宝马手刹在哪里？

手刹一般情况在两个座位的中间，但是不同的厂商与车型款式，位置也不相同。手刹具体有以下3种：1、机械手刹，这种手刹一般就在挡把的旁边，直接向上面抬起之后即可使用。2、电子手刹，这种类型手刹位置在挡把旁边，直接按下刹车按钮之后就能使用。3、脚踩手刹，正常情况下脚踩手刹位置在油门左边，只要踩下之后就能刹车。手刹是汽车中的重要部件，正确使用它能提高驾驶安全系数。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。与手刹配套使用的还有回复弹簧。拉起手刹制动时，弹簧被拉长；手刹松开，弹簧恢复原长。长期使用手刹时，弹簧也会产生相应变形。任何零件在长期、频繁使用时，都存在效用降低的现象。但这并不是意味着“不使用”，而是说针对零件的特点应该“正常使用”。对于最常见的机械手刹来说，首先要注意不要每次驻车时都狠狠地拉起来，特别注意不要拉到头，因为金属过度拉伸或者是长时间保持拉伸都会加快形变，从而加速手刹拉线的制动衰退。正确的做法是，拉手刹直到后轮抱死后再向上提1-2格，保证不溜车即可。电子手刹是一个外形简洁美观，使用方便的配置，中端车以上的常见配置，但是电子手刹的响应速度相对比较慢。我们手动拉手刹的时间大概不超过0.3秒，而且人控比电控更灵活一些，而启动电子手刹需要有一个踩刹车的前提动作，和按键的响应时间（避免误操作），而且电机运行的时间也偏长，约0.5秒。

思域的手刹是在挡把的左边。这是很多车辆手刹常见的位置，每种车的配置都会有细微的不同，但是车辆大的设置是不会变化。以下是思域的相关介绍：车型：新款东风本田思域于2019年5月17日在西安正式上市，新车共推出16款车型。外观方面，新款思域的整体轮廓并没有太大改变，前脸的进气格栅采用双横幅式设计并且颜色为黑色。下方包围也与海外版新款思域相同，做贯穿式处理，两者搭配起来层次感分明并且显得更加运动。内饰：内饰方面，新款思域的整体布局依旧以简约、实用为主。配置方面变化较大，新车全系标配电子手刹、自动启停、前排车窗一键升降、车载蓝牙、USB通讯接口。除最低配车型外，其余7款车型均配备大尺寸液晶仪表盘、7英寸中控触摸屏、双区自动空调、无钥匙进入、一键启动等功能。

宝马5系解手刹需要4S店技术人员用车间的诊断电脑激活。以下是宝马迷你相关内容的介绍：品牌：宝马迷你是英国的微型车品牌，现在隶属于宝马集团旗下。迷你最早起源自“MorrisMini-Minor”之名所为人熟知的特定车款，该车款是由英国汽车公司在1959年推出，之后发展成为一个旗下有多款小型汽车的品牌。色彩搭配：宝马迷你的色彩搭配非常丰富，既可以选择车身与车顶同色，又可以选择车身与车顶不同色。

不同的车型手刹的位置不同，一般情况下，手刹在主驾驶右手位置，扶手箱位置，电子手刹在挂档杆附近。关于手刹的相关信息如下：1、作用：驻车制动，一般叫做手刹，它的作用就是在停车时，给汽车一个阻力，使汽车不溜车。2、电子驻车制动系统的简介：是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动的技术。

奔驰的手刹位置在转向柱左侧。以下是对奔驰手刹的介绍：1、上面有标示P字的按钮是电子手刹。奔驰C级都是电子手刹，不用手动操作，熄火关闭车门自动驻车，拉紧手刹。2、如果要手动操作，在方向盘左下方标示有P字样的按钮，按下即拉手刹，拉起则松手刹。以下是对电子驻车制动系统的介绍：1、电子驻车制动系统是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动的技术。2、电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术，其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。

丰田锐志没有手刹，全系配备脚刹。下面是关于丰田锐志的更多介绍：1、锐志车身尺寸分别为4750*1795*1450mm，轴距为2850mm。2、锐志搭载两款动力总成，分别是丰田5GR-FE-V6全铝发动机和3GR-FE-V6全铝发动机。两款发动机都采用了DOHC双顶置式凸轮轴和DUAL-VVT-i技术，最大功率和最大扭矩分别是145千瓦、242你牛米和170千瓦、300牛米。3、锐志(REIZ)是日本丰田MARK-X车型国产后的名称，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产、共用底盘，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器。

