重力更换变速箱油和循环更换区别
发布时间：2020-12-27 01:26:03
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来源：中华网
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重力换油和循环机换油的费用不同，消耗的变速箱油量不同。重力换油大约只能放出70%左右的旧变速箱油，循环机换油能够放出90%以上的变速箱油。所以建议大家使用循环机换油法换油。在平时用车时，一定要定期更换变速箱油。
变速箱油对于变速箱来说是非常重要的，对于自动变速箱来说，变速箱油不仅起到润滑和散热的作用，还起到传力的作用。
如果没有变速箱油，那自动变速箱是无法换挡的。
自动变速箱内部有换挡控制机构，这个换挡控制机构是需要依靠变速箱油才可以正常运行的。
如果长时间不更换变速箱油，可能会导致自动变速箱的换挡控制机构损坏。
所以，大家一定要按时更换变速箱油。
在购买变速箱油时，只需要选择原厂产品就可以了，原厂的变速箱油经过了厂家的各种测试，这样可以确保变速箱油能够满足变速箱在各种工况下的需求。
在更换变速箱油时，一定要选择专业靠谱的机构或直接去4s店更换。
在更换变速箱油的时候，一定要将变速箱油的滤芯一起更换掉，并且要将变速箱油底壳冲洗干净。
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重力换油和循环换油的区别在于变速箱油量不同，成本不同，原理不同，优缺点不同，维护方式不同。1、变速箱油量不同：约70%的旧齿轮箱油只能通过重力换油释放，循环换油可以释放90%以上的旧齿轮箱油。2、成本不同：从重力换油和循环换油的工作模式来看，重力换油的成本比循环换油低得多，但通过重力排油很难将旧油完全排出，通常需要两到三次清洗；循环换油，就像挤牙膏一样，需要很多时间，关键是它不环保；这种方法需要加注10L以上的新变速器油，但循环换油可以替代约80%的旧油，而重力放油只能释放约一半的旧油。3、原理不同：重力换油是通过直接拧下齿轮箱底部的放油螺钉，使齿轮箱内的油通过重力排出，更换循环机机油时，需要用排油螺钉拧松旧机油，然后从底部排出，必须连接循环机，启动车辆，向变速箱中添加新油，并通过新油压排出旧油。4、优缺点不同：重力换油的优点是维护操作相对简单，油耗相对较小，然而，变速箱中的旧油残留率较大，这使得添加的新油与旧油混合，导致变速箱的维护周期缩短；循环换油更耗油，维护操作相对复杂，但变速箱中不会混合使用新旧油，这有利于变速箱的运行。5、维护方式不同：重力换油维护操作相对简单，油耗相对较小，然而，变速箱中的旧油残留量相对较大，这使得添加的新油与旧油混合，导致变速箱的维护周期缩短；循环机油更换是一项新技术，使用循环机将残留在变速箱中的旧油推出，可最大限度地排出80%的旧变速箱油，更有利于新油的使用寿命。
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重力换油和循环机换油区别
重力换油和循环机换油区别：1、两者消耗的变速箱油量不同。重力换油大约只能放出百分之七十的旧变速箱油，循环机换油能够放出百分之九十以上的旧变速箱油；2、原理不同。重力换油是通过直接将变速箱底部的放油螺丝拧开，从而使得变速箱内部的油液依靠重力而排出。循环机换油则是需要先将旧油通过放油螺丝拧开后从底部排出，接着还需要连接循环机，启动车辆，将新油添加进变速箱中，通过新油压力将旧油排出；3、两者的优缺点不同。重力换油的好处是维修操作比较简单，而且用油量会比较少。但是变速箱内的旧油残余量比较多，使添加的新油与旧油混合，导致变速箱的维修保养周期减少。循环机换油比较耗油，维修操作也相对复杂，但是变速箱不会有新旧油混合使用的情况，对变速箱工作运转比较有利；4、工作方式不同。重力换油的成本要比循环换油的成本低很多，但是重力放油很难把旧油完全排出，往往需要两三次才可以换干净。而循环换油，就像挤牙膏一样，需要消耗很多时间，而且关键是不环保，这种方法需要加注10升以上的新变速箱油，但是循环换油却能换掉百分之八十左右的旧机油，而重力放油只能放出约一半的旧机油。
