高速如何降汽车低胎噪和风噪

1保持正常胎压保持正常胎压，胎压过高或过低都会影响轮胎噪音。2更换静音效果好的轮胎为轮胎充氮气来减少胎噪，降低轮胎阻力，减小摩擦。3充氮气为轮胎充氮气来减少胎噪，降低轮胎阻力，减小摩擦。4多在平地行驶避免车胎在凹凸不平的路段行驶，选择路好的地方行驶。5底盘加隔音棉去汽修店为汽车底盘加装隔音棉，也可以减少胎噪。

一般轮胎噪声主要由三部分组成：胎面间隙中的气流和轮胎周围的空气干扰引起的空气噪声胎体和胎面振动引起的轮胎振动噪声；路面不平引起的道路噪音。轮胎噪音是不可避免的。即使更换所谓的低噪音轮胎也没有效果。关键是看车辆本身的吸声和隔音效果。现在30万以下的新车防火墙基本上没有吸声和隔音，导致发动机声音和轮胎噪音通过仪表板下部和底盘叶片板传递到车内。轮胎噪声一般由轮胎和花纹的振动或胎面与地面的摩擦冲击产生，与挡泥板、挡泥板等部件的振动产生共振，并放大传递到车辆中。因此，我们可以通过在车门、车门边缘、轮弧上方、挡泥板和底盘上粘贴隔音材料来解决降低轮胎噪音的问题。

可以通过以下5种办法来降低胎噪： 轮胎磨损要均衡： 如果胎面磨损不均，会增大轮胎的震动噪音。因此，车主要检查四轮定位是否准确，还应定期检测胎压。四轮定位不准、胎压过高过低，这些都会造成轮胎磨损不均进而增大胎噪。 规避不良路面：胎噪增大，未必是轮胎本身的问题。若是在不良路面行驶，胎面与地面摩擦、撞击往往更强。这使胎面花块间的气流规律会发生改变，部件震动产生的共鸣也更加剧烈，从而增大胎噪。调整胎压到标准范围：当胎压没有达到标准的范围是会影响到轮胎噪音的，如果胎压过高，轮胎弹性会降低；如果胎压过低，轮胎与地面接触后后出现“沙沙”声音。所以我们应该让胎压保持在正确的范围内，在汽车手册上面都是有标注的。建议在轮胎上面安装胎压帽，胎压帽会根据轮胎胎压的高低而显示出不停的颜色，在上车前看一眼就能知道胎压是否处于正常范围。清理石子和杂质：使用了一段时间的车子后，轮胎的花纹夹缝里会卡进一些小石块或者其他金属块等杂质。而石块在与地面摩擦后便会出现很大的噪音。另外，石块卡在轮胎里不仅会产生噪音，还会降低轮胎的抓地力，甚至还会引起漏气或者爆胎。所以可以用清石钩及时把石块钩出来，减少噪音的同时还能减少发生爆胎的几率。 在轮弧位置加装隔音棉：轮弧上安装隔音棉，本身就是为了降低胎噪的。

胎噪降低方法：1、保证胎压正常，并且要定期清理胎纹里面的异物；2、可以为轮胎充氮气来减少胎噪，氮气可以长时间保证轮胎胎压处于标准值，可增强轮胎抓地力，也可降低轮胎不正常磨损和滚动阻力，减小摩擦，达到降低噪音效果；3、可以更换舒适静音性能的轮胎，先进的减震胎体和硅胶材料配方，给驾驶者带来静音舒适的驾乘体验；4、去汽修店为汽车底盘加装隔音棉，车底盘是胎噪到车舱的必经之路，可以通过加装隔音棉来减少胎噪。

胎噪小的轮胎品牌有:米其林、马牌、邓禄普、固特异、倍耐力等。胎噪概念：车辆在高速行驶时，轮胎与路面磨擦所产生，视路况车况以及车类来决定胎噪大小。比如路况越差胎噪越大，另外柏油路面与混泥土路面所产生的胎躁有很大区别。轮胎简介：由外胎、内胎和垫带三个部分组成,轮胎的内层有气密性良好的橡胶层。逐渐使轮胎向轻量化的方向发展，外胎主要由胎体缓冲，胎面胎侧和胎圈组成，其中胎体和胎圈组成汽车的充气轮胎的受力机构。

冬天的胎噪声大，因为夏天橡胶会相对软一点。新胎噪音大：新轮胎胎噪大是因为新轮胎的花纹共振较大，使得胎噪大；还可能是新轮胎与旧轮胎的扁平比不同，新轮胎的扁平比低，与地面接触面积大，因此产生的胎噪也大。也有可能是因为新轮胎胎质偏硬，导致胎噪大。胎压的因素：胎压与胎噪的关系十分密切，胎压影响着胎噪的大小。如果轮胎胎压过高，会导致轮胎刚性变强，从而胎噪变大。而胎压过低也不行，胎压过低，也会导致轮胎与地面接触面积变大，摩擦系数变大，阻力变大，从而使胎噪变大且更耗油。

