宝马5系车抖是什么原因？

宝马5系启动时候车抖一下的原因及解决办法：1、发动机积碳严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后急速抖动，气温越低，冷启动所重要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺末与否。解决办法是清洗油路，检查怠速马达是否有积碳，清洗一下就好了。2、点火系统问题检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法是检香火花塞是否积碳过多，更换火花塞。3、油压不稳如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法是检查油压，必要时更换部件。4、发动机部件老化汽车抖动还与引擎脚(又称机爪垫)老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘，驾驶率内，造成怠速时发生抖动。解决办法是更换部件。5、机油氧化或级别低，主要是低温流动性差，发动机冷启动保护不到位。解决办法是更换级别高的机油。

发动机产生共振，引起车抖。解决办法：检查发动机和变速箱的固定支架是否可靠、支撑脚是否可靠、机脚垫是否裂纹、螺丝是否松动、方向机固定螺丝是否松动。车辆介绍：宝马5系的长宽高分别是5106、1868、1500，轴距是3105，搭载的是8挡手自一体变速箱，最高车速是每小时230千米。该车的最大马力是184匹，最大扭矩是290牛米，前悬挂是双叉臂式独立悬挂，后悬挂是多连杆式独立悬挂。

宝马二系启动后抖动的原因介绍：油压不稳：油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法：检查油压，必要时更换部件。发动机部件老化：汽车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。解决办法：更换部件。发动机积碳严重：造成汽车抖动最常见的原因是节气门过脏或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难。解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳，如果有需要及时清洗。

宝马显示燃油系统故障可能是燃油滤清器压力限制阀出现故障或电动油泵磨损导致了低压燃油系统压力异常，以致调节到极限也无法使压力正常，此时发动机控制单元便会存储有关的故障码。以下是相关介绍：其它原因：滤芯脏了油箱通气管堵塞，刚开始能抽上油，慢慢的把油箱吸成真空，吸不动了导致熄火，然后过一段时间油箱里慢慢又进去空气车就又能发动着。注意事项：在维修诊断燃油系统故障时勿被故障码所迷惑。有时，虽然在发动机系统能检查到燃油压力调节阀的故障码，但实质上可能并非自身的故障。

宝马5系驻车制动器故障的原因介绍如下：1、制动油压力不足：制动主缸缺油、制动管路破裂、油管接头渗漏、油路堵塞。2、制动系统内有空气。3、制动踏板自由行程或制动器间隙过长：制动蹄摩擦片接触不良，磨损严重或有油污。关于自动驻车的相关信息如下：1、简介：自动驻车，外文名是AUTO-HOLD，是指一种自动刹车的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候不用拉手刹，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换。2、工作原理：AUTO-HOLD自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，在起动时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步。

宝马5系开空调车抖是因为空调压缩机工作时,消耗发动机的动力,使发动机负荷增大转速降低导致发动机抖动。以下是关于宝马5系的相关介绍：1、简介：国产5系是一款高档轿车，现款五系诞生于2004年，宝马的五系无疑是汽车史上最为出色的系列之一，最巅峰的时代应该是从第三代E34时开始，如今的五系则是E34的第三代产品。2、发展历程：1972年，宝马公司在IAA汽车展上推出了编号为E12的第一代宝马5系列轿车。1973年，宝马公司推出了145马力拥有六缸发动机的宝马525。

宝马5系发动机过热可能是水箱缺水导致，也有可能是供油过迟和燃烧室积炭导致的原因。以下是关于宝马5系的相关介绍：1、宝马5系的简介：国产5系是一款高档轿车，现款五系诞生于2004年，宝马的五系无疑是汽车史上最为出色的系列之一，最巅峰的时代应该是从第三代E34时开始，如今的五系则是E34的第三代产品。2、发展历程：1972年，宝马公司在IAA汽车展上推出了编号为E12的第一代宝马5系列轿车。1973年，宝马公司推出了145马力拥有六缸发动机的宝马525。

