自动挡的手刹在哪个位置？

日产轩逸的手刹在刹车踏板旁边，需要用脚踩，上面写有PushOff，这是学名叫做手刹，但实际上需要用脚操作，踩下即可制动。汽车手刹是汽车安全的一个辅助制动机构，主要的功能是为了防止汽车在停止状态下出现自行溜车设置的。手刹的作用手刹的作用主要用于将汽车稳定的停在路面上，尤其是将汽车停在斜坡时，下车前一定要拉手刹。在等待红绿灯的时候，手刹常常配合空挡使用，有利于驾驶人员的休息。在刹车系统坏掉的时候，还可以间歇性缓慢地，不停拉紧手刹，以达到降低车速的作用。手刹注意事项：使用手刹的时候，有许多的细节值得我们注意。尤其离开汽车之前需要拉手刹，以免造成交通事故以及安全隐患。汽车行驶之前一定要将手刹松到底，驻车使用手刹的时候，不要将手刹拉得太紧，以免影响汽车手刹的使用寿命。轩逸2022款经典1.6XE是日产全球同步推出的一款战略车型，采用创新设计搭载先进技术。在车身尺寸方面，长宽高分别为4631mm、1760mm、1503mm，轴距为2700mm，（此数据来源于有驾官网）其前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。轩逸在外观上延续了目前车型的设计。前脸部分采用了最新的V型运动设计，两侧锐角大灯的组合配合下方梯形进气口和两侧雾灯下方的铲形前唇造型，让原本基本平坦的天籁在这款车上展现出了凶猛的力量。

天籁是自动挡，手刹在左脚原来离合器的位置。以下是关于手刹的拓展内容：手刹的介绍：手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。使用手刹的情况：在日常行驶时，最好与其他车保持一定车距，一旦出现车后溜时，应立即采取踩脚刹、拉手刹等一系列弥补措施。同时，长时间停车的情况下，依旧要保持警惕，一定要记住拉手刹，这样不仅可以让脚得到一段时间的休息，同时也不用担心因为分心而松开脚刹，从而导致发生溜车的现象。

宾利车手刹在在排挡杆左面（有标志）。手刹介绍：驻车制动，一般叫做手刹，它的作用就是在停车时，给汽车一个阻力，使汽车不溜车。驻车制动，也就是手刹或者自动档中的停车档，锁住传动轴或者后轮。驻车制动比行车制动的力小很多很多，仅仅是在坡路停车不溜车就可以。电子驻车制动系统：电子驻车制动系统(EPB:Electrical-Park-Brake)是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动的技术。电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术，其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。

压路机手刹在后轮上方。压路机作用：在公路、铁路、机场、水利工程、建筑工程中，压路机主要用于对路基、路面、大堤、围堰、建筑基础等进行压实。压路的意义：通过碾压、冲击等方法，以外力克服土壤、砂石、沥青混合料的颗粒之间的摩擦力、互相之间靠拢、将水与空气挤出，即较大的颗粒重新排列，使它们之间的间隙变小，小颗粒充填到大颗粒中间的间隙中，将间隙中的水与空气挤出，在外力的作用下颗粒碎裂，造成进一步的充填。使材料颗粒之间的摩擦力、凝聚力变得更大，被压实材料也就更密实。

仪表盘上一个圆圈内部有个p就是手刹灯。制动系统的故障灯：手刹灯是一个圆圈内部有个p，如果仪表盘上出现了一个圆圈内部一个感叹号的灯，这代表制动系统出现了故障，这是制动系统的故障灯，制动系统关乎到汽车的行驶稳定性和安全性，如果制动系统出现了故障需要立即维修。手刹灯闪烁：可能是手刹开关接触不良导致手刹灯闪烁，还可能是手刹显示灯接触不良导致手刹灯闪烁，手刹是平时汽车上使用比较多的装置，在停车时都需要将车子的手刹拉紧，大部分汽车配备的手刹还是机械拉杆手刹，有些车配备了电子手刹。

奔驰越野车的手刹是电子手刹，位置在转向柱左侧，上面有标示P字的按钮即是电子手刹。奔驰越野车都是电子手刹不用手动操作，熄火关闭车门即自动驻车及拉紧手刹。如果要手动操作，在方向盘左下方标示有P字样的按钮，按下即拉手刹，拉起则松手刹。电子手刹的定义：是由电子控制方式实现停车制动的技术。电子手刹的工作原理：电子驻车系统的工作原理与手动机械驻车制动系统一样，通过制动蹄片与制动轮毂或摩擦片与制动盘之间的摩擦夹紧来实现驻车，只不过控制方式由电子按扭和电动机动作来替代原来手动操作和机械连动，故该系统全称为电子控制式机械驻车制动系统。

