发动机启停功能能不能永久关闭？

奥迪Q5L要永久关闭启停只能去4s店用电脑编程去除，自己无法关闭。以下是暂时关闭奥迪Q5L启停的方法：进入到车内启动车辆后，在中控台附近找到自动起停的开关，将其关闭即可。关闭之后仪表上会有提示自动起停功能不可用。但如果重新开关了点火开关，就需要重复这个步骤，才能保证系统是关闭状态。关于奥迪启停系统的介绍：奥迪自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候，自动熄火。当需要继续行驶的时候，系统自动重新启动发动机的一套系统。通过此项技术在一般路况条件下可以节约5%的燃油，而在拥挤路段中最高可以节约15%左右的燃油。奥迪Q5L是国产新车有望于2018年第一季度上市。奥迪Q5L车后门的水平方向长度相比海外版车型有着明显的增长，当然这样做的主要目的是为了满足消费者对于后排腿部空间的更高要求。绝大多数长轴距版车型的加长方式都是如此。

发动机启停不能永久关闭。装有自动启停系统的车辆默认会开启自动启停系统。当车主想关闭系统时，可以直接按下自动启停系统操作按钮（圆形箭头包含字母A）。仪表板会提示“发动机节能自动启停不提供”。如果想再次使用自动启停功能，再次按下操作按钮就开启了。发动机启停技术就是在车辆行驶过程中临时停车（例如等红灯）的时候自动熄火，当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。启停系统的工作原理是当车辆因为拥堵或者路口停止行进，驾驶员踩下制动踏板停车摘挡，这时候启停系统系统自动检测：发动机空转且没有挂挡；防锁定系统的车轮转速为零；电子电池传感器有足够的能量进行下一次启动，满足这三个条件后，发动机自动停止转动。

自动启停永久关闭的方法：可以去4S店，通过OBD接口连接笔记本或者平板，把自动启停设置改成禁用功能。以下是自动启停的缺点：蓄电池与起动机维护成本较高：频繁的启停发动机，会对相关部件，如起动机和蓄电池造成损害。虽然带有自动启停系统的车都会采用增强型启动机和蓄电池，但实际使用中，它们的故障都会高于未搭载自动启停系统的普通车辆。用户体验较差：各个品牌的不同车型，自动启停系统的设计也不同。一些车型的启停逻辑不是很好，介入时间拿捏不准，有时候长时间停车启停系统没有动作，在收费站刷卡时轻轻一脚刹车就会启动。启动时噪音和震动较大。堵车更费油：如果遇上严重堵车，发动机停止工作的时间较长，燃烧室温度降低，未完全燃烧的碳氢氧化物和石蜡会形成积碳附着在气缸内壁。如果油品不好，情况会更严重。积碳会令油耗变高、动力变弱，本是为降低油耗设计的自动启停功能，反倒增加了油耗。

可以去4S店，通过OBD接口连接笔记本或者平板，把设置改成默认关闭或者记忆上次状态，也可以禁用功能。拓展资料：1、自动启停技术：车辆在一定条件下，例如等红灯、临时停车时，发动机可以自动熄火，当车辆需要继续行驶时，驾驶员通过抬刹车、踩油门、打方向等动作来下达指令，发动机会快速启动，车辆则可以继续行驶。2、自动启停优点：节油，自动启/停的核心是自动控制熄火和启动，让车辆在短暂停车时可以暂时熄灭发动机，减少不必要的油耗。

速腾启停没有永久关闭按钮，如果要关闭，需要拔掉电瓶启停插头或者用5053修改启停电压临界值，这两种做法都比较专业。而开关启停功能，只需要按压自动启停按键即可开启自动停启功能，再次按压自动启停系统关闭。以下是相关资料：1、所谓的汽车自动启停技术，通俗地说就是发动机在工作温度的前提下，当汽车在临时停车、等红灯时，通过某种特定的操作，使发动机自动熄火，在汽车起步时自动启动的技术，这个技术的主要目的就是为了降低发动机在汽车停车时的怠速运转时间，以降低油耗。值得一提的是，自动启停在省油的同时，会令驾乘舒适性会降低，起步的速度会比正常状态下慢半拍而且多少有些抖动，不需要使用是可以手动关闭。2、简单来说，发动机自动启停技术是应城市交通拥堵的路况而产生。市区行车，难免走走停停，车辆怠速时发动机空转运行不仅会耗费燃油，且产生的尾气也不利于城市环境。通过发动机自动启停技术，驾驶员只要踩住制动踏板使车辆停住，自动启停系统便会控制发动机自动熄火，在释放制动踏板后，脚踩油门，发动机会自动启动。该功能的好处是，通过发动机自动启停，可以在不改变驾驶员驾驶习惯的前提下，既节省油耗，又减少车辆的尾气排放。

