宝马530与宝马525有什么区别？

530与525区别：1、功率方面不同：525使用的是低功率版本的2.0t涡轮增压发动机，最大功率135千瓦。530使用的是高功率版本的2.0t涡轮增压发动机最大功率185千瓦。2、动力表现不同：525汽车发动机较大184大马力，百公里加速8.4秒；而530汽车发动机较大252大马力，因而但从汽车发动机上看来，530是占有很大的优点的。3、配置方面不同：两款车差别很大。530提供可选条件，包括平行辅助、车道偏离警告、主动制动系统自适应巡航功能和自动驻车。同时还增加了方向盘换挡、真皮座椅、副驾驶可调等配置。宝马五系530比525多了全景天窗，尽管说功效并不是很大，可是针对全景天窗控而言现已非常吸引住了，还可以根据全景天窗来辨别530和525。此外一点便是坐椅，530选着应用真皮座椅，含有座椅加热电动式控制作用，真皮座椅耐磨损好用，而且改装成本增加。4、价格不同：530和525这两款车因为车型配置不同，所以价格也不同。

宝马525和530外观区别是配置不同：525没有全景窗；530有全景窗。宝马525是宝马5系的入门型车型，宝马5系的2.0T高功率版本宝马530，搭载的是一款2.0T马力发动机。发动机对于车身的加速性能和操控性能都有着较大的影响，单从发动机来看，宝马530Li还是占据很大的优势的。宝马525车身尺寸长为5047mm、宽为1860mm、高为1491mm、轴距为2888mm。宝马530的车身尺寸长为5087mm、宽为1868mm、高为1500mm、轴距为3108mm。

宝马525与530区别：1、动力不同：宝马525发动机的最大马力为184匹，最大扭矩为290牛米；530发动机的最大马力为252匹，最大扭矩为350牛米。2、车身尺寸不同：宝马525的车身尺寸为5087mm、1868mm、1500mm；530的车身尺寸为5039mm、1860mm、1471mm。宝马525和530都搭载了宝马的b48系列2.0升直列4缸涡轮增压发动机。两款发动机都采用铝合金缸体缸盖，都采用缸内直喷的燃油供给方式。

宝马525和530的排量不一样，一个是2.5一个是3.0。以下是对宝马x3的相关内容的介绍：1、动力：宝马x3使用的是一台2.0T涡轮增压发动机，宝马共推出三款动力车型，搭载的这台2.0T涡轮增压发动机共分为三种动力，分别为25i、28i和30i。2、发动机介绍：25i车型搭载的发动机最大功率为135kw，最大扭矩为290nm，28i车型搭载的发动机最大功率为165kw，最大扭矩为310nm，30i车型搭载的发动机最大功率为185kw，最大扭矩为350牛米。

宝马520是宝马5系入门车型，现在已经停售。三者的区别如下：1、发动机调校不同：宝马520和525的发动机最大功率为184马力，最大扭矩分别为270牛米、290牛米。而530的最大功率达到252马力，最大扭矩350牛米。2、车身尺寸不同：宝马520的车身尺寸为5039mm/1860mm/1492mm，而宝马525和530的车身尺寸为5087mm/1868mm/1500mm。

530与525区别如下：1、发动机不同：宝马530使用高功率版2.0升涡轮增压发动机；525使用低功率版2.0升涡轮增压发动机。2、车身尺寸不同：宝马530车身长宽高分别为4954mm、1868mm、1489mm；525车身长宽高分别为5087mm、1868mm、1500mm。3、轴距不同：宝马530轴距为2975mm；525轴距为3108mm。宝马530与宝马525其他区别如下：1、525使用电动天窗，530使用分段式电动天窗。2、525使用仿皮座椅，530使用真皮座椅。

