发动机噪音变大了是什么原因?

发动机噪音大的原因和解决方法如下：1、发动机支点、机脚老化，发动机中积碳严重。这种情况建议做一下发动机积碳的清洗，尤其是节气门进气道和缸内积碳。2、发动机气缸存在故障。及时进行气缸检测并送到维修店进行修理。3、机油质量差。机油长时间使用各项性能都会降低，所以机油是需要定期更换的，并且要更换质量高的机油。4、活塞和气缸壁过度磨损。应严格根据季节和发动机性能要求选择最佳粘度值的润滑油进行维护。5、发动机过热，冷却系统故障。检查冷却系统故障原因，清理维护冷却系统。6、排气系统堵塞，真空管泄漏或断裂，解决方法是检查排气系统并清理，检查真空管损坏情况及时更换。7、皮带太松。查看皮带是否有松动的情况，进行修理。8、隔音老化。如果在外边听着发动机运转正常，坐在车里感觉噪音偏大，说明你的车辆隔音效果很差。此时检查车辆的密封条，看看有没有老化的现象。9、水温过高。看看水温表是否正常，发动机舱是否有冒烟的现象。一定要注意入冬前要换好冷却液，或者在发动机盖处加装一些高级吸音泡沫材料，可以抑制引擎盖引起的震动。10、舱内塑料件松动。发动机舱有许多塑料件比如发动机盖板、进气管等，当他们松动时就会在发动机工作室与发动机舱产生碰撞，就会产生噪音。车主需要及时紧固就可以避免噪音了。

发动机噪音大的原因是脚垫长时间使用出现损坏老化，失去减震的作用；机油不足或者机油老化粘稠，不能起到润滑的效果；密封胶条老化，失去隔音的效果；发动机使用时间过长，产生积碳。发动机噪音大相关介绍如下：解决处理方法：检查油泵、冷却系统、排气管是否破裂、调整阀门检查发动机机油压力、建议查看消音器，跟排气管是否有破损、建议更换机油，机滤，洗发动机。发动机温度过高的表现：水温表指针到达红色区域；行车过程中能感觉到发动机加油无力甚至熄火；打开发动机舱盖能见到副水箱喷水气或鼓胀箱开锅；冷却系统的水管鼓胀像香肠；有橡胶烧焦的气味。

发动机声音变大最可能出现的时候是在发动机热，或冷的时候，或者缺油的时候。造成此类毛病的原因可以分为，空气滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。检查空滤、火花塞、点火线圈，汽油不干净，比如油路有水。还有检查油泵。以下是发动机声音变大的各种情况：油压太高或者太低：当行驶中，加速也正常，点火可能也正常，但是如果以匀速行驶的时候，发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去。试试查看冷却液，油压太高，或者太低，检查油压表，还有可能是点火时间设置有问题，也会导致此类症状。至于其他，可能是发动机内部问题，比如EGR阀门堵塞。发动机过热：发动机有咝咝的声音，跟蒸气或者空气从发动机里面出来一样，一般听见这种声音以后，发动机会迅速的损失动力。可能问题是发动机过热，检查冷却系统。排气系统堵塞，真空管泄漏，或者断裂。发电机轴承可能坏损：当加速的时候，发动机出现呼呼的声音，或者当减速的时候也会出现，总之跟随RPM改变，声音大小改变。可能原因是助力转向油缺少，加满油。发电机轴承可能坏损。助力转向泵，水泵的问题，都会产生类似的噪音。

钢制的发动机保护板在行驶过程中,钢制的垫片与钢制的护板形成共振,增大了噪音。以下是关于发动机的相关介绍：1、简介：发动机是一种能够把非机械能转化为机械能的机器。2、分类：包括如内燃机、外燃机、喷气发动机、电动机等。外燃机将燃烧产生的热能转化成动能，瓦特改良的蒸汽机就是一种典型的外燃机；内燃机即往复活塞式发动机，这一类型的发动机与外燃机的最大不同在于燃料在其内部燃烧；喷气发动机是指靠喷管高速喷出的气流直接产生反作用推力的发动机。

安装完发动机护板声音大是护板与发动机外部的运动件发生摩擦，引起异响，另一种情况是护板与汽车的震动频率接近，产生共振。注意事项：保持发动机仓清洁，防止路面积水灰尘进入发动机仓，防止汽车行驶过程中轮胎碾压卷起的沙石硬物敲击发动机。短时间内不会对发动机产生影响，时间长对发动机还是有影响。弊端：硬质发动机护板可能在发生碰撞的过程中阻碍发动机保护性下沉，消弱发动机下沉的保护作用。钢制的发动机保护板，由一般的钢材制成，利用成型模强行拉伸，重量一般在8-13公斤之间，安装用一般的钢材螺丝，采用半包围的设计，机油格、机油孔、波箱油孔三口全开，没有人性化的风口设计，致使发动机仓空气乱流增加风阻，产生噪音，在行驶过程中，钢制的垫片与钢制的护板形成共振，增大了噪音。