胎噪是车辆在高速行驶时，轮胎与路面磨擦所产生，视路况车况来决定胎噪大小，路况越差胎噪越大，另外柏油路面与混凝土路面所产生的胎躁有很大区别。影响胎噪的具体因素如下：路面结构：胎面与路面“两面相会”产生摩擦震动。轮胎胎压：不正常的胎压对胎噪有影响，这也是新车胎噪大的原因。轮胎自身轮胎本身花纹设计：对于胎噪来说也起主导性作用。轮胎尺寸的大小直接决定胎噪级别：一般来说，轮胎尺寸越大，胎噪越大。

轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音；胎体和花纹部分震动引起的轮胎震动噪音；路面不平造成的路面噪音。以下是关于胎噪的更多资料：1、降噪要点：隔音，增加隔音材料，通过阻隔胎噪向驾驶舱的传播来减少胎噪。2、简述：胎噪是车辆在高速行驶时，轮胎与路面磨擦所产生的声音，视路况车况来决定胎噪大小，路况越差胎噪越大，另外柏油路面与混凝土路面所产生的胎躁有很大区别。

降低胎噪可以采用以下方法：1、在四个车门、门边部位、轮弧上方部位、四个翼子板以及底盘处贴上隔音材料。2、采取更换舒适型轮胎的方法降低胎噪，引发噪音和轮胎有关的因素，主要是胎面花纹，所以，舒适型轮胎会在设计花纹时，考虑到静音性。可令整圈轮胎胎面中央静音筋的横截面沟槽宽度保持固定不变，使轮胎旋转进入接地面时橡胶滑块的刚性趋于一致，花纹块的振动幅度趋于均衡，噪音波趋于平稳。

胎噪是车辆在高速行驶时，为轮胎与路面磨擦所产生，视路况车况以及车类来决定胎噪大小比如汽车与货车，路况越差胎噪越大。减少胎噪的方法如下：1、更换静音轮胎。这种胎胶质比较软，拥有特别胎面花纹的静音轮胎。2、使用专门对付胎噪的轮弧隔音工程。在胎噪向车舱内传播的必经之路做好减震、隔音、吸音、缓冲这几步，主要传播部位包括：底盘、叶子板、轮弧三大部位；采用的材料主要有减震胶、吸音棉、专用轮弧衬板。

解决胎噪的方法是：1、若经济允许，可以换静音轮胎；2、做好隔音工作，做好减震、吸音、缓冲；3、在驾驶中，尽量选择平坦路面，这样可以有效的减少轮胎与地面的摩擦，从而降低胎噪。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，安装在金属轮辋上，能支撑车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎的保养方法：1、定期检查胎压；2、清除胎纹内杂物；3、检查轮胎的磨损情况，根据磨损情况及时更换；4、进行四轮换位，保证车辆四个轮胎均匀受力，避免过度磨损。

减轻胎噪的方法是：1、将胎压调整到适中的状态；2、在底盘、叶子板、轮弧三大部位都要做好减震、隔音、吸音、缓冲；3、将轮胎换成静音型轮胎；4、在驾驶中选择平坦路面，有效减少轮胎与地面之间的摩擦，降低胎噪。车胎的保养方法：1、定期检查胎压；2、清除胎纹内杂物；3、检查轮胎的磨损情况，根据磨损情况及时更换；4、进行四轮换位，保证车辆四个轮胎均匀受力，避免过度磨损。

十代思域降低胎噪的方法：1、改换降噪轮胎；2、对车辆做隔音处理，包括底盘装甲、发动机舱隔音、驾驶舱隔音等都可降低胎噪。胎噪是车辆在高速行驶时，轮胎与路面磨擦所产生的，视路况车况来决定胎噪大小，路况越差胎噪越大。车身尺寸方面，十代思域的长宽高分别为4649毫米、1800毫米、1416毫米，轴距为2700毫米。配置方面，十代思域低配车型配备的为卤素大灯，高配车型升级为LED大灯，高配车型还配备360度全景摄像系统。

降低胎噪的方法：1、检查四轮定位是否准确，定期检测胎压，四轮定位不准、胎压过高过低都会造成轮胎磨损不均增大胎噪；2、避开不良路面是降低胎噪的途径之一；3、放慢车速，减少车辆震动；4、选择合适的轮胎降胎噪；5、装翼子板隔音。胎噪是车辆在高速行驶时，轮胎与路面磨擦所产生的声音，胎噪的大小要根据路况和车况来决定，路况越差胎噪越大，柏油路面与混泥土路面所产生的胎躁也有所不同。

胎噪处理方法：可以做汽车隔音，通过阻隔胎噪向驾驶舱的传播来减少胎噪，也可以采取更换舒适型轮胎的方法降低胎噪。引发噪音和轮胎有关的因素主要是胎面花纹，所以舒适型轮胎会在设计花纹时，考虑到静音性。汽车隔音除了需拆除整车前后座椅及内饰，同时还要把轮胎以及翼子板内衬拆掉，然后在四个车门、门边部位、轮弧上方部位、四个翼子板以及底盘处贴上隔音材料。路噪和胎噪是因为轮胎和路面摩擦产生振动和噪音，同时柏油路面与混凝土路面所产生的胎噪有很大区别。

