速腾l和速腾有什么区别

速腾1.2t与1.4t唯一的区别是性能不同。以下是关于速腾的相关介绍：舒适性：悬架偏运动，转弯时车身稳当，刹车有力，在行驶时车内噪音小，且配置了空气净化系统，车内没有异味。操控：指向精准，路感清晰，换挡顺畅，底盘扎实，过弯侧倾控制的不错，高速行驶稳定，驾驶感觉舒适。内饰：内饰布局合理，用料扎实，做工精细，设计简洁实用，稳重耐看，整体视觉非常舒服，新款内饰更加轻快简洁，配置更加丰富。

速派和迈腾的区别：1、生产商不同：速派是上汽斯柯达生产的汽车；迈腾是一汽大众生产的轿车。2、尺寸不同：速派的长宽高分别为4869毫米、1865毫米、1489毫米；迈腾的长宽高分别为4866毫米、1832毫米、1464毫米。在车身尺寸上，两者除了轴距之外，差异是非常小的，速派的轴距要比迈腾的轴距小一些。在动力方面，这两款车搭载的是大众第三代EA888发动机，也同样匹配7速湿式双离合变速器，整体的动力表现非常不错。

速派和迈腾的区别：外观尺寸上迈腾的车身相较速派更加低矮，整体风格设计属于运动风。速派的轴距比迈腾的轴距更小。在轮胎规格上速派选用的是18寸的轮胎，整体外观更霸气，而迈腾选用的是16寸规格的轮胎。关于轮胎购买和使用时的注意事项如下：1、平时在购买轮胎时，一定要看好生产日期：如果生产日期是很久之前的日期，就不要购买。轮胎是橡胶制品，即使放着不用也会出现老化现象。2、平时用车时，需要经常检查胎压和轮胎表面是否存在破损：轮胎的胎壁比较脆弱，如果胎壁被划破或扎破将无法修补。建议车主每四年更换一次轮胎，即使四年内行驶的里程较少也要更换。

速腾和帕萨特有以下区别：1、车型：帕萨特是大众旗下的一款中型三厢车，最新款顶配车型是2021款的380TSI旗舰版；速腾是大众旗下的一款紧凑型三厢车，最新款顶配车型是2021款的280TSIDSG旗舰智联版。2、整体车身：帕萨特最新款顶配版的车身长宽高为4933、1836、1469mm，轴距为2871mm；速腾最新款顶配版的车身长宽高为4753、1800、1462mm，轴距为2731mm。3、动力：帕萨特搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机，最大马力220Ps，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，匹配的是7挡双离合变速箱；速腾搭载的是一台1.4T的涡轮增压发动机，最大马力150Ps，最大功率110kW，最大扭矩250N·m，匹配的是7挡双离合变速箱。

以下是迈腾和速腾的具体区别介绍：1、级别不同：速腾是A级车，其轴距范围约在2.3米至2.45米之间。迈腾是B级车，中档轿车轴距约在2.45米至2.6米之间。2、动力不同：速腾由于是a级车，排量范围在1.4～2.0L之间；迈腾是b级车，排量范围在1.4～3.2L之间。3、用途不同：速腾主要用户范围倾向于家庭、喜欢操控的客户群体；迈腾倾向于商用、公务车和喜欢操控的客户群体。

通过车型基础信息、车身数据、参数配置以及动力这几项数据得知，速腾和朗逸的区别：1.价格方面，速腾顶配版的官方售价要比朗逸顶配版的贵。2.整体车身方面，速腾顶配版的车身要比朗逸顶配版的车身长，同时速腾顶配版的轴距也要比朗逸顶配版的轴距长一。3.整体配置方面，速腾顶配版的要比朗逸顶配版的丰富。4.动力输出方面，速腾顶配版和朗逸顶配版一样。

明锐和速腾的区别有：1、车身尺寸不同：明锐车身尺寸是长4675mm、宽1814mm、高1460mm，轴距为2686mm；速腾车身尺寸是长4753mm、宽1800mm、高1462mm，轴距为2731mm。2、油箱容积不同：明锐油箱容积为51l；速腾油箱容积为50l。3、车身结构不同：明锐车身结构为5门5座掀背车；速腾车身结构为4门5座三厢车；4、行李箱容积不同：明锐行李箱容积为590到1580l；速腾行李箱容积为553l。

速腾gli和速腾的区别有外观上、底盘调校和动力方面。具体如下：底盘调校： GLI的底盘调校非常好，高速（120km/h）紧急变线，车身很稳定。动力方面：GLI搭载的是第二代EA888发动机，动力比普通速腾强出一大截。外观上：GLI是运动型车，有专属外观饰条，蜂窝进气格栅，熏黑LED日间行车灯围绕氙气灯组，17寸动感轮毂，红色刹车卡钳，熏黑尾灯和扰流板，外露式双排气管。