凯美瑞手刹在驾驶员的脚部位置，即刹车踏板左边就是手刹的踏板（它采用的是脚踩式手刹）。手刹的作用：在车辆停车后，拉紧手刹使制动蹄贴在制动鼓或制动盘上，使车辆处于制动状态，防止车辆危险移动。但是高速行驶时，手刹的制动力很小。如果车主高速拉手刹，后轮很容易锁死，拉线也会断。这时，车辆会打滑甚至翻车。手刹的专业名称：辅助刹车，与刹车原理不同。它用钢丝连接到后制动蹄上来制动汽车。手刹是使用率很高的系统。合理正确的使用可以让以后的使用更加顺畅，特别是对于量大的机械手刹，最好按照正确的方法使用。

手刹在左脚原来离合器的位置。以下是关于手刹的相关介绍：介绍：手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动器上，以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形不可恢复，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。与手刹配套使用的还有回复弹簧。拉起手刹制动时，弹簧被拉长；手刹松开，弹簧恢复原长。长期使用手刹时，弹簧也会产生相应变形。位置：手刹对于小型汽车来说，有的是在变速箱后，与传动轴连接的地方有一个制动盘，类似盘式制动器的（当然也有鼓式的），然后通过钢索，将拉力传动到那，从而实现驻车制动。

电子手刹按钮，位于方向盘左下面有一个“（P）”的金属开关。按下即拉手刹，拉起则松手刹。电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。以下是踩刹车的技巧：1、紧急刹车：有一些车辆没有ABS装置，因此不建议一次全力踩刹车，而是分开2次踩刹车，防止车轮抱死后发生甩尾及方向锁死。2、雨天刹车：当车辆在潮湿的路面行驶时，不要急踩制动踏板或猛转方向盘，在出了涉水区以后，最好能缓踩两脚刹车，利用惯性和刹车的摩擦，把刹车盘里面的水甩干净，防止急刹车的时候出现失灵。3、跟车时刹车：在跟车时要注意刹车主要为了与前车保持安全的距离，所以跟车时要缓踩刹车踏板，除了要观察前车的刹车外，还要注意前车的前方车辆动态，如果发现前车有刹车行为，要提前把脚放到刹车踏板上，以防前车急刹车。

手刹都在主驾驶右手边的汽车档杆旁边，电子手刹为按钮式，机械手刹为拉杆式。以下是关于丰田的具体介绍：1、历史背景：丰田汽车公司（Toyota-Motor-Corporation），是一家同时在东京证交所（TYO）、名古屋证交所（NAG）、纽约证交所（NYSE）和伦敦证交所（LSE）上市的日本跨国汽车制造商。总部位于日本爱知县丰田市和东京都文京区。创始人为丰田喜一郎（1894-1952），现任社长为丰田章男。2020年度《财富》世界五百强榜单上丰田汽车位列第十名。2、主要车型：丰田旗下汽车品牌有雷克萨斯、日野、塞恩、大发、斯巴鲁、卡罗拉、凯美瑞等。

新天籁是自动挡，手刹在左脚原来离合器的位置。以下是相关介绍：1、手刹介绍：手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形不可恢复，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。2、手刹位置特殊情况：手刹对于小型汽车来说，有的是在变速箱后，与传动轴连接的地方有一个制动盘，类似盘式制动器的（当然也有鼓式），然后通过钢索，将拉力传动到那，从而实现驻车制动。

自动挡手刹的位置会根据车系的不同、型号的不同，会有不同的设计，分别是：1、传统“拉手”式的机械手刹和电子手刹都在挡把旁边，用脚踩的手刹，在刹车左边。2、更先进的“自动驻车系统”，无需按键或是开关按压等，停车即“手刹”已经锁住车轮。扩展内容：1、手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。2、长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形不可恢复，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。

自动挡汽车最右边的是油门，油门左边就是刹车，都是用右脚控制。以下是相关介绍：1、在踩刹车油门的时候，身体需要一个支撑保持平衡，右脚踩踏板的时候，左脚正好可以在地板上稳定身体，如果是两个脚分别放在刹车和油门上，两个脚都是半悬空状态，脚下没有一个稳定的受力点，很容易导致踩油门或是刹车不稳。2、在紧急状态下，两只脚如果刚好放在刹车和油门上，很有可能做出错误判断，将油门当作刹车踩，如果将刹车油门交给一只脚控制，将大大减小这种可能性，还能降低踩着油门踩刹车时的车辆横滑系数。3、如果自动挡车的刹车放在手动挡车离合的地方，右脚踩油门，左脚踩刹车的安全系数，可能会有所提高。

