讴歌汽车是什么旗下的品牌？

讴歌是本田汽车旗下的一款高端品牌，主要市场分布在北美，国内的影响力不是很大。讴歌的车身尺寸长宽高分别为4496mm、1840mm、1615mm，轴距为2660mm。外观方面，讴歌采用家族式设计语言，两侧大灯也是最新的样式，四颗灯珠非常显眼，搭配L型设计造型。动力方面，讴歌MDX将搭载3.5LV6发动机，匹配10速自动变速箱，TypeS车型搭载3.0TV6发动机并匹配SHAWD四驱系统。

总裁是玛莎拉蒂旗下的一款大型豪华轿车。以下是总裁轿车的相关介绍：1、总裁的轴距达到了3171毫米，长宽高分别是5262毫米，1948毫米，1481毫米。总裁一共使用了两款发动机，一款是低功率版3.0升双涡轮增压发动机，另一款是高功率版3.0升双涡轮增压发动机。2、总裁的低功率版3.0升双涡轮增压发动机拥有257kw的最大功率和500牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1750到4500转每分钟，最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

讴歌是本田汽车旗下的一款高端品牌。以下是相关介绍：1、车身尺寸方面，讴歌RDX长宽高分别为4675mm、1870mm、1680mm。动力方面，讴歌RDX搭载了3.5LV6自然吸气发动机，最大功率为273马力。2、外观方面，圆形的雾灯镶嵌在前保险杠上，可以看到讴歌RDX的雾灯周围有一片格栅，并且中间有一条横线将其分割成上下两部分，显得前脸更加的饱满。内饰方面，讴歌RDX中控布局采用分体式环抱式，中控台上方的液晶显示屏位置上移，提高了便利性与安全性。

讴歌(Acura)是日本本田汽车公司旗下的高端子品牌，于1986年在美国创立，其名称Acura源于拉丁语Accuracy(精确)，标志为一个用于工程测量的卡钳形象，反映出讴歌精湛的造车工艺与追求完美的理念。讴歌在2018洛杉矶车展上正式发布了新款ILX车型。以下是有关讴歌新款ILX车型的更多资料：1、新车采用了讴歌品牌最新的设计语言，五边形的钻石格栅十分夺目，同时带Jewel-Eye系统的LED大灯组无论在照射效果还是颜值上均十分优秀。下方的雾灯区域是新车相较旧款车型最主要的变动。而车身侧面与尾部除更新了17寸熏黑轮圈、LED尾灯组及单边单出排气外，未有过多变动。2、值得一提的是，此次新车加推了A-Spec版车型，该车前脸具有更多深色镀铬装饰，而雾灯、大灯以及尾灯均采用熏黑设计，更有亮黑色扰流板及18寸轮圈相辅相成。而A-Spec车型的内饰包含了石墨银仪表盘、带缝线的方向盘、A-Spec徽标、铝质运动踏板和红色皮革座椅等专属配置。3、新款ILX将保留现款的2.4L引擎，可输出150kW（203PS）及244N·m的动力，并匹配8速DCT变速箱。

讴歌是日本本田汽车公司子品牌，其车型主要包括：讴歌mdx、讴歌rlx、讴歌rdx、讴歌tlx、讴歌zdx。以讴歌rdx为例，其车身尺寸是：长4752mm、宽1926mm、高1668mm，轴距为2750mm。讴歌rdx搭载了2.0l涡轮增压发动机，与其匹配的是10挡手自一体变速箱，最大扭矩是380nm，最大功率是195kw，最大功率转速是每分钟6500rpm。

战旗是北汽旗下的汽车，属于硬派越野车，该车全系搭载了一款1.5升涡轮增压发动机，有136马力和200牛米的扭矩，最大功率转速为每分钟2000到4400转，最大扭矩转速为每分钟2000到4500转，这款发动机搭载了多点电喷技术，与之匹配的是5速手动变速箱。战旗的前后悬架都使用了钢板弹簧非独立悬架，并且搭载了分时四驱系统，使用了非承载式车身。战旗的车身尺寸长宽高分别是4080毫米、1828毫米、1870毫米，轴距为2300毫米。

