汽车上坡应该挂什么挡？

手动挡汽车上坡应该挂1档或者2档，自动挡汽车上小坡可以挂D挡，上大坡应该挂L挡。在平时驾驶汽车时经常可以遇到一些上坡路段，在上坡时汽车需要较大的轮上扭矩，所以上坡时需要挂入低速挡。手动挡汽车在挂入1挡或2挡时汽车的轮上扭矩是比较大的，所以可以帮助汽车顺利爬坡。自动挡汽车上小坡一般用D挡就可以了，但若是大坡，挂D挡很容易发生动力不足导致溜车，严重时还会损坏变速器，因此上大坡是要挂L挡低速前行的，这样可以使发动机维持在较高转速状态，保持大的扭矩输出，有效防止溜车。但是有时候挂入低速挡会获得适得其反的效果，如果是前驱车在一些路面比较滑的坡道上上坡，挂入1挡很容易导致车轮打滑，前驱车在上坡时前轮的抓地力本来就会降低，如果路面很滑，那么抓地力会更低，如果此时轮上扭矩非常大，那么前轮是非常容易突破抓地力极限而打滑的，如果遇到了这种情况，就需要降低施加在前轮上的扭矩，所以我们可以挂入2挡或3挡爬坡。

手动挡汽车要爬比较陡的坡道时，一般需要使用2挡或1挡就可以，如果是不太陡的坡道，那么使用3挡就可以了。如果在爬坡的过程中有动力不足的感觉，那么就应该降挡了，一般降挡以后，车轮的扭矩会增加，更容易帮助车子顺利爬坡。自动挡的车在上坡的时候应该挂到前进挡D挡位。自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。手动挡汽车上坡，取决于车主买的车的上坡动力。每辆车都有自己的上坡动力。四挡爬坡的关键是提前判断坡度，掌握离合器和油门的配合。这是一种经济、省油且安全的驾驶技术。自动挡的车爬坡要看车辆的排量以及坡度的大小。排量高，坡度小的情况，可以将车辆挂在2到3挡进行爬坡。排量低，坡度小的情况，二挡应该也是没有压力的，部分坡度三挡就不用。坡度很大的情况，这时候不管是大小排量的汽车，都建议用1挡进行爬坡。

车上坡应该挂在L档。L—Low，低速挡。在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡（相当于手动挡汽车的一挡）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。一般的自动挡轿车，都有P挡（停车挡）、R挡（倒车挡）、N挡（空挡）和D挡（前进挡），要注意合理使用自动排挡，才能更合理地节省燃油。行驶在平坦的城市路面应将挡位始终挂在D挡，自动变速箱会自动换挡，无须额外的手动操作。短时间停车时，比如遇到短暂的路口红灯时，只要踩住刹车就可以了，但如果停车时间超过2分钟，就应该挂入N挡，这样可以保护变速箱，避免变速箱油过热。注意，在等红灯时，千万不要挂入P档，因为在挂入P档时，变速箱会有一个锁止机构挂住变速箱齿轮，而当万一有追尾事故发生时，则变速箱齿轮会因为车轮带动而与锁止机构发生强烈碰撞，损坏变速箱。起步加速时，不要猛踩油门不放。应当轻踩油门，利用低速降挡增大扭力来提速，循序渐进地均匀提速，待速度提高后再加速行驶，这样驾驶自动挡车会感觉更顺畅。

等红绿灯应该挂什么挡，建议根据不同情况采用以下方法：1、D档+刹车：红灯亮约10秒。自动档通常有四个档位，P、R、N和D，D是前进档。根据不频繁换档的原理，如果红灯时间很短，约10秒，则无需换档。只要换到D档，踩下刹车。2、N档+手刹：红灯亮30秒以上。如果红灯时间超过30秒，市区一些十字路口的红灯甚至可以达到99秒，一般建议换到n档，即空档，然后拉手刹，这样你就可以松开脚休息一下。

起步时手动挡车在上坡起步的时候使用一挡；在行驶中上坡，手动挡需根据行驶速度选择相匹配的挡位。手动挡坡道起步注意事项如下：车向前动时，离合器踏板应保持不动，使汽车平稳起步，然后再慢抬离合器踏板至完全结合。刹车松到位后再稍微松一点离合，车缓缓上行。如果车保持不动，给点油门即可，同时离合可以再松一点。等车慢慢过渡到平坦路段，慢慢释放离合车会匀速前行。

