现代ix25的发动机型号是什么

现代ix25的发动机型号是G4FL。现代ix25发动机是一款1.5升自然吸气发动机，拥有115马力的最大功率和143.8牛米的最大扭矩，最大功率转速为每分钟6300转，最大扭矩转速为每分钟4500转，这款发动机搭载多点电喷技术，并使用铝合金缸盖缸体，与之匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。北京现代Ix25定位为小型SUV，于2014年第三季度上市。2019年10月30日，北京现代新一代ix25正式上市。该车定位为青春型动派SUV，搭载智心合一安全系统。搭配最新的百度3.0智能网联系统，情景化语音识别系统，智能人工互动，远程控车，提供智能的驾驭乐趣和惬意的驾乘体验。新车还拥有BLE蓝牙钥匙、BlueLink、车家互控等功能，可实现远程共享蓝牙钥匙、查看车辆状态、查看车身周围影像、控制车辆在内等多种功能。

现代ix25使用两种尺寸的轮胎：1、205/65R16。2、215/60R17。对应车型：205/65R16：北京现代ix252020款1.5L手动GS时尚型。215/60R17：北京现代ix252020款1.5LCVTDLX尊贵型、北京现代ix252020款1.5LCVTTOP旗舰型、北京现代ix252020款1.5LCVTGLS智能型。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制。汽车轮胎按胎体结构不同可分为充气轮胎和实心轮胎。现代汽车绝大多数采用充气轮胎。按胎内空气压力的高低，充气轮胎可分为高压胎、低压胎和超低压胎三种。各类汽车普遍采用低压胎。充气轮胎按组成结构不同，又分为有内胎轮胎和无内胎轮胎两种。轿车普遍采用无内胎轮胎。按轮胎内部帘布层和缓冲层的排列方式不同，轮胎又可分为子午线轮胎和斜交轮胎两种。汽车上普遍采用的是子午线轮胎。轮胎侧面均有标注。以北京现代ix25的2020款1.5L手动GS时尚型为例，属于5门5座suv，其车身尺寸为：长4300mm，宽1790mm，高1620mm，轴距2610mm。其搭载了1.5L自然吸气发动机，最高车速175km/h，最大马力115Ps，最大功率转速6300rpm，最大功率为84.4kw，最大扭矩为143.8N·m，与其匹配的是手动变速箱(MT)。（数据来源于百度有驾）

现代ix25轮胎型号有205/65r16和215/60r17。轮胎是轮胎的总称，通常由耐磨橡胶材料制成，分为实心轮胎和充气轮胎，充气轮胎由内胎和外胎组成。轮胎的作用有：1、支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷，并传递其他方向的力和力矩；2、传送牵引和制动的扭力，保证车轮和路面之间有良好的附着性，以提高汽车的动力性、制动性和通过性；3、其与汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击，衰减产生的震动；4、防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在金属轮辋上。现代ix25是现代旗下的小型suv。其车身尺寸、长宽高分别为4300mm、1790mm、620mm，轴距为2610mm。现代ix25采用1.5升自然吸气发动机，最大功率84.4kw，最大扭矩143.8nm，与发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱是一种结构相对简单的自动变速箱。里面只有两个锥轮和一个钢片链。钢片链可以在锥形轮上运动，使变速箱可以变速和扭转。现代ix25的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

x25用了两款变速箱，一款是6速手动变速箱，另一款是cvt变速箱。cvt变速箱在变速的过程中是没有顿挫的，舒适性较好。cvt变速箱还可以让发动机保持在合理的转速区间内，可以提高汽车的燃油经济性。ix25全系使用一款1.5升自吸发动机，有115马力的最大功率和143.8牛米的最大扭矩，可以在每分钟6300转时输出最大功率，可以在每分钟4500转时输出最大扭矩。Cvt变速箱是一种常见的自动变速箱，其内部结构非常简单。cvt内部只有两个锥形轮和一条钢板链。这种变速器的钢板链可以在锥形轮上移动，使变速器可以变速和扭转。

