q5l变速箱型号

奥迪q5l搭载了7档湿式双离合变速箱(DCT)，双离合变速器是一种比较经常遇见的自动变速器。双离合变速器是基于手动变速器研发而来的产品，这样的变速器的结构与手动变速器类似。（数据来源于百度有驾官网）双离合变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。双离合变速器的换挡速度快，传动速率同样是相对高的。双离合变速器有两种，一种是干式的，另外一种是湿式的。干式双离合变速器的离合器片是没有被浸泡在变速器油内的，湿式双离合变速器的离合器片是被浸泡在变速器油内的。干式双离合变速器的换挡速度快，传动速率同样是相对高的。湿式双离合变速器可以承受更高的扭矩，而且这样的变速器的可靠性稳定性也必须比干式双离合变速器更好。湿式双离合变速器的结构更加复杂，而且成本同样是更高的。以奥迪Q5L2022款40T时尚致雅型例，其车身尺寸是：长4770mm、宽1893mm、高1667mm，轴距为2907mm，油箱容积为73L。（数据来源于百度有驾官网）前脸呈现出方正的设计风格，看起来特别精神，霸气十足，加上黑色饰物，让整体的质感更加出众。奥迪Q5L内饰给人一种十分年轻的感觉，饰以银色饰条，视觉效果上相当个性动感。（数据来源于百度有驾官网）

奥迪Q5L使用的发动机是第三代型号EA8882.0T版本发动机，分为高、低功率两个版本。2018年7月，2018款奥迪Q5L上市，定位于中型SUV。外观：2018款奥迪Q5L的长、宽、高分别为4765mm、1893mm、1659mm，轴距2908mm。前脸的线条较为硬朗，棱角分明。前进气格栅采用六边形设计，沿袭了家族式的设计。大灯的攻击性较高，比较有个性。整体来看，比较厚重，安全感十足，攻击性更强。侧面来看，线条比较流畅，起伏感比较明显，一条腰线贯穿了整个车身，整个侧面的立体感很强，突出了动感。配置：主、副驾驶座安全气囊、头部气囊、侧气囊、儿童座椅接口、胎压监测装置、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、主动刹车、刹车辅助均为标配，大大提升了汽车的安全性和操作性。动力：2018款奥迪Q5L全系搭载2.0T版本发动机，全系匹配7档双离合变速箱。低功率版本发动机的最大输出动力为140千瓦，最大扭矩为320牛/米，最高时速为210千米/小时，百公里加速时间为8.6秒。高功率版本发动机的最大输出动力为185千瓦，最大扭矩为370牛/米，最高时速为231千米/小时，百公里加速时间为7.3秒。

奥迪q5l的发动机型号是EA888，2.0T版本发动机分为高、低功率两个版本，高功率版本发动机的最大输出动力为185千瓦，最大扭矩为370牛米，最高时速为每小时231千米；低功率版本发动机的最大输出动力为140千瓦，最大扭矩为320牛米，最高时速为每小时210千米。奥迪q5l是一款中型suv，车身尺寸长宽高分别为4765mm、1893mm、1659mm，轴距为2908mm；前脸的线条较为硬朗，棱角分明，前进气格栅采用六边形设计，沿袭了家族式的设计，大灯的攻击性较高，比较有个性。

奥迪q5l的变速器型号是DL382，是一款7速双离合变速箱，这种变速箱的换挡速度快，传动效率高，很适合与小排量涡轮增压发动机配合使用。很多大众和奥迪旗下的车型都在使用双离合变速箱，这种变速箱是在手动变速箱的基础上研发的。奥迪q5l车型定位是中型SUV，车身长宽高分别为4765mm、1893mm、1659mm，轴距为2908mm。动力方面，奥迪q5l搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，分为高功率和低功率两个版本。

奥迪q5l的变速器型号是DL382，是一款7速双离合变速箱。变速箱简介：变更转速比和运动方向的装置。用于汽车、拖拉机、船舶、机床和各种机器上，用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向。齿轮传动的变速箱一般由箱壳和若干齿轮对组成。变速箱分类：根据传动型式，齿轮式变速箱可分为双轴式、三轴式、组成式三种。双轴式具有两根主要轴（不包括倒档轴），只经过一对齿轮减速。三轴式具有三根主要轴（第一轴、中间轴、第二轴），要经过两对齿轮减速。组成式由两个变速箱串联或并联组成，以便用较少的齿轮获得较多的档位。

