重力更换和循环更换的区别

重力换油和循环机换油区别：1、两者消耗的变速箱油量不同。重力换油大约只能放出百分之七十的旧变速箱油，循环机换油能够放出百分之九十以上的旧变速箱油；2、原理不同。重力换油是通过直接将变速箱底部的放油螺丝拧开，从而使得变速箱内部的油液依靠重力而排出。循环机换油则是需要先将旧油通过放油螺丝拧开后从底部排出，接着还需要连接循环机，启动车辆，将新油添加进变速箱中，通过新油压力将旧油排出；3、两者的优缺点不同。重力换油的好处是维修操作比较简单，而且用油量会比较少。但是变速箱内的旧油残余量比较多，使添加的新油与旧油混合，导致变速箱的维修保养周期减少。循环机换油比较耗油，维修操作也相对复杂，但是变速箱不会有新旧油混合使用的情况，对变速箱工作运转比较有利；4、工作方式不同。重力换油的成本要比循环换油的成本低很多，但是重力放油很难把旧油完全排出，往往需要两三次才可以换干净。而循环换油，就像挤牙膏一样，需要消耗很多时间，而且关键是不环保，这种方法需要加注10升以上的新变速箱油，但是循环换油却能换掉百分之八十左右的旧机油，而重力放油只能放出约一半的旧机油。

重力更换变速箱油或者使用循环机更换变速箱油都是可以的。1、重力更换变速箱油：更换原理与机油相似。拧松油底壳底部的紧固螺母后，变速箱油会自动从放油孔流出。此方式最常见也容易操作，但却不能放干净变速箱油。在机械坑洼、死角处容易残留脏污的旧变速箱油。因此重力换油法的缺点就是换油不够彻底；但是其操作简单，用油量也较少，相对来说换油成本较低。2、循环机更换变速箱油：在循环机内部加入新的变速箱油，将变速箱的油路接口与循环机相连，循环机的功能就是将新油推动旧油排出，新老更替，此方法清洗油路更加干净。该方式换油更换的更加彻底，基本能将变速箱内百分之九十的油全部更换。但用油量也更大，换油成本更高。总结：虽然从理论上来说，循环机换油法是要比重力换油法更具有优势的，但是由于部分4S店没有循环机，所以国内更换变速箱油的主力还是重力换油法。

在使用变速箱油用量上，循环机更换变速箱油需要使用更多的油液，重力更换法使用的变速箱油相对较少。在更换效果上，循环机更换变速箱油更为彻底，重力更换不可避免会有部分残留。重力换油就是通过拧开变速箱油底放油螺丝，让变速箱废油液靠重力流出，并加注新的变速箱油。传统重力换油通常残留的旧变速箱油比较多，尤其对于自动变速箱油来说。这与其内部复杂的设计结构有直接的关系，部分自动变速箱油底壳形状设计原因也会占据一部分变速箱油。如果想进一步减少旧油的储存量，可以拧开油底壳周边的螺丝，拿下油底壳，对油底壳进行清理。循环机更换法是连接循环机，进行更换自动变速箱油，循环机换油过程中需启动车辆。此时新油被注入自动变速箱内，旧油则被压力顶出来。在循环机更换过程中，可以通过视窗窗口清晰地看出新旧油的交替，直至新旧油颜色一致。重力换变速箱油和循环机换油的差异：1、两者消耗的变速箱油量不同：重力换油大约只能放出70%左右的旧变速箱油；循环机换油能够放出90%以上的旧变速箱油。2、原理不同：重力换油是通过直接将变速箱底部的放油螺丝拧开，从而使得变速箱内部的油液依靠重力而排出；循环机换油则是需要先将旧油通过放油螺丝拧开后从底部排出，接着还需要连接循环机，启动车辆，将新油添加进变速箱中，通过新油压力将旧油排出。3、两者的优缺点不同：重力换油的好处是维修操作比较简单，而且用油量会比较少。但是变速箱内的旧油残余量比较多，使添加的新油与旧油混合，导致变速箱的维修保养周期减少；循环机换油比较耗油，维修操作也相对复杂，但是变速箱不会有新旧油混合使用的情况，对变速箱工作运转比较有利。