现代ix25的发动机型号是G4FC，现代ix25发动机是一款1.5升自然吸气发动机，拥有115马力的最大功率和143.8牛米的最大扭矩，最大功率转速为每分钟6300转，最大扭矩转速为每分钟4500转，这款发动机搭载多点电喷技术，并使用铝合金缸盖缸体，与之匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。现代ix25是现代旗下的一款小型suv，前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

现代ix25车胎型号是205/65r16和215/60r17，车胎是轮胎的通称，通常用耐磨橡胶材料制成，有实心胎和充气胎之分，充气胎由内胎和外胎组成。现代ix25是现代旗下的一款小型suv，车身尺寸长宽高分别是4300毫米、1790毫米、620毫米，轴距为2610毫米。现代ix25全系使用的是1.5升自然吸气发动机，最大功率为84.4kw，最大扭矩为143.8nm。与发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱，cvt变速箱是结构比较简单的自动变速箱，内部只有两个锥轮和一个钢片链条，钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。现代ix25的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

现代ix25所采用的变速箱是现代集团旗下的摩比斯配件公司生产的变速箱。现代摩比斯作为现代起亚汽车集团三大主力之一，是排名世界前八的汽车零部件供应商，也是2012全球财富五百强企业。现代ix25变速箱使用了6档手动变速箱、无级变速箱。6档手动是指手动变速箱包含6个前进档，一个倒档。无级变速箱没有明确具体的档位，操作上类似自动变速箱，但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程，而是连续的，因此动力传输持续而顺畅。现代ix25的变速箱在日常使用中，要注意以下几点：不可长时间不更换变速箱油。长时间不更换变速箱油会导致变速箱内轴承、壳体等部件的损坏；避免长时间空挡滑行。在驾驶手动挡车型时，很多“老司机”会采用空挡滑行的操作，但对自动挡车型来说，空挡滑行会导致自动变速箱过热、再次挂入D挡时会产生一定冲击；切忌在没停稳时挂入D/R挡。很多司机为了体现自己“流畅”的操作，会在车辆没有停稳时直接挂入反向挡位，这样对变速箱内齿轮的伤害较高，长时间的话会造成打齿等故障；不要频繁D挡爬陡坡。在面对一些陡坡路段时，自动挡车辆往往会因为高负荷而过热，或过早升挡导致爬坡无力，这时可以用手动模式限定低速档位或用运动模式来保护变速箱；不能长距离拖车。当自动挡车辆发生故障时，应使用板式拖车，在车辆处于N挡时移动至托板上，而不能使用拖车绳等，用车辆直接拖拽。 

现代ix25轮胎规格是205/65r16和215/60r17，以205/65r16为例，其中205表示轮胎的宽度为205mm，65表示扁平比为65，r代表子午线轮胎，16表示轮胎可以安装在16英寸的轮胎内圈上。轮胎的作用是：1、支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；2、传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；3、减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏；4、适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。

现代ix25的发动机由山东青岛的发动机厂生产的，属于国产发动机。现代ix25发动机型号为G4FC，最大马力是115匹，最大功率是84.4千瓦，最大扭矩143.8牛米。现代ix25发动机日常可使用以下方法进行保养：使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准；定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中；机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧；定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损；定期使用水箱清洗剂清洗水箱。除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。

现代ix25变速箱是北京现代品牌，变速箱的作用是：1、改变传动比扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，使发动机在有利的工作情况下进行；2、在发动机旋转方向不变情况下使汽车能倒退行驶；3、利用空挡中断动力传递，使发动机能够启动、怠速，便于变速器换挡或进行动力输出。以2020款现代ix25为例，其车身结构是五门五座suv，车身尺寸是：长4300mm、宽1790mm、高1620mm，轴距为2610mm，油箱容积为50l，整备质量为1150kg。

