发动机噪音过大是什么原因？

发动机怠速抖动原因：1.发动机积碳严重：造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。2.点火系统问题：检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。3.油压不稳：如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法：检查油压，必要时更换部件。4、发动机部件老化：汽车抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。解决办法：更换老化部件。5、车辆燃油质量问题：车主购买车辆后，误加其他小型加油站的油品，或者车辆需要添加95号汽油，而车主为车辆加油时，加的92号汽油，从而使车辆怠速时抖动。解决方法：车主在为车辆加油时，需要到正规的大型加油站进行添加，这样可以保证汽油的质量，而且要按照油箱盖所标注的汽油型号，合理添加汽油。6、车辆磨合期没过：车辆磨合期没过，车辆的喷油嘴未完全与行车电脑相匹配。解决方法：车主可以做适当观察，待车辆渡过磨合期后，即可解决。

轮胎日期在胎侧DOT的最后面可以看到，它由四位数字组成，前两位表示当年生产的周数，后两位表示生产的年份，如：DOTOCWC05BX3513，DOT的最后四位数字为3513，表示的是该轮胎是在2013年第35周生产的。大部分品牌的生产日期都是在轮胎外侧，可以直接看到的，而如果在轮胎上找不到生产日期时，则有可能是轮胎装反了。轮胎一般分内外两侧，外侧正面标注有轮胎的品牌、规格和生产日期等，有可能是在安装轮胎的时候内外装反了，外侧向内，这样生产日期在外侧就找不到了。当确认了轮胎的生产日期在内侧时，还需要确认一下轮胎是否真的装反了，这时候需要根据轮胎的花纹类型进行判断。如果是非对称花纹，检查轮胎有无OUTSIDE和INSIDE的标识，OUTSIDE要装在外侧，INSIDE装在内侧；而如果是单导向花纹，则需要看一下轮胎上行驶方向与箭头所指的方向是否一致；如果是对称花纹，就区分内外侧了。

发动机噪音大的原因是脚垫长时间使用出现损坏老化，失去减震的作用；机油不足或者机油老化粘稠，不能起到润滑的效果；密封胶条老化，失去隔音的效果；发动机使用时间过长，产生积碳。发动机噪音大相关介绍如下：解决处理方法：检查油泵、冷却系统、排气管是否破裂、调整阀门检查发动机机油压力、建议查看消音器，跟排气管是否有破损、建议更换机油，机滤，洗发动机。发动机温度过高的表现：水温表指针到达红色区域；行车过程中能感觉到发动机加油无力甚至熄火；打开发动机舱盖能见到副水箱喷水气或鼓胀箱开锅；冷却系统的水管鼓胀像香肠；有橡胶烧焦的气味。

发动机机油消耗过大原因：一是油底壳损坏，机油泄漏。二是机油进入气缸，参与了燃烧。导致发动机机油消耗过大的故障如下：1、机体结合部位密封不严，润滑系统漏油。排除方法：应根据漏油位置，更换各种密封垫或油封，保证其密封。2、油底壳油面过高。这时，多余的润滑油会被带入燃烧室烧掉，造成机油消耗量过大。排除方法：应放出多余润滑油,使其储油量在标准范围之内。3、空气滤清器机油过多。湿式空气滤清器中的机油过多，在热车情况下，被稀释后的机油，容易被高速空气流带入气缸燃烧，造成机油消耗量过大。排除方法：应倒出多余机油。4、活塞环受损、卡死或折断，不起刮油作用。正常情况下，曲轴旋转溅起，用来润滑气缸内壁的机油,常被活塞环刮下流回油底壳。当活塞环磨损、卡死或折断后，刮油性能下降或不起刮油作用，使机油进入燃烧室燃烧，导致机油消耗量增加。排除方法：全部更换新活塞环。

发动机噪音变大抖动的原因如下：1、发动机机脚胶老化或松脱。机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的抖动就会异常明显。2、发动机缺缸。发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够明显感觉到发动机的抖动，有时会伴随着突突的声音。这种多半和点火线圈故障有关。

