宝马520和525和530有什么区别？

530与525区别：1、功率方面不同：525使用的是低功率版本的2.0t涡轮增压发动机，最大功率135千瓦。530使用的是高功率版本的2.0t涡轮增压发动机最大功率185千瓦。2、动力表现不同：525汽车发动机较大184大马力，百公里加速8.4秒；而530汽车发动机较大252大马力，因而但从汽车发动机上看来，530是占有很大的优点的。3、配置方面不同：两款车差别很大。530提供可选条件，包括平行辅助、车道偏离警告、主动制动系统自适应巡航功能和自动驻车。同时还增加了方向盘换挡、真皮座椅、副驾驶可调等配置。宝马五系530比525多了全景天窗，尽管说功效并不是很大，可是针对全景天窗控而言现已非常吸引住了，还可以根据全景天窗来辨别530和525。此外一点便是坐椅，530选着应用真皮座椅，含有座椅加热电动式控制作用，真皮座椅耐磨损好用，而且改装成本增加。4、价格不同：530和525这两款车因为车型配置不同，所以价格也不同。

宝马520配备了直列6缸的发动机以及8速手自一体的变速箱，最大功率为177马力，峰值扭矩为230。而宝马525配备的是直列6缸凸轮轴发动机以及6速手自一体的变速箱，最大功率为160马力，峰值扭矩为250。宝马520拥有4个气缸，每缸气门有4个，压缩比为12。而宝马525拥有6个气缸，每缸气门有4个，压缩比为11。并且宝马525多了倒车影像和导航功能，以及内后视镜防眩目和前排座椅加热的功能。

宝马525和530外观区别是配置不同：525没有全景窗；530有全景窗。宝马525是宝马5系的入门型车型，宝马5系的2.0T高功率版本宝马530，搭载的是一款2.0T马力发动机。发动机对于车身的加速性能和操控性能都有着较大的影响，单从发动机来看，宝马530Li还是占据很大的优势的。宝马525车身尺寸长为5047mm、宽为1860mm、高为1491mm、轴距为2888mm。宝马530的车身尺寸长为5087mm、宽为1868mm、高为1500mm、轴距为3108mm。

530与525区别如下：1、发动机不同：宝马530使用高功率版2.0升涡轮增压发动机；525使用低功率版2.0升涡轮增压发动机。2、车身尺寸不同：宝马530车身长宽高分别为4954mm、1868mm、1489mm；525车身长宽高分别为5087mm、1868mm、1500mm。3、轴距不同：宝马530轴距为2975mm；525轴距为3108mm。宝马530与宝马525其他区别如下：1、525使用电动天窗，530使用分段式电动天窗。2、525使用仿皮座椅，530使用真皮座椅。

宝马520和525是宝马旗下的中大型车，其车身长宽高均是5055mm、1860mm、1491mm。宝马520和525的区别如下：1、发动机不同。宝马520搭载了6缸发动机和8速手自一体变速箱，最大功率是177ps，峰值扭矩是230nm。宝马525搭载了6缸凸轮轴发动机和6速手自一体变速箱，最大功率是160ps，峰值扭矩是250nm。2、气缸不同。宝马520有4个气缸。宝马525有6个气缸。

宝马520和525的区别主要是：1、发动机不同。宝马520搭载了直列6缸发动机和8速手自一体变速箱，最大功率为177马力，峰值扭矩为230N·m。宝马525搭载了直列6缸凸轮轴发动机和6速手自一体变速箱，最大功率为160马力，峰值扭矩为250N·m。2、综合油耗不同。宝马520工信部综合油耗为9.1L。宝马525工信部综合油耗为9.5L。扩展内容：新款宝马5系前脸采用了类似7系的设计，格栅尺寸更大，内部饰条更为粗壮，格栅向下延伸至保险杠处，圆润的造型使前脸看起来更为精致立体。前大灯变化最为明显，取消了标志性的天使眼大灯，采用了与宝马三系相同的大灯造型，内部双L型日行灯更为平直干练。

