新思域的最小离地间隙是多少？

思域的最小离地间隙在105毫米到150毫米之间。最小离地间隙是指汽车停放水平地面上，在额定满载的前提下，其底盘最下突出部位与水平地面的距离，离地间隙小有利于提升高速稳定性，最小离地间隙的数值是有限制的，其与车型功能、空气动力学有关系。本田思域（CIVIC）是Honda的传奇车型，诞生于1972年，迄今50年间历经十代革新与进化，在全球收获了2700万用户的认可和信赖，从诞生起，CIVIC就代表着Honda不断挑战，不断突破的精神，是Honda最核心的灵魂车型，无论是1972年初代以CVCC发动机率先突破《马斯基法案》的限制，还是1995年搭载B16B的第六代横空出世，又或是2015年最速前驱的全新TypeR在纽北一骑绝尘，CIVIC始终走在时代先端。

新蒙迪欧最小离地间隙是124mm。其他车辆的离地间隙：轿车的离地间隙一般为120-200mm，越野车一般为210-370mm，客车为220-370mm。最小离地间隙简介：指汽车满载和静止时，除车轮外的最低点与支撑平面之间的距离，用来表示汽车在不发生碰撞的情况下越过岩石、树桩等障碍物的能力。最小离地间隙是指汽车满载时，除车轮外的汽车最低点与路面之间的距离。表示汽车跨越障碍物(如岩石)的能力。离地间隙越小，越障能力越差。蒙迪欧底盘的优势有以下3点：1、蒙迪欧装有发动机加装下护板，对于线路的防护做得还是相当到位的，底盘两侧装有塑料材质的护板，除了保护线路以外也能起到不错的整流效果。整体看来，蒙迪欧底盘的平整度在同级别车型中是非常不错的。2、至于隔热防护，蒙迪欧做得也非常好，整条排气管的绝大部分区域装有隔热护板，并且，在塑料油箱的下部，也装有完整的隔热防护板，这一点在同级别车型中同样少见。3、底盘防锈方面，蒙迪欧做的就比较差强人意了，仅在金属板焊接接缝处涂有防锈材料，大部分地板的钢板都未做防锈喷涂，只能依靠其钢板自身的漆层抵御锈蚀。

新奇骏最小离地间隙是210mm，新奇骏定位为SUV，SUV的最小离地间隙一般在200mm到250mm。对于SUV来说，离地间隙越小（小于200mm），通过性能就越差，越注重公路性能，即偏向于城市SUV；离地间隙越大（大于250mm），通过性能就越好，越注重野外表现，属于偏向纯粹越野型的SUV。新奇骏的车身尺寸长宽高分别为4675mm、1820mm、1722mm。奇骏是东风日产生产的一款紧凑型SUV，符合一辆B级车的标准。

思域的最小离地间隙在105毫米到150毫米之间，最小离地间隙是指汽车停放水平地面上，在额定满载的前提下，其底盘最下突出部位与水平地面的距离，离地间隙小有利于提升高速稳定性。最小离地间隙的数值是有限制的，其与车型功能、空气动力学有关系。思域是一款紧凑型车，车身尺寸为长4649毫米、宽1800毫米、高1416毫米，轴距为2700毫米，外观大气、时尚，车身线条流畅，内饰做工较为精细，设计也比较时尚，层次感较为突出，功能配置比较丰富。

新全顺最小离地间隙是30mm。内饰方面：豪华美观，色彩搭配和谐。中控板分区集成，有音响控制区、空调操纵控制区和时钟区，一目了然，操纵简便。大圆盘转速表和里程表清晰可见、动感十足。亚光仿桃木纹饰板，富有质感，更显高雅品位。配置方面：高品质环绕立体音响，提供听觉震撼。抽拉式杯托和仪表台上票据夹设计，体现人性化功能方便司机。右侧双超大储物盒，既有敞开式，又有封闭式，方便实用。前门内板操纵控制区与资料袋等贴心设计相得益彰。

蒙迪欧2013款各车型的蒙迪欧最小离地间隙均为124mm。其他车辆的离地间隙：轿车的离地间隙一般是在120-200mm，越野车的离地间隙一般是210-370mm，客车的离地间隙是在220-370mm。最小离地间隙的简介：最小离地间隙是指满载、静止时，汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离，用于表征汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。最小离地间隙是指汽车满载时，除车轮以外的汽车最低点与路面之间的距离。表示汽车越过障碍物（如石块等）的能力。离地间隙越小，则越过障碍物的能力越差。

2022款思域空载情况下离地间隙为141mm左右，在满载情况下最小离地间隙为105mm。思域尺寸：东风本田思域是一款紧凑型车，车身尺寸方面长宽高分别为4649/1800/1416mm，轴距为2700mm。整备质量为1245kg。思域内饰：新款思域继续沿用了现款的样式，绝大部分地方都没有改变，包括中控台、方向盘、座椅、换挡杆等，都是熟悉的味道，内饰以黑色为主色调，并在细节之处加入了镀铬元素和金属拉丝饰板进行点缀。

