花冠ex与不带ex区别

卡罗拉ex(COROLLAEX)就是指第9代卡罗拉，在天津一汽制造，宣布取名为“花冠”，直到2004年2月才宣布下线。做为一辆家庭用代步出行小轿车，花冠的稳定性为它取得了优良用户评价，变成许多顾客的购车优选，这也是花冠迄今为止名度仍在的关键缘故。卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品。自2017年11月发布以来，卡罗拉受到全球消费者关注；如今，这款全球畅销车落户一汽丰田，再次让中国消费者同步感受丰田汽车最新技术和驾乘体验。卡罗拉的前身就是AE86。卡罗拉车身尺寸较上一代花冠大幅增加，整车表现出前所未有的“宽而低”的态势，又营造出宽敞的车内空间；全新开发的双VVT－i技术的1.6升和1.8升发动机将来带更强悍的动力体验。卡罗拉为其所属系列下的最新车系。

EX车有北汽能源EX、丰田花冠EX、三菱eX新能源汽车、星途汽车。1、北汽新能源EX：北汽新能源EX是北汽旗下的一款新能源轿车，新车基于萨博技术底盘打造，最大续航里程可达300公里。EX300L的外观基于北汽绅宝X55改进而来，两车最大差异体现在进气格栅、保险杠格栅及前后车标的配色上。此外EX300L上还提供了360°全景影像、全景天窗、中控大屏、车辆互联等提升整车功能性的配置。EX300L采用平台化设计的电驱及动力系统，最大续航里程可达300km，而最高车速也接近150km/h。而基于萨博技术开发的底盘匹配了全时四驱系统，在应对复杂路况时更为游刃有余。（数据来源于北汽官网）2、丰田花冠EX：花冠EX的外观与老款并不是完全相同的，变化的地方有两处。一是车头部分，进气格栅的变化；还有就是将原来的铝合金轮毂换成了钢轮毂。花冠EX采用上深下浅式设计，方向盘又原来的四幅变为了与卡罗拉的造型相同的三幅方向盘，但不像卡罗拉那样可以四向调节，而是只有上下调节功能呢。车身颜色由原来的6款减少为4款，取消了红色和蓝色两款。花冠EX配备了代号为1ZR-FE的1.6升发动机，这台直列4缸发动机采用DOHC顶置双凸轮轴、16气门结构，与过去花冠1.8使用的1ZZ-FE发动机相比，1ZR-FE技术更加先进，由于增加了VVT-i对排气门的控制，使进气排气更加精确，从而有效的提高了动力性和燃油经济性。这台发动机在6000转时能够输出88千瓦的最大功率，4400转时输出最大扭矩152牛米。成为国内市场同排量发动机中动力最强劲的一款。（数据来源于丰田官网）3、三菱eX新能源汽车：外观方面，三菱eX概念车造型紧凑，前脸采用最新的三菱家族式设计，犀利的大灯和LED光源。此外，新车的前格栅采用黑色格栅和镀铬饰条设计。配置方面，该车下一代信息系统也有。该系统将包括安全技术和车辆信息系统。这个系统将使自动驾驶成为可能。它还保证了车辆的安全性和机动性。动力动力方面，三菱eX概念车将采用全新的一代纯电动驱动系统，并配备有全时四驱系统。此外该车还将配备有自动开车技术、汽车互联系统和主动安全硬件等。4、星途汽车：Exeed是奇瑞推出的品牌，中文名叫星途，它们的关系类似于吉利和领克、丰田和雷克萨斯。星途诞生于2018年，生产基地位于安徽省东部的抚湖，是中国第四大汽车制造公司。Exeed星途主打中高端以及海外市场，该系列的定位高于艾瑞泽和瑞虎系列。