汽车爬坡用D挡位，d挡为前进挡，是常用的挡位，需要升降挡位时通过油门控制就可以完成。以下为扩展内容：自动挡：自动挡就是不用驾驶者用手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。挡位：一般的自动挡汽车上的挡位共有六个挡位，从上到下分别为：P挡、R挡、N挡、D挡、S挡、L挡。P挡是泊车挡（启动挡）、R挡是倒车挡、N挡是空挡、D挡是前进挡、L挡是低速挡、S挡表示运动模式时使用此挡位、OD挡是超速挡位。

上坡应该挂什么挡没有明确的说法，一般情况下挂挡主要和坡度的大小、车的性能还有爬坡时候的速度来决定，不能直接说应该挂几挡。有些车型有L挡，就是低速挡，可以将变速器的挡位固定在1到2挡之间，在爬坡的时候，需要大的扭矩来推动汽车上行，克服坡道阻力。中高档车型可以用S挡来爬坡，S挡的动力非常强劲，用来爬坡毫无压力，但是用S挡爬坡会造成发动机处于高负荷的状态，长期如此会损害发动机。

自动挡上坡挂s或m挡，自动挡的挡位分别是：1、p挡位是泊车挡，启动挡；2、r挡位是倒车挡；3、n挡位是空挡；4、d挡位是前进挡，也称驱动挡；5、l挡位是低速挡；6、s挡位是运动模式。自动挡指的是不用驾驶者手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶，自动挡车的起步方法是：1、上车前观察四周情况确保安全，上车后系好安全带；2、右脚踩刹车并按下一键启动键；3、挂d挡，松手刹即可。

自动挡车停车应该挂p挡，挂p挡前先把手刹拉起。停车挂挡时注意：1、不要在发动机启动的状态下挂入P挡；2、车辆稳定停止后，先拉手刹再挂入P挡，让力量作用在手刹上，而不是作用在P挡上。自动挡车是配备自动变速器的车，自动变速器利用行星齿轮机构进行变速，能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速，驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L，开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其他功能挡。

上坡挂挡根据不同情况而定：1、比较陡峭的坡道时，需要使用2挡或1挡；2、较平缓的坡道时使用3挡即可。上坡的步骤：1、上坡前挂1挡；2、当车开始上坡时，慢松离合，轻踩油门爬坡即可。上坡的注意事项有：1、车速要低而平稳，不可忽快忽慢，反复更换挡位；2、与前车保持适当距离，避免前车因动力不足或熄火时溜车而躲避不及时，发生追尾事故；3、在接近坡顶时，应注意相向车辆或行人，防止发生交通事故。

自动挡汽车上坡挂L挡，汽车自动挡的挡位主要有：P挡、R挡、N挡、D挡、L挡和OD挡。挡位介绍：1、P挡是停车挡，在熄火停放或汽车静止时使用；2、R挡是倒挡，也需在汽车完全静止后才能入此挡；3、N挡是空挡，车辆暂停时使用，但遇斜坡需踩刹车；4、D挡是前进挡，行驶在一般路面时使用，能根据不同路面和负荷自动变换到合适的挡位；5、l挡是低速，也称为爬坡挡，作用是限制自动换挡的范围，增加扭力，输出较大力矩；6、OD挡为超速挡，高速行驶时使用，达到省油的目的。

自动挡上坡应该用L挡，L挡是低速挡，自动挡其他挡位分别为：1、P挡位是泊车挡，启动挡；2、R挡位是倒车挡；3、N挡位是空挡；4、D挡位是前进挡，也称驱动挡；5、S挡位是运动模式。自动挡是指不需要手动去换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。自动挡起步的步骤是：1、坐到驾驶座后按下启动键ACC灯亮；2、再按下启动键，车辆进行自检；3、踩下刹车，按下启动键进行点火启动；4、踩下脚刹挂D挡，松开手刹即可。

cvt上坡挂m挡或l挡，让发动机保持较大的扭矩输出完成上坡。汽车挡位操作：1、d是前进挡，在路面行驶时使用；2、r是倒车挡，必须在汽车完全停住后才能换入此挡；3、p是停车挡，需汽车静止时使用并同时拉紧手刹；4、l是低速挡，能输出较大的动力；5、n是空挡，汽车暂停时使用；6、w是雨雪挡，可在湿滑地面和雪地里驾驶；7、e是经济挡；8、s是运动模式行车挡。汽车挂挡的注意事项：1、要确保挡位在n挡或者p挡才可打火，打火时注意要踩住刹车；2、换挡需要适时、准确、果断和迅速，切忌拖沓；3、加速后加挡，减速后减挡；4、平直路面行驶用d挡；5、挡位在n、d、3挡间切换不用按换挡按钮。

