汽车发动机机脚胶坏有什么现象？

机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。由于发动机在运转中会产生一些震动；在汽车制造的过程中为了防止发动机将这些震动传递到驾驶舱，所以汽车工程师在制造过程中，选用橡胶皮垫在发动机机脚和车架之间固定。这样可以有效减少发动机做工时的震动和缓冲，使得发动机运行更平顺和稳定，让驾驶人员在舱内驾乘时操控更舒适。发动机机脚胶作为衔接动力总成和车身的部分存在的，主要作用是支撑动力总成、减少动总的震动对整车的影响、限制动总的抖动量，对整车的舒适性能起着非常大的作用。

汽车发动机机脚胶坏有什么现象：1、坐在座椅上会感觉座椅在抖动；2、起步的时候会感觉车子有抖动；3、倒车的时候发动机会抖动；4、发动机怠速运转的时候方向盘和刹车踏板会抖动；5、冷车的时候发动机会抖动；6、急加速或急减速的时候会听到异响。7、当冷车启动后，怠速的时候感觉发动机抖动得厉害，但是跑一段时间后症状明显消失；8、在低速行驶的时候，能清晰地感受到来自方向盘和刹车踏板的震动；9、通过减速带或者起伏较大的路面，能听见咚咚声或者是金属晃动的咯吱咯吱声。如果遇到上述情况，那可能就是发动机机脚胶坏了，为了保证行车安全，需要及时更换新的机脚，发动机机脚胶一般是3个，固定在车身大梁上，其中一个坏了都会出现抖动现象，如果不及时更换新的机脚，另外2个好的机脚也会很快损坏。机脚胶至少可以使用6年，有些机脚胶甚至可以使用到换车为止，但每个车主对汽车使用情况不同，所以更换周期也因人而异。机脚胶通常都是用橡胶做的，如果汽车使用频率比较高，橡胶长时间在高压和高温的环境下工作，老化得就会比较快，从而缓解震动的作用就下降了。所以当发现汽车发动机有明显抖动的现象时，很可能就是机脚胶该换了。

机脚胶损坏的症状以及解决办法有以下5点：1、在倒车的时候发动机明显抖动现象。解决办法：如果积碳过多，发动机就会出现抖动、噪音等问题。这种情况清除积碳即可。2、在汽车起步时明显抖动现象。解决办法：检查油压，必要时更换部件。3、冷车的时候发动机抖动明显，热车后有明显好转。解决办法：让发动机尽快升温，并达到最佳工作状态。4、在怠速的时候方向盘会有震动，刹车脚踏板有明显的震动。解决办法：直接更换刹车片。5、过减速带的时候，发动机会有异响音发出。解决办法：立即送去4s店维修。发动机的保养方法是：1、使用合格的机油；2、使用合格的冷却液、防冻液；3、定期清理水箱水垢；4、定期清理发动机积碳；5、定期更换汽车三滤；6、保持合理转速。

汽车发动机机脚胶损坏的表现是：1、在倒车的时候发动机明显抖动现象；2、在汽车起步时明显抖动现象；3、冷车的时候发动机抖动明显，热车后有明显好转；4、在怠速的时候方向盘会有震动，刹车脚踏板有明显的震动；5、过减速带的时候，发动机会有异响音发出。脚胶的主体是橡胶，可以消除发动机工作时产生的共震非常耐用。所以不要把它当成消耗品配件。更换时建议换一对，因为一个坏了，除非这个机脚胶单独有质量问题，否则另外一个机脚胶应该也是快要坏的（用车习惯所致），而且只换一个还容易造成高度不一致的问题。

以下是机脚胶损坏的症状：1、冷车启动，怠速时发动机抖动明显，热车后抖动变轻甚至没有，这是因为橡胶受热胀冷缩很明显。2、在怠速或低速下，能感受到方向盘、刹车踏板会有振动。3、过减速带等起伏路面，机脚胶损伤严重的情况下会听见咚咚声，或者金属晃动的咯吱声。以下是机脚胶损坏的影响：1、发动机机脚胶主要是防震功能，不让发动机的噪音传送到驾驶室内。2、失效会使驾驶室内噪音大，方向振动，建议马上更换，以免引起其它故障。3、主要是会影响发动机性能，损害发动机的使用寿命，停车的时候也会感到震动。

