保养前跑高速还是保养后跑高速？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
原创
来源：中华网
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保养前跑高速，这个时候车辆刚跑完高速之后，机油肯定是又黑又粘稠，这时候是做保养更换机油的较好时机，就如同给车辆注入了新鲜血液恢复良好状态。机油即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。机油被誉为汽车的血液，机油由基础油和添加剂两部分组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
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高速前保养还是高速后
上高速之前如果车况良好的话，可以回来再保养，但是如果驾驶人员对车况不了解，或者长时间没有进行保养的话，可以保养做好再上高速。还可以按照公里数进行保养，如果高速上面行驶超出保养公里数几百公里是没有问题的，可以回来保养。如果超出太多的话，建议还是提前做好保养。汽车保养做的主要项目：1、车身的清洗、打蜡、抛光、贴膜、消毒这一系列的清洗项目。2、更换机油，机油是保护发动机磨损的主要部分。3、更换机油滤芯，机油滤芯客户过滤机油中的赃物、沉淀物和杂质，更换新的更有效的保护发动机。4、空调滤清器的换新，开空调时车内空气主要由空调滤清器决定，要及时换新。5、燃油滤芯的检查更新。6、防冻液余量的检查，及时补充防冻液。7、检查刹车，做好调整。8、6万公里以后更换火花塞。
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跑高速esp开还是关
跑高速esp是开着的esp的全称是ElectronicStabilityProgram，我们常称之为车身电子稳定控制系统，通常车辆上的esp系统是保持开启状态的。esp系统是汽车上一个重要的安全系统，通常是支持abs及asr的功能。它通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析，然后向abs、asr发出纠偏指令，来帮助车辆维持动态平衡。esp可以使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性，在转向过度或转向不足的情形下效果更加明显。不建议随意关闭esp，比如在汽车陷入泥潭或者汽车打滑的时候、在冰雪路面或者湿滑路面行车的时候、装有防滑链的时候、汽车更换了备胎的时候、赛道漂移或者需要激烈驾驶的时候等，驾驶人员才考虑关闭esp功能。如果关闭esp，汽车急加速的时候驱动轮容易打滑，汽车发动机输出的扭矩过大，传输到车轮后大于轮胎和地面的摩擦力，就会打滑空转。
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跑长途前保养还是长途后保养
跑长途前保养比较好。保养要注意检查以下5个方面：1、要在保养时检查电瓶的电压。2、要检查防冻液的液面高度，如果过低请及时按照补水罐上的标准刻度补加同类的防冻液。3、还要检查节温器工作是否正常。4、注意机油的选用，最好使用5W至30或0W至30的四季通用型的机油。5、要注意检查发动机内部的积碳是否过多，冬季特别是在车辆冷启动时，如果积碳过多的话，肯定会不易启动。以下6点是汽车保养的作用：1、保证车辆处于优良的性能状态。2、提高车辆的效率，降低零件和轮胎的消耗。3、增加行车安全。4、避免车辆发生问题导致产生危险。5、可以减少噪音和对环境的污染。6、保持车辆外观整洁，防止损伤。
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跑高速用eco还是sport
跑高速建议用sport，不建议开eco的原因主要是因为在eco模式下，油门的响应速度会变慢，如果车辆这个驾驶模式不熟悉可能存在风险。由于eco的经济时速大概在60迈到90迈之间，在高速上，车辆需要维持较高的车速，所以此时发动机的运转会优先以性能为主，eco模式基本上没有省油的效果，所以上高速索性不如关闭eco。在sport模式下，汽车的发动机会以更高的转速运转，油门响应会更加灵敏，汽车的动力性能会提高，在需要超车的时候会更加方便，但是相应的油耗会上升，所以汽车在高速上就选择sport，在城市道路使用eco模式即可。eco模式为了减少消耗，不仅会调整油门踏板的灵敏度，还会让车辆自动调整控制涡轮旁通阀、变速箱，甚至会关闭车上一些电器。想要提高eco模式的省油作用的关键是搭配车主温柔的驾驶方式。除了eco模式，汽车还有很多其他驾驶模式，比如说舒适模式、雪地模式等。
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刚做完保养可以跑高速吗？
1、要看是什么样的保养，如果是不涉及维修的保养，可以马上上高速，对车子没有不好的影响。2、如果是进行了维修，要看维修部位，如果和气缸有关，还是需要磨合的。不过即使在磨合期，车子也是可以上高速的，对车子没有额外的不好影响。3、提醒所有车主，新车的首保主要是检查，绝大多数国产车在“首保”期间不换油，检查项目基本上都在车辆保养手册中注明。不包括机油更换。只有在第二次免费保养后才能更换机油。所以第一次保养的时候，4S店因为没有给车换油，所以噪音很大。