保时捷用的是电子手刹，不再有手刹拉杆，是一个电子按钮，位置也不在传统汽车手刹拉杆的位置。而在方向盘下方，和灯光控制在一个位置，上面有个P的标志。更多介绍如下：1、电子驻车系统的工作原理与手动机械驻车制动系统一样，通过制动蹄片与制动轮毂或摩擦片与制动盘之间的摩擦夹紧来实现驻车，只不过控制方式由电子按扭和电动机动作来替代原来手动操作和机械连动，故该系统全称为电子控制式机械驻车制动系统。2、目前在汽车上应用的电子驻车制动技术主要有两种形式，一种是拉线式电子驻车制动系统，另一种是卡钳集成式电子驻车制动系统。3、拉线式电子驻车制动系统由于保留了传统机械驻车制动系统的拉线。电动机组件被集成到了左右后制动卡钳上，电子控制单元（ECU）和电动机组件直接通过电气线束进行连接。

宝马XI的手刹是电子手刹，在挡把的旁边。汽车电子手刹主要用于停车后的长时性制动，即跟传统的机械手刹一样。汽车电子手刹即是电子驻车自动系统，简称EPB，在车辆上的按键标志是P。以下是电子手刹的介绍：1、电子手刹的工作原理与传统的机械式手刹相同，都是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式由先前的机械式手刹变成了电子按钮。2、电子手刹的结构原理：目前在汽车上应用的电子驻车制动技术主要是卡钳集成式电子驻车制动系统，该系统用电子按钮、电动机组件替代了传统的驻车制动手柄、机械杠杆和拉线等控制件。3、驻车时，当驾驶者操作电子驻车制动系统电子按钮后，电子控制单元将控制集成在左右制动卡钳中的电动机动作，并带动制动卡钳活塞转动产生机械夹紧力从而完成驻车。

雷克萨斯手刹位于左脚位置的踏板上。以下是手刹的作用和分类：手刹的作用：它的作用就是在停车时，给汽车一个阻力，使汽车不溜车。驻车制动，也就是手刹或者自动档中的停车档，锁住传动轴或者后轮。驻车制动比行车制动的力小很多很多，仅仅是在坡路停车不溜车就可以。手刹的分类：驻车制动有不同的类型，如上述用手或用脚操作的机械机构。另外，高级车也逐渐采用电子控制的驻车系统，俗称电子手刹。

手刹在主驾驶右手边的汽车挡杆旁边，不同的厂商与车型款式，手刹设计的位置也不相同。手刹分为电子手刹与机械手刹，电子手刹为按钮式，机械手刹为拉杆式。手刹是汽车中的重要部件，正确使用它能提高驾驶安全系数。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。与手刹配套使用的还有回复弹簧，拉起手刹制动时，弹簧被拉长；手刹松开，弹簧回复原长。

宝马的手刹在挡把的旁边，其作用是用于平地斜坡停车时制动，防止车辆在无人状态下自动滑跑，避免发生交通事故。以2021款豪华版宝马为例，其车身长宽高分别是：5106mm、1868mm、1500mm，轴距为3150mm，油箱容积为68l。2021款豪华版宝马前悬架是双叉臂式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大马力是184ps，最大功率是135kw，最大扭矩是290nm。

起亚手刹在正驾驶的左下角，是用脚踩的脚踏式手刹，脚踏式手刹踩住后向右拨解除刹车。在使用时不要全力将其踩下，如果脚用了太大力，很容易将手刹踩得很深，这样不利于拉线的寿命。手刹的作用是在停车的时候，给汽车一个阻力让汽车不溜车。起亚凯绅一共搭载了两款发动机，一款是1.6升涡轮增压发动机，另一款是1.8升自然吸气发动机。1.8升自然吸气发动机最大功率为105kw，最大扭矩为176nm；1.6升涡轮增压发动机最大功率为129kw，最大扭矩为265nm。

gl8手刹在左侧靠左脚的位置，其是电子手刹，是由电子控制方式实现停车制动的技术。电子手刹工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。gl8指的是别克gl8，是一款跨mpv车型，在车身尺寸方面，其长宽高分别为5219mm、1878mm、1776mm。新款别克gl8全系使用了一款2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为191千瓦，最大扭矩为350牛米。

奔驰手刹在转向柱左侧，上面有标示P字的按钮。奔驰C级都是电子手刹，不用手动操作，熄火关闭车门即自动驻车，拉紧手刹。如果要手动操作，在方向盘左下方标示有P字样的按钮，按下拉手刹，拉起松手刹。驻车制动又叫做手刹，它的作用就是在停车时给汽车一个阻力，使汽车不溜车。驻车制动也就是手刹或者自动挡中的停车挡，锁住传动轴或者后轮。驻车制动比行车制动的力小很多，仅是在坡路停车不溜车就可以。