自动启停无法永久关闭，只能每次关闭。以下是相关资料：1.配有自动启停的车辆都是默认开启自动启停功能，想要关闭的话车主可以直接按下自动启停的按钮，一般仪表台会提示系统关闭，如果想要再次使用此功能，重新按下按键进行开启。2.自动启停是指发动机在正常工作时，当汽车在临时停车、等红灯时，通过某种特定的操作，使发动机自动熄火，在汽车起步时自动启动。其是通过在传统发动机上植入具有怠速起停功能的加强电机，使汽车在满足怠速停车条件时，发动机完全熄灭不工作。

发动机启停可以手动关闭，车上配有开关。但是不能彻底关闭，每次启动汽车后都要手动关闭一次。动机启停技术就是在车辆行驶过程中临时停车的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。以下是关于启停系统工作原理的相关介绍：1、Start/Stop系统自动检测发动机空转且没有挂挡。2、防锁定系统的车轮转速传感器显示为零。3、电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。4、满足这三个条件后，发动机就会自动停止转动。

发动机自动启停不可以永久关闭，但是在开车的时候可以使用技巧让自动启停不要介入：轻踩刹车，自动启停就不会介入。需要自动启停时，重踩刹车发动机停止，然后恢复至正常刹车踏板位置，抬起来时发动机启动。以下是相关内容介绍：车主不需要自动启停，就正常刹车，挂N挡拉手刹即可，如自动启停已经介入，只有挂P挡才不启动发动机。自动启停是一套能自动控制发动机熄火、点火的系统，在短暂停车情况下，发动机自动“休眠”，主要适用于城市交通中等待红绿灯或是堵车时。发动机熄火后，电源还能取代皮带轮为发动机冷却风扇、车内空调提供运转动力，以达到节油减排的目的。

奇骏启停是不可以永久关闭，可以每次手动关闭，下次重新启动时又是默认开启状态。以下是关于奇骏的介绍：1.奇骏是一款挑战4x4车辆，而“TRAIL”是崎岖道路的意思，各种路况行驶的SUV。2.奇骏搭载2.0L发动机和2.5L发动机，分别可以输出154马力和186马力。并且搭配是CVT变速箱。3.奇骏驱动形式是前置前驱，也有四驱版本。区别于传统越野车。4.奇骏内部空间不错，在同类车型排行榜中排第一位。

自动启停功能不可以永久关闭，但是在开车的时候可以使用技巧让自动启停不要介入，轻踩刹车，自动启停就不会介入。需要自动启停时，重踩刹车发动机停止，然后恢复至正常刹车踏板位置，抬起来时发动机启动。使用自动启停的注意事项是：1、启停熄火时快速转向p挡，松开刹车；2、减少电流消耗；3、在发动机熄火时，不要反复踩刹车；4、使发动机转速至零，进行启动机齿轮啮合再启动；5、低速泊车时、开空调时不启用自动启停系统。

发动机启停技术不可以永久关闭，自动启停技术是在车辆行驶过程中临时停车时自动熄火，继续前进时系统自动重启发动机的系统。发动机自动启停的工作原理是：踩下刹车停车摘挡时，系统自动检测发动机空转且没有挂挡，转速传感器显示零，电池传感器显示有能量，发动机自动停止转动，踩下离合器，系统快速启动发动机。关闭发动机自动启停功能的情况是：1、拥堵路段；2、上下坡；3、空调开启制冷模式；4、行驶涉水路段；5、低速停车。

发动机自动启停功能不可以永久关闭，其是在车辆行驶过程中临时停车，发动机自动熄火，需要继续前进时，系统自动重启发动机。发动机自动启停的工作原理是：踩下刹车停车摘挡时，系统自动检测发动机空转且没有挂挡，转速传感器显示零，电池传感器显示有能量，发动机自动停止转动，踩下离合器，系统快速启动发动机。关闭发动机自动启停功能的情况是：1、拥堵路段；2、上下坡；3、空调开启制冷模式；4、行驶涉水路段；5、低速停车。

思域启停永久关闭的办法：1、按下自动启停按钮，一般是一个环形的箭头，里面一个A字的开关，按压后仪表上指示灯亮机，表示自动启停系统不工作；2、可以去4S店，通过OBD接口链接笔记本或者平板，把设置改成默认关闭或者记忆上次状态，也可以禁用功能。自动启停系统用起来很方便，行驶中只要直接踩制动踏板，车辆完全停止大概两秒钟后发动机就会自动熄火，一直踩着制动踏板，发动机就会保持关闭。发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车的时候，自动熄火。

