新手开车起步总熄火怎么办？

新手开车起步熄火的解决方法：1、上车应调整好座位，大腿小腿能自由屈伸。这很关键，坐都没坐好，是不能操作好车的。2、踩离合，左脚应将离合踩到底，不然挂档有打齿的声音，或挂不上档，容易造成变速箱齿轮损伤。3、挂档，挂到1档，许多新手挂档特别用力，这是不可取的，应轻柔，按照轨迹挂到相应的档位上。不可2档起步。每台车档位分布不一样，请按排挡杆指示挂入。4、松手刹，又称驻车制动，新手经常忘了这个，造成熄火的概率特别大，应牢记。5、松离合，每台车的离合联动点都不一样，所以开第一次开的车，应慢抬离合，找到半联动点，记住联动点高还是矮，松离合车子略有抖动时即是联动点。掌握了车子的联动点后，起步时左脚应迅速抬到联动点。6、加油门，很多新手起步不加油门，只是慢慢松离合，等车动了再加油门，这也是造成起步慢熄火的重要原因，松离合和加油门应同时进行，新手起步油门轰的很大，因为离合未松到联动点或过慢，车一动应匀速松掉离合。延伸：新手起步熄火应注意：并线时一定要把握好时机，一定要将车道前后的状况都看清楚再并线。重点看看要并入车道里车的行驶情况，诸如该车道内车辆的速度，前方是否有拥堵或减速情况，两车之间是否有足够的距离供你并线，弄清你的后视镜盲区内是否有车辆。并线时先打转向灯，然后加速驶入要并入的车道，完全进入车道后回正转向盘，并将转向灯回位。

坡道熄火原因及解决办法：1、松抬离合过快。多数熄火原因都是起步时，离合没抬到位就立刻松开刹车，造成车辆动力不足，出现后溜的情况。这时候学员总是下意识要增加动力，猛松离合，车辆不可避免就会熄火；解决办法：正确使用离合器；2、起步松手刹过慢，造成坡道起步总熄火；解决办法：在车辆抖动有一点向前冲的趋势时，快速松开手刹，稍加油门；3、心情过于紧张。要知道心态非常影响临场发挥，要适当给自己正能量的心理暗示，放松心情。解决办法：适当给自己正能量的心理暗示，放松心情；4、出现溜车后，急忙刹车或抬离合造成的；解决方法：建议勤加练习，总结失败经验；5、起步时离合抬过了接触点而手刹松晚了造成的；解决方法：起步时及时松开手刹；6、离合接触点没有抬够（离合抬的偏低）；解决方法：坡道起步时适当抬高离合至离合接触点。坡道起步正确操作步骤：1、正确判断起步时机：抬离合，半联动，再起步。判断是否为合适的半联动状态，可依据：车辆抖动加剧、发动机声音变化、转速表指针下降等。爬坡起步比较明显的特征，就是车头微微翘起；2、保持离合平衡：观察到车头翘起时，不要着急起步。暂缓抬离合，让动力再稳定一下；3、缓慢松抬离合：达到离合半联动状态下，车头已翘起，这时候只需要慢慢松开刹车就好。还需要特别注意的一点是，松刹车时，也不要急着抬离合加速，这时候只需要车辆保持平稳前进的状态就可以了；4、若是起步时离合器踏板抬得太低，还达不到半联动位置，松脚刹车时，车可能会后溜。为了控制后溜的距离，一定要慢慢松脚刹车，当发觉车有后溜苗头时，能及时踩紧刹车，使车停住，再将离合器踏板抬一点，再慢慢松脚刹车，如还有后溜苗头，则重复以上步骤，直到车缓缓前进为止；5、若是起步时离合器踏板抬得太高，已经超过半联动位置，快松脚刹车时，起步太快，可能会熄火。注意事项：1、当车辆半坡熄火后，不要只拉手刹，因为坡道的坡度很大，较重的车辆下滑很厉害，手刹的刹车效果很一般，所以要踩紧急制动，比较保险一点；2、但是由于熄火后车辆制动系统会失效，刹车变硬，所以要踩的重一些才行，然后再拉紧手刹；3、车辆在半坡熄火后，要及时开启四闪警示灯，提醒后方车辆不要再继续跟车行驶了，以避免造成交通拥堵。车辆在坡道熄火很多时候是因为起步没有成功，尤其是一些新手，对离合、油门配合的不好，离合抬得过快，容易导致车辆熄火；4、所以新手司机们，在启动车辆时左脚踩下离合器并挂入一挡，缓慢抬起离合器，踩下油门踏板，缓抬刹车踏板，待发动机运转声音发闷，转速下降时，左脚停住保持不动，右脚加油，以足够的动力完成起步。坡道起步熄火的救回方法：1、若是起步时离合器踏板抬得太低，还达不到半联动位置，松脚刹车时，车可能会后溜。为了控制后溜的距离（超过20厘米就不合格），一定要慢慢松脚刹车，当发觉车有后溜苗头时，能及时踩紧刹车，使车停住，再将离合器踏板抬一点，再慢慢松脚刹车，如还有后溜苗头，则重复以上步骤，直到车缓缓前进为止；2、若是起步时离合器踏板抬得太高，已经超过半联动位置，快松脚刹车时，起步太快，可能会熄火；3、为了避免熄火，一定要慢慢松脚刹车，使车缓慢前进，一般可以避免熄火。

