丰田86气囊怎么拆？

哈弗h6气囊拆卸方法：在方向盘周围有两个孔用梅花螺丝刀用力顶一下，气囊就会依次翘起，气囊线用小一字螺丝刀把上面的卡扣挑起来，再取出来即可，安全气囊电脑板一般都在排挡杆前面或者是挡杆下面。电子安全气囊系统是一种被动安全性的保护系统，其与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少百分之二十五，面部受伤率减少百分之八十左右。

1把盖板撬下来先将方向盘的盖板撬下来。2拧下螺丝使用套筒扳手将固定方向盘的螺丝拧下来。3拆下方向盘将方向盘拆下来。4拆下安全气囊将左右两侧的固定螺丝拧下来，安全气囊就可以拆卸下来。

宝马气囊拆卸方法是：首先松开方向盘固定拨杆，也就是调节方向盘后固定锁住的那根拨杆，把方向盘拉到最外，从转向柱盖板最里侧，有防尘罩（皮革）的地方开始下手，把上盖往上提，拆下。上盖都是用卡子卡，不用担心，卡子很结实，用巧劲向上拉，卡子不会断。方向盘使用方法如下：1、标准的握盘方式和坐姿。最为标准的握盘方法是两只手对称地放在方向盘两侧（表盘左手9点，右手3点位置），拇指轻轻搭在方向盘内侧，正确的坐姿是将身体对正方向盘并保持正直，两眼平视前方，左脚放在离合器踏板下方，右脚掌轻放于加速踏板2/3处，根据车型和驾驶员身高调节座椅，使自己坐在座位上身体轻松、舒适、自然，动作协调灵活即可。2、良好的方向感。在行驶过程中遇到路况变化或障碍时，要做到快打快回慢打慢回，少打少回多打多回，有效打轮，快速修正，动作流畅不拖泥带水。

以下是帕萨特气囊拆除方法：1.拆下蓄电池连接线，转动方向盘，拆卸方向盘两侧盖板，拧下两侧面的4个固定螺栓。2.把方向轴全部拉出来，轻轻地将发生器—传感器从方向盘接口处拿出。3.然后拆卸方向盘的固定螺母，取出螺母和平垫圈，拆下方向盘。以下是相关资料：1.安全气囊传感器分别安装在驾驶室间隔板左、右侧及中部；中部的安全气囊传感器和安全气囊系统与电子控制装置安装在一起。气囊组件主要由安全气囊、气体发生器和点火器等组成。2.电子控制装置如用来进行数据采集与数据处理、诊断安全气囊的可靠性，保证在达到预设的数值时，及时发出点火信号，而且正时点火，保证驱动气体发生器有足够大的驱动电流等。

气囊组件由充气元件和气囊组成，均安装在方向盘内或工具箱。上端，不可分解。充气元件由电爆管、点火药粉及气体发生剂组成。充气元件的功用是给气囊充气。气囊由尼龙布制成，内表面敷有树脂。大众方向盘气囊拆除方法如下：1、方向盘的气囊位于方向盘的中央位置。2、首先拆除后面的卡壳。3、然后就可以取出气囊部件。继续拧中间的螺丝。4、取出方向盘，注意对准位置。5、最后拆下方向盘气囊。

哈弗h6气囊拆卸操作如下：1.将哈弗h6车辆方向盘左侧的螺丝拆下。2.再把车辆方向盘右侧的螺丝拆下。3.把车辆方向盘下面的螺丝拆下。4.将车辆方向盘气囊的线束固定扣揭开。5.将车辆方向盘内部的喇叭搭铁拆除。6.挑开车辆气囊上的黄色锁，顶开解锁扣，即可拆下气囊。扩展资料：1.安全气囊电脑板一般都在排挡杆前面或者是挡杆下面。2.电子安全气囊系统是一种被动安全性的保护系统，其与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。

