汽车机油可以加摩托车上吗？

汽车机油不能给摩托车使用的，由于摩托车和汽车发动机工作环境不同，一般摩托车发动机转速会很高，工作环境也会更加严格。同时摩托车发动机大部分使用风冷技术，汽车发动机使用水冷技术，因此两者之间对机油的性能、粘稠度都有区别。在使用摩托车的过程中，如果不小心添加汽车机油，对于排量低的摩托车而言，在短时间内并不会带来很大的影响，就算有也不是很明显。但是对大排量的摩托车来说，很容易造成发动机噪声，润滑效果变差，长时间会导致各个部件之间磨损速度加快。机油长时间使用之后，机油会变质，因此需要定期更换机油。如果长时间不换机油，就会导致发动机磨损速度加快。另外每次更换机油期间，应该及时更换机油滤芯，如果不换机油滤芯，就会导致滤芯很脏，最终导致机油过滤效果变差，发动机无法起到更好的润滑作用。

汽车机油不可以加到摩托车里，首先要明确的是，机油是针对不同类型的发动机生产制造的。每种发动机的特征不一样，所需的机油也会有所差异，所以不能混用。首先，摩托车发动机和汽车发动机的工作环境是不一样的，通常摩托车发动机的转速会更高，工作环境也会更苛刻。此外，汽车和摩托车发动机的构造不同，汽车发动机采用的是水冷技术。而摩托车大部分采用风冷技术，依靠润滑剂起到降温的效果。那么两者之间对机油的粘稠度、性能也就有所差异。通常使用汽车的机油加到摩托车里面，对于排量低的摩托来说短时间内或许没有什么影响，即便有也不明显。但对于大排量的摩托车而言，会导致发动机噪声变大甚至是震颤，并且润滑效果也不好，时间长了会加大各个部件之间的磨损。

125摩托车不能使用汽车机油，因为摩托车发动机对机油的性能要求和汽车不一样，如果长期使用汽车机油容易出现润滑不良、磨损加大等问题。125摩托车不能使用汽车机油的原因如下：结构不同：汽车的发动机是与其他配件分开润滑，而摩托车的发动机是与其他配件混合在一起，因此汽车机油与摩托车机油在工作原理上有一定的差别。冷却效果不同：汽车发动机是使用水箱来进行散热，而摩托车只能是风冷散热，冷却效果要比汽车要差很多，并且摩托车的容量要比汽车的容量小一些，从而在一定程度限制了摩托车散热性，导致摩托车使用的机油与汽车机油相比，所需冷却效果也不一样。

汽车机油不能用于摩托车发动机。不能使用汽车机油的原因及机油的介绍如下：不能使用汽车机油的原因：摩托车的发动机工作特性与汽车的发动机不同。摩托车的发动机转速更高，并且转速上升速度更快，汽车机油无法满足摩托车发动机的润滑需求。对机油的介绍：机油是发动机润滑油。机油由基础油和添加剂两部分组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂可弥补和改善基础油性能方面的不足，其主要功能是对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。

摩托车可以加95号汽油，至少没有什么坏处。但如果是压缩比不太高的车，比如压缩比在9.5:1以下，加92号汽油就行，没必要加95号油。汽油标号的定义：92号汽油中异辛烷的含量为92%，剩余为正庚烷。同理，95号汽油也就是含有95%异辛烷的汽油。这两种汽油，没有好坏之分，只是适用于不同压缩比的发动机。汽油标号的抗爆性：异辛烷与抗爆性相关，而正庚烷影响燃烧速度。92的汽油，抗爆性相对较弱；95号的汽油，抗爆性较高，燃烧速度也就较慢。

摩托机油不可以给小车添加，汽车加了摩托车的机油容易造成发动机噪音大甚至抖动。机油的分类：机油分为矿物油、半合成油、全合成油三类，这三类机油的更换周期也各不相同。一般来说，矿物油的更换周期是半年或5000公里一换，半合成油是半年或者7500公里一换，全合成油则是半年或者10000公里一换。机油对发动机的影响：机油的质量好坏，对发动机工作环境的影响比较大。发动机在高温环境工作，一直不停的重复机械摩擦运动，机油在这个工程中起着降温、润滑、清洗的作用。时间长了以后，机油中的杂质就多了性能随之下降。