宝马ex是高档新款宝马的意思。EX准确的英文单词应该是：EXCELLENT，在商品型号后面加上EX两个字母，表示了高档的意思。一般来说，是先有一个旧型号(或者低配置的型号)，然后再出现这个EX，所以这个更高档的新款就是EX。外观略有调整：2021款宝马改款仍然提供了运动套装和运动曜夜套装两种外形风格，相对于不改款来说，新款整体的外观风格并没有发生变化，只是前后保险杠的造型略有调整。配置有所升级：其实作为年度小改款车型，新车在外观、尺寸、内饰、动力等方面都不会做出太大的改动，新车一般都只会在配置方面做出差异化升级，所以2021款车型的内饰方面也没有改变，不过新车全系增加Sensatec火山红皮革内饰，让车辆更加具有运动氛围。在除了标配无钥匙进入功能，并且还提供一个舒适套装进行选配，这个套装包括了感应尾箱、座椅腰部四向电动调节。

花冠ex与不带ex的区别在于内后视镜功能不同和主驾驶座椅调节不同。以下是关于两种不同的介绍：内后视镜功能不同：花冠ex配备了内后视镜功能；而花冠没有配备。主驾驶座椅调节不同：花冠ex配备了主驾驶座椅调节功能；而花冠没有配备。花冠是丰田汽车的旗下产品，国产花冠已经是第九代产品，其VVTi发动机，是丰田国产车型中首款采用此发动机的车型。在动力方面，花冠采用了1.6L丰田1ZRFE全铝直列四缸发动机，该发动机排量为1.6L，最大功率输出为88kw，峰值扭矩达到152nm。

花冠ex是属于corolla车型的第九代。以下是关于花冠ex的相关介绍：1、简介：花冠EX的外观与老款并不完全相同，变化的地方有两处。一是车头部分，进气格栅的变化；还有就是将原来的铝合金轮毂换成了钢轮毂。花冠EX采用上深下浅式设计，方向盘又原来的四幅变为了与卡罗拉的造型相同的三幅方向盘，但不像卡罗拉那样可以四向调节，而是只有上下调节功能呢。车身颜色由原来的6款减少为4款，取消了红色和蓝色两款。2、驾驶性能：前悬挂采用麦弗逊独立悬架，驱动方式是前置前驱，后制动类型为盘式，前制动类型为盘式，手刹方式为前排座椅中间。

Corolla-EX是最新款的花冠。花冠EX车身几乎和卡罗拉一样，就是空间稍微小一点点，主要是车身宽度变小了20厘米左右。另外值得一提的就是花冠EX的转向方式不是EPS。以下是相关介绍：1、外观：新型花冠在现有花冠EX车型的基础上，改款花冠主要对前脸进行了局部改动。除了中网增加了镀铬装饰外，大灯也启用了新的造型，同时改款花冠的保险杠也采用了全新的设计。改款后的花冠除了车头变化较大外，其车身及尾部等其他部分则都没有明显改动。而且改款花冠的的车身尺寸和底盘轴距也保持不变。2、动力：在动力方面，改款花冠会继续采用了1.6L丰田1ZR-FE全铝直列四缸发动机。该发动机排量为1.6L，其最大功率输出为88kW/6000rpm，而峰值扭矩达到了152N.m/4400rpm。在变速箱方面，改款车会分别采用5挡手动和4挡自动变速箱。

corollaex是卡罗拉花冠，这是丰田旗下的另一款车型第九代卡罗拉，但是在目前的汽车市场上这款车已经暂停销售了，现在市场上的卡罗拉是花冠的下一代，在空间上和配置上都会比花冠好。花冠英文名COROLLAEX是国产车厂一汽丰田在2007年推出的，它是一款紧凑型三厢轿车，最新车款是2013英文名叫COROLLAEX，简称为九代花冠，也有车友喊它花花，这款车的外观设计采用的是黑色系的进气格栅，看起来低调有气质。而且整个中网采用的时候扁平的倒梯形形状，采用LED灯的花冠头灯上粗下细。跟车身浑然一体。内部采用熏黑设计，并且还有金属光泽的装饰条，在视觉上面增添冲击感。花冠的轮胎是普利司通品牌，这个品牌的轮胎质量有保证，从小细节可以体现出日系车在对待客户方面的用心。这款车有五种类型，手动和自动和排量方面都给了客户自由的选择空间。