帕萨特领驭的气囊拆卸方法：1、在拆卸气囊之前需要断开蓄电池接线，并将方向盘调到最低位置，调节方向盘深度，将方向盘拉出至极限位置；2、将螺丝刀插入方向盘背面的孔中，直至达到限位位置（约8MM），逆时针方向转动螺丝刀，松开方向盘右侧安全气囊单元锁止件即可。帕萨特领驭是大众旗下的已扣中型汽车，长宽高分别是4789mm、1765mm、1470mm，轴距为2803mm，最小离地间隙110mm。

老帕萨特拆气囊的方法是：1、将方向盘两侧盖板拆下来，拧开两侧的固定螺栓，拿开气囊组件；2、用一字螺丝刀将黑色塑料锁片向外拨开，将方向盘里的传感器取出；3、拆卸方向盘的固定螺母，取出螺母和平垫圈，即可取出安全气囊。帕萨特b5配有双安全气囊，主副驾驶座设置安全囊，其车身长宽高分别为4780mm、1740mm、1470mm，轴距为2803mm，动力方面，帕萨特b5发动机的最大马力为116Ps，最大功率为85kW，最大扭矩为172Nm。

11年宝来气囊拆卸方法：方向盘下后盖有两个螺栓，把螺栓卸除，轻轻抬高，把时钟弹簧连在发生器上的接插件拿下即可。气囊主要由传感器、微处理器、气体发生器和气囊等部件组成，其作用是当汽车发生碰撞时，能够使乘员因惯性移动而扑在气垫上从而缓和乘员受到的冲击并吸收碰撞能量，减轻乘员的受伤害程度。宝来是一汽大众旗下的一款紧凑型汽车，11年宝来的长宽高分别为4540毫米、1775毫米、1467毫米，轴距为2610毫米。动力方面，11年宝来搭载了一款1.4升涡轮增压发动机，这款发动机拥有96马力和220牛米的最大扭矩。

首先需要将汽车的方向盘旋转一下，然后采用一字螺丝将卡子去除，一共有两个卡子，都去除了可以将整个安全气囊盖取下来，需要注意不要将线弄断了，然后将可以看到安全气囊，取出即可。安全气囊是汽车被动安全性的保护系统，汽车发生碰撞时，使用安全气囊可以减少碰撞的故障表现，在汽车发生碰撞时，对头部和胸部采取保护措施。更高端的汽车还会配备多几个安全气囊，使汽车在出现安全事故的时候可以更好保护车内人员，和汽车的安全带一同成为汽车的安全配置，保障车内人员的安全。

MINI方向盘气囊拆法，方向盘侧面有2个小螺丝孔，孔里有一个卡簧，用一字螺丝顶进去，安全气囊就能拆下来。气囊作为车身被动安全性的辅助配置，相对于安全带，安全气囊只是一个辅助保护设备。安全气囊可以非常快的速度充气十分重要，能确保当乘客的身体被安全带束缚不动而头部仍然向前行进时，安全气囊能及时到位。在头部碰到安全气囊时，安全气囊通过气囊表面的气孔开始排气。气体的排出有一定的速率，确保让人的身体部位缓慢地减速。由于安全气囊弹开充气的速度可高达320公里/小时，碰撞时如果人的乘坐姿势不正确，将给人带来严重的伤害。安装了安全气囊装置的轿车方向盘，平常与普通方向盘没有什么区别，但一旦车前端发生了强烈的碰撞，安全气囊就会瞬间从方向盘内蹦出来，垫在方向盘与驾驶者之间，防止驾驶者的头部和胸部撞击到方向盘或仪表板等硬物上，减轻乘员伤害的效果。

