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什么叫双离合

发布时间:2020-12-27 01:22:14 原创 来源:中华网 阅读:5414
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

双离合是一种自动变速箱,这种变速箱有两套离合器。双离合变速箱是基于手动变速箱研发而来的,这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的,双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。

双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。

双离合变速箱的换挡速度快,传动效率也是比较高的。

双离合变速箱有两种,一种是干式的,另一种是湿式的。

干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的,湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。

干式双离合变速箱的传动效率更高,并且换挡速度也是更快的。

但是,干式双离合变速箱能承受的扭矩不如湿式双离合变速箱高,并且干式双离合变速箱的可靠性稳定性也是不如湿式双离合变速箱好的。

湿式双离合变速箱的散热性能更好。

大部分性能车和超跑都会使用湿式双离合变速箱。

大部分搭载小排量发动机的家用车会使用干式双离合变速箱,干式双离合变速箱的成本更低,结构也是更加简单的。

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什么叫双离合车

双离合车是指配备了双离合变速箱的车。简单来说就是有两套离合器同时工作。一组管理奇数档,另一组管理偶数档。这样的设计是为了避免传统手动换挡时动力中断的问题,从而达到快速换挡的目的。双离合变速箱在不同厂家有不同的叫法,大众是DSG,奥迪是S-tronic,保时捷是PDK等。以大众的DSG变速器为例主要由多个湿式双离合器、三轴齿轮变速器、自动换挡机构和电控液压控制系统组成。其中最有创意的核心部件是双离合和三轴变速箱。DSG变速器有两个同轴的输入轴,输入轴1安装在输入轴2内。输入轴与离合器连接,输入轴上的齿轮与轮齿啮合。DSG变速器的多片湿式双离合器由电液控制系统控制。这样发动机的动力就能充分发挥出来,同时两组离合器相互交替工作,使得换挡时间极短,发动机的动力故障也非常有限。作为一名驾驶员,我们最直接的感受就是换挡极其快速平顺,动力传递过程几乎不间断,车辆动力性能得以充分发挥。它是一种既能传递动力,又能切断动力的传动机构。它的主要作用是保证汽车能平稳起步,减少变速齿轮的冲击负荷,防止变速时传动系统过载。一般的汽车,换挡时离合器是脱开和接合的,在脱开和接合之间动力传递是暂时中断的。
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什么叫双离合变速?

双离合变速叫DCT,是英文DualClutchTransmission的简写,中文直译为双离合变速器,因为其有两组离合器,两套离合器的相互交替工作,可达到无间隙换挡的效果,所以目前被称为双离合变速器。双离合变速箱比手动挡的变速箱换挡更灵活,比自动挡的变速箱滑挡更舒适。传统的手动变速器使用一台离合器,当换挡时驾驶员须踩下离合器踏板,使不同挡的齿轮做出啮合动作,动力就在换挡期间出现间断,令输出表现有所断续。双离合变速器种类有湿式双离合变速器和干式双离合变速器。
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湿式双离合干式双离合

双离合变速箱分为干式双离合变速箱和湿式双离合变速箱。干、湿两种传动原理基本相同,两个离合器轮流工作。然而,离合器主动盘和从动盘的连接介质是不同的。干式双离合靠空气,湿式双离合靠油。干式双离合器和湿式双离合器既有相同之处,也有不同之处。当然,这并不意味着任何人都比任何人优秀,各有利弊。干式双离合器和湿式双离合器的区别在于离合器片的工作环境不同。湿式双离合器片是指离合器片浸泡在变速器油中,而干式双离合器的离合器片与发动机飞轮直接接触。从技术成熟性和可靠性来看,湿式双离合器由于离合器片在液压油中工作,使用起来更稳定,而且油有一定的散热作用。干式双离合器由于散热不好,在拥挤的市区容易出现高温甚至离合器板烧蚀的情况。在这个水平上,湿式双离合变速箱的技术成熟度较高。同时,湿式双离合器结构复杂,制造成本高,动力传递效率不如干式离合器高。所以干式双离合器散热不好是更容易坏的原因。因此,从耐用性来说,湿式双离合器比干式离合器更不容易断裂,也更耐用。当然,干式动力换挡也有其不可磨灭的优势,比如换挡速度快,这也是整个变速器发展的一个重要方向。然而,这项技术还不成熟,如何解决变速器的温升和严重磨损问题也是干式动力换挡未来需要克服的技术难点之一。
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双离合是什么意思?