启停永久关闭方法：车内有一个按钮，一般是一个环形的箭头，里面一个A字的开关，按压该开关后，仪表上指示灯亮机，表示自动启停系统不工作。发动机自动启停系统，是这几年来发展迅猛的汽车环保技术。自动启停系统用起来很方便，行驶中只要直接踩制动踏板，车辆完全停止大概两秒钟后，发动机就会自动熄火，一直踩着制动踏板，发动机就会保持关闭。自动启停功能就是在堵车和等红灯时，发动机可以自动熄火，起步时再点火，减少不必要的燃油消耗，降低排放。自动启停功能在一定程度上还能规范驾驶，不系好安全带自动启停不能启动，相反停车后解开安全带，即便松开刹车或是踩到油门发动机也不会重新启动。

启停永久关闭的技巧是：1、在太阳底下暴晒后启动汽车，看温度大于35度；2、点开发动机启停功能停用的界面，会发现已经是关闭着的；3、手动去点这个开关，长按发动机启停功能停用图标，此时小黄杠消失（即开启停），然后放开；4、几秒后小黄杠又出现了（也就是自己又关闭了），这样就可以了。就算温度下来，发动机启停也是关闭的，隔天冷车启动还是关闭的。启停系统是当车辆处于停止状态时，发动机将暂停工作，暂停的同时发动机内的润滑油会持续运转，使发动机内部保持润滑。

可以直接按自动启停的按键（环状的箭头符号包着英文字母A），仪表盘会提醒系统关闭，倘若要想再次使用此功能，则重新按按键进行打开。打开自动启停后，略微用劲踏下刹车板，汽车发动机便会息火，再踏下刹车，汽车发动机便会启动，从而达到省油的目地。自动启停，也就是发动机启停。自动启停的意思是：车子刹停时再用劲踩下刹车发动机会熄火。一踩油门发动机全自动点火。自动启停是厂家为了更好地省油而研发的功能。据权威部门检测，有自动启停功能的车每一年能够节约10%至15%的燃料。如今有了这一体系以后，车主在临时停车时，汽车就会全自动熄火，然后再自动启动，非常高级。优点:自动启停功能在相应水平上还能规范行驶，不系好安全带自动启停不可以启动，反过来停车后解除安全带，就算松掉刹车或者是碰到油门发动机也不会再次重启。不足:增加汽车成本，增加后期养护费用。频繁启动加快发动机磨损，加快蓄电池老化。熄火后发动机再次重启会耽搁几秒钟，绿灯时后车很有可能会按喇叭催你。

自动启停功这个系统是不可以永久关闭的，一般配有自动启停系统的车辆都是默认开启自动启停功能的，想要关闭系统也是可以的，车主可以直接按下自动启停的按钮（一般是环形的箭头包含字母A），仪表台会提示你系统关闭，如果想要再次使用此功能，则重新按下按键进行开启。以下是这个系统的缺点：1、蓄电池与起动机维护成本较高，频繁的启停发动机，会对相关部件，如起动机和蓄电池造成损害；2、堵车更费油，如果遇上严重堵车，发动机停止工作的时间较长，燃烧室温度降低，未完全燃烧的碳氢氧化物和石蜡会形成积碳附着在气缸内壁；3、如果油品不好，情况会更严重。积碳会令油耗变高、动力变弱，本是为降低油耗设计的自动启停功能，反倒增加了油耗。

一般配有自动启停的车辆都是默认开启自动启停功能，想要关闭自动启停也可以，车主可以直接按下自动启停的按钮，一般仪表台会提示你系统关闭。如果想要再次使用此功能，则重新按下按键进行开启。发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车（例如等红灯）的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。英文名称STOP&START简称STT。STT智能节油系统是一套控制发动机启动和停止的系统。当车辆因为拥堵或者路口停止行进。驾驶员踩下制动踏板，停车摘挡。这时候，Start/Stop系统自动检测：发动机空转且没有挂挡；防锁定系统的车轮转速传感器显示为零；电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。满足这三个条件后，发动机自动停止转动。

不可以永久关闭，但是在开车的时候可以使用技巧让自动启停不要介入。轻踩刹车，自动启停是不会介入的。需要自动启停时，一般是踩重一下，发动机停止，然后恢复至正常刹车踏板位置，抬起来时，发动机启动。你不需要自动启停，就正常刹车，挂N档，拉手刹即可。如果自动启停已经介入，你只有挂P挡它才不启动发动机。