奥迪q5l变速箱型号不是dq500，奥迪Q5LQ5L变速箱是DQ381。车型定位：首款全面越级的长轴距高档中型SUV，全新奥迪Q5L是全球首款长轴距高档中型SUV。车辆外观：前脸棱角分明、六边形的进气格栅，与家族Q7相似，整体的风格由老款Q5的圆润变为凌厉。加长之后，车身长度和轴距上相比老款Q5有提升。LED前大灯组（高配为矩阵式LED大灯）、“蚌壳式”尾门（左下角贴有“Q5L”加长版标识）。

奥迪q5l一共使用了两种型号的轮胎，分别是235/55r19和255/45r20。其中第一个数字表示轮胎的宽度；第二个数字表示轮胎的断面高度与宽度的百分比，即轮胎的扁平比；R代表单词RADIAL，表示是子午线轮胎；第三个数字表示轮辋的直径。轮胎宽度，是影响整车油耗表现的一个因素。轮胎越宽，与地面的接触面积越大，相应地就增加了轮胎与地面的摩擦力。车辆的动能转化为摩擦热能而损失的能量会增加，如若行驶相同距离宽胎就更容易耗油。不过事物都有它的两面性，虽然油耗增加，但宽胎的抓地力要更强，进而也将获得更好的车身稳定性。扁平比，是影响车辆对路面的反应灵敏度的主要因素。扁平比越低的车辆，胎壁越薄，且轮胎承受的压力亦越大，其对路面的反应非常灵敏；扁平比越高，胎壁越厚，虽然拥有充裕的缓冲厚度，但对路面的感觉较差，特别是转弯时会相对更为拖沓。子午线轮胎由帘布层、带束层、胎冠、胎肩和胎圈组成，是轮胎的一种结构形式，区别于斜交轮胎，拱形轮胎，调压轮胎等。轮毂尺寸大，在视觉上可以起到很好的张力效果，而且在车辆操控的稳定性方面也会有所增加，但是随之而来的是油耗增加这样的附加问题。

奥迪q5l使用的发动机型号是EA211-DSB，马力最大150匹，最大功率为110KW，最大功率转速为5000rpm，峰值扭矩是250Nm。奥迪q5l的发动机由一汽大众公司组装完成，使用的是德国的技术，是国产发动机。奥迪q5l的发动机日常可使用以下方法进行保养：使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准；定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中；机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧；定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。；定期使用水箱清洗剂清洗水箱。除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。

奥迪Q5L的发动机型号只有一个型号，型号为EA8882.0T。汽车发动机保养的方法有以下5点：1、清理空气滤清器：如果空气滤清器发生堵塞或积尘过多会导致发动机进气不畅，大量的灰尘进入汽缸会加快汽缸积炭速度，使发动机点火不畅，动力不足，车辆的油耗就自然会升高。2、驱除节气门油泥：形成原因是燃料燃烧的废气在节气门处形成积炭以及没有被空气滤清器过滤的杂质在节气门处残留形成。3、清洗喷油嘴积炭：因为燃烧室容易产生积炭，积炭也会导致启动困难。喷油嘴积炭会导致油道堵塞、汽油喷射变形、雾化差，燃油消耗也会增大。4、定期清洗燃油系统燃油：通过油路供给，燃烧室燃烧的过程中会形成胶质和积碳，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室内沉积，干扰燃油流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖等故障。5、选用适当质量等级的机油：应根据进、排气系统的工作原理需要和使用条件，选用适合的机油。

奥迪q5l的变速器型号是DL382，是一款7速双离合变速箱，这种变速箱的换挡速度快，传动效率高，很适合与小排量涡轮增压发动机配合使用。更多相关资料如下：1.很多大众和奥迪旗下的车型都在使用双离合变速箱，这种变速箱在手动变速箱的基础上研发。2.奥迪q5l车型定位是中型SUV，车身长宽高分别为4765mm、1893mm、1659mm，轴距为2908mm。动力方面，奥迪q5l搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，分为高功率和低功率两个版本。

