手动挡刹车在哪个位置?

手动挡的离合器位于驾驶室下方踏板最左边的第1个。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器正确使用方法如下：1、首先要有正确的姿势，左脚掌要踏在离合器上，脚跟要贴着车板，脚跟不能悬空，而座位的前后调节，要调节到踩死离合，脚部还有点微微弯曲。这样能避免离合器不能踩到底或者离合器长期在半离合状态。2、汽车上的离合器在正常行车时，是处在紧密接合状态，离合器应无滑转。3、在开车时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要没事踩离合，或把脚放在离合器踏板上，行车时把脚长时间放在离合器踏板上，很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象，严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，导致离合器压紧弹簧退火等故障。同时，还会导致费油、费车，增加行车费用。

gl8的手刹有两种形式，一种为电子手刹，位置在方向盘左侧的仪表板上，一种为脚踏式手刹系统，位置在刹车踏板的左边靠近车厢边。可以通过手刹开关位置和形式来确认。如果车辆采用电子手刹的话，即使点火开关关闭时，电子驻车制动器也可以启用，为防止蓄电池电量耗尽，发动机未运行时，避免反复操作电子驻车制动器系统。如果车辆采用的是脚踏式手刹系统，是没有传统概念中的手刹的，取代它的是驻车踏板，是要用脚来踩动，在需要驻车时，用力一脚踏到底，有平常拉上手刹的感觉，只要再踩一脚就可以释放驻车重新上路。

对于自动挡的车，左边是刹车踏板、右边是油门踏板，一般均是用右脚来控制。对于手动挡的来说，由左至右依次排列第一个是离合，第二个是刹车，第三个是油门。大部分汽车需要向刹车油壶内加离合器油，有些汽车有专门的离合器油壶，这种汽车就需要将离合器油加入专门的离合器油壶内。离合器属于汽车的传动系统，离合器可以连接发动机与变速箱或断开发动机与变速箱。离合器安装在发动机与变速箱之间，离合器的压盘固定在发动机飞轮上，并且压盘与飞轮之间还有一个离合器片。离合器片与变速箱的动力输入轴连接。驾驶员踩下离合器踏板后，离合器会断开。驾驶员抬起离合器踏板后，离合器会连接。离合器片是一个需要定期更换的易损件，随着汽车行驶里程的增加，汽车的离合器片也会不断磨损。当离合器片磨损到一定程度后，就需要更换了。如果要更换离合器片，需要将发动机与变速箱的连接处拆开，然后需要将变速箱抬下来，只有这样才可以更换离合器片。如果大家在平时用车时能够保持正确的用车习惯，那是可以有效延长离合器片的使用寿命的。建议大家在使用半联动技巧起步时，不要长时间让离合器片处于半联动状态，否则会加快离合器片的磨损速度。

如果是自动挡汽车，那就只有两个踏板，这种汽车的刹车踏板在左边，油门踏板在右边。如果是手动挡汽车，那就有三个踏板，最左边的是离合器踏板，最右边的是油门踏板，中间的是刹车踏板。一般都是用左脚控制离合，然后用右脚控制刹车和油门。采用手动换挡机械式变速器（也称自动挡，MT）调节车速的汽车。即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。踩下离合时，方可拨得动变速杆。踩油门和刹车的标准动作要领：以右脚脚跟为轴，左右转动去踩的，脚跟不离地。正踩刹车、斜踩油门，就是右脚稍靠近刹车一边，以确保踩刹车的力度。当右脚不知放何处时，就放刹车上。这样的优点是减少了抬脚的过程，反应比较快而且是不会踩空，确保安全。油门踏板是内燃机上控制燃料供量的装置。在车辆行驶过程中，驾驶者通过控制其踩踏量，来控制发动机进气量，从而控制发动机的转速。离合器踏板是利用离与合来传递适量的动力。离合器由摩擦片，弹簧片，压盘以及动力输出轴组成，布置在发动机与变速箱之间，用来将发动机飞轮上储存的力矩传递给变速器，保证车辆在不同的行驶状况下传递给驱动轮适量的驱动力和扭矩，属于动力总成的范畴。

gl8没有手刹，使用的是脚刹，即行车制动器，其脚刹位于主驾驶室离合器的左侧。以下是关于脚刹的相关知识：脚刹的作用：脚刹是指驻车脚刹，是一种驻车制动类型，用脚来操纵的驻车制动，一般多见于自动挡车型，驻车制动类型是指驻车制动的操作方式。脚刹的特点：脚刹驻车制动是使用脚去完成拉手刹而不是用手。它在低成本的同时，把中控的空间释放出来。比较省力，即使司机本人力气很小也能轻松使用。