雷克萨斯是丰田品牌旗下的汽车，雷克萨斯F系列中的高性能豪华运动型轿车ISF量身定制了5.0升V8发动机，可于每分钟6600转时产生310千瓦的最大功率，在每分钟5200转时获得503牛米的峰值扭矩，4.8秒即可完成每小时0至100公里加速，最高时速可达每小时270公里。雷克萨斯新款纯电动UX300e搭载高输出永磁同步电动机、专属设计的PCU能量控制单元以及大容量锂离子电池，并且支持两种充电方式。

讴歌是本田汽车公司旗下的高端子品牌，其名称Acura源于拉丁语Accuracy，标志为一个用于工程测量的卡钳形象。以讴歌rdx为例，其车身的长宽高分别为4752mm、1926mm、1668mm，轴距为2750mm。该车的驱动方式为前置前驱，该车前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆式独立悬架。讴歌rdx搭载了2.0t涡轮增压发动机，匹配了10挡手自一体变速箱，这款发动机的最大功率为195kw，最大扭矩为380nm。

讴歌是本田汽车旗下的一款高端品牌，讴歌旗下有轿车、suv、跑车，其中cdx是一款紧凑型suv，这款车的长宽高分别为4496毫米、1840毫米、1615毫米，轴距为2660毫米。cdx一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。讴歌cdx搭载2.0升自然吸气发动机的车型是混动版，这款发动机拥有146马力和175牛米的最大扭矩，搭载1.5升涡轮增压发动机拥有182马力和240牛米的最大扭矩。

讴歌是本田汽车旗下的一款高端品牌，以讴歌RDX为例，其是一款中型豪华SUV。车身尺寸方面，讴歌RDX长宽高分别为4675mm、1870mm、1680mm。动力方面，讴歌RDX搭载了3.5LV6自然吸气发动机，最大功率为273马力。外观方面，圆形的雾灯镶嵌在前保险杠上，可以看到讴歌RDX的雾灯周围有一片格栅，并且中间有一条横线将其分割成上下两部分，显得前脸更加的饱满。内饰方面，讴歌RDX中控布局采用分体式环抱式，中控台上方的液晶显示屏位置上移，提高了便利性与安全性。

广汽讴歌（Acura）是日本本田旗下的豪华车品牌，是上个世纪八十年代本田为了开拓北美市场而成立的。二零零六年9月27日，Acura品牌真正登陆我国，RL和TL两款车型开始在中国销售。在车型方面，讴歌的大多数的车型都在北美进行开发，设计，和生产，先后开发出了以TL、RL、MDX、ILX、TLX、RLX、RDX、ZDX等车型为首的系列产品，其品牌进入我国的时间为二零零六年9月。现在算算，讴歌进入我国的时间有十多年了，但是在中国这个品牌的汽车销量并不是多么好，与北美市场动辄10万以上的年销量的表现相比，广汽讴歌在国内市场可谓是水土不服，比起雷克萨斯和英菲尼迪，讴歌确实混的一般。不过与讴歌始终没什么起色的销量相比，讴歌的质量还是深受肯定的。在各类质量榜单、安全性榜单、顾客满意度榜单，讴歌品牌始终都是遥遥领先的。除此之外，从二零一五年到二零一七年，持续3年得到IIHSTSP+，使讴歌变成了豪华细分市场中汽车安全性能的引领者其一，另外也颠覆了日系车不安全的说法。拿讴歌ZDX来说，它的安全性配置十分到位。前排主动头部保护头枕、一系列气囊、诸多电子安全性辅助系统等等，令行车安全性多了几分保障。当然，驾驶这种性能优良的车型，严格控制车速、把握住驾驶的激烈程度在自己的可控范围之内才是保证安全性最为关键的前提。

是日本品牌。讴歌是本田的高端豪华品牌，所以Acura（讴歌）是日本品牌。广汽讴歌是讴歌和广汽的合资品牌，讴歌是本田的高端品牌。讴歌的内饰和底盘都比本田好，讴歌还拥有自己独特的四轮驱动技术和四轮转向技术，因此讴歌的操控性要比本田好很多。身为日本第一个豪车品牌，讴歌以特色化和预见性的技术观念再次诠释了豪华车的概念。该牌子一经推出，就在北美市场取得了巨大成功。Acura的车型在北美设计、开发和生产，并开发了以TL、RL和mdx为首的多种产品线。Acura牌子于二零零六年9月27日宣布正式迈进我国市场。它的图案为机械卡钳，寓意讴歌对细节的关注和精湛的工艺！在全球网络时代，@符号是众所周知的。有趣的是，如果用大a代替小a，它将成为极品的象征，这是一个在北美很受欢迎的奢侈品牌。最开始，Acura（讴歌）运用专门用以精准测量的卡尺身为企业标志的原型。身为画龙点睛，本田创始人和精神领袖本田纯一郎在两个钳子之间加了一个小横条，从而用象形大写字母“a”来代表牌子。拉丁语的原意和身为标志原型的卡钳都隐含着讴歌的核心价值观，它代表着汽车制造的最高水平：精密、精密和精致。

