宝马i8是混动车吗？

宝马i8是一款混合动力汽车，配备了内燃机和电动机。是介于纯电动汽车与燃油汽车两者之间的一种新能源汽车，既有传统汽车的发动机、变速器、传动系统、油路、油箱。也有纯电动汽车的电池、电动机、控制电路，而且电池容量比较大，有充电接口；它综合了纯电动汽车(EV)和混合动力汽车(HEV)的优点。在动力系统方面，全新宝马i8搭载了高性能的混合动力系统，突出了车辆超强的动力性能。以宝马i82020款极夜流星限量版为例：其电动机总功率105千瓦，电动机总扭矩250牛米；发动机最大马力231匹，最大扭矩320牛米。（数据来源：百度有驾）

宝马i8是纯电动汽车。宝马8拥有纯电动驾驶模式，在纯电模式下宝马静若处子动若脱兔。纯电动汽车的简介：纯电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。电动汽车的组成：电动汽车的组成包括电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动汽车的其他装置基本与内燃机汽车相同。

宝马i8是电动的，其是插电式混合动力，以宝马i82020款极夜流星限量版为例：这款车的生产厂商为宝马（进口），级别为跑车，电动机为143ps，变速箱为6挡手自一体，车身类型为2门2座软顶敞篷车。该车长宽高分别为4689mm、1942mm、1282mm，轴距为2800mm，进气形式为涡轮增压，驱动方式为中置四驱，四驱形式为全时四驱，中央差速器结构为多片离合器，前悬架类型为独立双叉臂式，后悬架类型为五连杆独立悬架。

宝马i8使用的是三缸发动机。相关资料如下：1、宝马使用了1.5升三缸涡轮增压发动机和电动机的组合，发动机最大马力为231匹，最大功率为170kw，最大扭矩为320N·m，电动机的最大马力为143匹。2、宝马i8全系使用四轮驱动，配合6挡手自一体变速器，最高车速为250km/h，百公里加速时间为4.4秒。又由于电动机辅助发动机做功，i8的燃油合理性相当好，其工信部综合耗油只有5.7L/100km上下。

宝马i8是混合动力，这款车搭载了内燃机和电动机。以下是关于宝马i8的相关介绍：1、宝马i8是一款跑车，这款跑车搭载了1.5升涡轮增压发动机，这款发动机最大功率为170千瓦，最大扭矩为320牛米，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。2、与这款发动机匹配的电动机最大功率为96千瓦，最大扭矩为250牛米。3、宝马i8车身尺寸为长4689mm、宽1942mm、高1282mm，轴距是2800mm。4、外观方面，该车的车头依旧采用的是熟悉的双肾进气格栅，前包围采用刀锋设计降低风阻，采用隐藏式门把手设计，无框式蝴蝶门增加车身的美观性。

宝马i8属于混合动力汽车，而且还属于插电式混合动力汽车，所以需要上绿牌。i8是宝马生产的一款混合动力2门2座跑车，分为硬顶版和软顶敞篷版。以下是关于宝马i8的相关介绍：1、车身尺寸方面：2019款宝马i8的长宽高为4689*1942*1299mm。2、动力方面：宝马i8采用了1.5升三缸涡轮增压发动机加电动机的组合，发动机最大马力为231匹，最大功率为170kw，最大扭矩为320N·m，电动机的最大马力为143匹。3、驱动形式方面：宝马i8全系采用四轮驱动。4、变速箱方面：宝马i8配备了6挡手自一体变速箱。5、油耗方面：根据工信部综合油耗所示，宝马i8的综合油耗只有5.7L/100km左右。6、悬架方面：宝马i8的前悬架为独立双叉臂式悬架，后悬架为五连杆式独立悬架。 

宝马i8是混合动力，这款车搭载了内燃机和电动机。宝马i8是一款跑车，这款跑车搭载了1.5升涡轮增压发动机，这款发动机最大功率为170千瓦，最大扭矩为320牛米，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为96千瓦，最大扭矩为250牛米。宝马i8车身尺寸为长4689mm、宽1942mm、高1282mm，轴距是2800mm。外观方面，该车的车头依旧采用的是熟悉的双肾进气格栅，前包围采用刀锋设计降低风阻，采用隐藏式门把手设计，无框式蝴蝶门增加车身的美观性。

宝马i8有敞篷版，宝马i8是一款2门2座软顶跑车，其车身的长宽高分别为4689mm、1942mm、1282mm，轴距为2800mm，驱动方式为中置四驱，前悬架使用了独立双叉臂式，后悬架使用了五连杆独立悬架。宝马i8搭载了1.5t涡轮增压发动机，匹配了6挡手自一体变速箱，这款发动机的最大功率为170kw，最大扭矩为320nm，其发动机还配备了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