丰田自动挡手刹位置在脚刹左边，即刹车踏板左边就是手刹踏板。手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。与手刹配套使用的还有回复弹簧，拉起手刹制动时弹簧被拉长，手刹松开弹簧恢复原长。以雷凌2021款185TCVT豪华版为例：这款车是广汽丰田旗下的一款紧凑型车，车身结构为4门5座三厢车，车身尺寸长宽高分别是4640mm、1780mm、1455mm，轴距是2700mm，悬架系统采用了麦弗逊式独立悬架和E型多连杆式独立悬架组合。

雷克萨斯手刹的位置：老款的左脚位置处有一个踏板，即为手刹；新款的为电子手刹，P挡就是手刹。AOTO是指手刹处于自动状态，P挡自动挂手刹，D挡自动松手刹。以下是相关资料：1、电子手刹也就是电子驻车制动系统，是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动的技术。2、电子驻车制动系统的工作原理与手动机械驻车制动系统一样，通过制动蹄片与制动轮毂或摩擦片与制动盘之间的摩擦夹紧来实现驻车，只不过控制方式由手动操作和机械连动变为电子按扭和电动机动作。

别克君越的手刹在换挡手柄底部。别克君越使用的电子手刹，在换挡手柄底部旁边有一个标识为P的按钮，按下就是等同于拉起手刹的作用。以下是关于别克君越的介绍：1、君越是别克旗下在2006年正式推出的中高档轿车，车身长度是5026mm、宽度是1866mm、高度是1459mm、轴距是2905mm。2、百公里油耗6.5升、最高车速是235公里/小时、百公里加速时间是7.5秒。3、驱动方式为前置前驱，引擎是涡轮增压，底盘悬架则是前麦弗逊后多连杆式的搭配。4、车子外形采用的还是别克的家族设计语音，车身线条流畅，车身比例凸显运动感，车内的储物空间达到了29处，实用性非常高。5、最新款的君越为了提高其在高端汽车的市场竞争力，其中的豪华车型还搭载了1.5T-SIDI直喷涡轮增压发动机，匹配的是9速HYDRA-MATIC智能变速箱，保证了汽车的动力充沛性。

皇冠车的手刹在手动挡离合的位置，把手刹踏板踩下去，仪表盘上会有一个圆圈中间一个叹号，代表手刹已经锁紧，当想松开的时候，在左手方向盘下方，靠近门的地方有个像抽屉一样的拉手，上面也画着和仪表盘手刹指示灯一样图像的东西，拉一下即可。皇冠的长宽高分别为5020mm、1805mm、1480mm，轴距为2925mm。该车搭载了2.0T涡轮增压发动机，该发动机的最大功率为173kw，最大扭矩为350nm。

雷克萨斯的手刹在左脚的位置上，有个踏板。手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动，长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。雷克萨斯是丰田集团旗下的豪华汽车品牌，旗下汽车品牌有：雷克萨斯CT、雷克萨斯ES、雷克萨斯LS、雷克萨斯IS、雷克萨斯GS。

自动挡汽车手刹位置在哪里，要看手刹是什么类型的，而手刹是什么类型，受品牌的不同、车型的不同，差别也会很大。常见的手刹有以下几种：传统的机械手刹、电子手刹、用脚踩的手刹。机械手刹在挡把旁边：往上一抬，就是刹车；松手刹的时候，先往上抬一下，然后大拇指按住顶端的按钮，再把机械手刹放下即可。电子手刹在挡把旁边：电子手刹是一个按钮，图形是一个圆圈，里面一个P的字母，向下按是刹住，向上提就是松开。用脚踩的手刹，在刹车左边：踩一下刹住，再踩一下松开。

凯美瑞的手刹在换挡杆的后面，换挡杆后面有一个写着字母p的按钮，这就是手刹。凯美瑞是丰田旗下的一款中型轿车，这款车的轴距为2825毫米，长宽高分别是4885毫米，1840毫米，1455毫米。凯美瑞一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机拥有178马力和210牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4400到5200转每分钟。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.5升自然吸气发动机拥有254马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且8at变速箱可以承受更高的扭矩。凯美瑞的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。