汽车手动挡上坡挂挡：1、坡度在5度左右挂2挡即可；2、陡坡大于30度的坡，需要挂3挡；3、上下高架时（坡度大于45度）需要挂4挡或5挡（坡道起步必须用1挡需要配合手刹）。手动挡的挡位介绍：1挡：正常起步或者爬很陡的坡时使用，车速一般在10公里每小时；2挡：起步后加速的过度挡或低速前进使用，车速一般在每小时20km；3挡：时速在每小时20km到40km使用该挡位；4挡：时速每小时40km到60km时使用该挡位；5挡：时速每小时60km以上就使用该挡；N挡：空挡停车怠速运行时使用；R挡：倒车挡在车辆停稳后挂入此挡位倒车。

自动挡汽车等红灯时挂的挡是：1、预计停车等待30秒以内，挂D挡和踩脚刹；2、预计停车等待30秒以上，挂N挡和拉手刹；3、预计停车等待2分钟以上，挂N挡和拉手刹，关停发动机。自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要。

机动车上坡所需要挂的挡位，大多数是按照其上坡的状况还有路况以及天气等各类状况来选择。一般情况下自动挡车辆可以挂P挡位，手动挡汽车上坡时坡道的坡度大时应挂低挡位二到三挡，大排量的车也可以三挡加大油门上坡，小排量的车用二挡上坡可以保证足够的牵引力。汽车的挡位不可以挂太高，太高容易在上坡的途中出现熄火的状况，这样就会导致汽车非常容易出现后溜，会大大提高事故发生的概率。

长时间不熄火，手动挡汽车可以挂入n挡拉上手刹，自动挡车型可以挂入n挡拉上手刹，也可以挂入p挡拉紧手刹。一般的自动挡汽车都是有p挡和n挡的，这两个挡位都可以在停车时使用，不过p挡内是有锁止机构的，n挡是没有锁止机构的。挂入p挡后，变速箱内的锁止机构可以锁止变速箱齿轮，这样就等于间接锁止了车轮，即使不拉手刹车子也不会出现溜车现象。挂入n挡后，变速箱内的锁止机构不会锁止变速箱齿轮，此时如果不拉手刹车子会出现溜车现象。

下坡停车应该挂倒挡，停下时如果是平路就先放空挡，拉手刹再熄火。如果是在坡道上就得挂倒挡（下坡段），再熄火防汽车向前溜，在坡上挂挡停车，实际上是对用手刹刹车的辅助。如果挂了倒挡还不放心，可以在汽车的轮胎前面垫块砖头，要先拉手刹，这个是在刹车制动上的并不是在变速器齿轮上的，斜坡挂挡是可以防止溜车的情况发生，只要还是依靠手刹，发动机的制动只是起到一个辅助的作用，如果说停放的坡度比较陡可以垫块砖头。

自动挡汽车在上坡的时候可以挂爬坡档，有的车型直接挂D档前进挡，没有区分，有的是挂D2挡。而手动挡汽车在爬坡的时候应该缓慢上坡，所以可以挂二档行驶。汽车爬坡要分析坡度还有车辆上坡所使用的动力。不同型号的汽车在上坡的动力大小不一样。主要要看上坡车辆的动力适合在哪个档位，比如有的车型挂二档就很明显的动力不足，那就需要更上一个档位。手动挡车型在爬坡的时候要主要离合器和油门档位的结合，避免在半坡上熄火。现在很多车型都有配置手动挡辅助系统，这个系统主要时候让车辆处于坡度位置的时候启动，车辆会有几秒钟的刹车停顿时间，让驾驶员有足够的时间反应操作油门。不至于导致汽车溜车。而手动挡车型最常见的就是半坡熄火起步，这一点对驾驶员的操作能力和心里素质都有很强的考验。

自动挡的话挂P挡。手动挡的话，一般情况下挂空挡，特殊疏情况下，头向下时挂R挡，头向上时挂前进1挡，攻略要点：1、听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，方向向场地右侧靠；2、即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在50CM内（以前方停车点白线为参照物，不得越白线）；3、踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖头小后视镜到停车牌时踩脚刹，停车，拉手刹（听到2响为止）、关转向灯；4、起步前，挂1挡、打左转向灯、按一下喇叭；5、慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步；当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进；（在这里，有的教练会采用慢抬离合配合踩油门起步的技术，在场地路考时结果一样）。