宝马i8是混动车，这款车搭载了内燃机和电动机。宝马i8是一款双门跑车，搭载了1.5升涡轮增压发动机，最大功率为170kw，最大扭矩为320nm，最大功率转速为每分钟5800转，最大扭矩转速为每分钟3700转，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。车身尺寸方面，宝马i8的长宽高分别为4689mm、1942mm、1299mm。宝马i8取消了原有概念车上的结构性前风挡玻璃，保留了飞扶壁式尾部设计，另外车身后轮的轮眉位置与车门非常接近，车辆油箱盖的位置也被安置到了轮眉上。

宝马i8是一款双门双座跑车，这还是一款混合动力跑车，这款车搭载了一台1.5升涡轮增压三缸发动机。宝马i8是一款单电机车型，这款车的电动机是前置的，在动力系统方面，全新宝马i8搭载了高性能的混合动力系统，突出了车辆超强的动力性能。宝马i8的长宽高分别是4689mm、1942mm、1282mm，轴距为2800mm。宝马i8所使用的插入式混合动力系统由两台电动机和一台涡轮增压汽油发动机构成，最高输出功率345马力，最大扭矩800牛米。

宝马i8是混动，并且还是插电式混合动力车辆，需要上绿牌。宝马i8是宝马生产的一款混合动力2门2座跑车，包括硬顶版和软顶敞篷版，其车身尺寸长为4689mm、宽为1942mm、高为1282mm、轴距为2800mm。在驱动形式方面，宝马i8全系使用四轮驱动。在变速器方面，该车配备的是6挡手自一体变速器。在耗油方面，根据工信部综合耗油所示，综合耗油是每100千米5.7升上下。在悬架方面，该车前悬架为独立双叉臂式悬架，后悬架为五连杆式独立悬架。

宝马i8能跑长途，宝马i8属于插电式混和动力汽车，带有42L的油箱，所以在满油满电的状态下，宝马i8是可以跑长途的。宝马i8是宝马生产的一款混合动力跑车，其车身尺寸长为4689mm、宽为1942mm、高为1299mm。宝马i8采用了1.5升三缸涡轮增压发动机和电动机的组合，发动机最大马力为231匹，最大功率为170千瓦，最大扭矩为320牛米，电动机的最大马力为143匹。在悬架方面，该车前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是五连杆独立悬架。

i8宝马是混动的：1、在电影谍中谍4里，全新宝马i8混合动力双门超级跑车给人留下了深刻的印象。日前，有海外媒体在寒冷地带拍摄到了全新宝马i8的最新测试谍照；2、这意味着距离全新量产宝马i8的上市时间已经越来越近。从最新曝光的测试谍照上看，全新宝马i8取消了原有概念车上的结构性前风挡玻璃，而保留了飞扶壁式尾部设计；3、另外，车身后轮轮眉的位置与车门非常接近，车辆油箱盖的位置也被安置到了轮眉上。在车门的设计上，量产车型将放弃概念车剪刀式的设计，而采用更为传统的开启方式，方便驾乘者进出；4、全新宝马i8采用了动感的前保险杠和经典的散热格栅设计，传承了宝马一贯的家族理念。

丰田普锐斯23.79万-27.98万元：1、目前，只有第二代普锐斯，第三代传要国产，但目前还没有（国外就有），第二代普锐斯1.5真皮导航版本23.79万-27.98万1.5织物座椅版本22.09万-25.98万；2、丰田普锐斯PRIUSHybrid（PRIUS），是日本丰田汽车于1997年所推出世界上第一个大规模生产的混合动力车辆车款，随后在2001年销往全世界40多个国家和地区，其最大的市场是日本和北美；3、美国是Prius最大的市场，至2009初为止，美国丰田总共卖了超过60万辆。

宝马混动车型性价比不错：1、全新宝马5系插电式混合动力车型跟普通版基本相同，主要是细节之处增加了混动的专属标识，包括了前格栅增加了蓝色竖条，左前方增加了充电接口和“i”标识，以及车身侧面增加了“eDrive”标识。虽然是混动车型，但尾部依旧采用了双边共双出的排气管布局，保留了运动风格的设计；2、动力方面，新车采用的是电动机2.0T发动机的动力组合，其中电动机最大功率113马力，最大扭矩为250牛-米，2.0T发动机的最大功率184马力，最大扭矩为320牛-米，系统综合最大功率为252马力，峰值扭矩为420牛-米，传动系统依旧采用8AT变速箱；3、新车配备的三元锂电池组容量为13kWh，支持纯电动续航里程61公里，相比海外版的45公里有所增加。性能方面，该车的官方0-100km\/h加速时间为6.9秒。此外，新车的总续航里程可达650km，官方标称的综合油耗为1.9L\/100km。

