纯电动汽车需要年检吗？

纯电动汽车年检规定：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》：第十六条：机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：(一)营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；(二)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；(三)小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；(四)摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；(五)拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。根据公安部、市场监管总局、生态环境部、交通运输部联合印发《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》，调整优化检验周期，进一步优化调整非营运小微型载客汽车（9座含9座以下，面包车除外）、摩托车检验周期。对非营运小微型载客汽车，将原10年内上线检验3次调整为检验2次（第6年、第10年），并将原15年以后每半年检验1次，调整为每年检验1次。对摩托车，将原10年内上线检验5次调整为检验2次（第6年、第10年），10年以后每年检验1次。此次调整后，非营运小客车、摩托车在10年内，只需要在第6年、第10年到检验机构上线检验，期间每两年申领一次检验标志；超过10年的，每年上线检验1次。根据《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》4、优化非营运小客车、摩托车检验制度。自2022年10月1日起，非营运小微型载客汽车（面包车除外）、摩托车自注册登记之日起第6年、第10年进行安全技术检验，在10年内每两年向公安机关申领检验标志；超过10年的，每年检验1次。车辆发生造成人员伤亡的交通事故或者非法改装被依法处罚的，仍按原规定周期检验。机动车环检周期与安检周期一致，免于安检的车辆不进行环检。（公安机关负责，生态环境、市场监管部门配合）

纯电动汽车需要润滑油，虽然纯电动汽车没有了发动机，但还需要使用变速箱，这就需要变速箱油保障变速箱的使用寿命，也可保证动力输出的更加平稳。纯电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。纯电动汽车它是完全由可充电电池（如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池）提供动力源的汽车，虽然它已有186年的悠久历史，但一直仅限于某些特定范围内应用，市场较小，主要原因是由于各种类别的蓄电池，普遍存在价格高、寿命短、外形尺寸和重量大、充电时间长等。电动汽车的组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动汽车的其他装置基本与内燃机汽车相同。

纯电动新能源汽车需要年检，新能源车虽然与传统汽车有所不同，但是仍然需要年检，只不过年检的项目有些不一样罢了。由于车辆构造的原因，纯电动汽车是不需要检测尾气的，但混动车型仍然需要检测尾气。无论是纯燃油车型还是电动车型还是油电混合车型的私家车，在使用了六年以后就需要上线检测的。购买纯电动汽车，续航里程毫无疑问，肯定是需要重点关注的。这里必须要关注一点的是，续航里程测定的行驶工况，一定要注意，最优参考意义的是NEDC综合工况，而不是等速工况，毕竟在日常用车过程中，不可能是总是运行在等速工况的。电池循环使用寿命问题，也是需要重点关注的，其实就是满充满放最多支持多少次，电池容量才会衰减至百分之八十。目前电动汽车动力电池的寿命问题，可能和手机锂电池不耐给用户造成了直观感受有一定的关系。就目前来说，纯电动汽车年检规定和制度与燃油汽车是一样的，所有的检验指标和检验方法基本上都是参照燃油汽车制定的。从年检的流程上来看，由于新能源汽车的构造不同，因此纯电动汽车时不需要检验尾气的，但是混动车型的年检仍然是要检验尾气的。

保时捷taycan是一款电动车，是保时捷旗下的纯电动中大型车。保时捷taycan的长宽高分别为4963毫米、1966毫米和1395毫米，轴距为2900毫米。保时捷taycan有单电机后驱版本和双电机四轮驱动版本。单电机后驱车型为入门级车型，四驱车型包括taycan4s、taycanturbo和taycanturbos。另外，所有保时捷taycan系统都使用三元锂电池，大多数纯电动汽车和插电式混合动力汽车都将使用三元锂电池。三元锂电池能量密度更高，重量更轻。三元锂电池的正极由三元材料制成，有的三元锂电池由镍、钴、锰制成，有的三元锂电池由镍、钴、铝制成。

纯电动汽车需要年检。1、纯电动汽车的年检规定和年检标准与汽油汽车相同。但是，纯电动汽车的年检不需要检查排气，但混合车型的年检需要检查排气。2、根据2021年的车辆年检新规定，将6年内或以下的6辆家用轿车扩大为7-9辆非运营小型轿车。3、从2020年11月20日开始，不满6年的7-9非运营小型轿车可以享受免检政策。免检车前6年可以免除在线检查，每2年办理一次手续，6-10年每2年检查一次即可。

纯电动汽车6年后不需要年检。以下是相关介绍：纯电动汽车年检规定：纯电动车型在尾气检测一项，不需要上线检测。而像其他的例如灯光外观底盘等功能检测，纯电动车型也需要涉及。在年检通过之后，纯电动车型也需要像燃油车型一样在车窗上粘贴年检标。证明该车已通过了当年的年检。纯电动汽车年检注意事项：它的驱动模式不同也使得年检的项目跟燃油汽车不太一样。对新能源汽车也会做特殊的检查，比如新增的尾气检查。建议车主可以在车管所提前启动车辆，通过预热可以更好地通过检测，这也是正常的操作。