汽车的刹车在主驾驶下方，油门在右边，刹车在左边。汽车刹车的分类及使用技巧如下：汽车刹车的分类：刹车分为：鼓式刹车：在车轮毂里面装设半圆型的刹车片，利用杠杆原理推动刹车片使刹车片与轮鼓内面接触而发生摩擦；盘式刹车：以刹车卡钳控制刹车片去夹住轮子上的刹车碟盘。汽车刹车的使用技巧：刹车时车辆还没有完全停止前先松开刹车，因为一直踩住刹车，会导致汽车在停止的瞬间产生很大的冲击力。其技巧是在车辆完全停止前松开一次刹车，然后再轻点刹车直至车辆停止行驶。

自动挡刹车在脚下左边的刹车踏板，以下是关于自动挡刹车的具体介绍：用力要均匀：自动挡车刹车时相对简单，当两车之间存在一定距离时，可以轻踩刹车，维持和前车的距离，观察前车的运转速度，如果前车继续刹车，也要必要的刹车。尽量最大限度地长距离轻刹车：长距离轻踩刹车可以在开车时维持刹车的平稳，同时也能减少对刹车片的磨损，在长距离刹车时，开始抬开油门踏板，根据车距和车速控制刹车，长距离刹车可以为.乘客供给平稳的开车环境。

离合是从左至右的第一个踏板，刹车是从左至右的第二个踏板；手动挡汽车有三个踏板，从左到右依次是离合踏板、制动踏板和油门踏板。正常来说，都是用左脚控制离合，然后用右脚控制刹车和油门。离合器踏板，利用离与合来传递适量的动力。离合器由摩擦片、弹簧片、压盘以及动力输出轴组成，布置在发动机与变速箱之间，用来将发动机飞轮上储存的力矩传递给变速器，保证车辆在不同的行驶状况下传递给驱动轮适量的驱动力和扭矩，属于动力总成的范畴。

手动挡汽车的刹车踏板位于中间，自动挡汽车的刹车踏板位于左侧，均位于右脚操作空间的左侧。踩刹车的技巧及注意事项：踩刹车要注意缓踩刹车踏板，保持刹车力，再根据前车速度增大或减小力度。在刹车距离足够的前提下，缓慢持续踩下刹车踏板，均匀减速，当车身趋于停下的时候，要缓慢抬升刹车踏板，直到停稳时完全松开。跟车时，与前车保持足够的距离，慢慢踩刹车踏板。当发现前车开始刹车时，可以及时将脚放在刹车踏板上，开始均匀有力地刹车。匀速减速与前车速度基本一致，同时注意前车速度变化。紧急情况下的操作技巧：遇到紧急情况，必须迅速将制动踏板踩到底直至危险解除。首先此时必须保持足够冷静，千万不能过度紧张而手足无措。同时，动作必须够迅速，力度要够狠，用尽全力踩刹车。

刹车线在汽车底盘下面。刹车线在汽车底盘下面的原因：汽车手刹拉线一般是经过手刹，然后经过底盘。然后到达后轮的刹车片的位置，因此一般是在汽车的底盘下面。一般都作用在后轮上，底盘下一根从驾驶室到后桥包的线就是，这个线和电线明显不同。汽车刹车系统制动系统的作用：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。

保时捷卡宴的电子手刹，一般在仪表盘左下边，和灯光控制在一个位置，上面有个P的标志。以下是保时捷卡宴的相关信息：1.保时捷卡宴是一款SUV车型。保时捷卡宴插电式混合动力现车CayenneSE-Hybrid配备了绿色的刹车卡钳，并配备了265/50R19的米其林MichelinLatitudeSport低滚动阻力轮胎。2.保时捷卡宴最早亮相于2002年初的日内瓦车展，分为五个类别。卡宴虽然身为SUV，却带有许多跑车的特质。因此也成为世界上速度最快的越野车。

自动挡汽车最右边的是油门，油门左边就是刹车，都是用右脚控制。以下是相关介绍：1、在踩刹车油门的时候，身体需要一个支撑保持平衡，右脚踩踏板的时候，左脚正好可以在地板上稳定身体，如果是两个脚分别放在刹车和油门上，两个脚都是半悬空状态，脚下没有一个稳定的受力点，很容易导致踩油门或是刹车不稳。2、在紧急状态下，两只脚如果刚好放在刹车和油门上，很有可能做出错误判断，将油门当作刹车踩，如果将刹车油门交给一只脚控制，将大大减小这种可能性，还能降低踩着油门踩刹车时的车辆横滑系数。3、如果自动挡车的刹车放在手动挡车离合的地方，右脚踩油门，左脚踩刹车的安全系数，可能会有所提高。