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重力换变速箱油还是循环
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cvt换变速箱油重力还是循环
cvt换变速箱油重力和循环看情况来选择。重力换油，就是手动换油，通过拧开变速箱下方的放油螺丝或拆卸变速箱油底壳，让变速箱油自然流出，正常状况下，只能放出百分之七十上下，更换不彻底（可能存有油污铁屑），会影响到新油极易被污染；但是优点就是安全，不用担心变速箱出问题，而且汽修店假如有耐心和技术，也是可以放的相当彻底的；循环机换油，就是用机器换油，循环机是一种借助于机器造成压力，把自动变速箱油进行动态更换的机器，原理是一边吸旧油一边加注新油，借助于压力使新油将旧油顶出来，换油率可以到了百分之九十五以上，并且简单省力，更换的彻底，可以适度的延长变速箱油保养周期缺点就是，循环机换油仅符合客观条件的要求于自动变速箱。并且，机器造成的压力会冲击变速箱，花费也比重力换油更高。
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变速箱油重力更换需要换滤芯吗？
换油时是否需要更换滤芯取决于实际情况。对于大多数变速箱，尤其是CVT和湿式双离合器变速箱，在换油期间需要更换滤芯。无论是循环器换油还是重力换油，都必须更换滤芯。更换滤芯的主要目的是防止滤芯损坏堵塞，与防止机油更换的方法无关。at变速箱取决于具体情况，因为许多型号没有油底壳设计。如果要更换齿轮箱滤网，需要拆解齿轮箱，因此不能更换滤网。At变速箱只有一个滤网，没有CVT和双离合器滤芯，因此不需要每次更换机油时都更换。如果可以拆下油底壳，它清洁后仍可用。
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双离合变速箱更换变速箱油使用重力更换法还是机器更换法？
双离合变速箱更换变速箱油可以使用重力更换法也可以使用机器更换法。手动换油（重力换油）需要加四到六升；用换油机换油需要加九到十二升左右。变速箱油的更换方法如下：拧开变速箱底部的泄油螺丝进行放油再进行加注。把变速箱的油底壳直接拆下进行放油并加注：这种方式比上一种更换得更彻底，把油底壳底部的杂质去除。循环机更换自动变速箱油：用智能循环机进行动态换油能够把自动变速箱内的油泥杂质进行过滤循环清洗。长时间不更换变速箱油的危害：1、导致变速箱的换挡控制机构损坏；2、导致变速箱内齿轮和离合器片出现异常磨损；3、影响变速箱的正常运行，导致变速箱的阀体损坏。
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什么叫重力更换变速箱油？
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轩逸更换变速箱油时重力换还是循环换？
轩逸更换变速箱油时只需重力换。以下是关于轩逸汽车的详细介绍：1、概况：轩逸为东风汽车有限公司旗下中型车，是中国市场最典型的主流家轿之一（明锐PRO，速腾，朗逸，卡罗拉，宝来等）。油耗为4.9至6.1L/100km。排量为1.6L。2、其他：搭载符合国六排放标准的1.6L自然吸气发动机，最大功率为99kW（135马力），峰值扭矩为159Nm，传动系统匹配CVT变速箱。搭载全新的Nissan-Connect超智联系统，外置一块8英寸高清电容触控屏。
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什么是重力更换变速箱油？
重力换油就是把变速箱油底壳的放油螺丝松开从而使得变速箱内部的油液依靠重力而排出，在加油口地方加入变速箱油的换油方法。以下是相关内容的介绍：1、重力换油：重力换油这种方式的好处就是操作比较简单，而且用油量会比较少；缺点是放油不够彻底，会导致新旧油混合，减少变速箱维护周期。变速箱内的旧油残余量是比较多，使得添加的新油是与旧油混合，导致变速箱的维修保养周期减少。2、重力换油优缺点：这种方式是操作简单，用油量较少，相对来说比较省钱，但旧油残存量比较大，加注新油以后会导致新旧油混合，减少变速箱维护周期。