宝马520和宝马525的区别从车身尺寸方面来看：宝马520车身长宽高分别为5055mm、1860mm、1491mm；宝马525的车身长宽高分别为5106mm、1868mm、1500mm。从轴距方面来看：宝马520的轴距为3108mm；宝马525的轴距为3105mm。从轮胎型号方面来看：宝马520的前后轮胎型号为225/55R17；宝马525的前后轮胎型号为245/45R18。宝马中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，是德国豪华汽车品牌，总部位于德国巴伐利亚州慕尼黑。

宝马520和525的区别如下：1、虽然都是2.0T，但是发动机技术不一样，520的最大马力184马力，525可以达到218马力。2、520轮胎型号225/55R17，525是245/45R18，525更大。3、525多了倒车影像和导航，多了内后视镜防眩目，多了前排座椅加热。宝马520的特点：1、最大的特点是搭载了直列6缸发动机和8速手自一体变速箱，最大功率为177马力，峰值扭矩为230N·m。2、520全面采用了BMWEfficientDynamics（高效动力）技术，包括制动能量回收、电动随速转向、智能降阻进气隔栅和低滚阻轮胎技术等等。

宝马5系列是迄今在国内生产的最先进的高档轿车，外观上外观大气漂亮。宝马520和宝马530的区别主要有以下几点：1、发动机的区别：520是搭载了直列6缸发动机和8速手自一体变速箱。530采用直6汽油发动机，四气门技术，双凸轮轴可变气门正时控制系统。2、功率的区别：宝马520是5系家族中较为入门的一款，520Li是2.0T低功率版本；30Li是2.0T的高功率版。

宝马525和530的区别有：1、车重不同：宝马525整备质量是1705千克；530整备质量是1710千克。2、最大马力不同：宝马525最大马力是184匹；530最大马力是252匹。3、最大功率不同：宝马525最大功率是135千瓦；530最大功率是185千瓦。4、最大扭矩不同：宝马525最大扭矩是290牛米；530最大扭矩是350牛米。4、最大扭矩转速不同：宝马525最大扭矩转速是每分钟1350至4250转；530最大扭矩转速是每分钟1450至4800转。

宝马520与525的区别：1、车身尺寸不同：宝马520长宽高分别为5055mm、1860mm、1491mm；宝马525长宽高分别为5106mm、1868mm、1500mm。2、轴距不同：宝马520轴距为3108mm；宝马525轴距为3105mm。3、发动机型号不同：宝马520发动机型号b48b20c；宝马525发动机型号n20b20。宝马5系全新美学设计，诠释回应姿态，一体成型的大尺寸双肾型进气格栅，更具魄力，带有BMW动态光束技术的自适应LED大灯，以简洁纤细的卧L型灯带取代六边形设计，配以具有蓝色激光的全新BMW智能激光大灯灵气十足，笔直流畅的侧面线条与经过熏黑处理的3D立体悬浮LED尾灯自然衔接，车身比例更显修长。

宝马525与520的区别：1、马力不同：宝马525的马力为218匹；520的马力为184匹。2、轮胎型号不同：宝马525的轮胎型号为245/45R18；520的轮胎型号为225/55R17。3、配置不同：宝马525多了倒车影像和导航、内后视镜防眩目、前排座椅加热功能；520没有倒车影像和导航、内后视镜防眩目、前排座椅加热功能。4、发动机不同：宝马525搭载了直列6缸凸轮轴发动机和6速手自一体变速箱；520搭载了直列6缸发动机和8速手自一体变速箱。

宝马520和525的区别有：1、发动机不同：宝马520搭载了6缸发动机和8速手自一体变速箱，最大功率是177ps，峰值扭矩是230nm；宝马525搭载了6缸凸轮轴发动机和6速手自一体变速箱，最大功率是160ps，峰值扭矩是250nm。2、气缸不同：宝马520有4个气缸；宝马525有6个气缸。宝马520和525是宝马旗下的中大型车，其车身长宽高均是5055mm、1860mm、1491mm。