讴歌是本田汽车旗下的一款高端品牌，主要市场分布在北美，国内的影响力不是很大。本田指的是本田株式会社，不仅是世界上十大汽车厂家之一，还是世界上最大的摩托车生产厂家。本田的创始人是本田宗一郎，1946年10月正式成立，公司总部在东京。发展到2019年，本田已经是一家大型的跨国集团，涉及汽车和摩托车的生产、销售，还涉及发电机、农机等动力机械产品。2017年，在BrandZ全球最具价值品牌100强评比中，本田汽车以121.63亿美元排名第91名。2018年7月，在《财富》世界500强排行榜中位列30名。在国内，有两家合资企业，分别是广汽本田和东风本田，主要生产的车型有：1、东风本田：本田CR-V、思域、艾力绅、杰德、本田XR-V、哥瑞、本田UR-V、竞瑞、本田INSPIRE、享域。2、广汽本田：雅阁、飞度、奥德赛、凌派、缤智、锋范、冠道、皓影。当然还有一些进口车型，在这里就不做过多赘述。

总裁是玛莎拉蒂旗下的一款大型豪华轿车，这款车的对标车型是宝马7系，奔驰s级，奥迪a8l等。总裁的轴距达到了3171毫米，长宽高分别是5262毫米，1948毫米，1481毫米。总裁一共使用了两款发动机，一款是低功率版3.0升双涡轮增压发动机，另一款是高功率版3.0升双涡轮增压发动机。总裁的低功率版3.0升双涡轮增压发动机拥有257kw的最大功率和500牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1750到4500转每分钟，最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。总裁的高功率版3.0升双涡轮增压发动机拥有316kw的最大功率和580牛米的最大扭矩。这款发动机的最大功率转速为5750转每分钟，最大扭矩转速为1650到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的也是8at变速箱。总裁有后驱版车型也有四驱版车型，四驱版车型搭载了适时四驱系统。总裁的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

讴歌是本田旗下的高端豪华品牌，讴歌是一家来自日本的汽车制造厂商。讴歌是本田用来主攻北美市场的高端豪华品牌，不过讴歌后来也进入国内销售了。讴歌旗下的一部分车型也已经被国产了。讴歌旗下被国产的车型有cdx，rdx，tlxl。tlxl是讴歌旗下的一款中型轿车，这款车全系使用了一款2.4升自然吸气发动机。这款发动机有208马力和247牛米的最大扭矩，这款发动机可以在4500转每分钟时输出最大扭矩，可以在6800转每分钟时输出最大功率。这款发动机搭载了本田的i-vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速双离合变速箱。这款8速双离合变速箱是有液力变矩器的，这样可以提高双离合变速箱的换挡平顺性，换挡平顺性提高了，车子的舒适性也会提高。tlxl的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。麦弗逊悬架和多连杆悬架都是比较常见的独立悬架。麦弗逊悬架是结构最简单，成本最低，应用最广泛的独立悬架。tlxl是一款前置发动机前驱的汽车。

陆霸是北汽制造旗下的汽车，这是一款中型suv。陆霸的越野性能也是很强的，并且这款车的可靠性耐用性也是很不错的。陆霸一共搭载了两款发动机，一款是2.4升自然吸气发动机，另一款是2.7升自然吸气发动机。2.4升自然吸气发动机有143马力和217牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4800转每分钟，最大扭矩转速为3000到4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。2.7升自然吸气发动机有150马力和235牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4400到4800转每分钟，最大扭矩转速为2800转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。陆霸有四驱版车型和两驱版车型，四驱版车型配备了分时四驱系统。这款车的前悬架使用了双横臂独立悬架，并且还有横向稳定杆，后悬架使用了四连杆螺旋弹簧非独立悬架。这款车采用了非承载式车身设计，这种车身的抗扭性能是很强的。