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变速箱油使用循环机还是重力更换？
变速箱油用循环机换和重力换都可以。换变速箱油的作用是保持排挡系统的清洁，并对传动装置起到润滑和延长寿命。换变速箱油的方法如下：1、变速箱油的流出：拧松油底壳底部的紧固螺母后，变速箱油会自动从放油孔流出。2、排除旧油：将变速箱和循环机通过管道接口连接，将新油推动旧油排出。3、换油：拆卸油底壳换油。变速箱油更换的前兆如下：1、车子本身：车身抖动、换挡顿挫、出现异响。2、温度变化：仪表盘出现变速箱高温警告。
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变速箱油重力换和循环机换的区别如下：1、操作和用量上的区别：变速箱的油液无法靠重力排净，循环机需要消耗额外的变速箱油。2、效果上的区别：重力换油法：加进去的新油和旧的油会混合在一起。循环法换油，不单是油液换得更彻底。而且循环机带动了旧油的流动，能在一定程度上让残留在油道、油腔里面的铁屑、脏东西就随着油液排出去。以下是对重力换油和循环换油的具体介绍：1、重力换油就是通过拧开变速箱油底放油螺丝，让变速箱废油液靠重力流出，并加注新的变速箱油。传统重力换油通常残留的旧变速箱油比较多。这与其内部复杂的设计结构有直接的关系，部分变速箱油底壳形状设计原因也会占据一部分变速箱油。如果想进一步减少旧油的储存量，可以拧开油底壳周边的螺丝，拿下油底壳，对油底壳进行清理。2、循环机更换法是连接循环机，进行更换变速箱油，循环机换油过程中需启动车辆。此时新油被注入变速箱内，旧油则被压力顶出来。在循环机更换过程中，可以通过视窗窗口清晰地看出新旧油的交替，直至新旧油颜色一致。
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变速箱油循环更换的步骤是什么？
变速箱油循环更换的步骤：1、找到变速箱的注油口和放油口，连接循环机的进油管和出油管。2、往循环机内加注自动变速箱油。3、启动机器进行自动更换步骤，更换过程中需要启动汽车。4、当观察到旧油视口中的油变清澈时，表明变速箱内旧油已排除，变速箱油的更换完毕。以下关于自动变速箱长时间不换油的危害：1、久未更换变速箱油，会使变速器出现异常磨损、油品变质严重等问题。2、久未更换变速箱油，在高速高温下工作会变质挥发，从而加剧机械零件的磨损，严重时损坏变速箱内部零件，让车的寿命变短。3、久未更换变速箱油，会使变速器中的油品颗粒化，阻塞油路，拉伤阀体会直接影响到系统油压和动力传输，使变速器出现反应迟缓、换挡冲击等现象。
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变速箱油需要循环更换吗？
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重力更换和循环更换有什么区别？
变速箱油之所以要换，是因为旧油的性能没有办法再满足变速箱正常的工作需要。以下为换油方法的区别:1.操作和用量上的区别。首先，重力法换油的操作方法比较简单。大部分自动变速箱都是有一个油位口，可以通过它来放油、检查油位或者是换油。重力法换油就和发动机换机油的步骤差不多，稍微复杂。2.效果区别。用循环法换油，不单油液换得更彻底，而且循环机带动了旧油的流动，能在一定程度上让残留在油道、油腔里面的铁屑、脏东西就随着油液排出去。
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变速箱油采用重力更换和循环机更换有什么区别？
重力换油和循环机换油的区别如下：1、两者消耗的变速箱油量不同：重力换油大约只能放出70%左右的旧变速箱油；循环机换油能够放出90%以上的旧变速箱油。2、原理不同：重力换油是通过直接将变速箱底部的放油螺丝拧开，从而使得变速箱内部的油液依靠重力而排出；循环机换油则是需要先将旧油通过放油螺丝拧开后从底部排出，接着还需要连接循环机，启动车辆，将新油添加进变速箱中，通过新油压力将旧油排出。3、两者的优缺点不同：重力换油的好处是维修操作比较简单，而且用油量会比较少。但是变速箱内的旧油残余量比较多，使添加的新油与旧油混合，导致变速箱的维修保养周期减少；循环机换油比较耗油，维修操作也相对复杂，但是变速箱不会有新旧油混合使用的情况，对变速箱工作运转比较有利。
