观仪表灯是自动调节的，自动亮起是属于正常现象。大众途观仪表盘设置是通过雨刮开关进行设置，向上或向下长按雨刮开关即可进入仪表盘设置界面，然后雨刮上下拨动进行功能选择。以下是仪表灯的相关内容：1、指示灯：平时开车最常见的指示灯，例如灯光信号灯、转向信号灯、驻车灯等等，它们作用是提示车辆各功能的状况；2、警示灯：具有警示功能，例如燃油指示灯、车门状态指示灯、安全带指示灯等。一般警示灯在驾驶员进行相应动作后熄灭，例如安全带指示灯，当我们系上安全带后，安全带指示灯会熄灭；3、故障指示灯：也是最重要的指示灯，例如：发电机故障指示灯、变速箱故障指示灯等。这些故障指示灯平时很少会点亮，或者在启动发动机时，会点亮片刻后熄灭，假如故障指示灯常亮，并且伴有警告声，表明车辆已经出现故障或者异常。

大众刹车灯一直亮可能有以下原因： 一、刹车踏板上的开关在制动踏板回位后没能断开开关 分析： 1）如果原来是熄灭的，而现在亮起，很可能是制动总泵内活塞不回位所致； 2）另一种可能是刹车灯开关内部的回位弹簧疲软了； 3）如果是维修过刹车总泵后出现刹车灯亮的，那就是刹车灯开关或踏板调整不当造成的； 二、制动片磨损 分析： 1）如果刹车片上感应线的，可能是刹车片磨损到极限 2）由于刹车片磨损后，制动分泵活塞向外移动，使制动液油罐内的制动液部份流到制动分泵内，储液罐内制动液减少后，罐内的液面感应短路，在仪表上提示驾驶员。