连接发动机与车架或地盘的支架都有一个橡胶的胶块或胶圈，即为机脚。其坏了后会出现怠速方向盘抖动和车身剧烈抖动的现象。关于机脚胶的更多信息如下：1、机脚胶就是发动机跟车架之间连接的橡胶缓冲块，起到减少发动机传到驾驶舱的震动的作用。2、机脚胶损坏主要就是会影响发动机的震动，高转速的发动机噪音大可能与发动机在渐渐磨损老化有关系，与用坏的机脚胶跑了1、2年关系不是特别大。

汽车发动机机脚胶损坏的现象是：1、在倒车的时候发动机明显抖动现象；2、在汽车起步时明显抖动现象；3、冷车的时候发动机抖动明显，热车后有明显好转；4、在怠速的时候方向盘会有震动，刹车脚踏板有明显的震动；5、过减速带的时候，发动机会有异响音发出。发动机的保养方法是：1、使用合格的机油；2、使用合格的冷却液、防冻液；3、定期清理水箱水垢；4、定期清理发动机积碳；5、定期更换汽车三滤；6、保持合理转速。

机脚胶坏了的影响是会出现怠速、方向盘抖动和车身剧烈抖动的现象。机脚胶是发动机跟车架之间连接的橡胶缓冲块，起到减少发动机传到驾驶舱的震动的作用，让发动机运行更平顺和稳定，带来更好的驾乘体验。机脚胶损坏主要是会影响发动机的震动，高转速的发动机噪音大可能与发动机在渐渐磨损老化有关系，与用坏的机脚胶跑了1、2年关系不是特别大，有时换上一次好机油，可能对发动机震动噪音的改善都会明显很多。发动机脚胶正常使用可以达6年以上，并没有明确的更换周期，但是当检查发现发动机脚胶有破裂、老化、腐蚀等迹象必须更换。

机脚胶坏了的症状：1、在倒车的时候发动机有明显抖动现象；2、在车子起步时有明显抖动现象；3、冷车的时候发动机抖动明显，热车后有明显好转；4、在怠速的时候方向盘会有震动，刹车脚踏板有明显的震动。发动机工作时，会产生一定的震动，发动机的机脚胶上有橡胶成分，可以消除发动机工作时产生的共震，有些机脚胶还有液压油减压功能，主要的目的都是一样的。如果机脚胶损坏，发动机产生的震动会使整个车身处于震动中。发动机机脚胶一般为三个，固定在车身大梁上，如果其中的一个损坏后不及时更换，就破坏了平衡，会引发另两个加速损坏。

汽车发动机机脚胶坏的现象：1、在发动机怠速运转时会明显感觉到方向盘的抖动；2、坐在座椅上也会明显感觉到抖动；3、转速无波动且能够感知到发动机抖动；4、在急加油或急减速的时候会有异响出现。发动机机脚胶是汽车的机脚，全称有很多种，如机脚胶、发动机缓冲胶、发动机固定胶，其作用是：1、发动机工作时，会产生一定的震动，发动机的机脚胶上有橡胶成分，可以消除发动机工作时产生的共震；2、发动机机脚胶一般为三个，固定在车身大梁上，假如其中的一个损坏后不及时更换，就破坏了平衡，会引发另两个加速损坏。

机脚胶损坏的危害：1、机脚胶是发动机安装到车架上的一种弹性结构，其可大大减轻发动机运转时的震动传递给车身，机脚胶损坏会造成乘坐的不舒适，也会使车身上其他零件提前损坏；2、机脚胶上有可控的油压装置，由电脑来调节油压大小，以适应高低车速时的弹性硬度；3、机脚胶可长期使用，较少损坏，但当车龄较长或长期在崎岖不平道路行驶，机脚胶会因老化或疲劳失去弹性，就会造成震动现象，就必须更换机脚胶。