现代ix25灯光控制集成在方向盘左侧，最左侧为大灯组控制旋钮，从下往上分别为关闭挡，自动大灯挡，示宽灯挡和近光灯挡，选择相应挡位启动/关闭灯光，右侧为雾灯控制，上方为前雾灯挡，中间为关闭挡，下方为后雾灯挡，需要启动灯光后才能使雾灯启动。现代所使用的汽车灯源主要有卤素灯源、氙气灯源、LED灯源和激光灯源，卤素灯源有很好透光性，但其光源强度较弱，成本低，使用率高，而氙气大灯目前使用率叫低，其成本高，透光性不如卤素，光源强度不如LED，且需要一定的预热期才能达到最佳状态，LED目前逐渐普及，其有良好的透光性和强度，但成本高，在低级别车型中较少装备，而激光大灯透光性，强度，稳定性都是最佳的，但成本极高，基本装备在高端车型。

现代ix25这款车个人觉得蛮好的：1、ix25的外观设计沿用家族式的流体雕塑设计理念，整体看起来充满了年轻时尚的气息；牵连的六边形进气格栅尺寸较小，配以三条镀铬饰条装饰，加上棱角分明的卤素大灯，看起来确实有欧巴的时尚气息；2、内饰则采用了硬朗的造型设计，已经形成潮流的三辐式多功能方向盘必须标配，功能设计区分合理，握感舒适。双圆形仪表盘显示信息清晰易读，没有亮点，中控布局灰常传统，没有新意，以硬塑料的材质为主，表面处理成皮质纹理，一眼看去车内挡次感倍增；3、配置方面，ix25没有了以往高配置的标签；像自动空调、后排出风口、后视镜自动防眩目、GPS导航系统、定速巡航这些实用的便利性配置在高配车型，低配的就显得很寒酸，光看造型也不能解决问题啊；4、ix25采用皮质座椅，两侧的凸起具有一定的支撑，包裹性较好。后排做点略短，对腿部支撑不够，长途出行感觉不是很舒服；5、ix25搭载1.6L发动机，最大功率91.6kW\/6300rpm，最大扭矩150.7Nm\/4850rpm；2.0L发动机最大功率118kW\/6500rpm，最大扭矩192Nm\/4800rpm。传动方面，配备了6速手动变速箱和6速手自一体变速箱。总体看起来，ix25外观比较精致，内涵却不够丰富，缺少了以往韩系车的性价比优势。

2020款现代ix25缺点：1、缺点：内饰做工很一般，不值这个价，就跟到几万块的内饰一样。14.28的价格没有电动座椅调节，没有倒车影像，真的挺坑的。4S店还强行让装了个倒车影像，多花了4000大洋；2、内饰则采用了硬朗的造型设计，已经形成潮流的三辐式多功能方向盘必须标配，功能设计区分合理，握感舒适。双圆形仪表盘显示信息清晰易读，没有亮点，中控布局灰常传统，没有新意，以硬塑料的材质为主，表面处理成皮质纹理，一眼看去车内挡次感倍增；3、配置方面，ix25没有了以往高配置的标签；像自动空调、后排出风口、后视镜自动防眩目、GPS导航系统、定速巡航这些实用的便利性配置在高配车型，低配的就显得很寒酸，光看造型也不能解决问题啊。

现代i25使用的机油滤芯是马勒MAHLE机油滤芯，型号为滤芯型号是wk720/4，这款车的机油滤芯是多款车通用的。 现代ix25机油滤芯在网上买大概20元，比较便宜，在外面大概也就30元。 现代i25更换机油滤芯的方法如下： 第一步：将车开到高处，机油格在右前轮的位置。 第二步：拧开放油螺丝，准备放油。 第三步：放完油，取下旧的机油滤清器。 第四步：装上新的机油滤清器。 第五步：打开机油盖，准备加注机油。 第六步：加机油到油标刻度位置，拧好机油盖，更换完毕。 更换完毕后需要注意的是需要启动汽车并怠速运行一段时间，检查机油有无泄漏。