俗称花冠EX，英文名称为COROLLAEX。许多车主将其称为“花花”。丰田花冠EX，EX是新的，特殊的含义。丰田卡罗拉还享有“经济耐用，家庭首选汽车”的美誉。确实，曾经使用过花冠的人，并且清楚地知道花冠确实很“耐用”，甚至桑塔纳智骏出租车也被丰田花冠所取代。丰田汽车公司旗下有五支在中国最受欢迎的主要力量：锐志，凯美瑞，花冠，威驰和花冠。从高端到低端。前三款车型已经出现在几款成功的替代车型中，而丰田Camry2017的替代车型也在开发中。卡罗拉替换模型非常好。卡罗拉（COROLLA）是丰田汽车公司的资深产品。1966年在日本推出。2004年，一汽集团和丰田汽车合作在北京车展上亮相“丰田卡罗拉”，然后上市。凭借当时的成熟技术和人们的价格，它在中国畅销。

花冠带EX的车型与不带EX的车型在汽车的配置、价格上都有所区别。花冠属于丰田旗下的汽车，花冠整体上来说是一款紧凑型轿车，它有两种发动机：1.6升自然吸气发动机与1.8升自然吸气发动机。花冠EX是花冠的升级款，首先在外形上与花冠是有不同之处的，主要的不同表现在车头与车身的几处细节上。1、车头部分，进气格栅发生了一定的变化，另外车头上由新的钢轮毂替换了原来的铝合金轮毂设计。花冠EX拥有独特的上深下浅式设计，在方向盘的设计上也是有很大的不同，反倒是与卡罗拉设计相似，由四幅变为了三幅方向盘，但它又没有像卡罗拉那样可以四向调节的功能，只能上下调节。车身颜色将红色和蓝色两款去掉了，只剩下了4款。花冠EX发动机是1.6升，代号叫1ZR-FE，它是DOHC顶置双凸轮轴、16气门结构的直列4缸发动机，比花冠1.8使用的1ZZ-FE发动机更成熟、更具有科技性，进步很大。它增加了VVT-i对排气门的控制，进气排气变得更精确，所以其动力性能更好，耗能更低。是国内市场同排量发动机中动力最强劲的一款。

这是韩泰旗下的一款轮胎，这是一款兼顾干地性能和湿地性能的轮胎，这款轮胎是比较偏向舒适性的。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，轮胎对于汽车的行驶稳定性和行驶安全性是非常重要的。车友们在选择轮胎时最好去官方网站看一下轮胎的性能参数，这样对轮胎的性能也能有一个全面的了解。在选择轮胎时，没有必要追求比较贵的大品牌轮胎，很多国产轮胎的性能和质量也是非常不错的。有些轮胎的排水性能比较好，有些轮胎的静音性比较好，有些轮胎的滚动阻力比较低，有些轮胎比较注重操控性。车友们只需要根据自己的驾驶习惯和用车环境选择适合自己的轮胎就可以了。在更换完轮胎后，需要重新对每个车轮进行动平衡测试，这样可以避免高速行驶时车轮出现异常抖动的现象。在购买轮胎时，一定要看好生产日期。轮胎是橡胶制品，时间久了会出现老化现象，长时间放着不用的新轮胎也会出现一定老化。所以，要看好轮胎的生产日期。