电动汽车需要年检。以下是汽车年检的相关介绍：汽车免检范围：机动车的免检范围由原来的6年以内小于等于6座，扩大至7-9座的非营运小微型载客汽车。也就是说11月20日后未满6年的7-9非营运小微型载客汽车将可以享受免检政策。汽车年检周期：免检车前6年可以免除上线检测，只是每两年办理一下手续，6-10年为每年一检。新证中显示，私家车前6年的年检周期不变，6-10年的机动车由原来的一年一检改为两年一检。也即是说，免检车在10年内均为两年一检，但只有第六、第八年需要上线检测。

纯电动汽车需要年检。电动汽车同样它也是属于上牌照的机动车，六年之内是两年年检一次，超过6年，检验1次。纯电动汽车年检所需的证件：《机动车检验标志申请表》，这个不用带，现场提供，直接填写。机动车行驶证。交强险保险凭证。车船税纳税或者免税证明（一般和交强险一起买，在交强险保单里能找到这项，找不到的问一下保险公司，有些地区会分开交）。车主身份证。如他人代办，代办人需携带自己的身份证。汽车年检的规定：营运载客汽车5年以内每年检验1次，超过5年，每6个月检验1次。载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次，超过10年的每6个月检验1次，摩托车4年以内每2年检验1次，超过4年，每年检验1次。超出6年后，10年内的9座以下私家车由之前的每年一检放宽至每两年年检一次。也就是说10年以内的私家车，只需要在第6年和第8年上线检测两次就可以。

纯电动汽车需要加润滑油。以下是关于纯电动汽车的部分介绍：1、定义：纯电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。2、组成：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点。

新能源纯电动汽车需要年检的，无论是纯燃油车型还是电动车型还是油电混合车型的私家车，在使用了六年以后就需要上线检测的。非营运的载客汽车在6年跟15年期间都是每年检验一次的，而过了15年以后就需要每6个月检验一次，所以新能源纯电动汽车也是需要年检的，只是检测的内容有区别。年审的时间规定：小轿车第一次年审是满了六年的时候进行。非营运小微型客车，包括家庭轿车超过6年不满10年的需要每两年年审一次。刚好六年的车年审需驾驶车辆，携带身份证、行驶证、车船税或免税凭证、交强险保险单到检测站进行车辆检测，合格后会领取一份证明单，最后再将这张表单和携带的资料去相关窗口领取年检标志。

纯电动汽车需要年检。以下是纯电动汽车的年检注意事项：1、对于私家车来说，无论是纯燃油车型还是电动车型，超过6年的使用时间之后都需要上线检测。在6年到15年之内车型是一年一检。过15年使用期之后为每半年一检。2、只是在检测项目上，燃油车型和纯电动车型有所差异。纯电动车型在尾气检测一项不需要上线检测。3、在年检通过之后，纯电动车型也需要像春燃油车型一样在车窗上粘贴年检标。

纯电动汽车年检要求是：在6年到15年之内车型是一年一检，过了15年使用期之后为每半年一检。年检检查的项目：1、检查发动机、底盘、车身及其附属设备是否清洁、齐全、有效，漆面是否均匀美观，各主要总成是否更换，与初检记录是否相符；2、检验车辆的制动性、灯光及其他安全性能是否符合相关条例的要求；3、检验车辆是否经过改装、改型、改造、行驶证、号牌、车辆挡案所有登记是否与车况相符；4、号牌、行驶证及车上喷印的号牌放大字样有无损坏、涂改字迹不清等情况，是否需要更换。

新能源纯电动汽车需要年检的，无论是纯燃油车型还是电动车型还是油电混合车型的私家车，在使用了六年以后就需要上线检测的。非营运的载客汽车在6年跟15年期间都是每年检验一次的，而过了15年以后就需要每6个月检验一次，所以新能源纯电动汽车也是需要你那件的，只是检测的内容有区别。纯电动汽车车型在尾气检测上不需要上线检测，但其他的像是底盘、灯光、外观等也是需要功能检测的。年检通过以后，纯电动汽车的车型也需要跟燃油车型的汽车一样在前挡风玻璃上贴上年检标，表示该车已经通过当年的检测了。

需要，根据车辆的保养手册来进行更换，频繁更换对车辆也并非好事，一般车辆的更换时间为2年或者4万公里(以先到为准)。齿轮油是一种较高的粘度润滑油，专供保护传输动力零件，通常是伴随着强烈的硫磺气味。车辆齿轮油采用性能分类和粘度分类两种方法。目前世界各国广泛采用美国石油学会（API）性能分类和美国军用齿轮油规格标准，大多数润滑油手动变速箱和差异是准双曲面齿轮油。作用：1、润滑传动系统，减少齿轮及其它运动部件的磨损，保证传动系统正常运动，延长使用寿命。2、减少齿伦传动仆的摩擦和传动损失，提高机械效率。3、冷却传动机件，齿轮传动，由于齿面接触摩擦会产生大量热量，如不及时散发掉，就会在齿面局部造成高温，严重的还会造成烧蚀和粘接。齿轮油在循环润滑过程中不断将热量带走，通过空气与传动机构壳体散发出去，保证传动机件正常工作。4、防止腐蚀与锈蚀。5、降低齿面冲击与传动噪声。6、齿轮油有洗涤作用，能不断将结在齿轮表面的污染物和固体颗粒冲洗干净。