奥迪q5l使用的是大众提供的变速箱。大众汽车集团在全球建有68家全资和参股企业，业务领域包括汽车的研发、生产、销售、物流、服务、汽车零部件、汽车租赁、金融服务、汽车保险、银行、IT服务等。奥迪q5l变速箱使用了7挡湿式双离合变速箱。7挡双离合就是拥有7个前进挡的双离合变速器，又称7速双离合变速器，采用的是湿式离合器。湿式双离合变速箱的特点，是一大一小共两组同轴安装在一起的多片式离合器，都被安装在一个充满液压油的密闭油腔里，因此湿式离合器结构有着更好的调节能力和较高的热熔性，能够传递比较大的扭矩。奥迪q5l的变速箱在日常使用中，要注意以下几点：不可长时间不更换变速箱油。长时间不更换变速箱油会导致变速箱内轴承、壳体等部件的损坏；避免长时间空挡滑行。在驾驶手动挡车型时，很多“老司机”会采用空挡滑行的操作，但对自动挡车型来说，空挡滑行会导致自动变速箱过热、再次挂入D挡时会产生一定冲击；切忌在没停稳时挂入D/R挡。很多司机为了体现自己“流畅”的操作，会在车辆没有停稳时直接挂入反向挡位，这样对变速箱内齿轮的伤害较高，长时间的话会造成打齿等故障；不要频繁D挡爬陡坡。在面对一些陡坡路段时，自动挡车辆往往会因为高负荷而过热，或过早升挡导致爬坡无力，这时可以用手动模式限定低速档位或用运动模式来保护变速箱；不能长距离拖车。当自动挡车辆发生故障时，应使用板式拖车，在车辆处于N挡时移动至托板上，而不能使用拖车绳等，用车辆直接拖拽。

奥迪q5l的变速器型号是DL382，是一款7速双离合变速箱。对于奥迪q5l的变速器的更多资料如下：1、这种变速箱的换挡速度快，传动效率高，很适合与小排量涡轮增压发动机配合使用。2、这种变速箱是是手动变速箱的升华。扩展：奥迪q5l车型定位是中型SUV，车身长宽高分别为4765mm、1893mm、1659mm，轴距为2908mm。动力方面，奥迪q5l搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，分为高功率和低功率两个版本。

奥迪q5l使用的变速箱代号为dl382。以下是关于奥迪q5l的介绍：1、奥迪q5l是奥迪旗下的一辆中型suv。2、这一款车使用的是7速双离合变速器。因为这一款车的变速器是纵置操作，所以这一款车变速器的代号是dl开头。3、双离合变速器是一种比较常见的自动变速器。双离合变速器是基于手动变速器研发而来的产品，这样的变速器的结构与手动变速器类似。4、双离合变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡；另外一套离合器功能作用是调节偶数挡。

奥迪q5l使用的发动机是第三代型号EA8882.0T版本发动机，分为高、低功率两个版本。以下是奥迪q5L的部分介绍：1、奥迪q5l的长、宽、高分别为4765mm、1893mm、1659mm，轴距2908mm。2、主/副驾驶座安全气囊、头部气囊、侧气囊、儿童座椅接口、胎压监测装置、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、主动刹车、刹车辅助均为标配，大大提升了汽车的安全性和操作性。3、奥迪q5l搭载2.0T版本发动机，全系匹配7档双离合变速箱。低功率版本发动机的最大输出动力为140千瓦，最大扭矩为320牛/米，最高时速为210千米/小时，百公里加速时间为8.6秒。高功率版本发动机的最大输出动力为185千瓦，最大扭矩为370牛/米，最高时速为231千米/小时，百公里加速时间为7.3秒。

奥迪Q5L使用了7速双离合变速箱，这种变速箱的换挡速度快，传动效率高，双离合变速箱是很适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。很多大众和奥迪旗下的车型都在使用双离合变速箱，这种变速箱是在手动变速箱的基础上研发的。双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的传动效率高是因为这种变速箱是通过离合器片与发动机连接的。双离合变速箱的换挡速度快是因为这种变速箱有两套离合器，双离合变速箱的一套离合器是控制奇数挡的，另一套离合器是控制偶数挡的。双离合变速箱诞生后受到了不少消费者的欢迎，这种变速箱可以给驾驶者带来一种干脆利落的换挡体验。如果大家对新款奥迪Q5L感兴趣，可以去当地的奥迪4s店看车试驾。新款奥迪Q5L一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。新款奥迪Q5L搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。

奥迪q5l使用的发动机是第三代型号EA8882.0T版本发动机，分为高、低功率两个版本。2018年7月，2018款奥迪q5l上市，定位于中型SUV，销售价格在38.28万49.80万之间。一、外观：2018款奥迪q5l的长、宽、高分别为4765mm、1893mm、1659mm，轴距2908mm。前脸的线条较为硬朗，棱角分明。前进气格栅采用六边形设计，沿袭了家族式的设计。大灯的攻击性较高，比较有个性。整体来看，比较厚重，安全感十足，攻击性更强。侧面来看，线条比较流畅，起伏感比较明显，一条腰线贯穿了整个车身，整个侧面的立体感很强，突出了动感。二、配置：主/副驾驶座安全气囊、头部气囊、侧气囊、儿童座椅接口、胎压监测装置、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、主动刹车、刹车辅助均为标配，大大提升了汽车的安全性和操作性。三、动力：2018款奥迪q5l全系搭载2.0T版本发动机，全系匹配7档双离合变速箱。低功率版本发动机的最大输出动力为140千瓦，最大扭矩为320牛/米，最高时速为210千米/小时，百公里加速时间为8.6秒。高功率版本发动机的最大输出动力为185千瓦，最大扭矩为370牛/米，最高时速为231千米/小时，百公里加速时间为7.3秒。