新凯美瑞的最小离地间隙为130毫米。新凯美瑞的最小离地间隙是指除车轮之外，最低点与支撑平面之间的距离，用于表征该车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。若新凯美瑞离地间隙越高，通过性就越好，不过如果新凯美瑞离地间隙太高的话，高速行驶的稳定性也会下降。新凯美瑞是广汽丰田旗下的中型车，环保标准为国VI。新凯美瑞锋尚版的长宽高尺寸分别是4900毫米，1840毫米，1455毫米，轴距为2825毫米；其他版的长宽高尺寸分别是4855毫米，1840毫米，1455毫米，轴距为2825毫米。一般来说，轿车的离地间隙在110毫米到150毫米之间，SUV的离地间隙在200毫米到250毫米之间。但新凯美瑞的离地间隙不是静止不变的，该数据也取决于负载状况，因此要根据新凯美瑞的负载变化的情况考虑离地间隙的变化。在选择车辆时，可以把离地间隙作为选择的参考因素之一。具体要看车辆的用途和行驶的路面，一般在城市中路面较好时，选择离地间隙低的车辆，可增加稳定性和舒适度；如果长期出入外地或行驶在路面条件较差的地域，考虑到车辆的越野性能，可选择离地间隙较高的车辆，以避免底盘受到剐蹭甚至损伤。

新翼虎的最小离地间隙为180毫米。新翼虎的最小离地间隙是指除车轮之外，最低点与支撑平面之间的距离，用于表征该车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。若新翼虎离地间隙越高，通过性就越好，不过如果新翼虎离地间隙太高的话，高速行驶的稳定性也会下降。新翼虎是长安福特旗下的紧凑型SUV。新翼虎两驱精翼版的长宽高尺寸分别是4524毫米，1838毫米，1685毫米，轴距为2690毫米；其他版的长宽高尺寸分别4524毫米，1838毫米，1701毫米，轴距为2690毫米。一般来说，轿车的离地间隙在110毫米到150毫米之间，SUV的离地间隙在200毫米到250毫米之间。但新翼虎的离地间隙不是静止不变的，该数据也取决于负载状况，因此要根据新翼虎的负载变化的情况考虑离地间隙的变化。在选择车辆时，可以把离地间隙作为选择的参考因素之一。具体要看车辆的用途和行驶的路面，一般在城市中路面较好时，选择离地间隙低的车辆，可增加稳定性和舒适度；如果长期出入外地或行驶在路面条件较差的地域，考虑到车辆的越野性能，可选择离地间隙较高的车辆，以避免底盘受到剐蹭甚至损伤。

东风本田思域最小离地间隙为105mm。最小离地间隙是汽车在满载的情况下，其底盘最突出部位与水平地面的距离，其反映的是汽车无碰撞通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力。以下是关于最小离地间隙的部分介绍：（1）最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强，但重心偏高，降低了稳定性。（2）最小离地间隙越小，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加稳定性。 

本田思域的最小离地间隙是105mm，最小离地间隙是指汽车满载时，除车轮以外的汽车低点与路面之间的距离，其表示汽车越过障碍物的能力。离地间隙越小，则越过障碍物的能力越差。东风本田思域是一款紧凑型车，车身尺寸方面，其长宽高分别为4649mm、1800mm、1416mm，轴距为2700mm。该车搭载的是1.5T涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱，最大马力为177ps，最大功率为130kw，最大扭矩为220nm。

新帕萨特的最小离地间隙是115mm，新帕萨特是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车，在大众汽车谱系中划为B级车。新帕萨特的车身尺寸长宽高分别是4933mm、1836mm、1469mm，轴距为2871mm，最大功率是137kw，最大扭矩为320nm。新帕萨特的底盘前悬架结构为麦弗逊式独立悬架，后悬架结构后多连杆式独立悬架，其搭载了两款发动机，分别为1.4T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机。

思域满载的最小离地间隙是105mm，汽车在空载状态下的最小离地间隙是141mm。外观上，思域在前格栅及雾灯周围加入了镀铬装饰，前保险杠中央部分采用了网状的设计，尾灯采用与雅阁相似的设计，在后备箱盖上增加了长方形的灯体。安全上，思域配有主副驾安全气囊、侧安全气帘、后防撞钢梁等配备，尺寸上，思域的长宽高分别为4517mm、1799mm、1434mm，轴距为2700mm，前轮距为1547mm，后轮距为1563mm。