帕萨特领驭1.8t气囊拆卸步骤：在拆卸气囊之前需要断开蓄电池接线，并将方向盘调到最低位置，调节方向盘深度，将方向盘拉出至极限位置。将螺丝刀插入方向盘背面的孔中，直至达到限位位置（约8MM），逆时针方向转动螺丝刀，松开方向盘右侧安全气囊单元锁止件即可。电子安全气囊（electroniccontrolofsafetyairbag）安全气囊系统是一种被动安全性（见汽车安全性能）的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%，面部受伤率减少80%左右。主要由安全气囊传感器、防撞安全气囊及电子控制装置等组成。驾驶员侧防撞安全气囊装置在方向盘中；乘员侧防撞安全气囊装置一般装在仪表板上。安全气囊传感器分别安装在驾驶室间隔板左、右侧及中部；中部的安全气囊传感器和安全气囊系统与电子控制装置安装在一起。气囊组件主要由安全气囊、气体发生器和点火器等组成。电子控制装置如用来进行数据采集与数据处理、诊断安全气囊的可靠性，保证在达到预设的数值时，及时发出点火信号，而且正时点火，保证驱动气体发生器有足够大的驱动电流等。

方向盘附近的安全气囊在方向盘的后方，将方向盘旋转到一定角度就能看见，用小号字螺丝刀去撬开钢丝卡子，就可以将整个安全气囊盖取下来，安全气囊就在盖里面。主驾驶气囊：方向盘下后盖有两个螺栓，把螺栓卸除，轻轻抬高，把时钟弹簧连在发生器上的接插件拿下，一般接插件上有锁死，有的是按压一下就可以拿下，有的是把那个小小的销子拔掉就可以拿下来。副驾驶气囊：有分体式和整体式两种。分体式就是有单独的气囊盖，和仪表板之间有缝隙，上面写着SRS或者airbag或者这两者的组合。整体式的就是气囊cover和仪表板是一体的，上面也有那些字体的。分体式的比整体式的好拆卸一些。侧气囊：在拆卸掉A柱饰板后侧气帘便出现了。在典型侧面碰撞中，侧气帘将会在驾乘人员和车门及B柱之间的实际间隙会迅速加以闭合。其作用就是保护驾乘人员的侧面部位（主要是头部），侧面安全气囊必须以极快的速度在驾乘人员和车门之间的很小间隙间展开，以起缓冲作用。

首先将福克斯方向盘6点位置转动到朝上，接着准备拆开气囊，在方向盘背部共有气囊固定点3处，首先从6点位置开始，固定点中间有小孔，用一字螺丝刀插进去，然后拧开螺丝，一次将剩下的螺丝拧开就可拿下气囊。安全气囊系统是一种被动安全性（见汽车安全性能）的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%，面部受伤率减少80%左右。当汽车在行驶过程中发生碰撞事故时，首先由安全气囊传感器接收撞击信号，只要达到规定的强度，传感器即产生动作并向电子控制器发出信号。电子控制器接收到信号后，与其原存储信号进行比较，如果达到气囊展开条件，则由驱动电路向气囊组件中的气体发生器送去起动信号。气体发生器接到信号后引燃气体发生剂，产生大量气体，经过滤并冷却后进入气囊，使气囊在极短的时间内突破衬垫迅速展开，在驾驶员或乘员的前部形成弹性气垫，并及时泄漏、收缩，吸收冲击能量，从而有效地保护人体头部和胸部，使之免于伤害或减轻伤害程度。

哈弗h6气囊拆卸，在方向盘周围有两个孔用梅花螺丝刀用力顶一下，气囊就会依次翘起，气囊线用小一字螺丝刀把上面的卡扣挑起来，再取出来就好了，安全气囊电脑板一般都在排档杆前面或者是档杆下面，车上有带AIRBAG的地方就是气囊。电子安全气囊（electroniccontrolofsafetyairbag）安全气囊系统是一种被动安全性（见汽车安全性能）的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%，面部受伤率减少80%左右。当汽车在行驶过程中发生碰撞事故时，首先由安全气囊传感器接收撞击信号，只要达到规定的强度，传感器即产生动作并向电子控制器发出信号。电子控制器接收到信号后，与其原存储信号进行比较，如果达到气囊展开条件，则由驱动电路向气囊组件中的气体发生器送去起动信号。气体发生器接到信号后引燃气体发生剂，产生大量气体，经过滤并冷却后进入气囊，使气囊在极短的时间内突破衬垫迅速展开，在驾驶员或乘员的前部形成弹性气垫，并及时泄漏、收缩，吸收冲击能量，从而有效地保护人体头部和胸部，使之免于伤害或减轻伤害程度。