双离合,即动力换挡(DCT),不同于通常的自动变速器系统,它既属于手动变速器,也属于自动变速器。除了手动变速的灵活性和自动变速的舒适性外,还能带来不间断的动力输出。双离合车和普通车差不多,驾驶没有区别。只是离合器组合比平时好,速度更快,驾驶水平没有差别。因此,驾车者在驾驶双离合汽车时,不要担心。双离合器的车辆由计算机控制,不需要人工控制。双离合器只是加快了换档速度,清除了换档和离合时动力传递的停滞。双离合的车档次高,配奥迪TT。不过和平时的自动变速器是一样的。这里的双离合器不仅有两个离合器踏板,变速箱里只有两套传动齿轮。通俗点说,六速自动变速器车,变速箱里有六套大小不一的齿轮组,需要一个变速器档位才能变速。双离合器是指增加一个传动齿轮,几乎没有换挡间隙,以达到更好的动力输出和舒适性。双离合器的结构其实很简单,就是将两个手动离合器组合在一起,配一个自动换挡系统,可以实现自动换挡。这种简单粗暴的方式不仅换挡速度超快,而且油耗非常低。
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双离合怎么样 双离合可以买吗

可以。无论是湿式还是干式,无论是否双离合,都各有优缺点。而双离合作为面世已久的技术,是很成熟的,耐用性是可以保障的。双离合的换挡速度会比其他变速器更快。干式和湿式两种类型的双离合变速箱最大的区别在于这两者采用的散热方式不一样,干式离合器使用的是风冷,而湿式采用的时候水冷。由于湿式双离合的工作环境是将离合器片浸泡在变速箱油液中,所以受到的阻力会比较多,在动力方面没有干式双离合好。现在技术成熟,相对而言选择什么类型的变速箱不是很重要,追求动力的车主可以购买干式双离合变速箱,而追求稳定性的车主可以选择湿式双离合变速箱。最主要是在使用的过程中定期保养零器件,才能保证和延长车辆的使用寿命。途岳是大众旗下的车型,这款车的外观时尚霸气,整体的小毛病少,后期维护费用也相应的比较低。
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什么叫离合踏板的自由行程

离合器踏板的自由行程,是指离合器膜片弹簧内端与分离轴承之间的间隙在踏板上的反映。离合器踏板从开始踩踏,到开始作用在离合器上形成切开动力传递之间,踩踏离合器踏板过程中有一部分是空载,没有做功,这部分就是离合器踏板的自由行程。因为离合器最容易损坏的元件是离合器的分离轴承,为防止、或减少没必要的离合器分离轴承的损坏,这样就设置一个离合器自由行程来避免、或减少分离轴承的损坏。
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什么叫两脚离合?

两脚离合器通俗讲:1、踩离合--空挡--松离合--油门--踩离合--加挡(或减挡),紧密配合;2、汽车行驶中,按照行驶速度挡位,先踩离合踏板,把挡位操作杆推入空挡位置;3、迅速松离合--踩油门--松油门--再踩下离合踏板;4、把换挡操作杆推入合理挡位--松离合即可;5、完成两脚离合换挡操作。
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双离合什么意思?

双离合变速器:1、它是基于手动变速器而又不是自动变速器,除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外,还能提供无间断的动力输出;2、当汽车正常行驶的时候,一个离合器与变速器中某一挡位相连,将发动机动力传递到驱动轮;3、电脑根据汽车速度和转速对驾驶者的换挡意图做出判断,预见性地控制另一个离合器与另一个挡位的齿轮组相连,但仅处于准备状态,尚未与发动机动力相连;4、换挡时第1个离合器断开,同时第2个离合器将所相连的齿轮组与发动机接合。除了空挡之外,一个离合器处于关闭状态,另一个离合器则处于打开状态。
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什么叫半离合状态?

半离合状态的意思:1、汽车驾驶中的半联动是离合器半联动,就是离合器介于离与合之间,传动系统介于联与不联之间的状态;2、它可以提供一种柔性的动力,在一些复杂路况以及起步、转弯和短距离跟进等会经常使用;3、离合器在半联动状态时,压盘与摩擦片的摩擦力小离合器半联动于全联动状态;
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双离合是什么意思

双离合,即双离合变速器(DualClutchTransmission)DCT,有别于一般的自动变速器系统,它既属于手动变速器而又属于自动变速器,除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外,还能提供无间断的动力输出。而传统的手动变速器使用一台离合器,当换挡时,驾驶员须踩下离合器踏板,使不同挡的齿轮做出啮合动作,而动力就在换挡期间出现间断,令输出表现有所断续。 使用双离合的时候要经常使用手动模式,因为双离合具有记忆程式设定,你经常使用手动模式会让变速器产生记忆效应,并跟据你这个记忆的模式工作,这样比较个性化并且有利于降低换挡频率,减少故障发生的概率。 双离合器一般都是自动挡车,比如现在的迈腾等车的档把上回写着DSG,就是双离合器的意思,原来的自动挡都是单离合器,就是一个离合器负责与上一档位的切开和与下一档位的结合。
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什么叫双离合车

搭载“双离合变速箱”的汽车又被称为“双离合车”。目前常见的双离合变速箱有大众的DSG、福特的Powershift、三菱的SST以及保时捷的PDK等。双离合变速箱起源来自赛车运动,它最早的实际应用是在80年代初的保时捷Porsche962C和1985年的奥迪AudisportquattroS1RC赛车上,但是因为耐久性等问题经过了十余年的改进后,才真正被普通量产车所应用。
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