换油时是否需要更换滤芯取决于实际情况。对于大多数变速箱，尤其是CVT和湿式双离合器变速箱，在换油期间需要更换滤芯。无论是循环器换油还是重力换油，都必须更换滤芯。更换滤芯的主要目的是防止滤芯损坏堵塞，与防止机油更换的方法无关。at变速箱取决于具体情况，因为许多型号没有油底壳设计。如果要更换齿轮箱滤网，需要拆解齿轮箱，因此不能更换滤网。At变速箱只有一个滤网，没有CVT和双离合器滤芯，因此不需要每次更换机油时都更换。如果可以拆下油底壳，它清洁后仍可用。

双离合变速箱更换变速箱油可以使用重力更换法也可以使用机器更换法。手动换油（重力换油）需要加四到六升；用换油机换油需要加九到十二升左右。变速箱油的更换方法如下：拧开变速箱底部的泄油螺丝进行放油再进行加注。把变速箱的油底壳直接拆下进行放油并加注：这种方式比上一种更换得更彻底，把油底壳底部的杂质去除。循环机更换自动变速箱油：用智能循环机进行动态换油能够把自动变速箱内的油泥杂质进行过滤循环清洗。长时间不更换变速箱油的危害：1、导致变速箱的换挡控制机构损坏；2、导致变速箱内齿轮和离合器片出现异常磨损；3、影响变速箱的正常运行，导致变速箱的阀体损坏。

重力更换变速箱油就是让变速箱废气油液靠重力流出，并加注新的变速箱油。以下是相关内容：1、变速箱：别称变速器，是用来改变来自发动机的转速和转矩，并能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比的汽车配件。变速箱由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构，可分为有级式、无级式和综合式变速器，具有实现倒车行驶、中断动力传递、改变传动比等功能。2、重力换油的优点：操作简单，用油量较少，相对来说比较省钱。

轩逸更换变速箱油时只需重力换。以下是关于轩逸汽车的详细介绍：1、概况：轩逸为东风汽车有限公司旗下中型车，是中国市场最典型的主流家轿之一（明锐PRO，速腾，朗逸，卡罗拉，宝来等）。油耗为4.9至6.1L/100km。排量为1.6L。2、其他：搭载符合国六排放标准的1.6L自然吸气发动机，最大功率为99kW（135马力），峰值扭矩为159Nm，传动系统匹配CVT变速箱。搭载全新的Nissan-Connect超智联系统，外置一块8英寸高清电容触控屏。

重力换油就是把变速箱油底壳的放油螺丝松开从而使得变速箱内部的油液依靠重力而排出，在加油口地方加入变速箱油的换油方法。以下是相关内容的介绍：1、重力换油：重力换油这种方式的好处就是操作比较简单，而且用油量会比较少；缺点是放油不够彻底，会导致新旧油混合，减少变速箱维护周期。变速箱内的旧油残余量是比较多，使得添加的新油是与旧油混合，导致变速箱的维修保养周期减少。2、重力换油优缺点：这种方式是操作简单，用油量较少，相对来说比较省钱，但旧油残存量比较大，加注新油以后会导致新旧油混合，减少变速箱维护周期。

重力换油和循环换油主要是两种换油的方式不同。以下是相关内容介绍：1、换油方式：重力换油就是通过直接将变速箱底部的放油螺丝拧开，从而使得变速箱内部的油液依靠重力而排出。循环换油则是需要先将旧油通过放油螺丝拧开后从底部排出，接着还需要连接循环机，启动车辆，将新油添加进变速箱中，通过新油压力将旧油排出。2、优点：重力换油的优点是维修操作比较简单，而且用油量会比较少。循环机换油属于新技术，使用循环机把变速箱内部残留的旧油液推出，最大程度能把80%的旧变速箱油排出，这样更有利于新油的使用寿命。

变速箱油用循环机换和重力换都可以。换变速箱油的作用是保持排挡系统的清洁，并对传动装置起到润滑和延长寿命。换变速箱油的方法如下：1、变速箱油的流出：拧松油底壳底部的紧固螺母后，变速箱油会自动从放油孔流出。2、排除旧油：将变速箱和循环机通过管道接口连接，将新油推动旧油排出。3、换油：拆卸油底壳换油。变速箱油更换的前兆如下：1、车子本身：车身抖动、换挡顿挫、出现异响。2、温度变化：仪表盘出现变速箱高温警告。 

