凉车启动冒蓝烟原因是什么？

汽车冒蓝烟的主要原因是机油进入燃烧室参与燃烧。油进入燃烧室参与燃烧的原因：1.机油粘度选择不正确。表现为：启动时没有蓝烟，车热后会排出少量蓝烟。换另一种机油后，蓝烟产生加速时有提速功能，但油耗过快，发动机噪音增大。解决方法：换合适粘度的油。2.由于积碳，活塞环失去张力，密封不严，机油从间隙进入气缸。表现为：冷启动时没有或很少冒蓝烟，主要是加速和热车后，产生较多的蓝烟。功率下降，缸压密封性能下降，油耗相对增加。解决方法：需要恢复活塞环的张力，有效清洁发动机内部，使用具有修复功能的添加剂。3.气门油封老化硬化，不能随气门温度热胀冷缩，导致冷起动时机油从油封进入气缸。表现为：冷启动有蓝烟，热启动后没有。油耗太大。解决方法：使用添加剂恢复气缸内橡胶圈的活性或更换气门油封。4.PCV阀卡死，可燃混合气逸入曲轴箱，使机油变质变稀，从而进入燃烧室加快机油的消耗。表现为：动力下降和机油消耗加快，动力明显不足。解决方案：更换PCV阀，必要时清洁缸体，检查气缸垫等附件是否损坏。5.气缸变形，润滑油中的碳尘随机油溅到气缸表面，发动机润滑油温度过高，机油变稀，气缸过度磨损，导致与活塞环间隙增大，气门与气门导管之间的磨损造成间隙增大，机油从间隙进入气缸参与燃烧。表现为：排出的烟是蓝白相间的，打开机油盖，冒出白色的油状气体，发动机功率明显下降。如果是新车或者大修过的车，新车在磨合的时候磨合不好，导致意外磨损加速。解决方案：用添加剂修理气缸，使用耐高温高粘度机油，使用质量好的机油滤清器，加快机油散热，修理或更换气缸体。汽车冒蓝烟，这是一个综合性的问题，需要专业人员一个个排除。

汽车凉车发动冒蓝烟的原因：1、气门油封老化、破损或损坏，气门与导管间隙过大；2、曲轴箱强制通风阀（PCV）堵塞或损坏，造成机体内废气被堵，曲轴箱力压力增高，致使部分机油窜入燃烧室参与燃烧导致；3、机体内部磨损，如因使用时长或维护不当造成活塞与缸壁磨损过大，机油进入气缸参与燃烧；4、活塞环对口，端、边间隙过大或卡住、活塞环磨损严重；5、空滤原因或进气部分堵塞造成不畅，混合气过浓，过多机油被带入燃烧室参与燃烧。

车冒蓝烟是机油粘度选择错误，活塞环积碳，气门油封老化等原因导致，具体原因如下：机油选择错误：表现为早上启动时没有蓝烟，在热车后，会有少量蓝烟排出，之前没有蓝烟，在换完另一种机油后蓝烟产生、加速时有提速功能，但机油消耗过快，发动机噪音增加。活塞环积碳：活塞环因积碳的产生，使活塞环失去张力，密封不严，机油从间隙处进入气缸。动力有所下降，缸压密封性能下降，机油消耗量相对增加。气门油封老化：气门油封硬化不能随气门的温度而热胀冷缩，造成机油冷启动时从油封处进入气缸，PCV阀卡滞，可燃混合气窜入曲轴箱中，使机油变质变稀，从而进入燃烧室加快机油的消耗。

汽车冒蓝烟的原因如下：1、机油不正确：机油的粘度选择不正确。2、积碳：活塞环因积碳的产生，使活塞环失去张力且密封不严，机油从间隙处进入气缸。3、气门油封老化、硬化：不能随气门的温度而热胀冷缩，造成机油冷启动时从油封处进入气缸。4、PCV阀卡滞：可燃混合气窜入曲轴箱中，使机油变质变稀，从而进入燃烧室加快机油的消耗。汽车冒蓝烟的解决办法：1、使用添加剂：对气缸进行修复。2、耐高温的机油：使用耐高温的高粘度机油。3、使用质量好的机油滤：加快机油的散热。4、修复缸体：对缸体进行修复或者更换。