速腾230和280的区别在于发动机功率、密封衬垫和外部涡轮增压器上。以下是详细介绍：发动机功率不同：速腾230和280车型使用的同是1.4T涡轮增压发动机，但230车型的1.4T是低功率版，而280车型的1.4T是高功率版本。密封衬垫不同：缸盖和缸体的密封衬垫，280TSI的有半厘米厚，230TSI的只有2毫米厚。外部涡轮增压器不同：外部涡轮增压器的金属管粗细不一样。

速腾和朗逸均是大众汽车的代表作品，但是两者的开发平台并不同，速腾是在大众最先进的A级车平台PQ35平台研发，而朗逸则是在PQ35平台，两款车型的外观相似但是配置、性能不同。大众朗逸和速腾在外观上都是继承了家族风格元素，LED大灯和日行灯是标配，气格栅也同步采用了横向镀铬设计。但是新款的速腾在引擎盖下了一些心思，把线条装饰设计和中网相结合，令车身从正面看立体感十足。内饰上，朗逸都只是一些基本配置，如过滤装置、防紫外线玻璃等，但是速腾的设计更显时尚，屏幕和仪表盘选了黑色作为主基调，庄重大方。在空间尺寸上，速腾更长更大，即使是三个成年人坐在后座也不觉得拥挤。加上两款车型在不同的平台上研发，性能是有差异的，速腾的研发平台曾生产奥迪TT豪车，朗逸的平台只是生产宝来。

卡罗拉与速腾的价格不同，配置不同，使用的动力总成不同，外观和内饰设计也是不同的。卡罗拉和速腾都是紧凑型家用轿车，不过速腾的外观设计比较动感，卡罗拉的外观设计比较居家。卡罗拉的指导价格为10.58万元到17.28万元，速腾的指导价格为12.88万元到19.19万元。新款速腾全系搭载了两款涡轮增压发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。新款卡罗拉全系也搭载了两款发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机，另一款是1.8升自然吸气发动机，搭载自然吸气发动机的车型是混动车型。卡罗拉使用了cvt变速箱，速腾使用了大众旗下的双离合变速箱。速腾还是追求动力的，但是卡罗拉追求的是平顺性燃油经济性。双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是很适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。如果大家对卡罗拉和速腾感兴趣，可以去当地的4s店试驾一下。

迈腾是一汽大众的车，速派是上汽斯柯达的车，本身的知名度和发展时间，迈腾远高于斯柯达速派，在设计风格上也是存在很大区别的。迈腾一直都是略显严肃，虽然不够活泼，但是格调满满的车型，而速派则不同，走的是运动而时尚的风格。迈腾采用了大众家族式设计，相信这个前脸大家再熟悉不过了，车身变得更加扁平，营造出视觉重心很低的宽体效果。速派同样采用了斯柯达最新的家族设计，不过相比过去样子，速派采用了大量锋利的线条和锐角，看起来菱角分明，更加犀利，更有层次感。由于出自同一平台，迈腾和速派在车身尺寸上比较接近，不过两车的轴距还是有着30mm的差异，从内部乘坐体验来看，这点差异并没有影响到速派充裕的空间。迈腾和速派均搭载了1.4T、1.8T以及2.0T发动机，动力参数完全相等，传动系统都是匹配7速双离合变速箱，区别在于速派还有5挡手动变速箱选择。

速腾GLI是速腾的高性能版，远非视觉上的改变，动力及配置等都有极大的提升。速腾GLI是速腾的高性能版，主要区别是：外观、内饰、配置。1，外观，外观上打眼一看就很有区别，GLI是运动型车，自然会有运动特质的部件。专属外观饰条，蜂窝进气格栅，熏黑LED日间行车灯围绕氙气灯组，17寸动感轮毂，红色刹车卡钳，熏黑尾灯和扰流板，外露式双排气管。2，内饰，内饰方面，新速腾GLI亦营造了强烈的运动气息。在酷黑风格的内饰映衬下，遍布前后排座椅、方向盘、换挡杆、手刹及中扶手等多处位置的经典红色缝线设计，恰似黑色岩浆下喷薄欲出的红色火苗，瞬间点燃驾驶者的运动激情。3，配置，动力上，2.0TSI发动机匹配6速DSG变速箱，性能远远高于速腾。新速腾GLI配备ESP关闭按钮，在安全前提下关闭，可以使驾驶者体验漂移甩尾等极限驾驶乐趣。三辐式平底设计的运动型方向盘，集成换挡拨片功能，配合更灵敏的油门反应，可随时切换成真正的手动模式。