宝马i8是一款双门双座跑车，这还是一款混合动力跑车，这款车搭载了一台1.5升涡轮增压三缸发动机。宝马i8是一款单电机车型，这款车的电动机是前置的。宝马i8的长宽高分别是4689毫米，1942毫米，1282毫米，轴距为2800毫米。宝马i8的1.5升涡轮增压发动机拥有231马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为3700转每分钟，最大功率转速为5800转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。宝马i8的电动机最大功率为105kw，最大扭矩为250牛米。这款车搭载了6at变速箱。宝马i8的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了五连杆独立悬架。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。宝马i8搭载了全时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都是有动力的，这种四驱系统可以提高车轮的机械抓地力。

这是一款纯电动汽车，这不是混合动力汽车。宝马i3是一款纯电动小型汽车，这款车搭载了170马力的电动机，这款车的电动机最大扭矩为250牛米。宝马i3使用了锂离子电池。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。纯电动汽车的优点是有很多的，这种汽车的电动机在运行时没有多余的抖动和噪音，这种汽车行驶时车内静谧性是更好的。纯电动汽车的动力输出也是更加适合在走走停停的市区道路内使用的。纯电动汽车也是有一些缺点的，这种汽车的电池随着充放电次数的增加性能会下降，这样车主们开几年车之后就需要更换电池了。纯电动汽车的充电速度比较慢，并且续航里程也是比较低的。纯电动汽车的续航里程会受到很多因素的影响，例如温度，是否打开了空调等。纯电动汽车没有发动机，所以这种汽车的空调是完全依靠电运行的。如果在行驶过程中打开了空调，那会导致续航里程降低。纯电动汽车的电池性能会受到温度的影响，如果在冬季用车，那也会导致续航里程降低。

宝马i8属于混合动力汽车，而且还属于插电式混合动力汽车，所以需要上绿牌。如果是增程式混合动力汽车，就只需要上蓝牌就可以了。关于宝马i8i8是宝马生产的一款混合动力2门2座跑车，分为硬顶版和软顶敞篷版。宝马i8于2014年上市，目前在售车型为2019款，其中敞篷版售价为195.8万元，硬顶版售价为179.8万元。在车身尺寸方面，2019款宝马i8的长宽高为4689*1942*1299mm。在动力方面，宝马i8采用了1.5升三缸涡轮增压发动机加电动机的组合，发动机最大马力为231匹，最大功率为170kw，最大扭矩为320N·m，电动机的最大马力为143匹。在驱动形式方面，宝马i8全系采用四轮驱动。在变速箱方面，宝马i8配备了6挡手自一体变速箱。在油耗方面，根据工信部综合油耗所示，宝马i8的综合油耗只有5.7L/100km左右。在悬架方面，宝马i8的前悬架为独立双叉臂式悬架，后悬架为五连杆式独立悬架。

宝马i8属于插电式混和动力汽车，带有42L的油箱。所以在满油满电的状态下，宝马i8是可以跑长途的。但是由于偏远地区充电不方便，宝马i8尽量还是在市区里使用。i8是宝马生产的一款混合动力跑车，于2014年上市，目前在售车型为2019款。其中敞篷版售价为195.8万元，标准版售价为179.8万元。2019款宝马i8车身尺寸为4689*1942*1299mm。采用了1.5升三缸涡轮增压发动机加电动机的组合，发动机最大马力为231匹，最大功率为170kw，最大扭矩为320N·m，电动机的最大马力为143匹。全系采用四轮驱动，配合6挡手自一体变速箱，最高车速达250km/h，百公里加速时间为4.4秒。因其为插电式混合动力跑车，所以综合油耗只有5.7L/100km左右。

宝马混动车可以只用油吗？宝马混动车是可以只用油的：1、现在新能源汽车的销量占比越来越高，新能源汽车可以分为混合动力和纯电动两种。纯电动应该算是最环保了，完全0排放，但续航里程目前还是一个技术难点;2、混合动力由于有两套动力系统，不方便充电的时候还可以用传统的汽油机驱动，算是传统能源向新能源的一种过渡车型;3、而混合动力汽车又可以细分为增程式混合动力和轻混动，其中增程式混合动力可以依靠蓄电池独立行驶，而轻混动则无法依靠电池独立行驶或者电池只能驱动很短的距离。