阿尔法罗密欧stelvio用的是什么发动机？

阿尔法罗密欧stelvio发动机号？

阿尔法罗密欧stelvio发动机号在发动机右后与变速箱连接的地方。一般是7到8位的数字和英文字母组合。除了通过上面的方式，发动机号还可以通过以下4种方式查看：车辆行驶证上印有发动机号码，一般位于倒数第二行；机动车登记证书上会载明发动机号；购车发票上会载明发动机号码；车辆购置税完税证明上会载明发动机号。需要注意，发动机号不等于发动机型号。发动机型号指的是发动机在所属厂商中的规格和大小，发动机型号可以是一样的。而发动机号指的是发动机的生产编号，每台发动机只能使用一个发动机号并且每台发动机的编号都是不一样的。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7044

阿尔法罗密欧stelvio使用了什么发动机?

阿尔法罗密欧stelvio所使用的发动机型号是LXH，最大马力280匹，最大功率206KW，最大功率转速5250rpm最大扭矩是400牛米。阿尔法罗密欧stelvio的发动机是在意大利一个叫做泰尔莫利的市镇组装的。阿尔法罗密欧stelvio的发动机日常可使用以下方法进行保养：使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准；定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中；机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全，从旁通通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧；定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损;定期使用水箱清洗剂清洗水箱。除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6968

阿尔法罗密欧用的谁的发动机？

阿尔法罗密欧有些车型使用了自己研发的发动机，有些车型使用了改进版法拉利发动机。以下是阿尔法罗密欧的具体资料：1、阿尔法罗密欧与法拉利是兄弟公司，都是菲亚特集团下的子公司。阿尔法·罗密欧朱丽叶是意大利公司的有史以来最好的家庭两厢车。2、动力方面，四叶草版本使用了2.9升双涡轮增压发动机，普通版本车型使用了2.0升涡轮增压发动机。3、2.9升双涡轮增压发动机的最大功率为375kw，最大扭矩为600牛·米。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速器；2.0升涡轮增压发动机有高功率版和低功率版，高功率版发动机有280马力，低功率版发动机有200马力。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速器。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6443

阿尔法罗密欧stelvio匹配什么发动机

这款车的普通版车型使用了高功率版2.0升涡轮增压发动机，性能版车型使用了2.9升双涡轮增压v6发动机。2.0升涡轮增压发动机有280马力和400牛米的最大扭矩，这款发动机能在2250转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。2.9升v6双涡轮增压发动机有510马力和600牛米的最大扭矩，这款发动机能在2500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的外观设计很帅，并且性能很好，操控也是很好的。双叉臂独立悬架是一种很高级的悬架，这种悬架能够抑制车辆在过弯时的侧倾幅度。阿尔法罗密欧是一个来自意大利的品牌，这个品牌旗下的汽车外观设计是非常好看的，并且操控也是很好的。阿尔法罗密欧的汽车驾驶乐趣也是很高的。如果大家对这款车感兴趣，可以去试驾一下。

发布时间：2021-11-10 16:43:22 阅读：4510

阿尔法罗密欧stelvio车身多大

这款车的长宽高分别是4687毫米，1903毫米，1688毫米，轴距为2818毫米。这款车是中型suv，这款车的外观设计是非常好看的，并且性能也是很好的。stelvio一共搭载了两款发动机，一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是2.9升双涡轮增压v6发动机。搭载2.9升双涡轮增压v6发动机的车型是高性能版车型。高性能版车型的发动机与朱丽叶四叶草版使用的发动机是一样的。这款发动机是法拉利的3.9升双涡轮增压发动机砍掉两个汽缸的产物。阿尔法罗密欧是一个有很强赛车基因的品牌，这个品牌参加过很多汽车赛事，并且也取得了很好的成绩。阿尔法罗密欧的外观设计是非常好看的，意大利人是很懂得如何设计出一款漂亮的汽车的。stelvio的普通版车型动力也是很强的，普通版车型有280马力，并且使用了8at变速箱。这款车的8at变速箱是来自zf的，这款变速箱的换挡速度很快，换挡逻辑也是相当聪明的。stelvio的车内空间还是可以的，这款车的实用性不错，外观很好看，并且驾驶乐趣也是很高的。如果对这款车感兴趣，可以去试驾一下。