降低胎噪的方法是：1、选择侧重于静音舒适的轮胎：静单轮胎拥有特别的花纹，会实现降低胎噪；2、养成良好的驾驶习惯：在驾驶过程中不要高速驾驶，在恶劣的路况中行驶要放慢车速，减少震动，实现降噪；3、注意轮胎保养：勤加清除轮胎沟槽里面的石子等杂物，对降低胎噪有一定帮助。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。

当本田飞度车辆出现胎噪路噪的情况，驾驶员应该首先在行李箱和引擎盖底盘上和周围安装3M隔音海绵，以防止轮胎声音传到汽车上。轮胎噪声主要由三部分组成：一是路面不平整引起的道路噪声。第二是轮胎花纹间隙中的空气流动以及轮胎周围的空气扰动引起的空气噪声。第三是胎体和花纹部分的振动引起的轮胎振动噪声。顾名思义，汽车隔音是通过构造实现汽车内部的隔音，使行驶环境更安静，许多车主为了改变汽车的音效而制造汽车隔音材料，实际上，许多高端汽车的隔音效果已经很好，如果是低端车，选择一个好的品牌和专业商店的效果会更明显，但缺点也很明显，随着车体增加数十公斤重量，油耗也将增加。汽车底盘的隔音和降噪是从底盘外部到底盘内部的两个方面的修改工作。它将有效地阻止机箱的噪音，有效地阻挡了恶劣路况下的道路噪声和轮胎噪声，高速行驶的风声等，为我们提供了足够的车内安静空间。

可以更换胎噪比较低的轮胎，比如像是米其林的轮胎胎噪就比较低。还可以对汽车进行隔音处理，比如像是发动机舱隔音、驾驶舱隔音还有底盘装甲，这些都是可以降低本田思域的胎噪的。胎噪通常就是因为轮胎磨损不够均匀，凹凸起槽之后才产生的，或者是本身汽车的车身隔音效果太差，所以轮胎的声音就传到了车内，一般轮胎的噪音多半是因为行车的时候，小石子甩到轮胎一侧的内衬上面引发的，可以将内衬换成软绵材质的，这样子也是可以降低胎噪的。思域是本田旗下的一款轿跑型汽车，外形非常运动有运动感，很受年轻消费者的喜爱。2019款的本田思域的排放标准有两个，一部分符合的是国五的标准，一部分符合的是国六的标准，随着国家排放标准方面的规定越来越严格，建议消费者选购本田思域的时候，最好选择国六标准的汽车。

十代思域降低胎噪的方法：一、改换降噪轮胎；二、对车辆做隔音处理，包括底盘装甲、发动机仓隔音、驾驶仓隔音等都可降低胎噪。胎噪是车辆在高速行驶时，轮胎与路面磨擦所产生的，视路况车况来决定胎噪大小，路况越差胎噪越大，另外柏油路面与混凝土路面所产生的胎躁有很大区别。胎噪（也称路噪）一般由三部分组成：一是轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气扰动构成；二是胎体和花纹部分震动引起的轮胎震动噪音；三是路面不平造成的路面噪音，特别是行驶在坑坑洼洼的路面时，胎面与地面的磨擦、冲击产生噪音，并与挡泥板、翼子板等部件的震动形成共鸣放大传入车内。针对汽车的胎噪，对此，降低胎噪的办法有多种：如做隔音，通过阻隔胎噪向驾驶舱的传播来减少胎噪。除了需拆除整车前后座椅及内饰，同时还要把轮胎以及翼子板内衬拆掉，然后在四个车门、门边部位、轮弧上方部位、四个翼子板以及底盘处贴上隔音材料。

飞度胎噪路噪解决：在引擎盖和行李箱底盘及周围安装3M隔音海绵，阻止轮胎发出的声音传递到车内。轮胎噪音。一般的胎噪主要由三部分组成：一是轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音；二是胎体和花纹部分震动引起的轮胎震动噪音；三是路面不平造成的路面噪音。汽车底盘的隔音降噪是从底盘外部到底盘内部双管齐下的改装工作，将有效的起到底盘阻隔噪音的作用，路况不好的路噪及胎噪，高速行驶的风噪等等都有效的阻隔到车外，为我们提供了足够静谧的车内空间。汽车隔音，顾名思义是通过施工实现车内隔音，使驾乘环境更安静。很多车主做汽车隔音是为了改造汽车音响效果，实际上很多高档车隔音效果已经不错，再做一个隔音效果未必明显。如果是一辆低档车，选择好品牌和专业店做出来的效果会比较明显，但弊端也很明显由于车身增加了几十公斤，油耗也会随之增加。