变速箱油重力换和循环机换的区别如下：1、操作和用量上的区别：变速箱的油液无法靠重力排净，循环机需要消耗额外的变速箱油。2、效果上的区别：重力换油法：加进去的新油和旧的油会混合在一起。循环法换油，不单是油液换得更彻底。而且循环机带动了旧油的流动，能在一定程度上让残留在油道、油腔里面的铁屑、脏东西就随着油液排出去。以下是对重力换油和循环换油的具体介绍：1、重力换油就是通过拧开变速箱油底放油螺丝，让变速箱废油液靠重力流出，并加注新的变速箱油。传统重力换油通常残留的旧变速箱油比较多。这与其内部复杂的设计结构有直接的关系，部分变速箱油底壳形状设计原因也会占据一部分变速箱油。如果想进一步减少旧油的储存量，可以拧开油底壳周边的螺丝，拿下油底壳，对油底壳进行清理。2、循环机更换法是连接循环机，进行更换变速箱油，循环机换油过程中需启动车辆。此时新油被注入变速箱内，旧油则被压力顶出来。在循环机更换过程中，可以通过视窗窗口清晰地看出新旧油的交替，直至新旧油颜色一致。

重力换油是直接将放油螺丝开启，然后才将变速器内的油放出来，最后再加入新的变速器油。循环机换油是在循环机内加入新的变速器油，然后才用新的油将变速器内的旧的油冲出来，使用循环机换油需要消耗的新变速器油更多，花费同样是更高。更多介绍如下：1.操作和用量上的区别。首先，重力法换油的操作方法比较简单。大部分自动变速箱都是有一个油位口，可以通过它来放油、检查油位或者是换油。循环法换油就和发动机换机油的步骤差不多，稍微复杂。2.效果区别。用循环法换油，不但油液换得更彻底，而且循环机带动了旧油的流动，能在一定程度上让残留在油道、油腔里面的铁屑、脏东西就随着油液排出去。

变速箱油之所以要换，是因为旧油的性能没有办法再满足变速箱正常的工作需要。以下为换油方法的区别:1.操作和用量上的区别。首先，重力法换油的操作方法比较简单。大部分自动变速箱都是有一个油位口，可以通过它来放油、检查油位或者是换油。重力法换油就和发动机换机油的步骤差不多，稍微复杂。2.效果区别。用循环法换油，不单油液换得更彻底，而且循环机带动了旧油的流动，能在一定程度上让残留在油道、油腔里面的铁屑、脏东西就随着油液排出去。

重力换油和循环机换油的区别如下：1、两者消耗的变速箱油量不同：重力换油大约只能放出70%左右的旧变速箱油；循环机换油能够放出90%以上的旧变速箱油。2、原理不同：重力换油是通过直接将变速箱底部的放油螺丝拧开，从而使得变速箱内部的油液依靠重力而排出；循环机换油则是需要先将旧油通过放油螺丝拧开后从底部排出，接着还需要连接循环机，启动车辆，将新油添加进变速箱中，通过新油压力将旧油排出。3、两者的优缺点不同：重力换油的好处是维修操作比较简单，而且用油量会比较少。但是变速箱内的旧油残余量比较多，使添加的新油与旧油混合，导致变速箱的维修保养周期减少；循环机换油比较耗油，维修操作也相对复杂，但是变速箱不会有新旧油混合使用的情况，对变速箱工作运转比较有利。

波箱油循环更换方法：1、循环机给变速箱换机油的时候，变速箱要打入各个挡位齿轮运动而且要循环几次该操作，目的是将各个齿轮件的油液都充分进行循环；2、CVT的结构比较特殊，循环换油的期间车辆处于怠速状态，此时各个齿轮阀体都是不工作的，里面的旧油换不出来，循环机就失去意义了；3、很多车主担心重力换变速箱油换不干净，其实如果你的爱车没有液力变矩器，更加不用考虑使用循环机更换变速箱油。重力换变速箱油虽然会残留一些旧油，但是可以开出去多跑几圈，这样循环几次，也是完全可以的。循环机更换变速箱油虽然更加智能彻底，但是也被相关的利益团体炒作的过于神话了。

循环更换波箱油教程：1、循环机给变速箱换机油的时候，变速箱要打入各个挡位齿轮运动而且要循环几次该操作，目的是将各个齿轮件的油液都充分进行循环；2、CVT的结构比较特殊，循环换油的期间车辆处于怠速状态；3、此时各个齿轮阀体都是不工作的，里面的旧油换不出来，循环机就失去意义了。