换完机油发动机声音变大是常见的事，可能是机油加注过多所致。这会使曲轴旋转产生的阻力变大，发动机功率会下降，同时造成燃烧室空燃比发生变化，增加爆震的几率，噪音因此变大。关于机油的相关信息如下：1、简介：机油，即发动机润滑油，英文名称：Engine-oil。密度约为0.91×10³（kg/m³）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。2、组成成分：机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

发动机声音变大的原因是：1、发动机支点老化；2、发动机机脚老化；3、发动机中积碳严重；4、发动机气缸存在故障；5、润滑不良；6、活塞和气缸壁过度磨损；7、发动机过热，冷却系统故障；8、排气系统堵塞，真空管泄漏或断裂；9、皮带太松。发动机声音大的解决方法为：1、更换机油、机滤，清洗发动机；2、检查活塞和气缸的工作状况；3、检查冷却系统的状况；4、检查皮带的松紧情况；5、添加机油增加润滑度。

车保养后感觉噪音大了的原因有：1、机油本身的质量存在问题；2、机油加多了；3、机油的型号选择问题，机油的粘度过高或过低噪音都会增高。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。汽车保养的作用有：1、保证车辆处于优良的性能状态；2、提高车辆的效率，降低其零件和轮胎的消耗；3、增加行车安全；4、避免车辆发生问题导致产生危险；5、可以减少噪音和对环境的污染；6、保持车辆外观整洁，防止损伤。

发动机噪音大的原因是：1、脚垫长时间使用出现损坏老化，失去减震的作用；2、机油不足或者机油老化粘稠，不能起到润滑的效果；3、密封胶条老化，失去隔音的效果；4、发动机使用时间过长，产生积碳。发动机温度过高的表现有：1、水温表指针到达红色区域；2、行车过程中能感觉到发动机加油无力甚至熄火；3、打开发动机舱盖能见到副水箱喷水气或鼓胀箱开锅；4、冷却系统的水管鼓胀像香肠；5、有橡胶烧焦的气味。

汽车发动机噪音突然大了的原因：1、发动机积碳过多导致的噪音变大；2、发动机机油使用不合适或者机油变脏；3、发动机下护板螺丝松动，这是一个比较常见的小故障，紧固或调整发动机下护板螺丝即可；4、发动机机脚垫老化，其起到支撑发动机的作用，老化之后只能进行更换；5、发动机舱内塑料件松动，比如发动机盖板、进气管等，将松动部位紧固；6、发动机皮带异响，包括助力皮带、发电机皮带等，皮带老化或者过松、过紧都会产生异响。

发动机噪音过大的原因：1、发动机积碳过多；2、发动机机油使用不合适或者机油变脏；3、发动机下护板螺丝松动；4、发动机机爪垫老化；5、发动机舱内塑料件松动；6、发动机皮带异响，包括助力皮带，发电机皮带等，皮带老化或者过松、过紧都会产生异响。发动机是一种能够把其他能转化为机械能的机器，包括如内燃机、外燃机、喷气发动机、电动机等，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。

发动机噪音突然变大是因为燃烧噪音、机械噪音和空气流动噪音。在发动机低速时燃烧噪音是关键的噪音源，在高速时机械噪音和空气流动的噪音则占了绝大部分的影响因素。燃烧噪音是气缸压力通过活塞连杆等部件向外传递影响到发动机外表层造成的声音。发动机机械部分造成的噪音关键是活塞敲击气缸壁、燃油泵转动和配气机构造成的气门响等。空气流动噪音关键是在进气和排气流程中造成，是空气物体撞击造成的涡流响。

是发动机内部磨损过大。导致此问题的原因是机动车辆没有按照指定时间或者是公里数来进行保养，此时需要更换发动机机油和发动机机油滤清器，才可以有效的解决噪声的问题。机动车辆的噪音越来越大，可能是车辆的积碳没有及时清理，机动车使用的时间越长，车量的积碳也会越来越多，如果不及时清理，可能会出现车辆噪音增大的问题，可以把车辆开到当地的售后或者是维修厂，找到专业的维修师傅，帮忙清理积炭，在车辆的积炭清理之后，噪音自然就会减小。

