怎样才能降低胎噪？

1保持正常胎压保持正常胎压，胎压过高或过低都会影响轮胎噪音。2更换静音效果好的轮胎为轮胎充氮气来减少胎噪，降低轮胎阻力，减小摩擦。3充氮气为轮胎充氮气来减少胎噪，降低轮胎阻力，减小摩擦。4多在平地行驶避免车胎在凹凸不平的路段行驶，选择路好的地方行驶。5底盘加隔音棉去汽修店为汽车底盘加装隔音棉，也可以减少胎噪。

可以通过以下5种办法来降低胎噪： 轮胎磨损要均衡： 如果胎面磨损不均，会增大轮胎的震动噪音。因此，车主要检查四轮定位是否准确，还应定期检测胎压。四轮定位不准、胎压过高过低，这些都会造成轮胎磨损不均进而增大胎噪。 规避不良路面：胎噪增大，未必是轮胎本身的问题。若是在不良路面行驶，胎面与地面摩擦、撞击往往更强。这使胎面花块间的气流规律会发生改变，部件震动产生的共鸣也更加剧烈，从而增大胎噪。调整胎压到标准范围：当胎压没有达到标准的范围是会影响到轮胎噪音的，如果胎压过高，轮胎弹性会降低；如果胎压过低，轮胎与地面接触后后出现“沙沙”声音。所以我们应该让胎压保持在正确的范围内，在汽车手册上面都是有标注的。建议在轮胎上面安装胎压帽，胎压帽会根据轮胎胎压的高低而显示出不停的颜色，在上车前看一眼就能知道胎压是否处于正常范围。清理石子和杂质：使用了一段时间的车子后，轮胎的花纹夹缝里会卡进一些小石块或者其他金属块等杂质。而石块在与地面摩擦后便会出现很大的噪音。另外，石块卡在轮胎里不仅会产生噪音，还会降低轮胎的抓地力，甚至还会引起漏气或者爆胎。所以可以用清石钩及时把石块钩出来，减少噪音的同时还能减少发生爆胎的几率。 在轮弧位置加装隔音棉：轮弧上安装隔音棉，本身就是为了降低胎噪的。

胎噪降低方法：1、保证胎压正常，并且要定期清理胎纹里面的异物；2、可以为轮胎充氮气来减少胎噪，氮气可以长时间保证轮胎胎压处于标准值，可增强轮胎抓地力，也可降低轮胎不正常磨损和滚动阻力，减小摩擦，达到降低噪音效果；3、可以更换舒适静音性能的轮胎，先进的减震胎体和硅胶材料配方，给驾驶者带来静音舒适的驾乘体验；4、去汽修店为汽车底盘加装隔音棉，车底盘是胎噪到车舱的必经之路，可以通过加装隔音棉来减少胎噪。

胎噪小的轮胎品牌有:米其林、马牌、邓禄普、固特异、倍耐力等。胎噪概念：车辆在高速行驶时，轮胎与路面磨擦所产生，视路况车况以及车类来决定胎噪大小。比如路况越差胎噪越大，另外柏油路面与混泥土路面所产生的胎躁有很大区别。轮胎简介：由外胎、内胎和垫带三个部分组成,轮胎的内层有气密性良好的橡胶层。逐渐使轮胎向轻量化的方向发展，外胎主要由胎体缓冲，胎面胎侧和胎圈组成，其中胎体和胎圈组成汽车的充气轮胎的受力机构。

胎噪是车辆在高速行驶时，轮胎与路面磨擦所产生，视路况车况来决定胎噪大小，路况越差胎噪越大，另外柏油路面与混凝土路面所产生的胎躁有很大区别。影响胎噪的具体因素如下：路面结构：胎面与路面“两面相会”产生摩擦震动。轮胎胎压：不正常的胎压对胎噪有影响，这也是新车胎噪大的原因。轮胎自身轮胎本身花纹设计：对于胎噪来说也起主导性作用。轮胎尺寸的大小直接决定胎噪级别：一般来说，轮胎尺寸越大，胎噪越大。

1轮胎磨损如果胎面磨损不均，会增大轮胎的震动噪音。2不良路面不良路面要规避。3石子胎面花块里嵌入石子。4封闭胎肩设计这样的设计使轮胎更趋向于光头胎，而且有效的阻止了声波的传播，降低外部和内部感知噪音水平。