发布时间：2021-11-10 16:43:22 阅读：4508

阿尔法·罗密欧Stelvio匹配什么发动机

阿尔法·罗密欧Stelvio一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是2.9升双涡轮增压v6发动机。搭载2.9升双涡轮增压v6发动机的车型是高性能版车型。2.0升涡轮增压发动机有280马力和400牛米的最大扭矩，这款发动机能在5250转每分钟时输出最大功率，能在2250转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。2.9升v6双涡轮增压发动机有510马力和600牛米的最大扭矩，这款发动机能在2500转每分钟时输出最大扭矩，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。阿尔法·罗密欧Stelvio的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架是一种比较高级的悬架，这种悬架有两个叉臂，双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，这样可以提高车子的操控性。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力。

发布时间：2021-11-10 16:43:22 阅读：4516

阿尔法·罗密欧Stelvio什么悬架

阿尔法·罗密欧Stelvio的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架其实是基于双叉臂悬架改进的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了单独的连杆。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性和舒适性就会提高。双叉臂悬架是一种比较高级的悬架，这种悬架可以抑制刹车点头现象和快速过弯时的车身侧倾幅度。双叉臂悬架有上下两个叉臂，这种悬架的成本非常高，并且双叉臂悬架的结构比较复杂，占用的空间也是比较大的。独立悬架的同轴两个车轮之间是没有连接的，这样同轴两个车轮之间是没有互相干涉的。所以独立悬架的操控性更好，舒适性也是更好的。汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架，双球节悬架，多连杆悬架。麦弗逊悬架是一种成本比较低，结构比较简单，应用比较广泛的悬架。大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊悬架，这种悬架是几乎不会占用发动机舱的空间的。

发布时间：2021-11-10 16:43:22 阅读：4517

阿尔法·罗密欧Stelvio多大

阿尔法·罗密欧Stelvio的长宽高分别是4702毫米，1955毫米，1697毫米，轴距为2818毫米，这是一款中型suv。阿尔法·罗密欧Stelvio的车内空间还是比较大的，这款车的实用性也是很好的。阿尔法·罗密欧Stelvio一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是2.9升v6双涡轮增压发动机。与这两款发动机匹配的是8at变速箱。2.0升涡轮增压发动机有280马力和400牛米的最大扭矩。2.9升双涡轮增压v6发动机有510马力和600牛米的最大扭矩。阿尔法·罗密欧Stelvio的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架其实是基于双叉臂悬架改进的，这种悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性就会提高。双叉臂悬架是一种很高级的悬架，这种悬架可以抑制刹车点头现象，还可以抑制车身的侧倾幅度。双叉臂悬架的结构比较复杂，这种悬架占用的空间也是很大的。双叉臂悬架调校起来也是很考验工程师的技术的。如果大家对阿尔法·罗密欧Stelvio感兴趣，可以去当地的4s店试驾一下。

发布时间：2021-11-10 16:43:22 阅读：4527

阿尔法·罗密欧Stelvio车型是什么定位

阿尔法·罗密欧Stelvio的定位很简单，这款车是高性能中型suv。阿尔法·罗密欧Stelvio有普通版和高性能版。高性能版车型使用了2.9升双涡轮增压v6发动机，这款发动机的动力是很强的。这款2.9升双涡轮增压v6发动机最大功率为375kw，最大扭矩为600牛米，这款发动机可以在2500转每分钟时输出最大扭矩，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是来自zf的8at变速箱。阿尔法·罗密欧Stelvio的普通版车型也有280马力和400牛米的最大扭矩，普通版车型的动力也是不差的。阿尔法·罗密欧Stelvio的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。阿尔法·罗密欧Stelvio的长宽高分别是4702毫米，1955毫米，1697毫米，轴距为2818毫米，这款车的车内空间还是比较大的，所以这款车的实用性也是非常好的。如果大家对阿尔法·罗密欧Stelvio感兴趣，可以去当地的4s店看车试驾。阿尔法·罗密欧Stelvio的指导价格为45.68万元到127.98万元，高性能版车型的售价超过一百万元了。