冷启动时发动机噪音大而且持续时间不长的话一般没什么问题，当发动机启动一会过后，发动机就会恢复正常，不再有剧烈的噪音。另外机油、皮带松紧度等都会造成发动机噪音大。具体原因：1、机油状况不对。机油是发动机润滑的重要组成，当机油出现问题的时候会影响发动机的工作情况。机油的粘稠度过高时，容易导致发动机运转出现问题，润滑作用变差，导致发动机在运转过程中产生摩擦，从而产生噪音。面对这样的情况，只需要去更换一下机油就可以了；2、皮带松紧度不够。当发动机皮带松紧度不够的时候，发动机会在工作中产生吱吱的尖锐噪音，严重影响驾驶人的驾驶体验。面对这样的情况，调整发动机皮带的松紧度就可以避免噪音了；3、进排气管出现泄漏。当进排气管出现泄漏时，启动发动机时，在进排气的时候，气体会从泄漏处泄漏，从而产生振动，发出噪音。面对这样的情况，需要检查进排气管，更换进排气管就可以避免噪音了。

发动机噪音产生的原因大概有以下几点：1、一是燃烧噪音就是油种类，如果是汽油机，汽油发生爆燃和表面点火等不正常燃烧时，将产生较大的燃烧噪声。如果是柴油机，由于燃烧室内气压急剧上升，致使发动机各部件振动而引起的噪声。所以，一般来说，柴油机噪声比汽油机噪声高。油种类多，价格也不同，也是有一定道理的；2、二是机械噪音就是发动机运转时机械运动产生的噪音。主要有活塞敲击噪音和气门机械噪音。发动机运转时如果活塞与气缸套之间存在间隙，而且作用在活塞上的气体压力会形成活塞对缸壁的强烈敲击，就会产生活塞敲击噪音。气门机械噪音主要是传动齿轮的噪声，是齿轮啮合过程中齿与齿之前的撞击和摩擦产生以及曲轴的扭转振动会破坏齿轮的正常啮合而激发出噪音；3、三是空气动力噪音。它是由于气体扰动以及气体和其它物体相互作用而产生的噪音称为空气动力噪音，主要包括进气噪声、排气噪声和风扇噪音。

发动机噪音大了有以下这些原因导致的：1、有积碳，因为老机油越用越稀，所以积碳越来越多。机油稀了容易窜机油，造成积碳越来越多，损失了很多动力。当换上新机油时，发动机不能适应机油的粘度，可能会拉高转速，进而造成发动机噪音大；2、隔音，如果在外边听着发动机运转正常，坐在车里感觉噪音偏大，说明你的车辆隔音效果差。应该检查车辆的密封条，看看有没有老化的现象。或者增加车辆的密封效果，再试试噪音如何；3、冷却液，冷却液的作用大家都知道，当它温度太低的时候就很可能出现问题，而且发动机的噪音也会变大，这是应该检查更换，避免出现别的问题；4、减震器，大家都知道减震器的作用，一般在过减速带的时候我们就能感觉到车上的减震器好不好，当车上的减震器出现问题的时候就会出现发动机噪音大的问题。

发动机噪音突然变大的原因就是：1、造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动；2、当机油加的过多对的时候会对曲轴工作产生更大的不必要的阻力，进而会影响动力的输出，增加油耗，进入燃烧室的机油量大大增加，也会使燃烧室的积炭增多，增加了活塞运动的阻力使得发动机的功率下降。其次机油如果过多也会增加了曲轴连杆的搅拌阻力，噪音也会随之加大；3、时间长的机油会越用越稀，积炭越来越多，机油变稀了以后容易攒机油，造成积炭越来越多，当换上新的机油之后呢，发动机适应不了这个粘度，可能会拉高转速，进而造成发动机噪音大。

燃油宝跟油耗没有太直接的关系，燃油宝的作用主要是为了让汽油燃烧的更充分，减少积碳。所以理论上，如果燃烧充分了，油耗应该是降低。但是实际当中，燃油宝对于油耗的影响，是微乎其微，可以忽略不计的。加了燃油宝，油耗变大了，有以下几种可能：1、没有使用正品燃油宝。如果购买的是杂牌的，或是没听说过的一些小品牌，里面的材料可能会对发动机有损伤，造成发动机性能下降，油耗增加。如果使用燃油宝，建议使用大牌的，有保障。另外，新车是不需要添加燃油宝的。2、客观的原因。例如自己感觉油耗增加了，实际并没有增加；或者最近行驶的路况不好；又或者每天车辆的负重比以往都多等等。3、车辆本身的原因。例如进气系统有故障、喷油嘴有故障等。如果是这类原因，就需要去专业的汽修店或是4S店，让技师先进行检查，确定问题了，再对症修复。

第一：排气管原因，想要汽车有嘶吼声改装排气管非常重要，反之排气管出现破裂也会造成发动机声音大的情况。第二：发动机轴承损坏，轴承损坏会随着发动机的最大功率而改变声音。第三，如果发动机声音有点金属撞击的声音那么可能就是发动机气阀门出现问题，这一种就需要找专业的人员进行维修了。