你说的是GX吧，雷克萨斯目前还没有EX这款车的：1、新款GX400外观设计秉承LEXUS雷克萨斯L-finesse设计理念，呈现出大气稳重与优雅简洁兼具的气质；2、其前脸采用雕塑式整体设计，三条水平的前进气格栅彰显出力量感，略微下凹的鹰眼式前大灯则赋予其犀利锋锐的观感；3、车身侧面线条简练而富有张力，侧面的镀铬防擦条、铝制车门踏板以及18寸六幅铝制轮毂都极富现代感；4、车尾采用LED组合式尾灯，勾勒出大气时尚的视觉效果，而后备厢门也巧妙地嵌入整车尾部，开关则设置于牌照框左侧，在毫不影响美观的情况下带来使用的方便。

三菱欧蓝德ex需要30多万一辆，EX是最新一代欧蓝德的标识：1、最新一代由日本三菱汽车与法国PSA集团共同开发的第一款车型欧蓝德EX，已经与老款欧蓝德发生了本质的区别；2、欧蓝德EX以双方研发的新底盘为基础，拥有三菱以“帕杰罗”而出名的四驱越野技术和长期参加世界汽车接力赛的“LancerEvolution”采用的电控四驱技术为核心，搭载三菱新一代MIVEC发动机；3、应该说，新一代的欧蓝德EX几乎就成为具备越野车基本素质的豪华SUV，这使得它与普通的SUV更加容易区别开来。

奇瑞ex售价区间为5.99-8.29万元：1、外观方面，艾瑞泽EX变化不大，仅限于车头车车尾细节的调整，整体依旧保持时尚动感范。内饰方面，艾瑞泽5上确实不够时髦潮流，艾瑞泽EX则采用奇瑞最新设计元素打造，整体接近艾瑞泽GX，确实给人耳目一新的视觉感受；2、配置方面，奇瑞EX分为青春版、自在版、乐活版、悦想版四个配置车型。全系配备ABS+EBD+ESP、定速巡航、倒车雷达、多功能方向盘、LED日间行车灯、8英寸屏幕、前排USB接口等；3、自在版增加了电动天窗、无钥匙进入、一键启动、8英寸触控电容屏、车载蓝牙、倒车影像、手机互联、真皮座椅、真皮方向盘等。乐活版增加了空调出风口、后排USB、17英寸轮圈、自动感应大灯、后视镜加热、胎压监测以及雄狮智云系统；4、动力方面，艾瑞泽EX搭载1.5L自然吸气发动机，取消了1.5T动力，最大功率为85kW，峰值扭矩141Nm，搭载5速手动和CVT无级变速箱。从公布的工信部油耗来看，1.5L手动挡车型百公里为6.5升，相比老款5.7升增加了0.8升。

奇瑞ex：1、这款奇瑞EX长4.57米宽1.825米，高1.48米整条车心线条有菱形敢吧也，它的ABC柱采用本特勒高强度热成钢而构成，什么是高强度热成型钢那，就是一整块而合成的，并且材质轻；2、钢体超级坚硬对人体有很大的保护，面对撞击能把能量分散出去并且，真的是良心产品，这种材质只有核潜艇才能使用，而且汽车产业很少用的；3、再来说说它的轮胎为205的，而日系三厢车多数采用195的，毋庸置疑偷工减料的产品稳定安全性肯定不行的。

ex是排气凸轮轴，in是进气凸轮轴：1、凸轮轴位置传感器，其功能是采集凸轮轴动态角度信号，并输入电子控制单元，以确定点火时间和燃油喷射时刻。凸轮轴位置传感器，为了区别于曲轴位置传感器，凸轮轴位置传感器一般用CIS表示；2、凸轮轴位置传感器的功能是采集气体凸轮轴的位置信号，并输入ECU，使ECU能够识别气缸1的压缩上止点，从而进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制；3、此外，凸轮轴位置信号用于识别发动机起动时的第一点火力矩。由于凸轮轴位置传感器能够识别哪个气缸活塞即将到达上止点，因此它被称为气缸识别传感器。