宝马5系车门锁弹不起来可能是卡扣位置出现偏差。以下是具体原因和解决措施：1、具体原因：宝马5系车门锁弹不起来可能是卡扣位置出现偏差或者锁钩处生锈也会导致车门锁弹不起来。2、解决措施：需要调整卡扣和扣环关系。可以利用螺丝刀之类工具轻轻别一下卡扣，之后再关上车门进行调试，直到合适为止；自行购买一瓶除锈剂或者黄油进行除锈，均匀涂在车门内锁扣和锁扣处，然后反复开关车门让其均匀润滑。

宝马5系驱动异常可能是发动机发生故障。以下是具体原因和解决措施：1、具体原因：宝马5系驱动异常很有可能是因为点火线圈出现问题，从而导致发动机发生故障。点火线圈发生故障会导致绝缘性能变差，点火线圈漏电，使得电火花弱，点火能量不够，以致引起怠速不稳、间断熄火和不能着火等问题。2、解决措施：去修理厂用电脑读取故障码，如果故障码显示缺火就直接更换点火线圈即可。

宝马5系车报警器一直响可能是车主触发了车辆的防盗系统，也有可能是车辆本身的防盗系统出现故障导致。以下是关于汽车报警器的相关介绍：1、汽车报警器：是一种安装在车上的报警装置，若击打、撞击或者移动车辆时，传感器就会向控制器发送信号，指示震动强度；其系统可根据震动的强度使控制器发出表示警告的声音或者全面拉响警报，以此来震慑偷盗者并提示通知车主。2、汽车报警器功能：属于多功能产品，除防盗报警作用外，也可以有遥控启动车尾箱、遥控开关车门、遥控开关车窗、遥控启动引擎等作用。

以下是关于宝马5系启动时车抖一下的原因分析及解决办法：1.发动机积碳严重：节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难。解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳，如果有积碳，则该清洗。2、点火系统问题：检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。3、油压不稳。如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法：检查油压，必要时更换部件。

以下是关于宝马5系发动机抖动的具体原因介绍：1、发动机机脚胶老化或松脱：机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡胶块。它的作用就是用来减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的抖动就会异常明显。2、发动机缺缸：发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作。通常表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够明显感觉到发动机的抖动，有时会伴随着突突的声音。这种多半和点火线圈故障有关。

宝马5系凉车抖动可能是汽车出现点火线圈、火花塞、节气门等零部件的故障导致，可能是火花塞出现积碳现象，节气门出现脏污现象，点火线圈出现破损现象。以下是关于汽车抖动相关原因分析：1、积碳过多：积碳过多导致的情况，燃油压力过低，导致供油不足，动力不足。建议清洗一下喷油器，同时检查油压。其次可能是点火不好，导致燃烧不良，同时明显的废油，更换火花塞即可。2、缸压不足：这个常见的表现出缺缸发抖，同样也是动力不足，这个需要测试一下缸压。最后目视一下轮圈上的平衡铅块是不是有丢失，或轮毂有没有明显变形。

宝马5系空调制冷很慢的原因可能是空调压缩机不工作，具体原因如下：1、空调系统冷媒制冷剂缺少/制冷剂压力开关检测到压力过低或压力开关故障：连接上宝马专用电脑，读取车辆信息故障码：009C77IHKA冷却剂压缩机当前存在故障。有无缺少冷却剂现象，读取数据流压力开关数据是否正常。2、空调压缩机故障：有无缺少冷却剂现象，读取数据流压力开关数据是否正常。检查控制单元到压缩机的信号电源6.98V是否在正常范围。3、空调控制单元故障：检查控制单元到压缩机的信号电源6.98V是否在正常范围。4、空调功能开关故障：检测空调压缩机控制线圈的电阻时发现是不通的（标准值范围：10-16Ω），把压缩机从车上拆解下来，量取线束正常，控制线圈的电阻还是在不通的状态。5、空调系统线束断路/短路故障。

宝马5系换挡抖动的原因是：1、变速箱内部耦合器或离合器出现干涉。2、发动机、变速箱、排气管等与底板或车身有干涉。3、减震胶老化开裂，导致发动机的正常振动直接传到车内。手动挡换挡注意事项：1、换挡时，两眼应注视前方，保持正确的驾驶姿势，一只手握稳转向盘，另一只手轻握变速杆球头，不得低头看操作部位，以防方向跑偏发生危险。2、当挂不进挡或齿轮发响时，不得强拉硬推。3、变速杆移至空挡后不得来回晃动，以免影响换挡时机和损坏机件。