熄火的主要原因在于新手对汽车的离合器掌握的熟练程度还不够，离合和油门的控制不连贯。避免熄火的方法如下：控制好离合器：起步时，控制好离合器是避免熄火的关键。新手对于离合器掌握不好，特别是手动挡的车，离合器太慢就容易熄火，因此在起步时，左脚要踩好离合器，当抬到一半时要稳住，然后待车辆移动再慢慢的抬起离合。踩油门：跟上油门控制好离合器的同时，跟上油门也很重要。光抬离合器，车辆移动的慢，不跟上油门也容易熄火。因此在抬离合器的时候，轻轻地踩一踩油门，这样车辆才能更为顺畅地起步。配合使用手刹：有时候新手起步时容易溜车，一溜车就发慌，容易熄火。这时候就要配合使用手刹。当挂档起步之前，拉紧手刹，然后离合抬到一半，松开手刹再跟上油门，这样起步就不会溜车。避免高档低速行驶：当正常行驶时，车辆高档低速行驶，慢慢的车辆发动机会抖动，动力跟不上，就很容易熄火，因此新手要找好换挡的时机。

坡道起步总熄火的解决方法主要有以下这些，分别是：1、踩下脚制动时要尽量踩到底，保持有足够的制动力。2、离合到半联动点以后就踩住不要动，也不需要抖动太厉害，然后慢松刹车。3、要学会应变，对于怠速低的车辆。半坡起步时还是要加油。4、慢慢地抬离合起步。以下是一些其他内容介绍：1、介绍：又称熄灭。当反应器正在以显著的反应速率进行操作时，若降低进料入口的温度，使它达到多重态区域的下限，反应速度会突然大幅度下降，反应基本上停止。这个现象称为熄灭。2、熄灭点：相应的入口温度称为熄灭点。一般指的是汽车熄火。

以下是新手开车起步总熄火的解决办法：1、先练习抬离合，感觉到结合点，即汽车将要动的时候，也称半离合状态时，停止上抬稳住。2、慢慢松离合，汽车就能平稳起步。3、接着练习离合和油门的配合，抬离合到半离合状态时稳住，慢慢松离合的同时，稍加油门，汽车平稳起步。以下是关于开车总熄火坏处的扩展资料：1、频繁启动会导致积碳增加。2、油耗增加。3、导致发动机磨损增加，寿命缩短。

半坡起步熄解决办法如下：1.在半联动的基础上多放一点离合，让车辆抖得更加剧烈，此时缓缓松开刹车，就能避免起步熄火。2.车辆重载或者坡度大：在半联动的基础上加一点油门，通常起步时的转速是900转左右接近怠速，可以加油门将转速提高到1000转，让车动起来再松离合，这样能避免熄火。主要原因：1.导致熄火的最主要的一个原因，在松离合器的时候，速度过快。2.太紧张导致，情绪太过于紧绷，双脚不自觉地抖动，无意间就松开了离合器，导致熄火。

新手开车起步熄火的原因是车主对离合器的控制不准，对离合器上下的间隙点不熟悉，当脚部控制在离合器间隙到离合的这一段速度过快。在汽车熄火的时候，需要先踩刹车，挂n挡，拉手刹，挂p挡，之后再熄火松开刹车，手动挡车型在熄火的时候也需要踩刹车。汽车刹车的效果取决于刹车片的好坏，在刹车盘和刹车鼓上进行摩擦，使汽车达到减速刹车的目的。发动机的动力通过变速箱传递出去，汽车起步需要发动机、变速箱和离合器的相互配合才能实现。