现代ix25这款车换一次机油在快保中心或维修厂的价格大概200-300元，若是在4S店则价格需要贵一点，但是也不是贵很多。ix25保养机油型号5W-30机油，使用半合成机油或者全合成机油都可以。至于品牌的话，可以选择美孚、嘉实多或者壳牌。 选择粘度标号，一般冬天，大部分地区用5W就可以了，而北方的部分地方（如哈尔滨）则最好使用0W的润滑油，拥有更强的低温流动性，以适应驾驶的环境温度。 选择机油品牌，在意机油的长效性，可使用美孚润滑油；注重机油对发动机的清洁，建议选择壳牌机油；需要具备强油膜韧性的机油，建议采用嘉实多。例如涡轮增压式发动机，其在高速运转时容易产生积碳，所以可使用具有强清洁能力的壳牌机油。 自吸式发动机对机油性能要求不高，可采用矿物油、半合成油，如果消费者经济允许，可使用全合成机油。涡轮增压发动机与自吸式发动机比较，其引擎构造较为精密，运作环境更苛刻，使用的润滑油油品更高级，需要流动性更好的机油，且最好是全合成机油。 发动机排量不同，加机油的量也不同，发动机2.0L的加4升，发动机1.6L加3.3升。 机油的级别划分介绍如下 按粘度划分：10W-40就是它的SAE标准粘度值，这个粘度值首先表示这个机油是多级机油，W代表WINTER冬天，W前面的数字代表低温时的流动性能，数值越小低温时的启动性能越好。W后面的数字代表机油在高温时的稳定性能（即变稀的可能性），数值越大说明机油高温的稳定性能越好。 润滑油粘度分类的冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低； 润滑油粘度分类的夏季用油牌号分别为：20、30、40、50、60，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高； 润滑油粘度分类的冬夏通用油牌号分别为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50，代表冬用部分的数字越小（适用最低气温越低），代表夏季部分的数字越大（适用的最高气越高）。

现代ix25刹车片正常可以使用3万公里以上，无固定的更换周期，原厂采用博世刹车片。 现代ix25刹车片更换教程 温馨提示：因为现代ix25后轮采用电子控制制动电机，先要通过专门的电脑对刹车分泵进行收回，然后用拆卸工具更换刹车片。前轮制动分泵可通过工具直接拆卸，并不需要运用电脑进行设置。下面以后轮为例子。 ①用通用电脑连接车辆，接着在电脑上选择“打开后轮刹车分泵”选项，等待5秒后可以听到分泵分离的声响，制动电机缩回。 （注意：记得打开刹车油盖子，因为分泵缩回的压力冲击，会有刹车油回流的现象。） ②制动钳处的两颗螺丝先拆下来，假如分泵并没有完全分离开，利用一字螺丝刀可以手动撬开一点。 ③此时可以拿开制动钳盖罩，将新的刹车片放置好。有文字标识的一侧朝外，没有文字信息的一面安装在里面。 ④新刹车片安装好后，在设置里面选择“关闭后轮刹车分泵”，几秒之后制动电机就会复位。

现代ix25原厂电瓶采用风帆品牌。不同版本车型电池存在差异，有无自动启停功能也会影响电池型号，车主须咨询清楚再购买。 现代ix25蓄电池更换教程 位置：发动机舱的右侧。 1、电瓶位于发动机舱，打开舱盖找到具体位置。 2、拆开蓄电池端位保护和固定支架螺母。 3、把电池负极连接处断开再拆卸正极连接。因为负极连接车身，这样做防止金属拆卸工具误触车身，从而造成短路。 4、把电池上的固定螺丝全部拆除后即可拿出旧电池。（注意：旧电池的电解液很容易流出，因此拿出时倾斜角度不要超过40°。） 注意：换电池时最好采用不断电更换（不建议车主冒险），否则会造成仪表盘的数据丢失，车主日常的操作习惯以及驾驶数据全部恢复出厂设置，像日期和时间等参数就要重新设置。 现代ix25搭电教程 1、蓄电池正极标志符号为+，负极符号为-。 2、分别将正极线连接救援车与被救援车的蓄电池正极，负极线连接两个电池的负极端。（注意要在熄火状态下进行此操作。） 3、启动亏电的车辆后，将搭线拿走，大概要让车辆着火15分钟左右，保证电池有足够的电量即可。