沃尔沃手刹在方向盘的左侧位置，而且它不是手动的手刹，而是电子手刹，只要按下去就是开启手刹功能了。沃尔沃的手刹一般是应用在汽车需要长时间停车的时候，使用效果跟传统的手刹模式是没有区别的，而且电子手刹相对来说要更加方便，现在大部分汽车采用的都是电子手刹模式。它的工作原理跟手动机械驻车制动系统是一致的，主要是通过制动蹄片与制动轮毂/摩擦片与刹车盘之间的摩擦来让汽车停驻的。控制方式从从前的手动改成了现在的电子按钮已经电动机动作来完成。

丰田凯美瑞有两种手刹，一种是脚踏式手刹，在刹车踏板的左边就是手刹踏板，踩下就是拉手刹了。还有一种是电子手刹，在换挡档把旁边，图标是P，向上掰一下就启动手刹。机动车的刹车主要有机械手刹、电子手刹以及脚踏式手刹三种。机械手刹一般是在档杆的左侧，提起手刹就能够进行制动了，释放的时候要先向上抬起一点点，再按住手柄头部金属部位，从而释放手刹就能够行驶了。而脚踏式手刹则是通过左脚踩下制动器来刹住车辆的，释放的时候再次踩住后抬起来就能够释放。电子手刹则一般都是档杆的后面，车辆静止的时候用手指向上抬起来，起步的时候踩住刹车踏板按一下电子手刹就能够释放了。

沃尔沃汽车的手刹位于方向盘的左侧位置，在方向盘的左侧找一下就可以看到手刹。因为其手刹不是常见的那种手动手刹，而是电子手刹，所以在使用的时候只需要按下去就可以开启。手刹，也就是辅助制动器，其采取的工作原理是使用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以此来到达对车子进行制动的效果。但是如果长期使用手刹会使这条钢丝产生塑性的变形，而且这种变形是不可逆的，所以如果长期使用手刹会降低其制动的效果，这样手刹的刹车的距离就会增加。在使用手刹的时候，有以下几点需要注意的：一、是高速行驶下不能用手刹代替脚刹，因为手刹主要是用来控制后轮的，如果在高速下拉动手刹制动很容易产生翻车，所以是非常危险的；二、是在坡段堵车的时候不要忘记拉手刹，因为这样会容易出现溜车的情况，是非常危险的；三、是不要带着手刹跑，这样会使刹车损耗大，从而导致刹车性能的下降。

宝马手刹就在挡把的旁边。一般都是在扶手箱的前边，挡把的后边。手刹分为两种：一种是机械手刹，一种是电子手刹。机械手刹的头上有个按钮，这个按钮可以前后弹动。为了延长手刹的使用寿命，最好拉手刹时用拇指的指肚按下头上的按钮再拉手刹。电子手刹是一个按钮，按钮上面有一个字母P。电子手刹的工作原理和机械手刹一样，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。使用电子手刹，驶员不需要用力拉驻车制动手柄了，让驾驶员停车制动更加的简单省力。还可以避免传统手刹出现拉不紧溜车的问题。并且电子手刹因为是一个按钮，还可以为整车内饰造型的设计提供更大的发挥空间。

不同车型款式手刹设计的位置也不相同。手刹分为电子手刹与机械手刹，一般手刹都在主驾驶右手边的汽车挡杆旁边，电子手刹为按钮式，机械手刹为拉杆式。汽车手刹简介：1、手刹是汽车中的重要部件，正确使用它能提高驾驶安全系数。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的；2、所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。与手刹配套使用的还有回复弹簧。拉起手刹制动时，弹簧被拉长，手刹松开，弹簧回复原长；3、长期使用手刹时，弹簧也会产生相应变形。任何零件在长期、频繁使用时，都存在效用降低的现象。但这并不是意味着“不使用”，而是说针对零件的特点应该“正常使用”。

宝马手刹就在挡把的旁边。一般都是在扶手箱的前边，挡把的后边。手刹分为两种：一种是机械手刹，一种是电子手刹。截至2019年7月30日，宝马的最新款全系都是电子手刹。机械手刹，就是以前最常见的手刹，一个很长的手刹杆（也叫驻车制动手柄），用手往上一拉，就是锁死，用手往下一放，就是松开手刹。机械手刹的头上有个按钮，这个按钮可以前后弹动。为了延长手刹的使用寿命，最好拉手刹时用拇指的指肚按下头上的按钮再拉手刹。电子手刹是一个按钮，按钮上面有一个字母P。电子手刹的工作原理和机械手刹一样，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。使用电子手刹，驶员不需要用力拉驻车制动手柄了，让驾驶员停车制动更加的简单省力。还可以避免传统手刹出现拉不紧溜车的问题。并且电子手刹因为是一个按钮，还可以为整车内饰造型的设计提供更大的发挥空间。