辉昂和a6发动机一样吗

大众辉昂的发动机不是进口的，使用的是第三代EA888的2.0T涡轮增压和3.0T机械增压两款发动机。第三代EA888的特点就是轻量化，发动机的缸体采用的是全铝制造，只有缸套还是铸铁材料，铸铁的缸套厚度也减少了很多。轻量化就使得前悬的重量降低，并且提高了车尾的稳定性。大众辉昂属于合资车，由上汽生产，定位于中大型汽车，其车身尺寸长宽高分别为5074mm、1893mm、1489mm，轴距为3009mm。

帕萨特和辉昂的区别有：车型不同，空间大小不同，动力系统不同，设计思路不同等方面。车型、空间不同：帕萨特属于b级车型，辉昂属于c级车型。在空间方面，辉昂空间要比帕萨特稍大。动力系统不同：辉昂有多款汽、柴油发动机或者插电式混动系统，匹配自动变速箱；帕萨特搭载由1.4T发动机、电动机和三元锂电池组构成的插电式混动系统，其中1.4T发动机最大功率150马力，电动机最大功率116马力，综合最大功率211马力。

通用，因为奥迪a6车型和辉昂是一个平台车型，两款车除了外观、内饰还有品牌之外几乎没有什么差别。以下介绍两车的一些区别：外观不同：从外观上看大众辉昂比奥迪A6L更耐看，相比之下，如果大众的logo没有拉下辉昂的势头，两者其实一样，这对大众来说一直是一个劣势。受众不同：大众更倾向于在家里使用，虽然很多人购买做商用车，而奥迪A6L过去更倾向于商务车，但现在很多人购买的是家庭用车。

辉昂奥迪a6三大件通用。因为奥迪a6车型和辉昂是一个平台车型，两款车除了外观、内饰还有品牌之外几乎没有什么差别，底盘也是一样。以下是拓展资料：从外观上看大众辉昂比奥迪A6L更耐看：相比之下，如果大众的logo没有拉下辉昂的势头，两者其实是一样，这对大众来说一直是一个劣势，但是这一次还是很争气。即使是在某些方面，大众辉昂这次也做得稍好一些，尤其是在标识下面有字母，大众辉昂的尺寸比较长，虽然只在数据上，但效果还是很不错。奥迪的内饰科技感更强大：看起来更年轻，虽然奥迪A6L的内饰更加豪华，但是大众并没有差太多，大众的内饰整理得更好。

变速箱一样，都是DL382，只是产地不同，奥迪是天津产，辉昂2.0的是德国进口。以下是关于辉昂的相关介绍：外观设计：大众辉昂在车身整体设计上沿用了此前CCoupe概念车的设计思路，大众家族式的车头设计，前格栅与LED前大灯融为一体，并且向车身侧面延伸。侧面腰线贯穿整个车身，并且延伸至尾灯上方。另外尾灯设计也极具看点，辉昂的尾灯采用双层设计，下层尾灯向内收缩，形成错落感。内饰设计：内饰部分，大众辉昂设计依旧是标准的大众风格，不过在配置方面则有比较突出的表现，新车配备了夜视系统以及抬头显示等科技配置，而且也配备了电动调节后排座椅，可实现独立的通风/加热功能。

奥迪a6与辉昂最大的区别就是两者的生产厂商不同，奥迪a6是奥迪汽车生产，而辉昂是上汽大众生产。下面是相关信息： 奥迪a6： 车身尺寸配置： 奥迪A6的长宽高为5038x1886x1475mm。 动力配置： 奥迪A6有2.0升的涡轮增压发动机和3.0升的涡轮增压发动机可选。其中2.0低功率版的最大马力为190匹，2.0升高功率版的最大马力为224匹，3.0升版本的最大马力为340匹。 辉昂： 车身尺寸配置： 辉昂的长宽高为5074x1893x1489mm。&

奥迪a6和大众辉昂的同排量车型是同款发动机，奥迪a6和大众辉昂本身是一个平台车型，大部分配件都是可以通用。以下是辉昂的相关介绍：1、辉昂在配置上和同级相比不落下风，一些特有的功能甚至在这个级别中也算是少见的高级配置，比如红外线夜视成像系统、后排独立电动座椅、电吸门，但很多亮点配置只有在高配上才有，甚至高配也需要选装，在性价比上和更有品牌优势的BBA车型相比，并没有那么打动人。2、辉昂采用大众第三代EA8882.0T发动机，全新一代动力系统中最给力的发动机搭配7速DSG湿式双离合变速箱，这套动力总成稳定又高效，发动机最大功率224PS/4500-6250rpm，峰值扭矩350N·m/1500-4500rpm。高配车型上配备的是一台3.0TV6发动机，最大功率299PS，最大扭矩达到440N·m。