大众发动机噪音大的原因是：1、发动机没有定期更换发动机机油以及机油滤清器；2、发动机机脚出现了松动或者是损坏；3、发动机的进气道或者是空气滤芯出现问题需要检查。车辆出现声音大的情况一定要抓紧时间检查，避免出现大问题后，车辆无法行驶。以大众polo的2021款Plus1.5L手动全景乐享版为例：其是一款小型5门5座两厢车，长宽高分别为4053mm、1740mm、1449mm，轴距为2564mm，最高车速达到每小时190千米。

新车发动机声音大的原因:1、集滤器问题，橡胶圈密封不好，使油泵在工作时，不能正常将机油吸上来且吸了大量空气，发动机系统润滑不足，特别是气门液压挺杆部分，发出金属敲击声；集滤器发生堵塞，不能正常将机油吸入发动机润滑系统，导致润滑不良。2、机油油泵工作不正常，不能将机油吸入。使发动机润滑系统润滑不良。3、气门液压挺杆部分损坏，长期相关系统工作不正常，致使部件润滑不足，造成损坏。4、发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。异响仅在怠速或低速运转时存在；维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响;异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。5、发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障;若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。

汽车发动机噪音大的原因如下：1、首先要明确一点，汽车发动机声音比刚买的新车要大一点是正常的现象。放掉新车的机油，加新机油进去，发动机需要磨合期。2、发动机噪音大，可能是由驾驶习惯造成，经常低转速高档位行驶，容易发生燃烧不充分，产生积碳，导致发动机噪音变大。3、经常低速行驶，长期在市区内道路走走停停，发动机得不到充分释放，也容易产生积碳，导致噪音变大。4、加油的时候可以顺便加上一些燃油宝的东西，可以有效清除积碳。5、要定期按时给汽车做保养，即使公里数没有达到，也要去把旧机油放出来。

踩油门时发动机声音过大的原因如下：1、机油量过多，发动机瞬间做工阻力变大，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，还有过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，结果车辆烧机油、冒蓝烟，导致油耗增加。2、机油型号不对，比如之前使用全合成机油，现在换成矿物油，会对发动机造成损伤。3、发动机过热导致，使发动机失去动力，会发出异响。4、发动机的内部出现问题，比如出现阀门堵塞之类的情况。

发动机噪音大的原因是：1、脚垫长时间使用出现损坏老化，失去减震的作用；2、机油不足或者机油老化粘稠，不能起到润滑的效果；3、密封胶条老化，失去隔音的效果；4、发动机使用时间过长，产生积碳。发动机温度过高的表现有：1、水温表指针到达红色区域；2、行车过程中能感觉到发动机加油无力甚至熄火；3、打开发动机舱盖能见到副水箱喷水气或鼓胀箱开锅；4、冷却系统的水管鼓胀像香肠；5、有橡胶烧焦的气味。

车里发动机噪音大的原因是：1、气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳；2、燃油系统添加了不适配的燃油标号导致汽车输出功率下降，动力降低；3、空气滤清器未及时清洗产生堵塞，空气量不足造成可燃混合气过浓；4、发动机机油量不足、发动机冷却液不足、发动机散热装置故障。发动机是为汽车提供动力的装置，其工作原理是：汽油或柴油的热能通过在密封气缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞做功，转变为机械能。

车发动机噪音大可能是发动机支点老化导致，行驶里程数高，发动机的机脚会产生老化现象，更换发动机机脚即可解决问题，积碳也会导致发动机声音大。如果车主在外边听着发动机运转正常，坐在车里感觉噪音偏大，说明车辆隔音效果差，应该检查车辆的密封条，看有没有老化的现象。发动机在运作的时候，如果发出了类似拍打的沉闷的声音，有可能是因为气缸阀门出现问题，这种情况如果将车开得很快，这种声音会在快速运行中消失，很大概率是由于气缸阀门的问题，除此之外要检查油压，排除油压的问题。

发动机噪音大的原因：1、噪声与发动机转速有关，最常见的发动机噪声的存在取决于发动机的转速状态；2、噪声与负荷有关，发动机上的许多噪声与其负载有着明显的关系；3、噪声与温度也有关，低温会响，温度升后声音减弱，甚至消失，是因为机油压力低而润滑不良造成的；