宝马520和525的区别：1、马力不同：宝马520的马力为184ps；525的马力为218ps。2、轮胎型号不同：宝马520的轮胎型号为225/55R17；525的轮胎型号为245/45R18。3、发动机不同：宝马520搭载的是直列6缸发动机和8速手自一体变速箱，峰值扭矩为230Nm；525搭载的是直列6缸凸轮轴发动机和6速手自一体变速箱，峰值扭矩为250Nm。

宝马525和530外观的区别是：1、下中网不同：宝马525采用一体式下中网；宝马530采用三段式下中网。2、轮辋花样不同：宝马525采用银白色轮辋；宝马530采用黑色轮辋。3、车位标志不同：宝马525写有525标志；宝马530写有530标志。4、车辆前车标位置不同：宝马525的车头标志位于中网上方的壳体上；宝马530的车头标志位于前机盖前部。宝马5系是德国宝马公司的产品，其车型为中型轿车，该车配备了来自7系的V8发动机，最大功率为245千瓦，最大扭矩为450牛米。

华晨宝马525和宝马530的区别：1、天窗配置不同：华晨宝马525是单天窗；宝马530是分段式全景天窗。2、马力不同：华晨宝马525发动机最大功率184马力；宝马530发动机最大功率252马力。3、车身尺寸不同：华晨宝马525车身长为5047mm、宽为1860mm、高为1491mm，轴距为3108mm；宝马530车身长为5087mm、宽为1868mm、高为1500mm，轴距为3108mm。

两款车搭载的发动机不同，功率不同。525和530都搭载了宝马的b48系列2.0升直列4缸涡轮增压发动机。但是，宝马525搭载的发动机代号为b48b20c，宝马530搭载的发动机代号为b48b20d，代号上只有一个字母的差别。大家不要认为这两款发动机是一模一样的。525发动机的最大马力为184匹，最大扭矩为290牛米。530发动机的最大马力为252匹，最大扭矩为350牛米。两款发动机都采用铝合金缸体缸盖，都采用缸内直喷的燃油供给方式。这两款发动机一款为高功率，一款为低功率。很多朋友觉得高低功率之间的差别就是一个电脑程序，其实并不是大家想的那么简单。高功率发动机涡轮压力更大，更大的涡轮压力就有更高的缸内压力，过高的缸内压力容易造成爆震，所以高功率发动机的压缩比要比低功率更小，更小的压缩比就意味着不同的活塞形状。而且高功率版发动机因为拥有更高的涡轮压力，所以高功率版发动机的涡轮中冷器也会更大，并且散热效率会更高。高功率发动机的气门室盖垫，缸垫，也都会做一些加强设计来应对更高的马力。更高的马力也有更高的温度，所以两车的散热系统设计也是不一样的。很多人都觉得高低功率发动机就是厂家为了节省成本推出的，只需要用电脑程序的不同来区分一下两款发动机就好，其实并没有这么简单。高低功率发动机上用的硬件，还有一些周边的附件，都需要使用不同的设计来应对。有些车友会购买低功率车型，然后把高功率车型的电脑程序刷入低功率车型，这样的做法是十分危险的。直接刷高功率发动机程序会降低发动机寿命，长时间运行会造成金属疲劳，最后会导致活塞炸裂。所以，建议对低功率车型动力不满意的朋友直接购高功率车型。

宝马520和530有发动机区别，520是搭载了直列6缸发动机和8速手自一体变速箱。530采用直6汽油发动机，四气门技术，双凸轮轴可变气门正时控制系统，数字式电子发动机管理系统(DME)技术。宝马5系列是迄今在国内生产的最先进的高档轿车，外观上外观大气漂亮，整体造型具有宝马标志性设计因素，车身修长大气、硬朗动感、线条流畅，网友评价外观和新7系类似的前脸，很像7系，车身修长，尾部排气筒535是双侧双管。内饰方面，整体较为沉稳；精细的做工以及配置丰富空调效果不错，方向盘手感不错，显示器控制方便人性化。操控方面，换挡顺畅，路感清晰；方向盘沉稳，指向准；底盘通过性不错，车身稳定性强，转向灵活，整体操控性能不错。