本田思域最小离地间隙是105mm，其是一款紧凑型车。以2021款本田思域为例，其车身尺寸是：长4517mm、宽1799mm、高1434mm，轴距为2700mm，油箱容积为47l，整备质量为1343kg。2021款本田思域前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了1.5l涡轮增压发动机，最大马力是177ps，最大功率是130kw，最大扭矩是220nm，与其匹配的是无级变速箱。

新凯美瑞最小离地间隙空载为159mm、满载为150mm。最小离地间隙是指满载、静止时，汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离，用于表征汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，新款凯美瑞有2.0L和2.5L发动机可选，其中2.0L发动机是一款新发动机，这款发动机配备D4S双燃油喷射系统（缸内直喷加歧管喷射），其最大功率为167马力，这款发动机由广汽丰田发动机厂生产。

新君威的最小离地间隙是163mm，汽车的最小离地间隙也就是汽车的底盘高度，汽车采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架系统，汽车的通过性能良好。最小离地间隙是指汽车在满载、静止时，汽车除了车轮之外的最低点与地面之间的距离，最小离地间隙是用于表达汽车无碰撞越过石块等障碍物时的能力，一般离地间隙越小，越过障碍物的能力越低，所以轿车车型的离地间隙普遍过小，因为通常行驶在城市平坦路面。汽车最小离地间隙的设计要考虑到汽车在行驶过程中的通过性，每种车型的最小离地间隙数值有一定的限制，汽车的离地间隙处于同级别车型中的中等水平。

思域的最小离地间隙在满载状态下是105mm，所以汽车在各种道路上都不会刮到底盘，可以放心驾驶，而汽车在空载状态下的最小离地间隙是141mm。思域作为本田旗下的车型，推出很多种颜色供消费者选择，其中暗金蓝色和黑色是最受欢迎的颜色。本田思域上市展现了本田集团先进的制车技术，目前本田思域的市场参考价在11万元至16万元左右。汽车前悬挂系统和后悬挂系统分别采用麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬挂，为汽车的舒适性能提供基础。本田思域从上市以来推出多种车型，2011年至2016年推出的思域都是第九代车型。

新明锐的最小离地间隙是115mm，汽车在底盘方面采用的是前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。汽车的定位决定了汽车的离地间隙大小，反映了汽车的通过性能。斯柯达明锐根据中国消费者的驾驶需求进行改进后成为同级别车型中具有竞争力的车型之一，汽车的外观时尚，车内空间灵活，性能表现出色，操控性极强，经济省油。明锐汽车继承了斯柯达百年悠久制造车辆的技术和德国大众集团先进的创新能力，将国内外众多领先的汽车技术和装备集合在明锐汽车身上，汽车作为斯柯达旗下销量领先的车型，被广大消费者喜爱。

新翼虎最小离地间隙是180mm，汽车的最小离地间隙是指汽车在满载或者静止的时候除了车轮以外的最低点和地面的距离，一般离地间隙越高，汽车的通过性越出色。最小离地间隙是指汽车在满载、静止时，汽车除了车轮之外的最低点与地面之间的距离，是用于表达汽车无碰撞越过石块等障碍物时的能力，一般离地间隙越小越过障碍物的能力越低，而越野车的最小离地间隙比较大。汽车最小离地间隙的设计要考虑到汽车在行驶过程中的通过性，每种车型的最小离地间隙数值有一定的限制。2018款翼虎的最小离地间隙为203mm，2018款翼虎一共推出了七款车型，外观上搭配家族式的六边形风格设计，汽车的定位为城市suv，离地间隙大小符合汽车的定位。

新思域离地间隙满载情况下是105mm，空载离地隙是140mm，离地间隙小有利于提升高速稳定性。新思域最大优点就是设计层次感较强;储物空间比较合理，乘坐空间和后备箱空间都比较大;提速较快;换挡顺畅，方向盘灵活;采用ECON技术，油耗表现较为理想，维修保养比较方便;安全配置比较丰富，安全性较好。外观方面，新思域与北美版车型在车身造型上基本相同。在前格栅及雾灯周围加入了镀铬装饰，更显质感。另外，思域的前保险杠中央部分采用了网状的设计，相较北美版车型那横条的造型更具运动感。在尾部设计上，新思域和北美版车型也仅是在一些细节上有所差异。当中最为明显的是新思域尾灯采用与雅阁相似的设计，在后备箱盖上增加了长方形的灯体。红白相间的设计分别具备了后雾灯和反光板的功能。在内饰方面，新思域采用了全新的内饰造型设计。相比现款车型，新车在音响面板的布局设计上变化较为明显，同时，位于音响面板的液晶显示屏更换为一个更大尺寸的彩色液晶显示屏，并且布置在上层仪表台的右侧位置。另外，新思域推出了包括普通版车型和TYPE-S运动版车型，普通版车型采用1.8L发动机搭配5MT+5AT，TYPE-S运动版车型配置2.0L发动机，搭配5AT。