发动机噪音变大了是以下原因：1、机油使用不当：如果机油黏度和发动机不匹配，就会容易产生积碳，导致发动机噪音变大，如果机油黏度太低就会引起润滑程度不够，磨损发动机零件产生异响，机油黏度太高则会使发动机负荷过大，同样产生噪音，最好使用用车手册上的机油标号，不要混用不同品牌的机油；2、发动机缺缸：发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到发动机\"突突\"或者扑通、扑通的声音，需要检查各个点火线圈和气缸火花塞的工作情况；3、机脚胶老化或松脱：机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块，它的作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果，一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的就会发生抖动，速度越快抖动的声音会越大，要对对机脚胶进行紧固或更换。

踩油门发动机噪音大的原因：1、机油加多了，发动机瞬间做工阻力变大，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，还有过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，结果是车辆烧机油、冒蓝烟，导致油耗增加；2、机油型号不对，比如之前是全合成的，现在换了矿物油，所以换机油，一定要去正规的店，换正品机油，假冒或者劣质机油对发动机损伤很大，按照保养手册上推荐的机油型号加，基本是没问题的；3、发动机过热导致损失了发动机失去动力，如果发动机长时间地进行活动，以致于表面过热，冷却系统就会罢工，这个时候首先要做的就是检查冷却系统，如果冷气系统出现了问题，就有可能导致排气方面的堵塞，因为真空管很有可能会出现断裂的情况，这个时候蒸汽或者热气就会从发动机里面出来，从而发出一些较大的声音。

车子发动机噪音大的原因：1、汽车开的年头太久磨损过度，传动系统间隙过大产生震动和异响。处理方法，进行全面大修或报废；2、发动机脚垫螺丝松动产生震动发出噪音。处理方法，拧紧脚垫螺丝；3、传动三角带过松发生颤动或打滑而发出尖利的噪音。处理方法，调整传动三角带的松紧度；4、发动机气缸内积碳过多燃烧不好，发出像拖拉机一样的响声。处理方法，清理气缸内积碳；5、检查是否有轴承损坏，轴承损坏后会发出嗡嗡的噪音。处理方法，更换轴承；6、燃油质量不好，造成燃烧不好，发动机会发出啪啪的噪音。处理方法，使用好的燃油；7、发动机噪音大与机油不适合或过脏有关系。处理方法，更换一下机油。

轿车发动机噪音大的原因有以下这些：1、有积碳，因为老机油越用越稀，所以积碳越来越多。机油稀了容易窜机油，造成积碳越来越多，损失了很多动力。当换上新机油时，发动机不能适应机油的粘度，可能会拉高转速，进而造成发动机噪音大；2、隔音，如果在外边听着发动机运转正常，坐在车里感觉噪音偏大，说明你的车辆隔音效果差。应该检查车辆的密封条，看看有没有老化的现象。或者增加车辆的密封效果，再试试噪音如何；3、冷却液，冷却液的作用大家都知道，当它温度太低的时候就很可能出现问题，而且发动机的噪音也会变大，这是应该检查更换，避免出现别的问题。

导致发动机有时噪音大的原因是：1、踩油门，发现加速不明显，缺乏动力，发动机有歇斯底里的声音。最可能出现的时候是在发动机热，或冷的时候，或者缺油的时候；2、造成此类毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题；3、检查空滤，是不是脏了，火花塞是不是旧了，得换了，点火线圈坏了，汽油不干净，比如油路有水，还有检查油泵。

发动机声音过大的原因：1、点火系统问题，检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象；2、油压不稳，如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动；3、发动机部件老化，汽车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。

第一：排气管原因，想要汽车有嘶吼声改装排气管非常重要，反之排气管出现破裂也会造成发动机声音大的情况。第二：发动机轴承损坏，轴承损坏会随着发动机的最大功率而改变声音。第三，如果发动机声音有点金属撞击的声音那么可能就是发动机气阀门出现问题，这一种就需要找专业的人员进行维修了。