525和530在配置、动力和价格方面有一些差别。以下是相关介绍：1、2019款宝马525该车采用的是2.0T直列四缸发动机，发动机的最大功率为135kw，最大扭矩为290牛米，匹配8挡手自一体变速箱，530该车采用的是2.0T直列四缸发动机，发动机的最大功率为185kw，最大扭矩为350牛米，匹配8挡手自一体变速箱。2、525使用的是电动天窗，530使用的是分段式电动天窗，525使用的是仿皮座椅，530使用的是真皮座椅，530带有前排座椅加热功能，副驾驶后排可调节按钮，靠背调节和后排座椅电动调节，总的来说530的配置要比525的配置丰富。

宝马520和525是宝马旗下的中大型车，其车身长宽高均是5055mm、1860mm、1491mm。宝马520和525的区别如下：1、发动机不同。宝马520搭载了6缸发动机和8速手自一体变速箱，最大功率是177ps，峰值扭矩是230nm。宝马525搭载了6缸凸轮轴发动机和6速手自一体变速箱，最大功率是160ps，峰值扭矩是250nm。2、气缸不同。宝马520有4个气缸。宝马525有6个气缸。

530与525区别如下：1、发动机不同：宝马530使用高功率版2.0升涡轮增压发动机；525使用低功率版2.0升涡轮增压发动机。2、车身尺寸不同：宝马530车身长宽高分别为4954mm、1868mm、1489mm；525车身长宽高分别为5087mm、1868mm、1500mm。3、轴距不同：宝马530轴距为2975mm；525轴距为3108mm。宝马530与宝马525其他区别如下：1、525使用电动天窗，530使用分段式电动天窗。2、525使用仿皮座椅，530使用真皮座椅。 

宝马525和530的区别有：1、车重不同：宝马525整备质量是1705千克；530整备质量是1710千克。2、最大马力不同：宝马525最大马力是184匹；530最大马力是252匹。3、最大功率不同：宝马525最大功率是135千瓦；530最大功率是185千瓦。4、最大扭矩不同：宝马525最大扭矩是290牛米；530最大扭矩是350牛米。4、最大扭矩转速不同：宝马525最大扭矩转速是每分钟1350至4250转；530最大扭矩转速是每分钟1450至4800转。

宝马520与525的区别：1、车身尺寸不同：宝马520长宽高分别为5055mm、1860mm、1491mm；宝马525长宽高分别为5106mm、1868mm、1500mm。2、轴距不同：宝马520轴距为3108mm；宝马525轴距为3105mm。3、发动机型号不同：宝马520发动机型号b48b20c；宝马525发动机型号n20b20。宝马5系全新美学设计，诠释回应姿态，一体成型的大尺寸双肾型进气格栅，更具魄力，带有BMW动态光束技术的自适应LED大灯，以简洁纤细的卧L型灯带取代六边形设计，配以具有蓝色激光的全新BMW智能激光大灯灵气十足，笔直流畅的侧面线条与经过熏黑处理的3D立体悬浮LED尾灯自然衔接，车身比例更显修长。

宝马525与520的区别：1、马力不同：宝马525的马力为218匹；520的马力为184匹。2、轮胎型号不同：宝马525的轮胎型号为245/45R18；520的轮胎型号为225/55R17。3、配置不同：宝马525多了倒车影像和导航、内后视镜防眩目、前排座椅加热功能；520没有倒车影像和导航、内后视镜防眩目、前排座椅加热功能。4、发动机不同：宝马525搭载了直列6缸凸轮轴发动机和6速手自一体变速箱；520搭载了直列6缸发动机和8速手自一体变速箱。

宝马525和宝马530的区别：1、车辆下中网不同：宝马525是一体式下中网；宝马530是三段式下中网。2、轮辋花样不同：宝马525是银白色的轮辋；宝马530是黑色的轮辋。3、车辆前车标位置不同：宝马525车前的标志位于中网上方的壳体上；宝马530车前的标志位于前机盖前部。4、车辆尾标数字不同：宝马525的车尾数字是525LI；宝马530的车尾数字是530LI。