2019款奥迪q5l变速箱挺好的，具体如下：1、Q5L搭载的EA888发动机，大家还是比较熟悉的，正因为成熟所以大众旗下好多车型都装配了这款发动机；2、第三代EA8882.0T四缸涡轮增压发动机匹配的是七速双离合变速箱，很多人说他是简配，但是车都买了就往好的地方想吧，最起码动力传动更高，而且油耗更低了，湿式双离合也没有干式双离合那么娇气；3、这款车的方向盘手感非常轻盈，与液压助力的方向盘相比是完全不一样的手感，不过指向精准历来也是德系车的一大亮点；4、其次Q5L前后都采用了多连杆独立悬挂，行驶过程中稳定性比较好。很有德系的严谨风范，但是总感觉在避震的调校上稍微硬了一点，再过那些沟沟坎坎的非铺装路面时，反馈到车内的颠簸感还是比较明显的，A6L就不这样，这也许是SUV和轿车之间的区别吧。

奥迪q5l使用的变速器代号为dl382。奥迪q5l是奥迪旗下的一辆中型suv，这一款车使用的是7速双离合变速器。因为这一款车的变速器是纵置的，理所当然这一款车变速器的代号是dl开头的。双离合变速器是一种比较经常遇见的自动变速器。双离合变速器是基于手动变速器研发而来的产品，这样的变速器的结构与手动变速器类似。双离合变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。双离合变速器的换挡速度快，传动速率同样是相对高的。双离合变速器有两种，一种是干式的，另外一种是湿式的。干式双离合变速器的离合器片是沒有被浸泡在变速器油内的，湿式双离合变速器的离合器片是被浸泡在变速器油内的。干式双离合变速器的换挡速度快，传动速率同样是相对高的。湿式双离合变速器可以承受更高的扭矩，而且这样的变速器的可靠性稳定性也必须比干式双离合变速器更好。湿式双离合变速器的结构更加复杂，而且成本同样是更高的。

奥迪Q5L使用了7速双离合变速箱，这种变速箱的换挡速度快，传动效率高，双离合变速箱是很适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。很多大众和奥迪旗下的车型都在使用双离合变速箱，这种变速箱是在手动变速箱的基础上研发的。双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的传动效率高是因为这种变速箱是通过离合器片与发动机连接的。双离合变速箱的换挡速度快是因为这种变速箱有两套离合器，双离合变速箱的一套离合器是控制奇数挡的，另一套离合器是控制偶数挡的。双离合变速箱诞生后受到了不少消费者的欢迎，这种变速箱可以给驾驶者带来一种干脆利落的换挡体验。如果大家对新款奥迪Q5L感兴趣，可以去当地的奥迪4s店看车试驾。新款奥迪Q5L一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。新款奥迪Q5L搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。

奥迪q5l使用的发动机是第三代型号EA8882.0T版本发动机，分为高、低功率两个版本。2018年7月，2018款奥迪q5l上市，定位于中型SUV，销售价格在38.28万49.80万之间。一、外观：2018款奥迪q5l的长、宽、高分别为4765mm、1893mm、1659mm，轴距2908mm。前脸的线条较为硬朗，棱角分明。前进气格栅采用六边形设计，沿袭了家族式的设计。大灯的攻击性较高，比较有个性。整体来看，比较厚重，安全感十足，攻击性更强。侧面来看，线条比较流畅，起伏感比较明显，一条腰线贯穿了整个车身，整个侧面的立体感很强，突出了动感。二、配置：主/副驾驶座安全气囊、头部气囊、侧气囊、儿童座椅接口、胎压监测装置、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、主动刹车、刹车辅助均为标配，大大提升了汽车的安全性和操作性。三、动力：2018款奥迪q5l全系搭载2.0T版本发动机，全系匹配7档双离合变速箱。低功率版本发动机的最大输出动力为140千瓦，最大扭矩为320牛/米，最高时速为210千米/小时，百公里加速时间为8.6秒。高功率版本发动机的最大输出动力为185千瓦，最大扭矩为370牛/米，最高时速为231千米/小时，百公里加速时间为7.3秒。