发布时间：2021-11-10 16:43:22 阅读：4509

阿尔法罗密欧stelvio发动机是什么

阿尔法罗密欧stelvio使用了两款发动机，分别是2.0升的涡轮增压发动机和2.9升的双涡轮增压发动机。其中，2.0升低功率版本的最大马力为200匹、高功率版本的最大马力为280匹，2.9升版本的最大马力为510匹。关于stelvio：stelvio是阿尔法·罗密欧生产的一款中型suv，属于进口车型。截至到2019年9月，市面上在售的stelvio全部为2019款，售价区间为39.98万元-127.98万元。在车型尺寸方面，stelvio的长宽高为4687*1903*1688mm。在动力方面，stelvio有2.0升的涡轮增压发动机和2.9升的双涡轮增压发动机可以选择。其中，2.0升低功率版本的最大马力为200匹、高功率版本的最大马力为280匹，2.9升版本的最大马力为510匹。在变速箱方面，stelvio全系搭载了8挡手自一体变速箱。在驱动形式方面，stelvio为前置四驱。在悬架类型，stelvio的前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

发布时间：2021-11-10 16:42:47 阅读：3972

阿尔法·罗密欧Stelvio保养周期

阿尔法·罗密欧Stelvio需要每隔5000公里保养一次，建议车友们按时去4s店进行保养，日常的维护保养对于汽车来说是至关重要的。汽车的保养主要包括两个部分，一部分是更换易损件，另一部分是更换油液。汽车上的易损件有轮胎，刹车片，刹车盘，雨刷，电池，火花塞，汽油滤芯，空气滤芯，空调滤芯，机油滤芯，皮带等。汽车上的油液有机油，变速箱油，转向助力油，刹车油，冷却液。更换机油是保养过程中一个最重要的工作，机油被称为发动机的血液，机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。如果发动机内没有机油，发动机是无法正常工作的。机油长时间使用各项性能都会下降，如果长时间不换机油，会加剧发动机的磨损。在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以避免发动机内各个部件直接接触产生摩擦。在每次更换机油时，都要将机油滤芯一起更换掉，机油滤芯是用来过滤机油的。如果没有机油滤芯，机油使用一段时间后是非常脏的，这样会影响机油的性能。

发布时间：2020-12-26 21:32:15 阅读：4384

阿尔法·罗密欧Stelvio底盘多高

阿尔法·罗密欧Stelvio的底盘最小离地间隙大约是300毫米，这个高度足以让这款车应对大部分路况。阿尔法·罗密欧Stelvio是一款中型suv，这款车一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是2.9升v6双涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机最大功率为206kw，最大扭矩为400牛米，最大功率转速为5250转每分钟，最大扭矩转速为2250转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是来自zf的8at变速箱。2.9升双涡轮增压v6发动机最大功率为375kw，最大扭矩为600牛米，最大扭矩转速为2500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是来自zf的8at变速箱。阿尔法·罗密欧Stelvio的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，这样可以提高车子的操控性。多连杆悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力。