冷车启动冒蓝烟的原因是气门导管与导管承孔密封不严、没有按照规定保养。以下是关于冷车启动冒蓝烟原因的详细内容：1、气门导管与导管承孔密封不严：会导致机油泄漏进入燃烧室，所以冒蓝烟。2、没有按照规定保养：会导致机油过稀，燃烧不充分所以燃烧时会冒蓝烟。具体行为如超过里程没有及时对发动机保养、使用不合格的机油、超期不更换机油和机油滤清器等。

排气管冒蓝烟的原因是：1、增压器润滑油路回油背压过高。2、活塞环密封不良，检查缸套、活塞和活塞环的状况。3、机油的粘度选择不正确。4、长期不正确的驾驶方式、长期超负荷运行。5、气门油封老化、破损或损坏，气门与导管间隙过大。扩展内容：排气管是发动机排气系统的一部分，排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器，排气管的主要作用是将汽车发动机燃烧后的废弃排出。

冷车启动时冒蓝烟，第一反应就是车子出现烧机油的故障。除去烧机油的问题，冷车启动时冒蓝烟也可能是以下原因造成:1、气油封老化、破损或损坏，气门与导管间隙过大。2、空滤原因或进气部分堵塞造成不畅，混合气过浓，过多机油被带入燃烧室参与燃烧。3、长期不正确的驾驶方式、长期超负荷运行等,造成发动机过早衰老、磨损。4、使用不合格的机油，或者机油长时间没有更换。原因就是机油过稀，燃烧不充分使然。

冷车启动短暂冒蓝烟的原因是烧机油，说明机油进入气缸燃烧室无法充分燃烧掉，会成为蓝色的烟雾从排气管喷出。冒蓝烟是严重烧机油现象，出现这种情况后，应该立即去检查烧机油的原因然后修复。机油被称为发动机的血液，在发动机内可不仅起到润滑作用，还起到清洁、密封、缓冲、防锈、散热的作用。发动机内没有机油，是无法正常运行的，在发动机工作时机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以避免发动机内各个部件直接接触产生摩擦。

发动机排气管冒蓝烟的原因是烧机油，说明机油进入气缸燃烧室无法充分燃烧掉，会成为蓝色的烟雾从排气管喷出。冒蓝烟是严重烧机油现象，出现这种情况后，应该立即去检查烧机油的原因然后修复。机油被称为发动机的血液，在发动机内可不仅起到润滑作用，还起到清洁、密封、缓冲、防锈、散热的作用。如果发动机内没有机油，是无法正常运行的，在发动机工作时机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以避免发动机内各个部件直接接触产生摩擦。

冬天冷车启动冒蓝烟的原因是：1、气门油封老化、破损或损坏；2、车辆长期超负荷运行，造成发动机早衰老、磨损；3、使用劣质的机油或者机油长时间没有更换导致机油燃烧不充分。冬天冷车启动冒蓝烟的解决方法是：1、更换气门油封；2、使用质量合格的机油；3、更换机油、机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯；4、使用合格的冷却液；5、定期给汽车除积碳；6、用压缩空气向汽油加注口旁边的通气孔吹气，使其恢复空气流通。

汽车排气管冒蓝烟的原因是：机油漏到排气管、活塞与气缸间隙过大、活塞环抱死。排气管里冒蓝烟时，首先要排除排气管里是否有机油，如果气门油封漏油，会把机油漏到排气支管，造成高温就会产生蓝烟。排气管冒蓝烟就是汽车“烧机油”现象，烧机油是指燃烧室内过量的机油参与燃烧所致，出现烧机油的后果可以使缸内的积碳增加，使得燃烧不充分，功率下降，可以引起暴露燃烧。暴露燃烧严重的结果就是可能导致发动机完全报废，还有就是怠速不稳，出现加速无力，发动机润滑不足，导致引擎难以修复的破损或者报废的现象。