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汽车上高速之前保养还是回来保养？
跑高速之后保养。汽车保养相关信息如下：汽车保养简介汽车保养简介：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。跑高速之后保养原因：车辆刚跑完高速之后，机油肯定是又黑又粘稠，这时候是做保养更换机油的较好时机，就如同给车辆注入了新鲜血液恢复良好状态一样。机油即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。
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新车多少公里后跑高速？
一般情况下跑高速在2500KM以后比较稳妥。新车在磨合期内需要注意以下几点：500公里为初期磨合：此时速度不宜过快，一般为70-80公里以下，转速不要超过2200转为好。500-1000公里为中期磨合：最高速度可适当提高，一般可以达到90-100公里，转速依然2500转以下为好。适当提速不但不会影响发动机，反而可以促进磨合，而且可以看看是否在提速时有否异常。
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为什么跑高速后胎压低？
跑高速后胎压低的原因：气压越来越低，轮胎有泄气。检查气门嘴有没有老化裂纹漏气，检查钢圈和轮胎结合的边缘有没有漏气。由于拆装轮胎后，钢圈边缘有氧化物导致与轮胎结合位置气密性不好，气压慢慢泄漏。胎压不足：如果看不出什么损伤时，可直接充气至正常胎压后，复位胎压系统；如果检查轮胎发现轮胎被扎，就需要及时开到轮胎店进行补胎后，重新充气即可；如果充完气一段时间后提示胎压不足，但轮胎没有破洞，可能是因为轮毂变形造成的漏气，建议检查轮毂并更换。胎压过低的危害：与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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跑长途前保养还是长途后保养？
跑长途前保养比较好。保养要注意检查以下方面：1.要在保养时检查电瓶的电压。2.要检查防冻液的液面高度，如果过低请及时按照补水罐上的标准刻度补加同类的防冻液。3.还要检查节温器工作是否正常。4.注意机油的选用，最好使用5W-30或0W-30的四季通用型的机油。5.要注意检查发动机内部的积碳是否过多，冬季特别是在车辆冷启动时，如果积碳过多的话，肯定会不易启动。6.注意检查玻璃水的液面高度，如果过低请及时补加。
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涡轮增压跑高速后多久熄火？
无需等待。跑高速公路时、发动机的工况非理想，中低负荷运行、温度并不高，所以无需降温，温度不高，况且现在的车子都有延时冷却水泵，即便熄火、依然可以持续不断带走热量。对于涡轮增压更多资料如下：原理：在不改变气缸容积的条件下、增大进气量，进气量增加、就可以多烧油获得更大的力量；所以当增压器起正压的时候，车辆提速才变得更加有力；涡轮增压发动机并不是无时无刻都在起正压，在无动力需求的时候起压、只会造成不必要的油耗损失，所以当涡轮增压发动机、保持匀速行驶时，涡轮增压器只是个随动装置，根本就不起压。当涡轮增压器持续高负荷运转之后，涡壳温度接近千度高温，涡壳上的热量会持续不断地传递给中间体，由中间体内的机油循环把热量带走。
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跑高速前保养还是跑高速以后保养？
跑完高速后保养要好一些。因为跑高速时车子转速高震动大容易把发动机里面的积碳刷下来。以下是汽车保养的注意事项：1、清洗剂：使用汽车专用清洗剂和碱性小的肥皂清洗。镀光金属件清洗时应使用炭精清洁剂，不能使用硬质器具刮除脏物。2、定期上蜡：避免镀层氧化。3、防锈：注意车体上的焊点、接缝，在使用一段时间后，对车体上的焊点、接缝以及受过擦伤容易生锈的部位进行防锈处理。以下是汽车保养的作用：1、保证车辆处于优良的性能状态。2、提高车辆的效率，降低零件和轮胎的消耗。3、增加行车安全。4、避免车辆发生问题导致产生危险。5、可以减少噪音和对环境的污染。6、保持车辆外观整洁，防止损伤。
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跑高速esp开还是关？
在正常行驶情况下，普通车主不要轻易关闭esp系统。esp系统有以下作用：1、ESP是通过对从各传感器传来车辆行驶状态信息进行分析，然后向ABS、EBD等发出纠偏指令，来帮助车辆维持动态平衡。ESP可以使车辆在各种状况下保持最佳稳定性，在转向过度或转向不足情形下效果更加明显；2、ESP是汽车主动安全中非常重要一个功能，它可能在遇到突发情况时，默默帮车主一把。但是车主不要盲以为ESP能让汽车开更快，能有更好操控性；3、ESP不能提高汽车极限和操控，而且它只能在一定速度区间内实现有效正确干预，在特定情况下（紧急避让，湿滑路面）保证汽车不会失控。
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跑高速用d还是s？
