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阿斯顿马丁db11有敞篷版车型吗?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:5243
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阿斯顿马丁db11有敞篷版车型,敞篷版车型搭载了4.0升双涡轮增压v8发动机,最大马力510ps,最大扭矩675nm,匹配8挡手自一体变速箱。阿斯顿马丁db11是阿斯顿马丁旗下的一款超级跑车,其车身长宽高分别是4739mm、1950mm、1279mm,轴距是2805mm。阿斯顿马丁db11的驱动方式是前置后驱,前悬挂类型是双横臂式独立悬挂,后悬挂类型是多连杆螺旋弹簧独立悬挂,转向助力类型是电动助力。

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阿斯顿马丁db11的大招是什么?

阿斯顿马丁DB11的大招是闪充。以下是阿斯顿马丁DB11的具体介绍:车型定位:阿斯顿马丁DB11是阿斯顿·马丁旗下的一款超级跑车。内饰方面:阿斯顿·马丁DB11的内饰设计延续家族传统,几乎采用全真皮包裹。由阿斯顿·马丁与梅赛德斯-奔驰合作研发的多媒体系统的控制旋钮,与奔驰COMAND操作旋钮几乎一致。动力方面:阿斯顿·马丁DB11将搭载一台全新的5.2T双涡轮增压V12发动机,其最大输出功率将达到600马力(441kW)左右。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8382

阿斯顿马丁v8-vantaga有敞篷版车型吗?

阿斯顿马丁v8-vantaga有敞篷版车型,敞篷版车型叫roadster。以下是关于阿斯顿马丁v8vantaga的更多资料:1、阿斯顿马丁v8vantaga是一款跑车,这款车全系使用了4.0升双涡轮增压v8发动机,阿斯顿马丁v8vantaga也有硬顶版车型。2、阿斯顿马丁v8vantaga的4.0升双涡轮增压发动机拥有510马力和685牛米的最大扭矩,这款发动机可以从2000转开始输出最大扭矩,并且能够持续到5000转每分钟,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,阿斯顿马丁v8vantaga的4.0升双涡轮增压发动机使用了铝合金缸盖缸体,与这款发动机匹配的是8at变速箱。3、阿斯顿马丁v8vantaga的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架,双叉臂悬架是很多跑车都在使用的产品,这种悬架是由上下两个叉臂组成,并且上下两个叉臂之间还有一个连杆,双叉臂悬架可以抑制刹车点头现象,还可以抑制车身的侧倾幅度,多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆,多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力,抓地力提高,车子的操控性也会提高。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6640

阿斯顿马丁db11几缸?

阿斯顿马丁db11有八缸的车型,也有十二缸的车型。以下是相关信息:1、阿斯顿马丁db11一共使用了两款发动机,一款是5.2升双涡轮增压发动机,另一款是4.0升双涡轮增压发动机。所以这款车的排量就是4.0升或5.2升。阿斯顿马丁db11是阿斯顿马丁旗下的一款跑车,这款车的长宽高分别是4739毫米,1950毫米,1279毫米,轴距为2805毫米。2、阿斯顿马丁db11的4.0升双涡轮增压发动机是一款v8发动机,这款发动机拥有510马力和675牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为2000到5000转每分钟,最大功率转速为6000转每分钟。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6272

阿斯顿马丁db11有敞篷版车型吗?

阿斯顿马丁db11有敞篷版车型,敞篷版车型搭载了4.0升双涡轮增压v8发动机,最大马力510ps,最大扭矩675nm,匹配8挡手自一体变速箱。阿斯顿马丁db11是阿斯顿马丁旗下的一款超级跑车,其车身长宽高分别是4739mm、1950mm、1279mm,轴距是2805mm。阿斯顿马丁db11的驱动方式是前置后驱,前悬挂类型是双横臂式独立悬挂,后悬挂类型是多连杆螺旋弹簧独立悬挂,转向助力类型是电动助力。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5243

阿斯顿马丁db11的排量是多大?