宝马5系发抖的原因有：1、积碳过多：如果发动机缸内积碳严重，会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况，这就直接导致了汽车在怠速的时候出现抖动；2、供油系统故障：油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定，不只会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生；3、发动机机脚垫老化：这也是个非常常见的抖动原因，如果车主的车发动机抖动越来越严重，但动力却没有随之变弱，就可以考虑是不是机脚垫的问题；4、缺缸缺火：这是发动机抖动最常见的原因，其问题出在发动机点火线圈或火花塞上，如果点火线圈出现问题或火花塞因某种原因无法跳火，那车子就会出现抖动的状况。

宝马5系冷车抖的原因是：汽车点火线圈、火花塞、节气门等零部件出现故障，也可能是火花塞积碳严重、节气门脏污及点火线圈破损等，建议车主及时去进行检修，以免影响车辆使用。2021款宝马5系525li的前悬挂形式是双叉臂式独立悬挂，后悬挂形式是多连杆式独立悬挂。动力方面，其搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大功率是135kw，最大扭矩是290nm，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。

宝马5系车抖的厉害的原因有：节气门、喷油嘴、进气道积碳过多，点火线圈、火花塞、喷油嘴等机械故障，油压或缸压低，导致动力不足，燃油品质不合格，怠速控制阀损坏或过脏。建议车主及时去进行检修，以免影响车辆使用。汽车出现抖动的原因：1、积碳过多如果发动机缸内积碳严重，会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况，这就直接导致了汽车在怠速的时候出现抖动。如果车子加速能力大不如前，且抖动十分持久的话，那就可以考虑一下发动机缸内清洗了。2、供油系统故障油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定，不只会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生。可以首先考虑更换汽油滤清器，毕竟使用久了滤芯是有可能会堵塞的，再检查不经过汽油滤清器的油压，如果不正常的话就有可能是油泵的问题了。3、发动机机脚垫老化这也是个非常常见的抖动原因，如果你的车发动机抖动越来越严重，但动力却没有随之变弱，就可以考虑是不是机脚垫的问题了。4、缺缸缺火这是发动机抖动最常见的原因，甚至没有之一，其问题出在发动机点火线圈或火花塞上，如果点火线圈出现问题或火花塞因某种原因无法跳火，那车子就会出现抖动的状况。

宝马5系车喜欢就可以买，性价比还不错：1、宝马5系外观设计非常符合当下主流设计风格，车身长5087mm、宽1868mm、高1500mm，轴距上达到3108mm。采用275\/35R19的轮胎，配备有LED大灯、大灯随动转向（AFS）、全景天窗；2、宝马5系值得一提的是，宝马5系还配备了抬头显示系统（HUD）。此外，还有自动空调、无钥匙启动功能、全景天窗、自动驻车功能、车内氛围灯、USB多媒体接口等配置；3、动力配置宝马5系发动机2.0T变速箱8挡手自一体最大功率（马力）252峰值扭矩（牛·米）350.0供油方式缸内直喷燃油标号95#；4、宝马5系搭载了2.0T涡轮增压发动机、3.0T涡轮增压发动机。传动系统，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。在操控方面，宝马5系装备了刹车辅助（EBA\/BA\/BAS等）、ABS防抱死、上坡辅助、自适应巡航、制动力分配（EBD\/CBC等）、自动驻车、牵引力控制（TCS\/ASR\/TRC等）、车身稳定系统（ESP\/VDC\/DSC等）。

这可能是节气门积碳严重或发动机缺缸导致的，也有可能是发动机的机脚垫损坏导致的。出现这种情况后应该先去检查机脚垫，如果机脚垫没有问题，那就要读取故障码看看发动机是否缺缸。5系是宝马旗下的一款中大型豪华轿车，这款车已经被国产了，国产版5系都是加长轴距版车型。2020款国产宝马5系一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有184马力和290牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6500转每分钟，最大扭矩转速为1350到4250转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有252马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200到6500转每分钟，最大扭矩转速为1450到4800转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。5系的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。