艾瑞泽ex2018年10月10日上市的，参数：1、外观方面，艾瑞泽EX变化不大，仅限于车头车车尾细节的调整，整体依旧保持时尚动感范。内饰方面，艾瑞泽5上确实不够时髦潮流，艾瑞泽EX则采用奇瑞最新设计元素打造，整体接近艾瑞泽GX，确实给人耳目一新的视觉感受；2、配置方面，奇瑞EX分为青春版、自在版、乐活版、悦想版四个配置车型。全系配备ABS+EBD+ESP、定速巡航、倒车雷达、多功能方向盘、LED日间行车灯、8英寸屏幕、前排USB接口等；3、自在版增加了电动天窗、无钥匙进入、一键启动、8英寸触控电容屏、车载蓝牙、倒车影像、手机互联、真皮座椅、真皮方向盘等。乐活版增加了空调出风口、后排USB、17英寸轮圈、自动感应大灯、后视镜加热、胎压监测以及雄狮智云系统。

奇瑞艾瑞泽ex油耗还是挺省的，百公里才7--8L，实际油耗会和个人驾驶技术及用车习惯有一定关联，上下浮动10%都是正常的：1、对于奇瑞艾瑞泽EX最满意的地方是驾驶感受很平顺，没有丝毫的顿挫感；2、对于这款车的外观非常满意，加入了很多的运动气息，而且也有年轻人喜欢的时尚设计，车子的空间表现也不错，后备箱的空间也满足日常的生活；3、对于奇瑞艾瑞泽EX最不满意的地方就是，隔音效果也是唯一不满意的地方，隔音效果是真的有点差劲。

卡罗拉ex是第九代花冠。花冠是丰田旗下的一款紧凑型轿车，这款车的长宽高分别是4555毫米，1705毫米，1490毫米，轴距为2600毫米。花冠一共使用了两款发动机，一款是1.6升自然吸气发动机，另一款是1.8升自然吸气发动机。1.6升自然吸气发动机拥有120马力和152牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为5200转每分钟。这款发动机搭载了双vvt-i技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4at变速箱。1.8升自然吸气发动机拥有126马力和161牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4200转每分钟。这款发动机搭载了vvt-i技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4at变速箱。花冠的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了拖曳臂悬架。麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架，这也是一种应用比较广泛的独立悬架，这种悬架只有一个L型控制臂。麦弗逊悬架的成本是比较低的。

尾标带不带ex只是配置不同而已，其他方面是没有区别的。花冠是丰田旗下的一款紧凑型轿车，这款车的轴距为2600毫米，长宽高分别是4530毫米，1705毫米，1490毫米。花冠一共使用了两款发动机，一款是1.6升自然吸气发动机，另一款是1.8升自然吸气发动机。1.6升自然吸气发动机拥有120马力和152牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了vvt-i技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4at变速箱。1.8升自然吸气发动机拥有126马力和161牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4200转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4at变速箱。花冠的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了拖曳臂悬架。花冠与卡罗拉是同级别车型，但是花冠已经停产了，如果大家想买这款车，只能选择二手车了。

这是韩泰旗下的一款轮胎，这是一款兼顾干地性能和湿地性能的轮胎，这款轮胎是比较偏向舒适性的。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，轮胎对于汽车的行驶稳定性和行驶安全性是非常重要的。车友们在选择轮胎时最好去官方网站看一下轮胎的性能参数，这样对轮胎的性能也能有一个全面的了解。在选择轮胎时，没有必要追求比较贵的大品牌轮胎，很多国产轮胎的性能和质量也是非常不错的。有些轮胎的排水性能比较好，有些轮胎的静音性比较好，有些轮胎的滚动阻力比较低，有些轮胎比较注重操控性。车友们只需要根据自己的驾驶习惯和用车环境选择适合自己的轮胎就可以了。在更换完轮胎后，需要重新对每个车轮进行动平衡测试，这样可以避免高速行驶时车轮出现异常抖动的现象。在购买轮胎时，一定要看好生产日期。轮胎是橡胶制品，时间久了会出现老化现象，长时间放着不用的新轮胎也会出现一定老化。所以，要看好轮胎的生产日期。