大众辉昂和大众辉腾区别是：1.车身尺寸不同：大众辉昂车身尺寸为5074mm、1893mm、1489mm；大众辉腾车身尺寸为5179mm、1903mm、1450mm。2.车身轴距不同：大众辉昂轴距为3009mm；大众辉腾轴距为3001mm。3.发动机不同：大众辉昂的发动机型号有EA888和EA837两种，根据车型配置不同而有所差别；大众辉腾搭载3.6L排量的直喷发动机，采用自然吸气的进气方式，共有6个以V形态排列的气缸，最大转速达6250rpm，可发挥最大马力达280Ps，在3500rpm转速可达到370Nm最大扭矩，压缩比达到12。

帕萨特属于b级车型，辉昂属于c级车型。辉昂和帕萨特具体区别如下：1、销售价格不同：辉昂的官方指导价是34-63.9万，而帕萨特的官方指导价是18.49-28.29万，明显辉昂价格较帕萨特要高。2、空间大小不同：在空间方面，辉昂空间要比帕萨特稍大。3、动力系统不同：辉昂有多款汽、柴油发动机或者插电式混动系统，匹配自动变速箱；帕萨特搭载由1.4T发动机、电动机和三元锂电池组构成的插电式混动系统，其中1.4T发动机最大功率150马力，电动机最大功率116马力，综合最大功率211马力。4、设计思路不同：辉昂设计主打时尚动感、简洁大气又具有较高的实用性，横向线条提升了视觉的拉升感，细节上的横线和腰线让车更有一种雕塑感；而帕萨特则将点阵式横拉一体格栅与两侧前大灯融为一体，流动光影式双腰线自大灯一以贯之，与尾翼线条交融。

辉昂和奥迪A6的区别：1、生产商不同：辉昂是上汽大众生产的；奥迪A6是奥迪汽车生产的。2、车身尺寸不同：辉昂车身的长宽高分别为5074mm、1893mm、1489mm；奥迪A6车身的长宽高分别为5038mm、1886mm、1475mm。3、动力不同：辉昂搭载2.0升的涡轮增压发动机和3.0升的机械增压发动机可，2.0升版本的最大功率为224匹，3.0升版本的最大功率为299匹；奥迪A6搭载2.0升的涡轮增压发动机和3.0升的涡轮增压发动机，2.0低功率版的最大马力为190匹，2.0升高功率版的最大功率为224匹，3.0升版本的最大马力为340匹。

从做工上来说，辉昂在车内是一座高贵的百年老山，手工打造，不参与任何偷工减料的思想。所以很明显只有造车成本暴涨，而辉昂只是在奥迪A6L底盘技术基础上开发的中大型商用车，推广辉腾的设计理念。辉腾和辉昂没有对比，前者是基于宾利的老Speeding的D1平台，后者是基于A6L的MLB平台(新Speeding已经切换到MSB平台)，水平不相上下。唯一的共同点是它们是大众汽车家族不同时期最贵的车。大众辉腾是德国大众汽车公司生产的顶级豪华车，于2002年正式量产。竞争对手有奔驰s级，宝马7系，奥迪A8等等。在2016日内瓦车展上，大众发布了全新的中大型轿车——PHIDEON，该车与奥迪A6建立在同一个MLB平台上，将由大众，上汽首先引入中国进行生产和销售。在2016北京车展的前一天晚上，上汽大众PHIDEON在中国正式推出，中文正式命名为“辉昂”。