降低胎噪可以把胎压调整到适中的状态，胎压太高，噪音也就会随之增大。以下是相关信息：1、隔音效果：车辆好的隔音效果也是降低胎噪的主要方法，在胎噪向车舱传播的必经之路做好减震、隔音、吸音、缓冲这几步，主要传播部位包括：底盘、叶子板、轮弧三大部位。2、风噪：风噪是指汽车在高速行驶的过程中迎面而来的风的压力超过车门的密封阻力进入车内而产生，主要通过四门密封间隙、包括整体薄钢板产生和传递，行驶速度越快，风噪越大。

降低胎噪可以采用以下方法：1、在四个车门、门边部位、轮弧上方部位、四个翼子板以及底盘处贴上隔音材料。2、采取更换舒适型轮胎的方法降低胎噪，引发噪音和轮胎有关的因素，主要是胎面花纹，所以，舒适型轮胎会在设计花纹时，考虑到静音性。可令整圈轮胎胎面中央静音筋的横截面沟槽宽度保持固定不变，使轮胎旋转进入接地面时橡胶滑块的刚性趋于一致，花纹块的振动幅度趋于均衡，噪音波趋于平稳。

降低胎噪可以采用以下方法：1、在四个车门、门边部位、轮弧上方部位、四个翼子板以及底盘处贴上隔音材料。2、采取更换舒适型轮胎的方法降低胎噪，引发噪音和轮胎有关的因素，主要是胎面花纹，所以，舒适型轮胎会在设计花纹时，考虑到静音性。可令整圈轮胎胎面中央静音筋的横截面沟槽宽度保持固定不变，使轮胎旋转进入接地面时橡胶滑块的刚性趋于一致，花纹块的振动幅度趋于均衡，噪音波趋于平稳。

降低汽车胎噪的方法是：1、改换降噪轮胎；2、对车辆做隔音处理，包括底盘装甲、发动机舱隔音、驾驶舱隔音等都可降低胎噪。胎噪是车辆在高速行驶时，轮胎与路面磨擦所产生的，视路况车况来决定胎噪大小，路况越差胎噪越大。轮胎的作用是：1、支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；2、传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；3、减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏；4、适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。

十代思域降低胎噪的方法：1、改换降噪轮胎；2、对车辆做隔音处理，包括底盘装甲、发动机舱隔音、驾驶舱隔音等都可降低胎噪。胎噪是车辆在高速行驶时，轮胎与路面磨擦所产生的，视路况车况来决定胎噪大小，路况越差胎噪越大。车身尺寸方面，十代思域的长宽高分别为4649毫米、1800毫米、1416毫米，轴距为2700毫米。配置方面，十代思域低配车型配备的为卤素大灯，高配车型升级为LED大灯，高配车型还配备360度全景摄像系统。

胎噪处理方法：可以做汽车隔音，通过阻隔胎噪向驾驶舱的传播来减少胎噪，也可以采取更换舒适型轮胎的方法降低胎噪。引发噪音和轮胎有关的因素主要是胎面花纹，所以舒适型轮胎会在设计花纹时，考虑到静音性。汽车隔音除了需拆除整车前后座椅及内饰，同时还要把轮胎以及翼子板内衬拆掉，然后在四个车门、门边部位、轮弧上方部位、四个翼子板以及底盘处贴上隔音材料。路噪和胎噪是因为轮胎和路面摩擦产生振动和噪音，同时柏油路面与混凝土路面所产生的胎噪有很大区别。

降低胎噪的方法是：1、选择侧重于静音舒适的轮胎：静单轮胎拥有特别的花纹，会实现降低胎噪；2、养成良好的驾驶习惯：在驾驶过程中不要高速驾驶，在恶劣的路况中行驶要放慢车速，减少震动，实现降噪；3、注意轮胎保养：勤加清除轮胎沟槽里面的石子等杂物，对降低胎噪有一定帮助。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。

降低胎噪的办法就是把胎压调整到适中的状态，胎压太高，噪音也就会随之增大。另外，如果经济条件允许的话，建议更换静单轮胎，这种轮胎胶质比较转，拥有特别的花纹，可以一定程度上降低胎噪。车辆好的隔音效果也是降低胎噪的主要方法，在胎噪向车舱传播的必经之路做好减震、隔音、吸音、缓冲这几步，主要传播部位包括：底盘、叶子板、轮弧三大部位。隔音采用的材料主要有减震胶、吸音棉、专用轮弧衬板。因为做隔音工作复杂，因此最好到专业的维修点进行相关材料的更换。