摩托车发动机是比汽车发动机还复杂的机器，机油要求远高于汽车发动机对机油的要求，最好不要代用。摩托车机油的简介：摩托车机油是摩托车发动机润滑油的简称。摩托车润滑油通常包括摩托车发动机润滑油（简称摩托车机油），摩托车齿轮油，摩托车减震器油等。摩托车机油的型号：W是冬天英文的缩写，有W表示机油是四季通用。W后面的数字表示机油的粘度，数字越大机油就越厚。W前面的数字表示机油的启动性，数字越小机油的启动性越好。

摩托车的发动机不可以使用汽车的机油，摩托车要使用摩托车专用机油。以下是相关介绍：发动机：摩托车的发动机工作特性与汽车的发动机不同，摩托车的发动机转速更高，并且转速上升速度更快，汽车机油无法满足摩托车发动机的润滑需求。机油：机油是每个车主都会接触的东西，机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，那发动机无法运行。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内各个部件直接接触产生摩擦。

摩托车的发动机不可以使用汽车的机油。以下是判断机油质量的方法：1、一级：油斑的沉积区和扩散区之间无明显界限，整个油斑颜色均匀，油环淡而明亮，油质量良好。2、二级：沉积环较深，扩散环较宽，有明显分界线，油环为不同深度的黄色，油质已污染，机油尚可使用。3、三级：沉积环深黑色，沉积物密集，扩散环窄，油环颜色变深，油质已经劣化。4、四级：只有中心沉积环和油环，没有扩散环，沉积环乌黑沉积物密而厚稠，不易干燥，油环呈深黄色和浅褐色，油质已经氧化变质。

摩托车不可以用汽车机油，以下是相关内容的介绍：1、工作特性：摩托车要使用摩托车专用机油，摩托车的发动机工作特性与汽车的发动机不同。2、发动机转速：摩托车的发动机转速比较高，并且转速上升速度比较快，汽车机油无法满足摩托车发动机的润滑效果。3、润滑：机油、发动机油或发动机润滑剂是一类在基础油中使用添加剂增强的物质，主要含有抗磨添加剂及清洁剂、分散剂以及多级油粘度指数改进剂，机油用于内燃机的润滑。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输也用作体育运动器械。摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车。

摩托车的发动机不可以使用汽车的机油，摩托车要使用摩托车专用机油。以下是关于机油的更多资料：1、机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用，在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内各个部件直接接触产生摩擦，如果发动机内各个部件直接接触产生摩擦，那会加剧发动机的磨损，并且也会导致发动机内瞬间产生大量热量。2、机油长时间使用各项性能都会下降，所以机油需要定期更换，如果长时间不换机油，会加剧发动机的磨损，在每次更换机油时，都要将机油滤芯一起更换掉，机油滤芯的作是用来过滤机油，如果没有机油滤芯，那机油使用一段时间后会非常脏，这样会影响发动机的润滑。

摩托车机油不可以加汽车机油，选用摩托车润滑油要注意两点：1.等级：目前市场上SE、SF、SG、SJ的机油，其等级是后面的高。一般使用SF或SG的就完全可以满足行驶的需要。如果是经常飙车，建议使用级别高一些的，最次也得SG级。但是注意一点：即使是使用了高级的机油1000~2000KM更换，不要相信那些一万公里不用换油的谎话任何机油在发动机内1000摄氏度以上的环境中，都会在五百至一千公里后严重劣化，失去其应有的润滑效果。2.黏度。多级油（标识为10W-30或15W-40等）一年四季都可以使用，黏度适合冬夏不同的温度。单级油如SAE40等，只适合夏季使用，引擎磨损比较大的车辆可以放心选用。一般车辆乱用的话，由于其黏度大，容易因机油流通不畅而损坏机器，造成不可逆转的后果，严重的会造成拉缸。

汽车机油不可以混合加，机油的成分不一样，混在一起有化学反应，要使用汽车厂家标注的机油，不然会影响汽车发动机的使用寿命，机油混合加的危害：1、排气管冒烟异常；2、加速机油油泥积聚；3、降低活塞杆或者活塞环的密封性能，导致活塞杆或活塞环变色或者损坏；4、发动机容易产生故障；5、严重磨损活塞与缸筒。机油的作用是：1、润滑，使活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间滑动，防止零件的磨损；2、辅助冷却降温；3、清洁发动机零件上的碳化物、油泥；4、密封防漏，气体的泄漏和防止外界的污染物进入；5、防锈防蚀；6、减震缓冲；7、抗磨。