两款车搭载的发动机不同，功率不同。525和530都搭载了宝马的b48系列2.0升直列4缸涡轮增压发动机。但是，宝马525搭载的发动机代号为b48b20c，宝马530搭载的发动机代号为b48b20d，代号上只有一个字母的差别。大家不要认为这两款发动机是一模一样的。525发动机的最大马力为184匹，最大扭矩为290牛米。530发动机的最大马力为252匹，最大扭矩为350牛米。两款发动机都采用铝合金缸体缸盖，都采用缸内直喷的燃油供给方式。这两款发动机一款为高功率，一款为低功率。很多朋友觉得高低功率之间的差别就是一个电脑程序，其实并不是大家想的那么简单。高功率发动机涡轮压力更大，更大的涡轮压力就有更高的缸内压力，过高的缸内压力容易造成爆震，所以高功率发动机的压缩比要比低功率更小，更小的压缩比就意味着不同的活塞形状。而且高功率版发动机因为拥有更高的涡轮压力，所以高功率版发动机的涡轮中冷器也会更大，并且散热效率会更高。高功率发动机的气门室盖垫，缸垫，也都会做一些加强设计来应对更高的马力。更高的马力也有更高的温度，所以两车的散热系统设计也是不一样的。很多人都觉得高低功率发动机就是厂家为了节省成本推出的，只需要用电脑程序的不同来区分一下两款发动机就好，其实并没有这么简单。高低功率发动机上用的硬件，还有一些周边的附件，都需要使用不同的设计来应对。有些车友会购买低功率车型，然后把高功率车型的电脑程序刷入低功率车型，这样的做法是十分危险的。直接刷高功率发动机程序会降低发动机寿命，长时间运行会造成金属疲劳，最后会导致活塞炸裂。所以，建议对低功率车型动力不满意的朋友直接购高功率车型。

两款车搭载的发动机不同，功率不同。525和530都搭载了宝马的b48系列2.0升直列4缸涡轮增压发动机。但是，宝马525搭载的发动机代号为b48b20c，宝马530搭载的发动机代号为b48b20d，代号上只有一个字母的差别。大家不要认为这两款发动机是一模一样的。525发动机的最大马力为184匹，最大扭矩为290牛米。530发动机的最大马力为252匹，最大扭矩为350牛米。两款发动机都采用铝合金缸体缸盖，都采用缸内直喷的燃油供给方式。这两款发动机一款为高功率，一款为低功率。很多朋友觉得高低功率之间的差别就是一个电脑程序，其实并不是大家想的那么简单。高功率发动机涡轮压力更大，更大的涡轮压力就有更高的缸内压力，过高的缸内压力容易造成爆震，所以高功率发动机的压缩比要比低功率更小，更小的压缩比就意味着不同的活塞形状。而且高功率版发动机因为拥有更高的涡轮压力，所以高功率版发动机的涡轮中冷器也会更大，并且散热效率会更高。高功率发动机的气门室盖垫，缸垫，也都会做一些加强设计来应对更高的马力。更高的马力也有更高的温度，所以两车的散热系统设计也是不一样的。很多人都觉得高低功率发动机就是厂家为了节省成本推出的，只需要用电脑程序的不同来区分一下两款发动机就好，其实并没有这么简单。高低功率发动机上用的硬件，还有一些周边的附件，都需要使用不同的设计来应对。有些车友会购买低功率车型，然后把高功率车型的电脑程序刷入低功率车型，这样的做法是十分危险的。直接刷高功率发动机程序会降低发动机寿命，长时间运行会造成金属疲劳，最后会导致活塞炸裂。所以，建议对低功率车型动力不满意的朋友直接购高功率车型。