半坡起步总熄火的解决办法是：1、如果坡度一般，在半联动的基础上再多放一点离合，让车辆抖得更加剧烈，此时缓缓松开刹车，这样就能避免起步熄火；2、如果坡度大，在半联动的基础上加一点油门，通常起步时的转速是900转，可以加油门将转速提高到1000转，让车动起来再松离合，这样也能避免熄火。使用油门和离合起步时，因为左脚要踩离合右脚要踩油门，所以要将手放在手刹上随时准备制动，以免意外发生。车主可以通过发动机声音判断是否达到半联动状态，当离合器抬到联动点时，发动机转速下降，声音明显减小，这时离合器就抬到半联动点。

新手开车起步慢老熄火的解决方法：1、练习抬离合，感觉到结合点即汽车将要动的时候，也称半离合状态时，停止上抬稳住，然后慢慢松离合，这时汽车即可平稳起步；2、接着练习离合和油门的配合，即抬离合到半离合状态时稳住，慢慢松离合的同时稍加油门，汽车平稳起步。新手在坡路停车时，应先将挡位从高至低降到合适的挡位后，再用点刹的方式减缓车辆的行驶速度，当到达停车地点时，应同时踩下离合和刹车将车停住，然后拉手刹再松开脚刹。

新手上路起步熄火的处理方法：挂对挡，一挡，慢抬离合，同时跟油。具体做法是先踩离合挂1挡，然后踩油门，记住不要松离合，等左边转速表的指针到1上面点时，基本只要看出明显动了，再松离合，就不会熄火。新手开车注意事项：1、新手上路开车，一定要有良好的开车心态；2、认真遵守交通法规；3、行驶中操控好方向盘；4、出发前做好汽车保养；5、新手上路夜间要谨慎；6、新手上路预判断很重要；7、保持跟车、会车距离；8、新手倒车要慢速。

新手开车起步老是熄火应该先练习抬离合，感觉到结合点，即汽车将要动的时候，也称半离合状态时，停止上抬稳住。然后慢慢松离合，这时汽车就能平稳起步了。接着练习离合和油门的配合。既抬离合到半离合状态时稳住，慢慢松离合的同时，稍加油门，汽车平稳起步。如果是上坡路需要停车时，注意右脚别松油门，还要让汽车保持足够的爬坡动力，一直将车开到选好的停车地点。进行停车操作时，两脚一定要协调配合好，整套动作要一气呵成，不能拖拉。即右脚一松油门，左脚就迅速准确的踩下离合，待车将停时，踩下刹车把车停住。然后拉紧手刹，再松开脚刹。

新手开车经常熄火解决办法：1、离合器控制：起动时控制好离合器是避免熄火的关键，新手很少掌握离合器，尤其是手动挡的汽车，离合器慢的话很容易熄火；2、紧跟油门：紧跟油门和控制离合器一样重要，只需抬起离合器，即使车辆移动缓慢，没有跟随油门，启动也容易关闭；3、配合手刹：有时候初学者起跑容易滑倒，一滑就慌张，容易熄火，此时使用手刹车即可，开机前，拉紧手刹，将离合器抬起一半，松开手刹，紧跟油门，启动时不滑脱。

起步时总熄火主要是由于离合器、油门、制动以及挡位配合不当等原因造成的，需要尽快熟悉所驾驶的车辆，掌握油门踏板的轻重，离合器自由行程的长短，练习抬离合，感觉到半离合状态时，停止上抬稳住，然后慢慢松离合，汽车就能平稳起步了。练习离合和油门的配合，既抬离合到半离合状态时，慢慢松离合的同时，稍加油门，汽车就能够平稳起步了，不会出现熄火了。车主可以通过发动机声音判断是否达到半联动状态，当离合器抬到联动点时，发动机转速下降，声音明显减小，这时离合器就抬到半联动点。

想要不熄火，要正确判断离合器的接合点，用不同的速度和脚感反复练习抬离合。熄火的主要原因是初学者对离合器不在行，离合器和油门控制不协调，所以经常熄火。预防意外熄火的方法：离线控制：起动时控制好离线是避免熄火的关键。新手很少掌握离合器。尤其是手动档的汽车，离合器慢的话很容易熄火，所以左脚踩离合器，在起动的一半时保持稳定。接着等待车辆移动，慢慢提起离合器。紧跟油门：紧跟油门和控制离合器一样重要。只需抬起离合器，即使车辆移动缓慢，没有跟随油门，启动也容易关闭。所以，提起离合器的时候，轻踩油门，让车辆更平稳地启动。配合手刹：有时候初学者起跑容易滑倒，一滑就慌张，容易熄火。此时使用手刹车即可。开机前，拉紧手刹，将离合器抬起一半，松开手刹，紧跟油门，启动时不滑脱。忌高速度低速度行驶：正常行驶时，车辆高低速行驶，缓慢的发动机晃动，动力跟不上，容易熄火。