发布时间：2020-12-26 21:31:34 阅读：4388

阿尔法·罗密欧Stelvio用的什么轮胎

阿尔法·罗密欧Stelvio一共使用了两种组合的轮胎，一种是前255/45r20，后285/40r20，另一种前后都是235/55r19。前面的轮胎窄后面的轮胎宽俗称鸳鸯胎，使用鸳鸯胎的一般都是一些高性能后驱车或者以后驱为主的四驱车。阿尔法·罗密欧Stelvio的四叶草版车型就使用了鸳鸯胎，并且是20寸的，普通版车型没有使用鸳鸯胎。轮胎的规格尺寸都在侧面写着，例如235/55r19，这表示轮胎的宽度为235毫米，扁平比为55，r代表子午线轮胎，19表示能安装在19英寸的轮圈上。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，轮胎关乎到汽车的行驶稳定性和操控性。轮胎的气压是相当重要的，轮胎的气压不能过高也不能过低，如果胎压过低，在高速行驶时轮胎会出现波浪变形现象，这样会增加爆胎的几率。如果胎压过高，会降低轮胎与地面的接触面积，这样会影响轮胎的抓地力，抓地力降低了就会影响车子的操控性和行驶稳定性。轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象，所以建议大家按时更换轮胎。在购买新轮胎时也一定要看清楚生产日期。

发布时间：2020-12-26 21:26:10 阅读：4884

阿尔法·罗密欧Stelvio车型定位是什么

阿尔法·罗密欧Stelvio的定位很简单，这款车是高性能中型suv。阿尔法·罗密欧Stelvio有普通版和高性能版。高性能版车型使用了2.9升双涡轮增压v6发动机，这款发动机的动力是很强的。这款2.9升双涡轮增压v6发动机最大功率为375kw，最大扭矩为600牛米，这款发动机可以在2500转每分钟时输出最大扭矩，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是来自zf的8at变速箱。阿尔法·罗密欧Stelvio的普通版车型也有280马力和400牛米的最大扭矩，普通版车型的动力也是不差的。阿尔法·罗密欧Stelvio的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。阿尔法·罗密欧Stelvio的长宽高分别是4702毫米，1955毫米，1697毫米，轴距为2818毫米，这款车的车内空间还是比较大的，所以这款车的实用性也是非常好的。如果大家对阿尔法·罗密欧Stelvio感兴趣，可以去当地的4s店看车试驾。阿尔法·罗密欧Stelvio的指导价格为45.68万元到127.98万元，高性能版车型的售价超过一百万元了。

发布时间：2020-12-26 21:25:49 阅读：4559

阿尔法·罗密欧Stelvio采用的什么悬架

阿尔法·罗密欧Stelvio的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架其实是基于双叉臂悬架改进的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了单独的连杆。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性和舒适性就会提高。双叉臂悬架是一种比较高级的悬架，这种悬架可以抑制刹车点头现象和快速过弯时的车身侧倾幅度。双叉臂悬架有上下两个叉臂，这种悬架的成本非常高，并且双叉臂悬架的结构比较复杂，占用的空间也是比较大的。独立悬架的同轴两个车轮之间是没有连接的，这样同轴两个车轮之间是没有互相干涉的。所以独立悬架的操控性更好，舒适性也是更好的。汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架，双球节悬架，多连杆悬架。麦弗逊悬架是一种成本比较低，结构比较简单，应用比较广泛的悬架。大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊悬架，这种悬架是几乎不会占用发动机舱的空间的。

发布时间：2020-12-26 21:25:47 阅读：4269

阿尔法·罗密欧Stelvio用的什么变速箱

阿尔法·罗密欧Stelvio的动力总成与朱丽叶是相同的，所以这款车使用的是来自采埃孚的8at变速箱。采埃孚是全球三大变速箱供应商，采埃孚是非常擅长制造at变速箱的，并且采埃孚的at性能和可靠性都是非常好的。采埃孚的这款8at变速箱很多品牌旗下的车型都在使用，这款8at变速箱的换挡速度是可以与双离合变速箱媲美的。并且采埃孚8at变速箱的换挡逻辑是相当聪明的，好像驾驶员在想什么这款8at变速箱都可以知道。at变速箱是世界上技术最成熟，应用最广泛的变速箱。at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的，这种变速箱内部全是行星齿轮，at变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速箱的换挡平顺性非常好，这种变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。有一些高性能汽车和很多大型豪华汽车都会使用at变速箱。at变速箱的换挡顿挫是更轻的，使用这种变速箱可以提升车子的行驶质感和行驶舒适性。阿尔法·罗密欧Stelvio一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是2.9升v6双涡轮增压发动机，这两款发动机的动力都是比较强的。