阿斯顿马丁db11的排量是4.0l或5.2l,该车一共使用了两款发动机,一款为4.0l双涡轮增压发动机,最大功率为375kw,最大扭矩为675nm;另一款为5.2l双涡轮增压发动机,最大功率为447kw,最大扭矩为700nm,这两款发动机都匹配了8at变速箱。阿斯顿马丁db11车身的长宽高分别为4739mm、1950mm、1279mm,轴距为2805mm。该车的驱动方式为前置后驱,其前悬架使用了双横臂式独立悬架,后悬架使用了多连杆螺旋弹簧独立式悬架。
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阿斯顿马丁vanquish有敞篷版吗

阿斯顿马丁vanquish是有敞篷版车型的,敞篷版车型叫volante。阿斯顿马丁vanquish是阿斯顿马丁旗下的一款跑车,这款车也有双门硬顶版车型。阿斯顿马丁vanquish全系使用了一款6.0升v12自然吸气发动机。阿斯顿马丁vanquish的v12自然吸气发动机最大功率为430kw,最大扭矩为630牛米,这款发动机的最大扭矩转速为5500转每分钟,最大功率转速为7000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝镁合金缸盖缸体。使用铝镁合金缸盖缸体可以大幅度降低发动机的重量,并且还可以确保发动机的汽缸体的强度。这款发动机匹配的是8at变速箱。阿斯顿马丁vanquish的前悬架使用了双横臂独立悬架,后悬架使用了双横臂独立悬架。双横臂悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个连杆。双横臂悬架其实就是双叉臂悬架的简化版本。双横臂悬架可以抑制刹车点头现象,还可以抑制汽车快速过弯时的车身侧倾幅度。并且双横臂悬架的重量比双叉臂悬架更轻,这种悬架占用的空间也是更小的。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:4512

阿斯顿马丁dbs有敞篷版车型吗

阿斯顿马丁dbs是有敞篷版车型的,敞篷版车型叫volante。阿斯顿马丁dbs是阿斯顿马丁旗下的一款跑车,这款车还有双门硬顶版车型。阿斯顿马丁dbs全系使用了一款5.2升双涡轮增压v12发动机。阿斯顿马丁dbs的5.2升双涡轮增压v12发动机拥有725马力和900牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为1800到5000转每分钟,最大功率转速为6500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。8at变速箱是可以提高汽车的舒适性的。阿斯顿马丁dbs的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架是很多大型豪华汽车和跑车都在使用的,就连f1赛车也在使用双叉臂悬架。双叉臂悬架是由上下两个叉臂组成的,并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。双叉臂悬架可以提高汽车的过弯性能。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:4510

阿斯顿马丁db11有敞篷版车吗

阿斯顿马丁db11是有敞篷版车型的,敞篷版车型搭载了4.0升双涡轮增压v8发动机。阿斯顿马丁db11是一款跑车,这款车有硬顶版车型,也有软顶敞篷版车型。硬顶版车型一共使用了两款发动机,一款是4.0升双涡轮增压v8发动机,另一款是5.2升双涡轮增压v12发动机。阿斯顿马丁db11的4.0升v8双涡轮增压发动机拥有510马力和675牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为2000到5000转每分钟,最大功率转速为6000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。阿斯顿马丁db11的5.2升双涡轮增压v12发动机拥有608马力和700牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为1500到5000转每分钟,最大功率转速为6500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝镁合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。阿斯顿马丁db11的前悬架使用了双横臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。双横臂悬架和多连杆悬架都是可以提升汽车的操控性的。双横臂悬架其实是双叉臂悬架的简化版本。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:4518

阿斯顿马丁db11是有敞篷版车吗

阿斯顿马丁db11拥有敞篷车型,搭载4.0升双涡轮v8发动机。阿斯顿马丁db11是跑车,有硬顶版和软顶敞篷版。硬顶车型使用两个发动机,一个是4.0升双涡轮v8发动机,另一个是5.2升双涡轮v12发动机。阿斯顿马丁db11的4.0升v8双涡轮发动机最大扭矩为510马力,675牛米。这台发动机的最大扭矩转速为2000至5000转/分,最大功率转速为6000转/分。该发动机采用缸内直喷技术,采用铝合金气缸盖体。与这台发动机匹配的是8at变速器。阿斯顿马丁db11的5.2升双涡轮v12发动机最大扭矩为608马力和700牛米。这台发动机的最大扭矩转速为1500至5000转/分,最大功率转速为6500转/分。该发动机采用缸内直喷技术,采用铝镁合金气缸盖体。与这台发动机匹配的是8at变速器。阿斯顿马丁db11前悬架采用双横臂独立悬架,后悬架采用多连杆独立悬架。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:4274

阿斯顿马丁db11怎么样?