发动机凉车启动冒蓝烟是车辆有烧机油的现象，表现为：排气管有黑色发湿的油泥积聚，伴随有颗粒物，并且闻一下有机油味。冷车启动冒蓝烟，证明车辆熄火后，机油进入了燃烧室，这时启动发动机，气缸内的机油就会与混合气体在高温下一起燃烧，从而产生蓝色的烟雾。发动机凉车启动冒蓝烟的原因有：1、气门导管与导管承孔密封不严，导致机油泄露进入燃烧室；2、没有按照规定保养；3、长期不正确的驾驶方式、长时间缺少机油的情况下运转、长期超负荷运行等，造成发动机过早衰老、磨损。

冷车启动短暂冒蓝烟，很有可能是烧机油的前兆。出现这种情况，比较常见的原因是气门油封出现问题。气门油封长时间使用没有更换，就会老化并磨损严重，这种情况下就没有良好的密封效果，然后机油就会通过气门油封进入气缸。启动发动机后，气缸内的机油就会参与燃烧，机油在高温的作用下就会燃烧产生大量蓝色烟雾。解决办法：更换气门油封。最好隔一段时间（半个月左右）就检查一下机油液位，如果机油消耗量明显增加，必须及时去4S店或是专业的汽修店进行检修。除了气门油封的问题，还有可能是喷油嘴雾化不良；火花塞有严重的积碳；使用劣质机油等。有很多原因，都有可能导致冷车启动短暂冒蓝烟。如果是柴油车，有可能是增压器内部损坏，导致机油进入气缸参与燃烧。有的柴油车配有空气压缩机，如果空气压缩机出现问题，同样有可能造成蓝烟现象。具体的原因，需要以专业人员的检测为准。

冷车启动冒蓝烟，首先想到车辆有烧机油的现象。如果用手摸一下排气管，发现有黑色发湿的油泥积聚，伴随有颗粒物，并且闻一下有机油味，基本可以确定车辆有烧机油的现象。冷车启动冒蓝烟，证明车辆熄火后，机油进入了燃烧室。这时启动发动机，气缸内的机油就会与混合气体在高温下一起燃烧，从而产生蓝色的烟雾。常见的原因有以下几个：1、气门导管与导管承孔密封不严，导致机油泄露进入燃烧室。解决办法：换气门油封是不起作用的，只有更换气门导管才能解决问题。2、没有按照规定保养。例如超过里程没有及时对发动机进行保养、使用不合格的机油、超期不更换机油和机油滤清器等。导致机油过稀，燃烧不充分。解决办法：严格按照保养手册上的提示进行保养。3、长期不正确的驾驶方式、长时间缺少机油的情况下运转、长期超负荷运行等，造成发动机过早衰老、磨损。4、参与燃烧的混合气体质量不好，或者就是滤清器老化损坏没有更换所致。解决办法：更换老化损坏了的滤清器。

汽车在加油时加注的燃油里面掺杂一些杂质，燃油在燃烧的时候会冒蓝烟，同时也有可能是汽车增压器的问题导致的。汽车在冷启动时，由于发动机的温度比较低，缸体与活塞之间的间隙比较大，汽车在启动的一瞬间可能会冒蓝烟，这属于一种正常的现象，如果气门油封破损，会直接导致汽车在热车的时候冒蓝烟。绝大多数的汽车冒蓝烟是因为汽车烧机油导致的，机油进入发动机燃烧室与燃油混合气体一起燃烧，排出的气体如果遇到空气中的水分，排气管就会产生蓝色的烟雾，烟雾的浓度会随着机油的多少而发生变化。涡轮增压的汽车比较容易出现烧机油的现象，涡轮靠机油散热，涡轮增压一旦出现泄漏，就会造成烧机油的现象出现，如果汽车的空气滤芯堵塞也会导致汽车烧机油，机油在负压的状态下会进入发动机燃烧室内，同时，机油加注量过多会流进燃烧室，造成烧机油现象。