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循环机怎么更换变速箱油？
循环机换变速箱油，目前常见的有两种方式：重力换油和循环机换油。循环机是一种利用机器产生压力，把自动变速箱油进行动态更换的机器。原理是一边吸旧油一边加注新油，利用压力使新油将旧油顶出来。循环机换油的优点如下：1、换油比较彻底，换油率可以达到百分之95以上。2、简单省力。3、可以把自动变速器内部的油垢和金属屑清洗干净，进而适当的延长变速箱油保养周期。
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循环机换变速箱油怎样更换？
循环机换变速箱油的更换方法是：1、找到车辆外接循环机的接头；2、找到接头后确定进油管或出油管；3、将循环机的管路连接到循环机，往容器中注入自动变速箱油；4、即可更换变速箱油。变速箱油的更换周期是4到8万公里左右，其属于保持排挡系统清洁的油类用品，作用是：1、保证变速箱正常工作；2、延长传动装置寿命；3、在低温时能进行有效的润滑效果；4、在严苛操作条件下减少油品损失。
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艾力绅变速箱油怎么重力更换
艾力绅变速箱油重力更换需要把车架起来，拆下变速箱里、外壳，放干净废油，将所有清洁过的变速箱油过滤装置擦干净装回，加入原厂的油品。从加油观察孔来测试油是否装满，如果油加满后，就会从观察孔中流出。本田艾力绅变速箱油更换步骤如下：1、先把车架起来，然后，找个大器皿垫在车底下，以备接废油用。用合适的螺丝刀拆下变速箱里、外壳，这时会有一些变速箱油流出，注意躲避。2、当部分油快流干之后，取下最后一个油槽，注意要用手小心托住，还有大量的废油。当取下来的时候，会看到有不少污渍残留在油槽的底部。3、卸下变速箱油过滤器，可以清晰地看到用于控制挡位切换的电磁阀。4、摘下油底垫圈，去除周边的污渍，如果缝隙清洁不干净可以借助工具。由于时间长，油垫圈上的胶皮粘在机器边缘不易清理，需要小刮刀来清除，同时喷一些化油器清洁剂。5、用棉丝将所有清洁过的变速箱油过滤装置擦干净，然后逐一安装。提醒大家，过滤器一般都是一次性使用，换油的同时，也要换新的过滤器以及油垫圈。6、将更换部件的表面擦拭干净，不宜有水渍油渍，否则容易造成漏油；将清洁干净的油槽以及油垫圈安装在一起，注意一定要严丝合缝，以免漏油。清洁滤油器壳并擦拭干净，将清洁后的壳安装，先固定两个对角，然后再全部拧紧。7、加入原厂的油品。从加油观察孔来测试油是否装满，如果油加满后，就会从观察孔中流出。
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更换变速箱油是用重力放油还是循环更换好？
关于更换变速箱油的问题，重力更换还是循环放油哪一种更好？这两种换油方式各有优缺点，下面我详细为大家介绍一下！
题目中说的是针对自动变速箱来说的，手动挡变速箱很简单，只需要重力更换即可，一般变速箱油使用1---3l就够了！
对于自动挡来说：
1，重力更换变速箱油！
重力换油的优点是操作简单，换油速度快，经济实惠！
缺点也很明显，换油不彻底，像是变矩器和变速箱油道里面的油肯定是放不出来的！
2，循环放油！
优点是循环放油更彻底，不论是变矩器内部还是阀体内部变速箱油都可更换！
循环放油还有一个好处就是可以通过添加清洗剂清洗变速箱，然后循环放油一并排出！
缺点是花费比较高，操作比较麻烦，专业性强，比重力放油多用一半的变速箱油，还有对于老车而言循环放油可能会导致其阀体出现问题，车型比较老的车不适宜用循环放油！
综合来说，循环放油要看变速箱性能，性能比较好的新车可以采取循环放油，多年的老车或者性能不佳的最好采取重力更换！
（中华网汽车auto.china.com原创）
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