阿斯顿马丁db11作为一台超跑那就先从动力方面说起:1、首先DB11有4.0T和5.2T两个动力规格,4.0T就是奔驰AMG那台发动机(用在C63,AMGGT上),当然发动机调教和一些轻量化部件方面有细微差别,马丁自家的首台涡轮增压发动机,采用美铝合金的材质估计也是地球上最昂贵的发动机材质了,同时V12拥有闭缸功能降低了油耗,对于V12车主来说,并不是为了省油,而是能够提升更加长的续航里程,两款发动机零百加速时间为4.0秒,3.9秒;2、虽然在超跑里动力并不是那么的抢眼,但是定位一台超豪华取向的GT跑车,那也无可厚非。再来说说马丁的内饰,中控同样来自于家族式的直瀑型设计,按键式的换挡,并且做工极其精致,你能摸到的地方全部都用了真皮或者绒毛或者alcantara进行包裹,多媒体系统终于换掉了那套老掉牙的系统,使用的是奔驰的command为基础增加上一点马丁的元素的系统,那流畅度和操作便利程度简直完爆之前系统,座椅的工艺选择这绝对是马丁的亮点;3、绗缝,星空打孔以及布洛克工艺的加持,使马丁的豪华感成为超跑中的佼佼者。外观设计前脸依旧是经典的阿斯顿马丁梯形进气格栅,线条以及轮廓进行重新的设计,符合当下宽体、大嘴式进气格栅的审美。远近光大灯组采用了花瓣形十字排列方式的LED灯组取代了之前的HID的氙气大灯,车门采用的是传承马丁经典的开启后自动上扬15的鹅翼门,延续了唯美的品牌设计理念。
发布时间:2021-04-28 08:44:04 阅读:3378

阿斯顿马丁db11敞篷车怎么样?

阿斯顿马丁db11敞篷车:1、阿斯顿马丁DB11车尾的造型贴近超级跑车One-77,风骚的翘臀与妖娆的LED尾灯相呼应,双边共两出的排气点缀的恰到好处,整体设计并不复杂,简约之余不失气场;2、奢华的内饰展现出一台超豪华品牌GT跑车应有的水准和气氛,全手工缝制的皮革工艺精致的展现在车厢内每一个角落,全红内饰+座椅上Nexus绗缝的手工艺带来非常强烈的视觉冲击与触感,鲜明的时尚与古典艺术的风格,比那些意大利跑车更灵动,比德国跑车更有韵味;3、阿斯顿马丁DB11V8车型换装了来源于AMG的4.0TV8双涡轮增压发动机,动力参数和AMGGTS接近,最大功率510马力\/6000rpm,峰值扭矩675牛·米\/2000-5000rpm,换了新的点火、进排气系统,还有更轻更薄的油底壳。
发布时间:2021-04-28 08:44:04 阅读:3374

阿斯顿马丁db11二手怎么样?

阿斯顿马丁db11二手如果价格合适的话还是值得买的:1、作为阿斯顿马丁和奔驰联姻的首款车型,也是旗下最经典的DB系列最新一代车型,马丁首次在这辆车中启用了全新的的设计,动力总成以及内饰设计。也是350万价位为数不多的纯种GT跑车;2、作为一台超跑那就先从动力方面说起吧,首先DB11有4.0T和5.2T两个动力规格,4.0T就是奔驰AMG那台发动机(用在C63,AMGGT上),当然发动机调教和一些轻量化部件方面有细微差别,马丁自家的首台涡轮增压发动机,采用美铝合金的材质估计也是地球上最昂贵的发动机材质了;3、同时V12拥有闭缸功能降低了油耗,对于V12车主来说,并不是为了省油,而是能够提升更加长的续航里程,两款发动机零百加速时间为4.0秒,3.9秒,虽然在超跑里动力并不是那么的抢眼,但是定位一台超豪华取向的GT跑车,那也无可厚非。
发布时间:2021-04-28 08:44:04 阅读:3380

阿斯顿马丁db11价格多少?