现代ix25轮胎更换周期为6-12万公里。轮胎年限超过6年，即使不经常使用甚至从未使用，同样要交由专业检修机构进行检查。 现代ix25采用原厂轮胎品牌韩泰、锦湖、耐克森等，轮胎尺寸型号根据车型配置不同分为205/65R16、215/60R17。 现代ix25轮胎参数含义 例子：225/55R1895Y 现代ix25更换轮胎教程 1、车辆一定要放在平坦的路面，假如在道路边更换轮胎，还需要在车辆后方150米以上的距离放置三角指示牌。接着将轮胎的几颗固定螺母拆卸下来，螺母的拆卸要按照对角的顺序拆卸，否则有可能伤害轮毂。 2、用千斤顶放置在车辆底盘支撑点下面，接着缓慢调节千斤顶升起底盘，在轮胎悬空后即可取下。贴合紧密而无法直接拿下时，可适当力度踹一下轮胎。 3、将新轮胎放回，螺母手动固定好后将车辆放下。拧螺母的时候不必太过用力，避免引起滑丝，拧紧螺母操作需在车轮接触到地面时进行。 根据轮胎磨损程度判断是否进行更换 1、车轮如果发生老化，通常在胎面的花纹和胎边两处地方。 2、胎面磨损接触限定标记，甚至低于该标记。 3、轮胎出现局部鼓包，受力不均容易发生爆胎。 4、参照轮胎破损的面积大小以及深度情况，判断是否需要补胎或者直接更换。 5、胎侧如果破损，通常只能直接更换。 6、修补次数超过一定量，不能继续上路行驶。

现代ix25刹车油更换周期为4万公里，采用博世品牌，DOT4系列。 现代ix25刹车油更换教程 1、准备一个抽取刹车油的壶。尽量不采用踩制动踏板排刹车油的方法，这种方法会残留刹车油。 2、从发动机舱的刹车油壶抽取，抽取过程持续十余秒。 3、接着还是用抽油壶抽取，管路的空气以及残留油液。 4、将软胶管连接于排气孔处，开始抽取刹车油。（注意：主要看排气孔的位置，才能清楚要不要将车轮拆下，里侧安置型排气孔需要拆卸车轮，外置型排气孔可直接抽取。） 5、一边抽取刹车油，一边在加注口倒入新的机油。这样是为了用新油将旧油顶出去，再者也是因为管路没有油液，从而多出更多的空气。 6、过程持续大约十分钟，即可完成抽取操作。然后将刹车油加到合适的刻度线位置，盖上油盖，启动车辆测试效果。连续几次踩下刹车踏板，如果有疲软感，就需继续排空气。

现代ix25一共使用了两种尺寸的轮胎，一种是205/65r16的，另一种是215/60r17的。现代ix25是现代旗下的一款小型suv，这款车的轴距为2610毫米，长宽高分别是4300毫米，1790毫米，1620毫米。现代ix25全系都使用了一款1.5升自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为84.4kw，最大扭矩为143.8牛米。这款发动机的最大扭矩转速为4500转每分钟，最大功率转速为6300转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱是一众结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。现代ix25的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。对于这种小型suv车型来说，后悬架使用扭力梁是正常的。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间，空间对于小型suv来说是非常重要的。并且后悬架使用扭力梁还可以降低成本。成本降低了，汽车的售价也会降低。