宝马525和530外观的区别是：1、下中网不同：宝马525采用一体式下中网；宝马530采用三段式下中网。2、轮辋花样不同：宝马525采用银白色轮辋；宝马530采用黑色轮辋。3、车位标志不同：宝马525写有525标志；宝马530写有530标志。4、车辆前车标位置不同：宝马525的车头标志位于中网上方的壳体上；宝马530的车头标志位于前机盖前部。宝马5系是德国宝马公司的产品，其车型为中型轿车，该车配备了来自7系的V8发动机，最大功率为245千瓦，最大扭矩为450牛米。

华晨宝马525和宝马530的区别：1、天窗配置不同：华晨宝马525是单天窗；宝马530是分段式全景天窗。2、马力不同：华晨宝马525发动机最大功率184马力；宝马530发动机最大功率252马力。3、车身尺寸不同：华晨宝马525车身长为5047mm、宽为1860mm、高为1491mm，轴距为3108mm；宝马530车身长为5087mm、宽为1868mm、高为1500mm，轴距为3108mm。

宝马525和530在外观方面有一定的区别，相对于525车型来说，530车型的外观采用了更多熏黑式的套件，更具有辨识度。这两款车不仅在外观方面存在差异，在其它方面也存在一定的差异，比如汽车的动力。在动力方面，525车型搭载的是一台2.0T直列四缸发动机，发动机的最大功率为135kw，最大扭矩为290牛米，在传动系统方面，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。530车型使用的是一台高功率的2.0T高功率涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为185kw，最大扭矩为350牛米，在传动系统方面，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。在配置方面，525使用的是电动天窗，530使用的是分段式电动天窗，525使用的是仿皮座椅，530使用的是真皮座椅，而且带有前排座椅加热功能，副驾驶后排可调节按钮，靠背调节和后排座椅电动调节功能。总的来说530车型的配置要比525车型高一些，在动力方面也有一定的差异，毕竟525是宝马5系的入门级车型。

两款车搭载的发动机不同，功率不同。525和530都搭载了宝马的b48系列2.0升直列4缸涡轮增压发动机。但是，宝马525搭载的发动机代号为b48b20c，宝马530搭载的发动机代号为b48b20d，代号上只有一个字母的差别。大家不要认为这两款发动机是一模一样的。525发动机的最大马力为184匹，最大扭矩为290牛米。530发动机的最大马力为252匹，最大扭矩为350牛米。两款发动机都采用铝合金缸体缸盖，都采用缸内直喷的燃油供给方式。这两款发动机一款为高功率，一款为低功率。很多朋友觉得高低功率之间的差别就是一个电脑程序，其实并不是大家想的那么简单。高功率发动机涡轮压力更大，更大的涡轮压力就有更高的缸内压力，过高的缸内压力容易造成爆震，所以高功率发动机的压缩比要比低功率更小，更小的压缩比就意味着不同的活塞形状。而且高功率版发动机因为拥有更高的涡轮压力，所以高功率版发动机的涡轮中冷器也会更大，并且散热效率会更高。高功率发动机的气门室盖垫，缸垫，也都会做一些加强设计来应对更高的马力。更高的马力也有更高的温度，所以两车的散热系统设计也是不一样的。很多人都觉得高低功率发动机就是厂家为了节省成本推出的，只需要用电脑程序的不同来区分一下两款发动机就好，其实并没有这么简单。高低功率发动机上用的硬件，还有一些周边的附件，都需要使用不同的设计来应对。有些车友会购买低功率车型，然后把高功率车型的电脑程序刷入低功率车型，这样的做法是十分危险的。直接刷高功率发动机程序会降低发动机寿命，长时间运行会造成金属疲劳，最后会导致活塞炸裂。所以，建议对低功率车型动力不满意的朋友直接购高功率车型。

宝马525、530、540主要的区别就是在配置和动力方面，因为这三款车搭载的发动机排量不同，所以在售价方面也有一定的差异。宝马525、530、540这三款车型的定位为中大型车，在动力方面，宝马525搭载了一台2.0T低功率涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为135kw，最大扭矩为290牛米，宝马530车型搭载了一台2.0T高功率涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为185kw，最大扭矩为350牛米，宝马540车型搭载了一台3.0T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为250kw，最大扭矩为450牛米。在传动系统方面，与发动机相匹配的是一台8挡手自一体变速箱。在配置方面，宝马540要比宝马525和宝马530更高一些，座椅加热/通风的后排座椅，后窗和后侧窗的遮阳帘都是宝马540的标准配置，舒适性极佳的头枕以及头顶的星空天窗为后排的乘客提供了非常舒适的乘坐体验。相对于其它两款车型来说，宝马540的售价要更高一些。