排气管排放蓝烟主要有以下几个原因：1、使用不合格的机油，或者机油长时间没有更换，原因就是机油过稀，燃烧不充分使然。解决方法就是更换合格的机油；2、冷车大油门启动所致；3、参与燃烧的混合气体质量不好，或者就是滤清器老化损坏没有更换所致；4、导管和气门在工作的过程中磨损，使得两者之间的间隙过大，在进气的过程中，摇臂室内有过量的机油被吸入到燃烧室燃烧；5、活塞环因积碳卡死在环槽内，使得它失去弹性，不能正常的工作所致。解决的办法如果有必要的话就是更换活塞环，或者是吧活塞环拆下来，清除里面的积碳。

凉车启动冒蓝烟说明发动机出现了烧机油的现象。需要注意的是，汽车在加油时加注的燃油里面掺杂一些杂质，燃油在燃烧的时候会冒蓝烟，出现冒蓝烟的情况也有可能是因为汽车增压器出现了问题导致的。汽车在冷启动的过程中，由于发动机的温度比较低，发动机内部的各个零部件还没有预热，缸体与活塞之间的间隙比较大，汽车在启动的一瞬间，排气管会出现冒蓝烟的情况，这属于一种正常的现象。需要注意的是，如果气门油封破损，会直接导致汽车在热车的时候冒蓝烟，出现这种情况一定要及时进行更换。如果汽车在行驶的过程中冒蓝烟，这是因为发动机烧机油导致的，机油进入发动机燃烧室与燃油混合气体一起燃烧，发动机排出的气体与外界的空气相融合，在这种状态下就会产生蓝色的烟雾，机油燃烧的量越多，产生的烟雾就会越浓。需要注意的是，涡轮增压的汽车比较容易出现烧机油的现象，这是一种普遍的现象。

冷车启动短暂冒蓝烟，很有可能是烧机油的前兆。出现这种情况，比较常见的原因是气门油封出现问题。气门油封长时间使用没有更换，就会老化并磨损严重，这种情况下就没有良好的密封效果，然后机油就会通过气门油封进入气缸。启动发动机后，气缸内的机油就会参与燃烧，机油在高温的作用下就会燃烧产生大量蓝色烟雾。解决办法：更换气门油封。最好隔一段时间（半个月左右）就检查一下机油液位，如果机油消耗量明显增加，必须及时去4S店或是专业的汽修店进行检修。除了气门油封的问题，还有可能是喷油嘴雾化不良；火花塞有严重的积碳；使用劣质机油等。有很多原因，都有可能导致冷车启动短暂冒蓝烟。如果是柴油车，有可能是增压器内部损坏，导致机油进入气缸参与燃烧。有的柴油车配有空气压缩机，如果空气压缩机出现问题，同样有可能造成蓝烟现象。具体的原因，需要以专业人员的检测为准。

冷车启动冒蓝烟，首先想到车辆有烧机油的现象。如果用手摸一下排气管，发现有黑色发湿的油泥积聚，伴随有颗粒物，并且闻一下有机油味，基本可以确定车辆有烧机油的现象。冷车启动冒蓝烟，证明车辆熄火后，机油进入了燃烧室。这时启动发动机，气缸内的机油就会与混合气体在高温下一起燃烧，从而产生蓝色的烟雾。常见的原因有以下几个：1、气门导管与导管承孔密封不严，导致机油泄露进入燃烧室。解决办法：换气门油封是不起作用的，只有更换气门导管才能解决问题。2、没有按照规定保养。例如超过里程没有及时对发动机进行保养、使用不合格的机油、超期不更换机油和机油滤清器等。导致机油过稀，燃烧不充分。解决办法：严格按照保养手册上的提示进行保养。3、长期不正确的驾驶方式、长时间缺少机油的情况下运转、长期超负荷运行等，造成发动机过早衰老、磨损。4、参与燃烧的混合气体质量不好，或者就是滤清器老化损坏没有更换所致。解决办法：更换老化损坏了的滤清器。