19速腾rline和普通速腾区别：rline是速腾推出介于TSI家用和GLI赛道的轻运动版，速腾rline是由普通版本的速腾修改而来。与普通版速腾相比，速腾R-Line装配了更加运动的车身套件，其中包括专属的前后保险杠、侧裙、尾部小型扰流板以及双五辐铝合金轮圈。熏黑的前后灯组、外后视镜壳和前格栅处的R-Line铭牌也体现了其特殊的身份。内饰方面，速腾R-Line配备了运动三幅式多功能方向盘以及运动性前排座椅，而座椅靠背的R标识在表明新车的与众不同的同时也烘托了内部的运动氛围。动力方面，速腾R-Line搭载的是一台1.4T高功率版发动机，该发动机最大功率为150Ps，峰值扭矩250Nm。传动系统方面，与发动机匹配的是7速双离合变速器。

19款启停状态下，打方向盘可以解除，18款只能松刹车。19款中控屏比18款显示的更人性化。内饰18款感觉比19款更精致。不过19款配全自动全景天窗。19款速腾整体造型偏向捷达的风格，大灯与中网格栅完美的融合在一起，使前脸看起来更具冲击感。车身线条清晰分明，增加了整体的稳重感。19款速腾价格的低廉不代表会在配置上放水。上坡辅助、定速巡航、前后驻车雷达、倒车影像、经济驾驶模式、座椅加热通风功能等。速腾搭载的是EA211系列的发动机，最高功率110kW，最大扭矩达到250Nm，最大150匹的马力。传动部分采用7速双离合的变速箱，与发动的配合优良，至少保证了动力输出的线性且流畅。全新一代的速腾产品力还是非常强劲的，外观的调整，轴距的加长以及配置方面的升级，都对同级别的竞争对手造成不少的压力。在品质的把控上，速腾更没有偷懒，在驾驶的舒适性以及动力的输出表现等都下足了功夫。速腾在挑战性价比和越级挑战的野心，或许会让它在A+级车市场树立一个全新的标杆。

区别有以下几点：1、车重不同：2021款速腾的车重是1355kg；2020款的车重是1330kg。2、最大功率转速不同：2021款速腾的最大功率转速是每分钟5000转；2020款的最大功率转速是每分钟5000至6000转。3、配置不同：2021款速腾配置的是8英寸液晶仪表盘、触摸式的中控屏操作方式、支持手机互联、多媒体接口类型是usb；2020款配置的是大灯高度可调节、多媒体接口类型是usb和sd。

21款车型标配了8英寸中控屏幕，并且支持carplay和carlife，还支持原厂互联映射功能。速腾是大众旗下的一款紧凑型轿车，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。速腾的1.2升涡轮增压发动机拥有85kw的最大功率和175牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或7速双离合变速箱。1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。速腾的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

2020款车型的配置是更高的，2020款车型增加了原厂互联功能，并且增加了前排和后排的typec接口数量。速腾是大众旗下的一款紧凑型轿车，这款车的轴距为2731毫米，长宽高分别是4753毫米，1800毫米，1462毫米。2020款速腾一共使用了两款发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。1.2升涡轮增压发动机拥有116马力和175牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或7速双离合变速箱。1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。速腾的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

这两款车是不同级别的车型，并且使用的动力总成不同，价格不同，瞄准的消费群体也是不同的。速腾是紧凑型轿车，迈腾是中型轿车。速腾使用了两款发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。迈腾一共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。速腾和迈腾都使用了7速双离合变速箱。不过速腾使用了干式双离合变速箱，迈腾的1.4t车型使用了干式双离合变速箱，2.0t车型使用了湿式双离合变速箱。湿式双离合变速箱的散热性能更好，可靠性稳定性也是更好的。速腾和迈腾的前悬架都使用了麦弗逊独立悬架，后悬架都使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了车子的操控性也会提高。如果大家对速腾和迈腾感兴趣，可以去当地的大众4s店看车试驾。速腾和迈腾在国内的销量和口碑都是不错的，这两款车都受到了不少消费者的欢迎。大众汽车的性价比也是比较高的。

rline版车型比普通版车型多了rline运动套件，这个运动套件包括前后杠，侧裙，轮圈等。速腾是大众旗下的一款紧凑型轿车，这款车上市后受到了无数消费者的欢迎。新款速腾也已经上市了，新款速腾一共搭载了两款发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。1.2升涡轮增压发动机有116马力和175牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或7速双离合变速箱。1.4升涡轮增压发动机有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。新款速腾的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。