两款车搭载的发动机不同，功率不同。525和530都搭载了宝马的b48系列2.0升直列4缸涡轮增压发动机。但是，宝马525搭载的发动机代号为b48b20c，宝马530搭载的发动机代号为b48b20d，代号上只有一个字母的差别。大家不要认为这两款发动机是一模一样的。525发动机的最大马力为184匹，最大扭矩为290牛米。530发动机的最大马力为252匹，最大扭矩为350牛米。两款发动机都采用铝合金缸体缸盖，都采用缸内直喷的燃油供给方式。这两款发动机一款为高功率，一款为低功率。很多朋友觉得高低功率之间的差别就是一个电脑程序，其实并不是大家想的那么简单。高功率发动机涡轮压力更大，更大的涡轮压力就有更高的缸内压力，过高的缸内压力容易造成爆震，所以高功率发动机的压缩比要比低功率更小，更小的压缩比就意味着不同的活塞形状。而且高功率版发动机因为拥有更高的涡轮压力，所以高功率版发动机的涡轮中冷器也会更大，并且散热效率会更高。高功率发动机的气门室盖垫，缸垫，也都会做一些加强设计来应对更高的马力。更高的马力也有更高的温度，所以两车的散热系统设计也是不一样的。很多人都觉得高低功率发动机就是厂家为了节省成本推出的，只需要用电脑程序的不同来区分一下两款发动机就好，其实并没有这么简单。高低功率发动机上用的硬件，还有一些周边的附件，都需要使用不同的设计来应对。有些车友会购买低功率车型，然后把高功率车型的电脑程序刷入低功率车型，这样的做法是十分危险的。直接刷高功率发动机程序会降低发动机寿命，长时间运行会造成金属疲劳，最后会导致活塞炸裂。所以，建议对低功率车型动力不满意的朋友直接购高功率车型。

两款车搭载的发动机不同，功率不同。525和530都搭载了宝马的b48系列2.0升直列4缸涡轮增压发动机。但是，宝马525搭载的发动机代号为b48b20c，宝马530搭载的发动机代号为b48b20d，代号上只有一个字母的差别。大家不要认为这两款发动机是一模一样的。525发动机的最大马力为184匹，最大扭矩为290牛米。530发动机的最大马力为252匹，最大扭矩为350牛米。两款发动机都采用铝合金缸体缸盖，都采用缸内直喷的燃油供给方式。这两款发动机一款为高功率，一款为低功率。很多朋友觉得高低功率之间的差别就是一个电脑程序，其实并不是大家想的那么简单。高功率发动机涡轮压力更大，更大的涡轮压力就有更高的缸内压力，过高的缸内压力容易造成爆震，所以高功率发动机的压缩比要比低功率更小，更小的压缩比就意味着不同的活塞形状。而且高功率版发动机因为拥有更高的涡轮压力，所以高功率版发动机的涡轮中冷器也会更大，并且散热效率会更高。高功率发动机的气门室盖垫，缸垫，也都会做一些加强设计来应对更高的马力。更高的马力也有更高的温度，所以两车的散热系统设计也是不一样的。很多人都觉得高低功率发动机就是厂家为了节省成本推出的，只需要用电脑程序的不同来区分一下两款发动机就好，其实并没有这么简单。高低功率发动机上用的硬件，还有一些周边的附件，都需要使用不同的设计来应对。有些车友会购买低功率车型，然后把高功率车型的电脑程序刷入低功率车型，这样的做法是十分危险的。直接刷高功率发动机程序会降低发动机寿命，长时间运行会造成金属疲劳，最后会导致活塞炸裂。所以，建议对低功率车型动力不满意的朋友直接购高功率车型。