刹车油门在主驾驶位和控制台下方位置，刹车也称为制动，是指运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作，其工作原理是：在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。油门又称风门和节气门，是指控制发动机功率的操纵装置，其是由驾驶员在驾驶舱内操纵油门杆，通过操纵系统构件传送到发动机上的汽化器或燃油调节器进行控制。

自动挡汽车的刹车在主驾驶位控制台下方，由左至右依次是刹车踏板、油门踏板。自动挡刹车的步骤：1、自动挡轿车在刹车的时候应匀速踩下刹车踏板；2、控制好右脚踩刹车时的力度，有一些车辆的刹车是十分敏感的，只要稍微一用力就能感受到很强烈的制动力；3、在下坡的时候，把右脚放在刹车踏板上，通过刹车踏板来控制车辆下坡时的速度。自动挡通常指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了人的主观判断时机和换挡操作。

手动挡刹车位置：1、手动挡车都是左脚控制离合器，右脚控制刹车和油门，它们的位置都是固定的，从左到右依次排开，离合，刹车，油门；2、通用的步骤为：松开油门，踩下刹车，当车速低下来了，踩离合，直至车辆停稳，把挡把退回空挡。如果在车速不快的情况下，可以松开油门后，先踩离合，再踩刹车；3、车速不快，指的是车速低于30KM\/h，或者发动机转速在900左右的时候。这种情况下，可以先踩离合，再踩刹车。这种操作最常见的情况，主要是在城市道路的红绿灯路口。因为此时车辆的发动机转速不高，车轮的速度也不快，没有什么惯性。只需轻踩刹车踏板即可刹住；

左侧是离合踏板，中间是制动踏板，最右侧是油门踏板：1、离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴；2、在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合；3、对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类；

汽车刹车油管在制动鼓后面，手刹线在那里，如果是盘式制动器，油管在副泵上：1、刹车油管是输送制动液、传递制动力的，一般刹车油管被称为制动系统的传动装置，主要分为制动硬管和制动软管，硬管一般材料是双层卷焊管、无缝钢管等，软管主要是编织层胶管；2、制动油管是刹车系统中的又一个重要环节，由于制动油管需要把制动总泵的制动液传递给处于活动悬挂组件的制动分泵；3、所以分为不需活动的硬管和活动的软管，原厂车的刹车油管的硬管部分采用特殊的金属管制成，强度比较理想。

刹车软管的位置如下：1、刹车和轮胎是关系汽车安全至关重要的一部分，刹车片要是出了问题要立马解决，不可怠慢，刹车软管都是有使用期限的，因为刹车软管一出问题都是非常致命的（包括起泡，爆裂）。因此每3-4万公里必须更换一次。自己不懂没关系，几乎所有的汽修公司和4S店都是专业的，自己动手可能会造成后患；2、汽车制动软管出问题，要检车是自然老化还是严重磨损导致的，如果是磨损，建立更换一个新的配件，制动系统用于传输或存储供汽车制动器加力的液压、气压或真空度的柔性输送导管；3、汽车配置再差，刹车系统必须要换优良的，关乎生命安全，马虎不等。

如果是手动挡汽车，那么最左边的踏板是离合器踏板，第二个踏板是刹车踏板，第三个踏板是油门踏板。如果是自动挡汽车，那么是没有离合器踏板的，自动挡汽车最左边的踏板是刹车踏板，右边的踏板是油门踏板。驾驶员踩下刹车踏板后，刹车系统会工作，此时汽车可以减速。汽车的刹车系统主要是由真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘组成的。驾驶员踩下刹车踏板后，真空助力泵可以提供助力，这样可以帮助驾驶员轻松踩下刹车踏板。踩下刹车踏板后，制动总泵可以通过制动液推动制动分泵，此时制动分泵可以推动刹车片夹紧刹车盘，这样汽车就可以减速了。刹车盘和刹车片是两个需要定期更换的部件，随着汽车行驶里程的增加，刹车片和刹车盘会不断磨损。刹车系统中的制动液也是需要定期更换的。制动液是一种很容易吸水的液体。如果制动液含水量过高，会导致制动力降低，制动距离延长。当制动液含水量达到3%时，就应该更换了。在更换制动液时，还要将制动系统管路中的空气排干净。

手动挡的汽车中间的踏板是刹车，自动挡左边是刹车。手动挡汽车我们上车后左脚踩的是离合器，右脚踩的是油门和刹车，其中油门偏右，刹车居中。汽车刹车的主要作用：用来减速，可以是降低速度也可以是使车辆停止。使已停驶的汽车在各种道路条件下（包括在坡道上）稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。注：在目前中国的汽车市场中，小型车普遍使用的是前盘后鼓式刹车系统，部分车型为四轮盘式刹车，相对于鼓式刹车，盘式刹车在技术上更为先进，质量上更为轻量化，散热性能、制动性能及复杂天气、路况的适应性能更为优良。