奥迪a6与辉昂最大的区别就是两者的生产厂商不同，奥迪a6是奥迪汽车生产的，而辉昂是上汽大众生产的。在售价方面，奥迪a6的售价区间为40.98万元-65.08万元，辉昂的售价区间为34.00万元-63.90万元。关于奥迪a6：在车身尺寸方面，奥迪A6的长宽高为5038*1886*1475mm。在动力方面，奥迪A6有2.0升的涡轮增压发动机和3.0升的涡轮增压发动机可选。其中2.0低功率版的最大马力为190匹，2.0升高功率版的最大马力为224匹，3.0升版本的最大马力为340匹。在变速箱方面，奥迪A6全系采用的是7挡双离合变速箱。关于辉昂：在车身尺寸方面，辉昂的长宽高为5074*1893*1489mm。在动力方面，辉昂有2.0升的涡轮增压发动机和3.0升的机械增压发动机可以选择。其中，2.0升版本的最大马力为224匹，3.0升版本的最大马力为299匹。在变速箱方面，辉昂全系采用的是7挡双离合变速箱。

相信很多人看到这个问题时，会有种"一家人打架"的感觉，因为无论是奥迪a6l还是辉昂，都是大众旗下的车型（奥迪为大众旗下品牌），辉昂与奥迪a6l二者有一定的“血缘”关系，二者皆源自大众纵置发动机模块化平台（简称mlb平台），所以两款车型有太多相同的地方。至于题主说的哪款车型更为实惠，还要根据自己的实际需求而定。接下来，我们就来次亲兄弟明算账，看下这两款车型究竟谁更适合自己。 首先我们从价格上说起，奥迪a6l的官方售价为40.6-74.6万万，辉昂的售价为34.9-65.9万。从价格上看来，无疑辉昂的价格要低得多，对于资金有限的消费者来说更为适合。另外，在外观上，辉昂和奥迪a6l各自都采用了自己家族式的设计风格，至于哪种设计风格更符合你的口味。还要根据自己的实际情况而定。这一点从二者相似的车身数据就能看出来。 当然，对于这个级别的车型而言，空间一直是个重要的因素，从数据上来看，奥迪a6l的长宽高分别为5050*1870*1480毫米，轴距为3009毫米，而辉昂的长宽高则为5036*1874*1466毫米，轴距为3012毫米，从数据上来看，两款车型各有优势。最后在动力上，奥迪a6l搭载了1.8t、2.5l、3.0t涡轮增压发动机，而辉昂则搭载了2.0t和3.0t涡轮增压发动机，无论哪款车型，满足消费者的日常需求绝对不成问题。 总的来说，对于这两款车型而言，从实用性的角度考虑大众辉昂无疑是不错的选择，若从面子上考虑，奥迪a6l则更为适合。

进口a6和国产奥迪a6l的发动机是相同的。进口a6和国产a6l都使用了三款发动机，分别是低2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机，3.0升涡轮增压发动机。奥迪a6的低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有190马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4200到6000转每分钟，最大扭矩转速为1450到4200转每分钟。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有224马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1600到4500转每分钟。3.0升涡轮增压发动机拥有340马力和500牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5400到6400转每分钟，最大扭矩转速为1370到4500转每分钟。这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这三款发动机匹配的是7速双离合变速箱。奥迪a6的前悬架使用了五连杆独立悬架，后悬架也使用了五连杆独立悬架。前后都使用五连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。奥迪a6搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。

辉昂的2.0t发动机与奥迪a6是相同的，但是3.0l发动机与奥迪a6不同。奥迪a6的3.0l发动机是涡轮增压的，辉昂的3.0l发动机是机械增压的。辉昂是大众旗下的一款c级轿车，这款车其实就是奥迪a6的换壳车。辉昂的轴距为3099毫米，长宽高分别是5074毫米，1893毫米，1489毫米。辉昂的2.0升涡轮增压发动机拥有224马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6250转每分钟，最大扭矩转速为1650到4500转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。辉昂的3.0升机械增压发动机拥有299马力和440牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5250到6500转每分钟，最大扭矩转速为2900到4500转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。辉昂的前悬架使用了五连杆独立悬架，后悬架使用了梯形连杆独立悬架。辉昂有前驱版车型也有四驱版车型，四驱版车型搭载了全时四驱系统，并且使用了托森差速器。

辉昂使用的2.0t发动机与奥迪a6是相同的，但是3.0l发动机与a6是不同的。a6使用的3.0l发动机是涡轮增压的，辉昂使用的3.0l发动机是机械增压的。辉昂是大众旗下的一款中大型豪华轿车，这款车的长宽高分别是5074毫米，1893毫米，1489毫米，轴距为3009毫米。辉昂2.0升涡轮增压发动机拥有224马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6250转每分钟，最大扭矩转速为1650到4500转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。3.0升机械增压发动机拥有299马力和440牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5250到6500转每分钟，这款发动机的最大扭矩转速为2900到4500转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。辉昂的前悬架使用了五连杆独立悬架，后悬架使用了梯形连杆独立悬架。这款车有四驱版车型和前驱版车型，四驱版车型搭载了全时四驱系统。