发布时间：2020-12-26 21:24:57 阅读：4795

阿尔法·罗密欧Stelvio用的什么发动机

阿尔法·罗密欧Stelvio一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是2.9升双涡轮增压v6发动机。搭载2.9升双涡轮增压v6发动机的车型是高性能版车型。2.0升涡轮增压发动机有280马力和400牛米的最大扭矩，这款发动机能在5250转每分钟时输出最大功率，能在2250转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。2.9升v6双涡轮增压发动机有510马力和600牛米的最大扭矩，这款发动机能在2500转每分钟时输出最大扭矩，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。阿尔法·罗密欧Stelvio的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架是一种比较高级的悬架，这种悬架有两个叉臂，双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，这样可以提高车子的操控性。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力。

发布时间：2020-12-26 21:24:20 阅读：4547

阿尔法罗密欧stelvio用了什么发动机

这款车的普通版车型使用了高功率版2.0升涡轮增压发动机，性能版车型使用了2.9升双涡轮增压v6发动机。2.0升涡轮增压发动机有280马力和400牛米的最大扭矩，这款发动机能在2250转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。2.9升v6双涡轮增压发动机有510马力和600牛米的最大扭矩，这款发动机能在2500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的外观设计很帅，并且性能很好，操控也是很好的。双叉臂独立悬架是一种很高级的悬架，这种悬架能够抑制车辆在过弯时的侧倾幅度。阿尔法罗密欧是一个来自意大利的品牌，这个品牌旗下的汽车外观设计是非常好看的，并且操控也是很好的。阿尔法罗密欧的汽车驾驶乐趣也是很高的。如果大家对这款车感兴趣，可以去试驾一下。

发布时间：2020-12-26 18:49:30 阅读：3934

阿尔法罗密欧stelvio使用了什么发动机

阿尔法罗密欧stelvio使用了两款发动机，分别是2.0升的涡轮增压发动机和2.9升的双涡轮增压发动机。其中，2.0升低功率版本的最大马力为200匹、高功率版本的最大马力为280匹，2.9升版本的最大马力为510匹。关于stelvio：stelvio是阿尔法·罗密欧生产的一款中型suv，属于进口车型。截至到2019年9月，市面上在售的stelvio全部为2019款，售价区间为39.98万元-127.98万元。在车型尺寸方面，stelvio的长宽高为4687*1903*1688mm。在动力方面，stelvio有2.0升的涡轮增压发动机和2.9升的双涡轮增压发动机可以选择。其中，2.0升低功率版本的最大马力为200匹、高功率版本的最大马力为280匹，2.9升版本的最大马力为510匹。在变速箱方面，stelvio全系搭载了8挡手自一体变速箱。在驱动形式方面，stelvio为前置四驱。在悬架类型，stelvio的前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

发布时间：2020-12-26 14:17:10 阅读：3399

阿尔法罗密欧Stelvio怎么样

在欧洲碰撞测试（EuroNCAP）中，阿尔法罗密欧Stelvio同样获得最高五星评级，凭借出色的表现，Stelvio在成人乘员安全指数环节获得了97分，这是该测试今年截至目前的最好成绩，超越了其他汽车品牌。这项成绩充分证明了在2016年NCAP改革后更为严苛的测试条件下，Stelvio能为驾乘人员提供有效可靠的安全保障。

发布时间：2020-12-26 02:22:19 阅读：1437