可以更换胎噪比较低的轮胎，比如像是米其林的轮胎胎噪就比较低。还可以对汽车进行隔音处理，比如像是发动机舱隔音、驾驶舱隔音还有底盘装甲，这些都是可以降低本田思域的胎噪的。胎噪通常就是因为轮胎磨损不够均匀，凹凸起槽之后才产生的，或者是本身汽车的车身隔音效果太差，所以轮胎的声音就传到了车内，一般轮胎的噪音多半是因为行车的时候，小石子甩到轮胎一侧的内衬上面引发的，可以将内衬换成软绵材质的，这样子也是可以降低胎噪的。思域是本田旗下的一款轿跑型汽车，外形非常运动有运动感，很受年轻消费者的喜爱。2019款的本田思域的排放标准有两个，一部分符合的是国五的标准，一部分符合的是国六的标准，随着国家排放标准方面的规定越来越严格，建议消费者选购本田思域的时候，最好选择国六标准的汽车。

十代思域降低胎噪的方法：一、改换降噪轮胎；二、对车辆做隔音处理，包括底盘装甲、发动机仓隔音、驾驶仓隔音等都可降低胎噪。胎噪是车辆在高速行驶时，轮胎与路面磨擦所产生的，视路况车况来决定胎噪大小，路况越差胎噪越大，另外柏油路面与混凝土路面所产生的胎躁有很大区别。胎噪（也称路噪）一般由三部分组成：一是轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气扰动构成；二是胎体和花纹部分震动引起的轮胎震动噪音；三是路面不平造成的路面噪音，特别是行驶在坑坑洼洼的路面时，胎面与地面的磨擦、冲击产生噪音，并与挡泥板、翼子板等部件的震动形成共鸣放大传入车内。针对汽车的胎噪，对此，降低胎噪的办法有多种：如做隔音，通过阻隔胎噪向驾驶舱的传播来减少胎噪。除了需拆除整车前后座椅及内饰，同时还要把轮胎以及翼子板内衬拆掉，然后在四个车门、门边部位、轮弧上方部位、四个翼子板以及底盘处贴上隔音材料。

底盘隔音是可以降低胎噪：1、新车底盘装甲主要是为了防锈作用，至于说降噪，如果喷得达到一定厚度，是有一些路噪胎燥的隔音效果的；2、胎噪一般是由轮胎和花纹震动或者胎面与地面摩擦冲击而产生的，并与挡泥板、翼子板等部件的震动形成共鸣放大传入车内；3、因此我们降低胎噪的办法可以通过车门、门边、轮弧上方部位、翼子板及底盘贴上隔音材料来解决，同时也可以更换舒适型轮胎，来减少摩擦噪声。

静音胎正常能降低的胎噪如下：1、不同速度下的降噪感觉是不同的，分贝可不是像长度、重量，很直接。分贝是对数值；2、比如30分贝和50分贝相差20分贝，70分贝和90分贝也是差20分贝，感觉那可差太多了；3、30到50感觉差不了太多，70和90可是天壤之别，90分贝噪音下，两人对面大声说话根本就听不清；4、所以不同速度下的分贝数就根本不会是定值；5、不过静音轮胎由于特殊的材质和花纹设计，一般比普通轮胎的声音小20%-50%都属于正常。静音效果还是比较明显的。

汽车做四轮隔音是可以解决胎噪的问题的：1、轮弧隔音是指汽车在行驶过程中，防止车轮卷起碎石、泥浆溅到车厢底部；2、通过减振材料对汽车钢板进行减振密封处理，改善喇叭安装环境缺陷，恢复汽车声压和音质效果；3、通过减振材料和隔音材料对汽车进行减振和隔音处理，降低汽车金属板结构传动噪声，提高驾驶舒适性。

2019全新雷凌胎噪降低方法：1、最简单有效的方法就是：要把胎压调整到适中的状态，胎压太高了噪音就会随之变大；2、如果已经被胎噪折磨的够呛，经济上还允许的话，建议车主换成静音轮胎。这种胎的胶质比较软，拥有特别花纹，因此胎噪小；3、做好隔音工作。在胎噪向车舱传播的必经之路做好减震、隔音、吸音、缓冲这几步，主要传播部位包括：底盘、叶子板、轮弧三大部位；采用的材料主要有减震胶、吸音棉、专用轮弧衬板。因为做隔音工作复杂，因此建议车主最好到专业的维修点进行相关材料的更换；4、对于胎噪较大的车主，在驾驶中尽量选择平坦路面，这样，可以有效减少轮胎与地面之间的摩擦，从而降低胎噪。