重力换油是直接将放油螺丝开启，然后才将变速器内的油放出来，最后在加入新的变速器油。循环机换油是在循环机内加入新的变速器油，然后才用新的油将变速器内的旧的油冲出来，使用循环机换油需要消耗的新变速器油更多，花费同样是更高的。 不过，使用循环机换油可以将变速器内超过90%的旧变速器油放出来。 变速器油对变速器来说是十分至关重要的。 变速器油在变速器内起到散热，润滑，传递动力的作用。假如沒有变速器油，那变速器是无法正常运转的。 在自动变速器内有换挡调节机构，这一换挡调节机构是依靠变速器油运转的。 假如长时间不更换变速器油，可能会影响到换挡调节机构损坏。 假如自动变速器的换挡调节机构损坏了，那修理起来的花费是十分高的。 理所当然提倡小伙伴们在平时用车时定期更换变速器油，而且提倡小伙伴们使用循环机换油法来更换变速器油。 在购买变速器油时，一定要选原厂产品。 原厂产品经过了厂家的测试，原厂变速器油可以满足变速器在各类工况下的需求。 在更换变速器油时，一定要去专业店家或4s店。

关于更换变速箱油的问题，重力更换还是循环放油哪一种更好？这两种换油方式各有优缺点，下面我详细为大家介绍一下！ 题目中说的是针对自动变速箱来说的，手动挡变速箱很简单，只需要重力更换即可，一般变速箱油使用1---3l就够了！ 对于自动挡来说： 1，重力更换变速箱油！ 重力换油的优点是操作简单，换油速度快，经济实惠！ 缺点也很明显，换油不彻底，像是变矩器和变速箱油道里面的油肯定是放不出来的！ 2，循环放油！ 优点是循环放油更彻底，不论是变矩器内部还是阀体内部变速箱油都可更换！ 循环放油还有一个好处就是可以通过添加清洗剂清洗变速箱，然后循环放油一并排出！ 缺点是花费比较高，操作比较麻烦，专业性强，比重力放油多用一半的变速箱油，还有对于老车而言循环放油可能会导致其阀体出现问题，车型比较老的车不适宜用循环放油！ 综合来说，循环放油要看变速箱性能，性能比较好的新车可以采取循环放油，多年的老车或者性能不佳的最好采取重力更换！ （中华网汽车auto.china.com原创）

重力换油是直接将放油螺丝打开，然后将变速箱内的油放出来，最后再加入新的变速箱油。循环机换油是在循环机内加入新的变速箱油，然后用新的油将变速箱内的旧的油冲出来，使用循环机换油需要消耗的新变速箱油更多，费用也是更高的。但是，使用循环机换油可以将变速箱内超过90%的旧变速箱油放出来。变速箱油对于变速箱来说是非常重要的。变速箱油在变速箱内起到散热，润滑，传递动力的作用。如果没有变速箱油，那变速箱是无法正常运行的。在自动变速箱内有换挡控制机构，这个换挡控制机构是依靠变速箱油运行的。如果长时间不更换变速箱油，可能会导致换挡控制机构损坏。如果自动变速箱的换挡控制机构损坏了，那维修起来的费用是非常高的。所以建议大家在平时用车时定期更换变速箱油，并且建议大家使用循环机换油法来更换变速箱油。在购买变速箱油时，一定要选择原厂产品。原厂产品经过了厂家的测试，原厂变速箱油可以满足变速箱在各种工况下的需求。在更换变速箱油时，一定要去专业店家或4s店。

重力换油和循环机换油的费用不同，消耗的变速箱油量不同。重力换油大约只能放出70%左右的旧变速箱油，循环机换油能够放出90%以上的变速箱油。所以建议大家使用循环机换油法换油。在平时用车时，一定要定期更换变速箱油。变速箱油对于变速箱来说是非常重要的，对于自动变速箱来说，变速箱油不仅起到润滑和散热的作用，还起到传力的作用。如果没有变速箱油，那自动变速箱是无法换挡的。自动变速箱内部有换挡控制机构，这个换挡控制机构是需要依靠变速箱油才可以正常运行的。如果长时间不更换变速箱油，可能会导致自动变速箱的换挡控制机构损坏。所以，大家一定要按时更换变速箱油。在购买变速箱油时，只需要选择原厂产品就可以了，原厂的变速箱油经过了厂家的各种测试，这样可以确保变速箱油能够满足变速箱在各种工况下的需求。在更换变速箱油时，一定要选择专业靠谱的机构或直接去4s店更换。在更换变速箱油的时候，一定要将变速箱油的滤芯一起更换掉，并且要将变速箱油底壳冲洗干净。