奥迪a6与辉昂最大的区别就是两者的生产厂商不同，奥迪a6是奥迪汽车生产的，而辉昂是上汽大众生产的。在售价方面，奥迪a6的售价区间为40.98万元-65.08万元，辉昂的售价区间为34.00万元-63.90万元。关于奥迪a6：在车身尺寸方面，奥迪A6的长宽高为5038*1886*1475mm。在动力方面，奥迪A6有2.0升的涡轮增压发动机和3.0升的涡轮增压发动机可选。其中2.0低功率版的最大马力为190匹，2.0升高功率版的最大马力为224匹，3.0升版本的最大马力为340匹。在变速箱方面，奥迪A6全系采用的是7挡双离合变速箱。关于辉昂：在车身尺寸方面，辉昂的长宽高为5074*1893*1489mm。在动力方面，辉昂有2.0升的涡轮增压发动机和3.0升的机械增压发动机可以选择。其中，2.0升版本的最大马力为224匹，3.0升版本的最大马力为299匹。在变速箱方面，辉昂全系采用的是7挡双离合变速箱。

大众辉昂搭载的是2.0T涡轮增压发动机和3.0T机械增压发动机。大众辉昂是上汽大众推出的一款中大型车，这款车是大众推出的一款售价最高，配置最豪华的轿车，这款车的官方指导价格为34.00-63.90万元。辉昂是继辉腾之后重返豪华车市场的唯一车型，辉腾停产之后，大众将辉昂这款车引进中国市场由上汽大众生产销售，虽然这款车的定位不如辉腾这款车的定位高，但是这也是大众定位最高的一款轿车。在动力方面，辉昂共推出了两款动力车型，分别搭载的是2.0T涡轮增压发动机和3.0T机械增压发动机，其中，2.0T涡轮增压发动机的最大功率为165kw，最大扭矩为350牛米，3.0T机械增压发动机的最大功率为220kw，最大扭矩为440牛米。在传动系统方面，这两款发动机相匹配的是7挡湿式双离合变速箱。值得一提的是，3.0T车型同时还搭载了大众特有的四驱系统，有了四驱系统的加持，这款车的稳定性和加速性能会更好。

大众辉昂的发动机不是进口的，使用的是第三代EA888的2.0T涡轮增压和3.0T机械增压两款发动机。大众辉昂属于合资车，由上汽生产，定位于中大型汽车，2016年正式上市。大众辉昂将采用MLB平台打造，市场定位介于辉腾与迈腾之间，用于填补中间的市场空缺。现在在售的辉昂有2019款和2018款两款车型，2019款车型分为国六和国五两个版本，上市时间是2019年1月。大众的辉昂的售价在34万到63.9万之间，这个跨度基本上能满足大部分人的需求。新款大众辉腾的长度为5074mm，宽度为1893mm，高度为1489mm，轴距为1489mm。新款大众辉腾的前后悬架为五连杆式独立悬架和梯形连杆式独立悬架，车体结构为承载式。新款大众辉腾搭载2.0T和3.0T两款发动机，全系匹配7档双离合变速箱。2.0T版本发动机的最大输出功率为165千瓦，最大扭矩为350牛/米，最高时速为240千米/小时，百公里加速时间为8.1秒。3.0T版本发动机的最大输出功率为220千瓦，最大扭矩为440牛/米，最高时速为250千米/小时，百公里加速时间为6.3秒。 

做工方面，辉腾那可是车中贵族百岁山，纯手工打造而成不掺加任何偷工减料的心思，所以可想而知仅仅造车的成本就直线飙升，而辉昂呢则仅仅是在奥迪A6L的底盘技术基础上，开发出来的中大型商务车子，传承了辉腾的设计理念。所以辉昂算是辉腾的低配版，最后就是在这两款车子的尾部，辉腾的后备箱盖子是一个较为平滑的直角盖子。而辉昂则是采用传统的大众经典型设计盖子中间挖出一些凹槽，所以这样能够更加清晰地区分辉腾和辉昂。