新手开车起步熄火的原因：1、新手上路时由于驾驶技术不熟练，总是会遇到各种各样的问题，其中最多的莫过于起步歇火；2、起步易熄火是每个初学车人士所犯的通病，此类问题发生的概率没有百分之百，但是绝对有百分之九十的人都会出现这种问题；3、新手经常会出现起步时熄火、车身抖动等情况，另外行车换挡时由于离合器松得过快容易造成顿车，这样不但毁车，而且驾乘感觉非常不舒服；4、还有些新手刚学车时由于离合器操作不熟练，养成了习惯性踩踏离合器踏板的毛病，造成离合器长期处于半离合状态，加速离合器的损坏。

新手开车起步慢老熄火的解决办法：1、不能急，要慢，要稳。起步时离合器半联动，这点多找几次，让自己脚一碰到脚踏就不自觉的点到位置；2、半联动找到了就轻点油门，车子动起来了，别急！千万别一下就松离合器的脚踏，这样十有八九就熄火，一定要慢慢松，同时油门继续向下踩，感觉一下，和你说转速什么的你估计也不太懂，就凭感觉吧，听到油门声音有点闷了就可以换挡了，这个应该不难的；3、左脚离合快速抬到半联动点，车子要往前走了，稳住，右脚油门轻踏，转速到1200-1500左右，同时左脚继续慢松离合，右脚同步继续给油（给油大小就看你是否要快速起步，要快的话就多给点油，但同时离合也要快速松掉），离合全部松掉之后，车子继续前行，转速到1500-1800左右换2挡，之后每2000转换挡。新手必须要经过的过程，练习时间长了，自然会掌握要领。

新手开车起步慢的处理方法：1、左脚离合快速抬到半联动点，车子要往前走了，稳住，右脚油门轻踏，转速到1200--1500左右，同时左脚继续慢松离合；2、右脚同步继续给油（给油大小就看你是否要快速起步，要快的话就多给点油，但同时离合也要快速松掉），离合全部松掉之后，车子继续前行，转速到1500--1800左右换2挡，之后每2000转换挡；3、边抬离合边踩油门，开熟了直接就抬到刚刚好的位置了，反正就是慢慢练习，这是不能急的。

起步熄火的解决办法：1、挂上一挡后首先给油，把油门踩到1500—2000转（看转速表）右脚稳到不动（一定不能再抬油门踏板了）；2、慢抬离合到半联动点时，再往回踩一点点（即快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位）左脚就稳到不动，同时快速松手刹，记住，松手刹一定要快；3、松手刹完成的同时，如果发现车子有要后溜的迹象，再把左脚的离合轻轻松一点就别松了，控制油门保持在1500—2000转，一般车子就会起步了。这样做一般不会造成熄火。

新手开车起步熄火的原因：1、首先，起步时熄火。起步时熄火是由于离合器踏板抬得太快，没有在“半联动”位置停住，同时跟油又小造成的，或是把应该“停顿”的位置错过了；2、其次，起步后左脚总不放下。这是由于初学者对离合器踏板有作用，经常有新手会认为只要左脚踩住离合器踏板，汽车就不会熄火。其实这是个误区。这只能增加离合器的磨损，且是作为一名驾驶员最不成熟的表现，各位新手要改掉这个不良习惯；3、最后，起步时紧张。新手开车，刚拿到驾照，心情激动，开车上路，难免会有些紧张的呢！有的新手开车在起步时，两眼发直，伸着脖子，张着嘴，上身几乎趴在方向盘上，这些都是过于紧张的表现。另外，在一些交通岗附近，车辆较多或是收费口附近，新手会产生一种想快起步，又害怕熄火的矛盾心理。那，这是由于什么原因造成的呢？其主要是起步操作的基本功不扎实。

半坡起步总熄火的解决方法就是：1、保持冷静，妥善处置：上坡途中突然熄火，千万不能慌张。必须要保持冷静，拉手刹，并踩下刹车，控制车子下滑；2、重新起步，挂一挡，踩离合器到底：半坡起步熄火，重新起步时，挂一挡，踩离合器到底；然后慢抬离合器至半联动状态，此时，稳住离合器，开始轻踩油门，等到车头翘得比较厉害时松手刹。最后，完全抬起离合器。挂一挡的好处是动力足、不易熄火，车速保持在5-10公里\/小时为宜，车速过快容易造成车身大幅度震动；3、松手刹动作完成的瞬间车子有点后溜，可以通过轻抬离合、轻踏油门两者配合解决。而且一般情况下，即使有后溜，后溜的距离绝对不会超过考试要求的30厘米。