发动机支架，俗称机脚胶：1、属于专车专用配件，一辆汽车一般有3-4个，不同车型不同规格；2、它的主要作用把发动机固定在车架上；3、支架上的橡胶起到减震作用——有效减少发动机做工时的震动和缓冲，这样可以让发动机运行更平顺和稳定，让驾驶人员在舱内驾乘时操控更舒适；

发动机机脚胶一般为三个：1、固定在车身大梁上；2、如果其中的一个损坏后不及时更换，就破坏了平衡；3、会引发另两个加速损坏；

机脚胶一般右边的比较容易坏，以下就是机脚胶坏了的影响：1、怠速方向盘抖动、车身抖动、车身共振声音大；2、机脚胶是发动机安装到车架上的一种弹性结构，它可大大减轻发动机运转时的震动传递给车身，造成乘坐的不舒适，也会使车身上其他零件提前损坏；3、普通轿车的机脚胶是在橡胶弹性块的上下方，分别装有两个独立螺杆，上螺杆装于发动机，下螺杆则装于车架，依靠中间的橡胶块起弹性缓冲。讲究一点的车辆，机脚胶上还有可控的油压装置，由电脑来调节油压大小，以适应高低车速时的弹性硬度；4、机脚胶可长期使用，较少损坏。但当车龄较长或长期在岖崎不平道路行驶的车辆，机脚胶会因老化或疲劳失去弹性时，就会造成震动等现象，那只得更换机脚胶了。

机脚胶坏了有以下危害出现：1、机脚胶是发动机安装到车架上的一种弹性结构，它可大大减轻发动机运转时的震动传递给车身，造成乘坐的不舒适，也会使车身上其他零件提前损坏；2、普通轿车的机脚胶是在橡胶弹性块的上下方，分别装有两个独立螺杆，上螺杆装于发动机，下螺杆则装于车架，依靠中间的橡胶块起弹性缓冲。讲究一点的车辆，机脚胶上还有可控的油压装置，由电脑来调节油压大小，以适应高低车速时的弹性硬度；3、机脚胶可长期使用，较少损坏。但当车龄较长或长期在岖崎不平道路行驶的车辆，机脚胶会因老化或疲劳失去弹性时，就会造成震动等现象，那只得更换机脚胶了。

机脚胶坏了会有以下这些影响：1、冷车启动，怠速时发动机抖动明显，热车后抖动变轻甚至没有，这是因为橡胶受热胀冷缩很明显；2、在怠速或低速下，能感受到方向盘、刹车踏板会有振动；3、过减速带等起伏路面，机脚胶损伤严重的情况下会听见咚咚声，或者金属晃动的咯吱声。

1、在倒车的时候发动机明显抖动现象。2、在车子起步是明显抖动现象。3、冷车的时候发动机抖动为明显，热车后有明显好转。4、在怠速的时候方向盘会有震动，刹车脚踏板有明显的震动。附：发动机机脚胶的作用：发动机工作时，会产生一定的振动，发动机的机脚胶上有橡胶成分，可以消除发动机工作时产生的共振。有些机脚胶还有液压油减压功能，主要的目的都是一样的。如果机脚胶损坏，发动机产生的振动会使整个车身处于振动中。发动机机脚胶一般为三个，固定在车身大梁上，如果其中的一个损坏后不及时更换，就破坏了平衡，会引发另两个加速损坏。

朗逸机脚胶坏了有什么状况？朗逸机脚胶坏了的症状：1、怠速方向盘抖动、车身抖动、车身共振声音大，机脚胶是发动机安装到车架上的一种弹性结构，它可大大减轻发动机运转时的震动传递给车身，造成乘坐的不舒适，也会使车身上其他零件提前损坏;2、普通轿车的机脚胶是在橡胶弹性块的上下方，分别装有两个独立螺杆，上螺杆装于发动机，下螺杆则装于车架，依靠中间的橡胶块起弹性缓冲。讲究一点的车辆，机脚胶上还有可控的油压装置，由电脑来调节油压大小，以适应高低车速时的弹性硬度;3、机脚胶可长期使用，较少损坏。但当车龄较长或长期在岖崎不平道路行驶的车辆，机脚胶会因老化或疲劳失去弹性时，就会造成震动等现象，那只得更换机脚胶了。