如果没什么特殊要求，丰田86还是不错的车子的，是一款不错的入门级跑车，外形动感，动力充足，适合追求个性。丰田汽车公司的资料如下：1、丰田汽车公司，简称丰田，是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的日本汽车制造公司，属于三井（Mitsui）财阀；2、2012年共售973万辆车，2013年度预计生产1010万辆汽车，是第一个达到年产量千万台以上的车厂，而丰田亦是雷克萨斯、斯巴鲁品牌的母公司及富士重工的最大股东；3、2016年位居《财富》世界500强第8位，10月，丰田汽车公司排2016年全球100大最有价值品牌第5名；4、2017年6月，WPP和KantarMillwardBrown共同发布“2017年BrandZ全球最具价值品牌100强”榜单，丰田排名第30。

最好去4S店拆，气囊这东西拆不好就没有了：1、两厢版思域在外观上基于TypeR进行设计，不过从车头前脸来看，更像一辆思域TypeR，尤其是全新设计的下包围，两侧装饰了相应的导风槽；2、下进气格栅为蜂窝状格栅，给人呈现出了很强的战斗气息，而且在中网的炭黑色格栅延伸到两侧大灯组，和TypeR前大灯组布局十分相似；3、动力部分延续了1.5T地球梦引擎，匹配6MT和CVT变速箱，在参数上预计会和三厢版保持一致，177匹马力和220牛·米，我个人更倾向于1.5T匹配6MT这套动力总成，在行驶过程中能很好的控制涡轮迟滞；4、相信购买1.5T匹配CVT的朋友可以发现，在急加速过程中有明显的涡轮迟滞现象，但6MT手动挡车型可以完全避免，时刻维持在高转，行驶起来更得心易手。

八代索纳塔气囊的拆卸方法：1、将车的仪表盘拆卸下来；2、将汽车的电池断电15分钟。防止对电路造成伤害；3、松开安全气囊组件线束插接器的保险卡头。注意：用金属工具拆卸时不能让金属工具直接接触保险卡头，防止引爆安全气囊；4、将安全气囊跟仪表板一起移出车外；5、用螺丝刀将安全气囊与仪表盘分离，这样就拆卸下了安全气囊。

丰田86是丰田旗下的一款双门跑车，这款车的百公里油耗为8.5升，如果暴力驾驶，那油耗会更高。丰田86全系都使用了一款代号为fa20的2.0升自然吸气水平对置四缸发动机，这款车的轴距为2570毫米，长宽高分别是4240毫米，1775毫米，1320毫米。丰田86使用的2.0升自然吸气水平对置发动机是斯巴鲁研发的，这款发动机拥有200马力和205牛米的的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为6400到6600转每分钟，最大功率转速为7000转每分钟。这款发动机搭载了丰田的混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。混合喷射发动机可以在不同工况下选择不同的燃油喷射方式，这样可以提高发动机的效率和动力。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6at变速箱。丰田86的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。

丰田86的油耗是每百公里9升到11升。丰田86是一款运动型后驱车，油耗多少还取决于车主的驾驶风格。一般买这种车的车主都很喜欢驾驶也很喜欢汽车，所以在开车时难免激烈驾驶。丰田86是一款双门跑车，搭载了一款代号为fa20的2.0升水平对置四缸发动机。这款发动机是自然吸气发动机，最大功率为147kw，最大扭矩为205牛米，最大功率转速为7000转每分钟，最大扭矩转速为6400到6600转每分钟。这款发动机使用了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱和6速手自一体变速箱。一般买丰田86的消费者都会选择手动挡车型，因为手动挡就代表了驾驶乐趣。事实证明这款车的手动挡车型的确有很高的驾驶乐趣。丰田86前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以调整的参数比较多，后期改装的空间也比较大，并且可以提升车辆操控性。丰田86是一款前置后驱车型，这种驱动形式可以保证车辆拥有极高的驾驶乐趣。