这款阿斯顿马丁DB11目前上市的只有6款设计师首发款,售价从32880003488000,配色和配置都是固定的:1、DB11跟其他阿斯顿马丁车型一样的典雅,保留阿斯顿马丁以往设计风格的同时,让车更具动感,首次运用全新设计语言(对比即将发布的采用了许多DB11设计语言的新vantage);2、另外首次采用涡轮增压发动机,维护起来比较麻烦!虽然跟其他跑车相比,DB11的性能算不上强大,但DB系列的精髓从来不是速度,它拥有跑车里面最豪华的内饰、最舒适的座位、最逼真的音响、最迷人的设计;3、车门采用的是传承马丁经典的开启后自动上扬15的鹅翼门,延续了唯美的品牌设计理念。尾灯同样采用LED光源,以及家族式的刀片式设计,只是变的更加修长。车顶采用的是悬浮式车顶的设计,现在看来这个百车通吃的潮流应该还会延续多年。
发布时间:2021-04-27 21:13:05 阅读:2721

阿斯顿马丁db11敞篷版怎么样?

阿斯顿马丁db11敞篷版好看:1、作为一台超跑那就先从动力方面说起吧,首先DB11有4.0T和5.2T两个动力规格,4.0T就是奔驰AMG那台发动机(用在C63,AMGGT上),当然发动机调教和一些轻量化部件方面有细微差别;2、马丁自家的首台涡轮增压发动机,采用美铝合金的材质估计也是地球上最昂贵的发动机材质了,同时V12拥有闭缸功能降低了油耗,对于V12车主来说,并不是为了省油,而是能够提升更加长的续航里程,两款发动机零百加速时间为4.0秒,3.9秒;3、虽然在超跑里动力并不是那么的抢眼,但是定位一台超豪华取向的GT跑车,那也无可厚非。
发布时间:2021-04-27 21:13:05 阅读:2702

阿斯顿马丁db11评测怎么样?

阿斯顿马丁db11这款车评测:1、作为一台超跑那就先从动力方面说起吧,首先DB11有4.0T和5.2T两个动力规格,4.0T就是奔驰AMG那台发动机(用在C63,AMGGT上),当然发动机调教和一些轻量化部件方面有细微差别,马丁自家的首台涡轮增压发动机,采用美铝合金的材质估计也是地球上最昂贵的发动机材质了,同时V12拥有闭缸功能降低了油耗,对于V12车主来说,并不是为了省油,而是能够提升更加长的续航里程,两款发动机零百加速时间为4.0秒,3.9秒,虽然在超跑里动力并不是那么的抢眼,但是定位一台超豪华取向的GT跑车,那也无可厚非;2、再来说说马丁的内饰,中控同样来自于家族式的直瀑型设计,按键式的换挡,并且做工极其精致,你能摸到的地方全部都用了真皮或者绒毛或者alcantara进行包裹,多媒体系统终于换掉了那套老掉牙的系统,使用的是奔驰的command为基础增加上一点马丁的元素的系统,那流畅度和操作便利程度简直完爆之前系统,座椅的工艺选择这绝对是马丁的亮点;3、绗缝,星空打孔以及布洛克工艺的加持,使马丁的豪华感成为超跑中的佼佼者。外观设计前脸依旧是经典的阿斯顿马丁梯形进气格栅,线条以及轮廓进行重新的设计,符合当下宽体、大嘴式进气格栅的审美。远近光大灯组采用了花瓣形十字排列方式的LED灯组取代了之前的HID的氙气大灯,车门采用的是传承马丁经典的开启后自动上扬15的鹅翼门,延续了唯美的品牌设计理念。
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阿斯顿马丁vanquish有敞篷版吗

阿斯顿马丁vanquish是有敞篷版车型的,敞篷版车型叫volante。阿斯顿马丁vanquish是阿斯顿马丁旗下的一款跑车,这款车也有双门硬顶版车型。阿斯顿马丁vanquish全系使用了一款6.0升v12自然吸气发动机。阿斯顿马丁vanquish的v12自然吸气发动机最大功率为430kw,最大扭矩为630牛米,这款发动机的最大扭矩转速为5500转每分钟,最大功率转速为7000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝镁合金缸盖缸体。使用铝镁合金缸盖缸体可以大幅度降低发动机的重量,并且还可以确保发动机的汽缸体的强度。与这款发动机匹配的是8at变速箱。阿斯顿马丁vanquish的前悬架使用了双横臂独立悬架,后悬架使用了双横臂独立悬架。双横臂悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个连杆。双横臂悬架其实就是双叉臂悬架的简化版本。双横臂悬架可以抑制刹车点头现象,还可以抑制汽车快速过弯时的车身侧倾幅度。并且双横臂悬架的重量比双叉臂悬架更轻,这种悬架占用的空间也是更小的。
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阿斯顿马丁dbs有敞篷版车型吗