战旗是北汽制造旗下的一款硬派越野车。战旗属于硬派越野车，这款车的越野能力是很强的，并且可靠性耐用性也是非常好的。战旗全系搭载了一款1.5升涡轮增压发动机，这款发动机的代号为4a91t，这款发动机有136马力和200牛米的扭矩。战旗的发动机最大功率转速为2000到4400转每分钟，最大扭矩转速为2000到4500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术。与这款1.5升涡轮增压发动机匹配的是5速手动变速箱。战旗的前后悬架都使用了钢板弹簧非独立悬架。战旗搭载了分时四驱系统，并且使用了非承载式车身。非承载式车身的抗扭性能非常好，这样可以让汽车应对更加恶劣的路况。分时四驱系统一般有三种模式，分别是高速四驱模式，低速四驱模式，高速两驱模式。分时四驱系统可以提高汽车的越野能力和脱困能力。一般的硬派越野车都会使用分时四驱系统。战旗的价格也是比较便宜的，这款车比较适合喜欢越野的车友们，这款车的可靠性是比较好的。战旗的指导价格为8.06万元到9.86万元。不过战旗的舒适性是很差的。

讴歌是本田汽车旗下的一款高端品牌，主要市场分布在北美，国内的影响力不是很大。本田指的是本田株式会社，不仅是世界上十大汽车厂家之一，还是世界上最大的摩托车生产厂家。本田的创始人是本田宗一郎，1946年10月正式成立，公司总部在东京。发展到2019年，本田已经是一家大型的跨国集团，涉及汽车和摩托车的生产、销售，还涉及发电机、农机等动力机械产品。2017年，在BrandZ全球最具价值品牌100强评比中，本田汽车以121.63亿美元排名第91名。2018年7月，在《财富》世界500强排行榜中位列30名。在国内，有两家合资企业，分别是广汽本田和东风本田，主要生产的车型有：1、东风本田：本田CR-V、思域、艾力绅、杰德、本田XR-V、哥瑞、本田UR-V、竞瑞、本田INSPIRE、享域。2、广汽本田：雅阁、飞度、奥德赛、凌派、缤智、锋范、冠道、皓影。当然还有一些进口车型，在这里就不做过多赘述。

xbow是由摩托车制造商ktm制造的一款跑车。ktm是奥地利著名的摩托车制造商，自身的一大强项就是越野型摩托车的研发制造，凭借着卓越的动力与适应性，ktm生产的摩托车在很多著名的国际赛事上获奖无数。因为技术的升级，ktm开始涉及四轮跑车领域，于2008年推出了一款xbow跑车，这款跑车最大的优点就是轻量化+大功率。这款跑车共推出了一款车型，这款跑车的最低售价为139万元，这款车还拥有相当丰富的选装件，如果想选装其它的配件，需要额外支付费用。这款跑车是四轮公路赛车，这款跑车可以合法上路，因为这款跑车的造型非常独特，车身的结构非常特别，最大的特点就是在汽车的前面增加了风挡，并配备了符合街道汽车标准的车灯，据悉，这款跑车每年生产100台，主要面向的是中国消费市场。车身尺寸方面，xbow的长宽高分别为3738*1915*1202mm，轴距为2403mm，因为这款车采用的是轻量化设计，汽车的重量只有847kg。

这是gmc旗下的一款大型豪华suv，这款车没有进入国内销售，但是这款车在美国是比较常见的，在一些电影中也能够经常见到。这款车一共搭载了两款发动机，一款是5.3升v8自然吸气发动机，另一款是6.2升v8自然吸气发动机，美国车都喜欢使用超大排量的v8发动机。5.3升自然吸气发动机最大功率为261kw，最大扭矩为519牛米，最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为4100转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。6.2升自然吸气发动机最大功率为313kw，最大扭矩为624牛米，最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为4100转每分钟。这款发动机使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是10速手自一体变速箱。这款车搭载不同发动机的车型使用的悬架也是不同的。搭载5.3升自然吸气发动机的车型前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了双叉臂独立悬架。搭载6.2升自然吸气发动机的车型前悬架使用了双叉臂悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架，并且前后都配备了电磁减震系统。