是纯电动汽车。特斯拉(Tesla)是一家美国电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。特斯拉努力为每一个普通消费者提供其消费能力范围内的纯电动车辆。特斯拉的愿景是“加速全球向可持续能源的转变”。特斯拉致力于用最具创新力的技术，加速可持续交通的发展。特斯拉在技术上为实现可持续能源供应提供了高效方式，减少全球交通对石油类的依赖；通过开放专利以及与其它汽车厂商合作，大力推动了纯电动汽车在全球的发展。特斯拉全新的锂电池模组，号称拥有160万公里的使用寿命，目前特斯拉所提供等级最高的电池模组为100kWh，使用寿命约落在1000至2000次充电次数之间，而新开发的锂电池模组在经过1000次充电后仍保有原先的95%续电力，在约4000次充电后的续电力还能保有90%，这样的结果相当惊人。

新能源纯电动汽车需要年检，对于私家车来说，无论是纯燃油车型还是电动车型，在过了6年的使用之后都需要上线检测。在6年到15年之内车型是一年一检，过了15年使用期之后为每半年一检。纯电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。纯电动汽车采用电动机中央驱动形式，直接借用了内燃机汽车的驱动方案，由发动机前置前驱发展而来，由电动机、离合器、变速箱和差速器组成。纯电电动汽车无内燃机汽车工作时产生的废气，不产生排气污染，对环境保护和空气的洁净是十分有益的，几乎是零污染。电动汽车无内燃机产生的噪声，电动机的噪声也较内燃机小。纯电电动汽车较内燃机汽车结构简单，运转、传动部件少，维修保养工作量小。当采用交流感应电动机时，电机无需保养维护，更重要的是电动汽车易操纵。

普通版本车辆年检方式相同，只不过缺少了尾气检验，因为新能源车辆采用电动方式驱动，没有尾气的产生，只需要完成安全技术检验即可。新能源车型的检验时间，和普通版本车型相同，机动车行驶证上查看。纯电动汽车和普通燃油版车辆在年检上是没有任何区分的，只要机动车辆正常的注册登记，需要根据车辆的营运性质来进行办理年检手续，可以通过机动车行驶证，或者是交管12123上面的行驶证信息，来判断车辆是否年检，车辆年检的时候，需要将车辆违章违法行为处理，处理交通事故未处理。

开电动汽车需要驾驶证。无证、无牌电动汽车上路行驶，严重影响交通安全。根据我国《安全法》第九十九条规定：1、未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的，处以二百元以上二千元以下罚款，可以并处十五日以下拘留；2、交警部门将严格路面管理，对无证、无牌上路的电动汽车实行“零容忍”；3、如果是无证驾驶机动车，当事人将面临治安拘留或罚款处理。

纯电动汽车不需要购置税的，纯电动汽车购买注意事项：1、厂家给的数据不可全相信，尤其是续航里程，不要轻易相信网上的评测，多半是软文，评测的人可能都没有深度驾驶过电动汽车；2、不要试图通过电池的类型，来判断电池的性能与优劣，因为同样类型的电池不同厂家生产的，性能差异特别大；3、不要用销量来判断电动车的成熟度。目前没有任何一项研究能表明，销量和产品存在的必然联系，不要用汽油车的眼光来挑剔电动车，二者几乎没有可比性。

纯电动汽车的重心是很低的，因为纯电动汽车巨大的电池组是固定在底盘上的，并且纯电动汽车没有笨重的发动机和变速箱，所以这种汽车的重心是更低的。如果大家没有试驾过纯电动汽车可以去试驾一下，有些操控比较好的纯电动汽车在快速过弯时感觉汽车是吸在地上的，这就是重心低带来的好处。降低重心后可以提高车子的过弯极限和过弯速度。纯电动汽车巨大的电池组也只能固定在底盘上，其他地方是放不下的。纯电动汽车是未来汽车的发展趋势，这种汽车有一天会全面取代内燃机汽车。纯电动汽车在行驶时车内静谧性更好，这种汽车的电动机在运行时没有多余的噪音和抖动，这是纯电动汽车的一大优势。纯电动汽车的加速是比较迅猛的，电动机的动力输出方式与一般的内燃机不同。一般的汽油发动机和柴油发动机需要达到一定转速才可以输出最大扭矩，但是电动机不需要。将纯电动汽车停在原地，将油门踏板踩到底，电动机就可以立即输出最大扭矩了。电动机的这种动力输出方式是比较适合在走走停停的市区道路内使用的。