阿斯顿马丁dbs是有敞篷版车型的,敞篷版车型叫volante。阿斯顿马丁dbs是阿斯顿马丁旗下的一款跑车,这款车还有双门硬顶版车型。阿斯顿马丁dbs全系使用了一款5.2升双涡轮增压v12发动机。阿斯顿马丁dbs的5.2升双涡轮增压v12发动机拥有725马力和900牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为1800到5000转每分钟,最大功率转速为6500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。8at变速箱是可以提高汽车的舒适性的。阿斯顿马丁dbs的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架是很多大型豪华汽车和跑车都在使用的,就连f1赛车也在使用双叉臂悬架。双叉臂悬架是由上下两个叉臂组成的,并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。双叉臂悬架可以提高汽车的过弯性能。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
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阿斯顿马丁v8 vantaga有敞篷版车型吗

阿斯顿马丁v8vantaga是有敞篷版车型的,敞篷版车型叫roadster。阿斯顿马丁v8vantaga是一款跑车,这款车全系使用了4.0升双涡轮增压v8发动机。阿斯顿马丁v8vantaga也有硬顶版车型。阿斯顿马丁v8vantaga的4.0升双涡轮增压发动机拥有510马力和685牛米的最大扭矩,这款发动机可以从2000转开始输出最大扭矩,并且能够持续到5000转每分钟。这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟。阿斯顿马丁v8vantaga的4.0升双涡轮增压发动机使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。阿斯顿马丁v8vantaga的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架是很多跑车都在使用的产品,这种悬架是由上下两个叉臂组成的,并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制刹车点头现象,还可以抑制车身的侧倾幅度。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能,这样是可以提高车轮的抓地力的。抓地力提高了,车子的操控性也会提高。
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阿斯顿马丁db11排量多大

阿斯顿马丁db11一共使用了两款发动机,一款是5.2升双涡轮增压发动机,另一款是4.0升双涡轮增压发动机。所以这款车的排量就是4.0升或5.2升。阿斯顿马丁db11是阿斯顿马丁旗下的一款跑车,这款车的长宽高分别是4739毫米,1950毫米,1279毫米,轴距为2805毫米。阿斯顿马丁db11的4.0升双涡轮增压发动机是一款v8发动机,这款发动机拥有510马力和675牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为2000到5000转每分钟,最大功率转速为6000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。阿斯顿马丁db11的5.2升双涡轮增压发动机是一款v12发动机,这款发动机的最大功率为447kw,最大扭矩为700牛米,最大扭矩转速为1500到5000转每分钟,最大功率转速为6500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝镁合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。阿斯顿马丁db11的前悬架使用了双横臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。双横臂独立悬架是双叉臂独立悬架的简化版本,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个连杆。
发布时间:2020-12-27 00:11:02 阅读:4974

阿斯顿·马丁DB11后备箱多大

作为一款2门4座硬顶跑车,阿斯顿·马丁DB11的后备箱并不大,大概只能放一个22寸的行李箱。一般来说,阿斯顿·马丁DB11是作为家庭第二辆或者第三辆车来使用的,不适合运载太多的东西。关于阿斯顿·马丁DB11:阿斯顿·马丁DB11是阿斯顿·马丁汽车生产的一款2门4座硬顶跑车,售价区间为220.80万元-329.80万元。在车身尺寸方面,阿斯顿·马丁DB11的长宽高为4739*1950*1279mm。在动力方面,阿斯顿·马丁DB11有4.0升双涡轮增压发动机和5.2升双涡轮增压发动机可以选择。其中,4.0升双涡轮增压发动机的最大马力为510匹,5.2升双涡轮增压发动机的最大马力为608匹。在变速箱方面,阿斯顿·马丁DB11全系使用了8挡手自一体变速箱。在悬架方面,阿斯顿·马丁DB11的前悬架为双横臂式独立悬架,后悬架为多连杆螺旋弹簧独立悬架。在驱动形式方面,阿斯顿·马丁DB11全系使用的是前置后驱。
发布时间:2020-12-26 15:26:32 阅读:3412

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