汽车机油不能加在摩托车上，汽车的发动机构造和摩托车的发动机构造完全不相同，摩托车主要采用的是润滑发动机与离合器，汽车采用了润滑剂降温的效果，两者之间的温度相差很大，建议不要混用机油。摩托车发动机的转速比较高，标定转速约8000至11000转，比汽车的标定转速高很多，并且摩托车发动机大部分为风冷发动机，发动机体积小、机油量少，冷却效果相对汽车而言较差，汽车发动机为水冷发动机，发动机体积大，机油量多，冷却效果相对较好。因此摩托车发动机油温度要大大高于汽车机油的温度，摩托车机油必须有优异的耐高温性和热氧化稳定性。

汽车机油不可以加摩托车上，机油的作用是：润滑、辅助冷却降温、清洗清洁、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲、抗磨。机油的分类：1、普通矿物油；2、半合成机油；3、全合成机油。机油的更换方法是：1、将车拖起，拆掉护板，在放油螺丝下方放置10l左右的容器；2、拧开放油螺丝，用气枪在机油加注口吹两分钟，放干后拧好放油螺丝并用纸巾擦拭检查是否漏油；3、装好护板并放下，用漏斗对准注油口添加机油。

摩托车机油不可以加汽车机油，要使用摩托车专用机油。摩托车的发动机工作特性与汽车的发动机是不同的，摩托车的发动机转速更高，并且转速上升速度更快，汽车机油无法满足摩托车发动机的润滑需求。机油是每个车主都会接触的东西，被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，是无法运行的。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁、密封、缓冲、防锈、散热的作用。在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内各个部件直接接触产生摩擦。

汽车用的机油不可以给摩托车用，在同样的时速下，摩托车发动机的转速要高于汽车。摩托车的高转速，决定了其内部的机件需要承受更大的运转压力，因此摩托车机油在润滑度、抗剪力等的表现更为重要，还有降低高转速运转所可能产生的起泡反应。机油即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。机油由基础油和添加剂两部分组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

汽车机油能用在摩托车上，但是级别要和摩托车手册上的一致。机油是发动机所使用的润滑油，由基础油和添加剂组成，机油能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用，被称为汽车的血液。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。发动机润滑油质量等级又称为使用性能等级，是正确选用润滑油的重要依据。

汽车机油不能加摩托车。1、摩托车是无法用汽车的机油的，它必须使用摩托车专用的；2、汽车机油不能满足摩托车发动机的润滑需要。汽车的机油容易让摩托车离合发生打滑现象，让它失去了牵引力，会引发危险。摩托车最好还是别盲目应用汽车机油的好。建议还应用摩托车专用的机油。现在的摩托车机油既然存在，就尤其存在的价值和意义。每一年国内国外对摩托车机油进行研制，提高的花费都不低。汽车的发动机和摩托车的构造压根不一样，摩托车主要是采取的是润滑发动机与离合，而汽车采取了润滑剂减温的作用，二者之间，温度相差得很大。最重要的是，二者专用的油冷却作用也是大不一样，机油的粘稠度也不一样，此外，摩托车的功率和汽车的也几乎不一样，通常情况下，汽车的功率大约在60-80千瓦中间。

汽车机油是可以混加的，但建议最好不要混加；1、新旧机油混用会降低性能，在旧机油内含有大量的氧化性物质，当新机油和旧机油混合后，新机油的氧化变质速度会增加，从而减少新机油的使用效果和使用时间；2、机油混合出现浑浊，不同品牌、不同标号的机油不能混用。由于不同品牌、不同标号机油里的化学添加剂不同，这些化学添加剂有时会起反应，降低润滑效果，产生酸碱化合物加剧发动机零件的腐蚀；3、大部分机油的分散清净剂采用磺酸盐，而有些机油的分散清净剂则采用水杨酸盐。水杨酸盐与其他润滑油所采用的磺酸盐不兼容，如果两种润滑油混合就会出现分层、浑浊、清洁能力劣化等现象。