跑高速用S档比用D挡好，以下是相关介绍：1、D挡：D挡是前进档，主要是为了舒适性和经济性。当D档挂起时，变速箱将根据设定的程序自动换挡。2、S挡：只需要在驾驶时踩下油门，挂上S挡则是运动模式，在行驶过程中，液压系统仅连接2个档位，带来强劲动力。在高速公路上行驶时，汽车通常处于均速巡航的状态，相比城市更好的道路，S挡可以发挥重要作用。S挡比D更强劲，因为它有更大的动力，即使没有加速，油耗也高于D挡。
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保养前跑高速还是保养后跑高速？
保养前跑高速，这个时候车辆刚跑完高速之后，机油肯定是又黑又粘稠，这时候是做保养更换机油的较好时机，就如同给车辆注入了新鲜血液恢复良好状态。机油即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。机油被誉为汽车的血液，机油由基础油和添加剂两部分组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
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跑高速前换机油还是跑高速后换机油？
如果恰好接近换油公里数，在跑高速之前最好先换机油；可以提升汽车性能；一般3000公里换机油是一种比较高要求的做法，正常情况下按7500公里首保时去换机油也是可以的。机油：即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。机油被誉为汽车的血液，机油由基础油和添加剂两部分组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。换机油的好处：冷却降温，机油能将热量带回机油箱并再散发至空气中，帮助水箱冷却发动机；密封防漏，机油可以在活塞环与活塞之间形成密封圈，从而减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入；清洗清洁，机油能将发动机零件上的碳化物、磨损金属颗粒通过循环带回到机油箱，通过润滑油的流动，冲洗零件工作面上产生的废弃物；润滑减磨，机油能使活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损换机油间隔：矿物质机油5000公里或者半年需要换新，半合成机油7500公里或者9个月需要换新，全合成机油10000公里或者1年需要换新。
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跑高速开近光灯还是远光灯？
跑高速开远光灯，高速公路的路灯不是很密集，视线并不好，近光灯的照射区域也就在30米左右，很容易发生意外，远光灯的照射范围相对较远，有100米左右，面对突发情况，可以有足够的的距离去处理，当和前车相聚在100米以内时应该更换近光灯。远、近光灯的控制在方向盘左手的拨杆上，拨到中间挡是近光，拨到第一挡和第三挡是远光。在没有路灯、视线较暗的情况下才开远光灯，大多数情况下只开近光灯，比如带有照明的道路、两车交会时、路况较好视线比较清楚时。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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跑长途前保养还是长途后保养
跑远途前维护保养比较好。1、汽车保养是我们在用车的整个周期里经常要做的事情；2、汽车保养好了，车辆和发动机就不会因为机油或者其他部件的问题，导致车辆在使用过程中发生各种问题的情况发生。开远途前往维护保养是保障汽车的安全性，在出发前将车子调整到较佳状态，防止道路上发生问题，还能够解决某些安全隐患，跑前主要是查看一下，比如抽动情况、胎压、防冻液、玻璃水、机油等是否正常。开远途后再去维护保养一次，可以做远途后的修护工作，主要是清洗、检查、添加和修理四项工作。远途行车碰到的交通状况比较复杂，尤其是长期在土道路上行车的车辆，空气滤清器和蒸发箱会粘附大批量的尘土和砂子，甚至于会阻塞发动机的进气道。返回后，仔细清洁上述部件。如果空空气滤清器和空空气滤清器太脏，应直接更换。
发布时间：2022-08-08 11:20:07
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补胎后可以跑高速吗
能，去正规的4S店修补的轮胎是可以跑高速的。1、由于轮胎修补品质的因素或许是通过很长一段时间后补丁老化等因素也许会产生漏气的状况，而且要是在不知道的情况下再次快速行驶的话就极有可能会由于好长时间亏气驾驶导致胎侧碾伤进而产生轮胎受损的状况，所以说修补过的轮胎相对于完好的轮胎来讲还是存在一定的安全隐患的。其实补完的车胎，理论上是可以上高速的，由于车胎虽说产生了破损，需要修补，但是对于汽车的驾驶并没有太大的影响。因此对于许多车主而言，那种担忧补完的车胎不可以上高速，是根本不需要的。不过事无绝对，并不是所有补完的车胎都可以上高速。对于一些被小钉子扎破的车胎而言，其实修补过之后，对于汽车并没有影响，该怎么开还是怎么开。不过要是创口偏大的话，修补完之后则建议将车轮更换成后轮，其实这个操作的因素是因为大部分汽车都是采用的前轮驱动，因此前轮的磨损与压力较大，因此如果是修补过的车胎更换至后轮的话，则可以解决这种安全隐患。
发布时间：2022-08-02 15:10:06
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