东南dx7手刹松不开怎么办？

东南dx7手刹松不开的原因有：1、手刹拉高造成的。手刹和脚刹一样，都有一定的行程。一般只需要在整个行程的70%拉下手刹，基本处于正常刹车位置。如果在使用手刹时总是将手刹拉死，很容易导致手刹拉线失去弹性，随着时间的推移回位弹簧会失去回位功能。可以使用巧劲，在放下手刹前握住手刹，先稍微向上提起，然后按下按钮并将手刹放下直到平稳状态，使用这种方法一般都可以解决的问题。2、外界温度太低，系统中的刹车盘和刹车片冻在一起，分不开。这是最常见的情况。解决这个问题的方法有很多。利用车的制动力把刹车片和刹车盘分开。3、手刹顶部按钮损坏。手刹顶部按键是塑料的，长期使用或不注意大力按就会造成损坏。建议去4s店维修，或换新的。4、机械发生故障造成的。这是由于汽车的手刹线，因为温度过高的原因导致卡座，手刹顶部按键有发生损坏，就会导致汽车无法正常去使用的。建议找专业人士进行维修。5、电子手刹电机或有关线路故障问题，导致东南dx7手刹松不开，建议检修电机或有关线路。6、电子手刹拉线卡滞故障问题，导致东南dx7手刹松不开，建议检修找专业认识检修电子手刹拉线卡滞故障。7、驻车制动器片组件回位不良，导致东南dx7手刹松不开，建议维修驻车制动器片组件。8、驻车制动器片磨损间隙不正常，导致东南dx7手刹松不开，建议更换新的驻车制动器片。东南dx7电子手刹松不开手动解除的方法是：1、先关闭起动按钮等待10秒上下。2、在次按动起动按钮从新起动，踩住制动踏板。3、然后才按住手刹按钮（EPB）确定是不是能够解除。4、倘若不可以解除，可以反复操作几次。多次操作后还是不可以解除，就需要联络4S店或修理店实行处理。

在电子手刹启用的情况下如果驾驶员挂上D挡并踩下油门，那么电子手刹就会自动解除。正常情况下我们解除电子手刹都需要踩下刹车并且按下手刹开关，但电子手刹能够自动解除的功能确实可以很好避免带着手刹起步的情况。电子手刹只是把以前的机械手刹改成了电子按钮，工作原理是一样的，也是通过刹车盘和刹车片产生的摩擦力来控制车辆停车，它还将传统的驻车功能延伸到了驻车功能中，让驾驶者在车辆停下时，避免车辆滑行。电子刹车是一种以电方式来完成刹车的技术.它的工作原理和机械式手刹一样，都是利用制动器和刹车片之间的摩擦来实现对刹车的控制，只是将操纵杆改为电子操纵杆。从电动刹车，到自动停车，再到自动停车。AUTOHOLD的自动停车技术可以让司机不必在停车时长时间的制动。并且在启动电子刹车系统时，可以防止汽车发生不必要的侧滑，也就是说，汽车不会滑倒。

东南dx7强制解除电子手刹的方法是挂上D挡并踩下油门。电子手刹的含义：是电子驻车制动系统，电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。与机械式手刹均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。电子手刹工作原理：电子手刹系统多数是采用集成式卡钳，即将电机直接集成在制动卡钳上，而不再用拉锁机构，常规行车制动时采用液压制动，而驻车制动时采用电机制动。从原理上来看，这种形式有一套电子线路来介入后轮刹车系统，结构相对复杂，但十分好用。集成式卡钳由四个部分组成，分别是直流电机、减速机构、丝杠螺母机构和盘式制动器，驻车制动时，电机收到来自ECU的信号后启动，输出力矩，力矩通达减速机构减速增矩后，再传到丝杠螺母机构，从而推动制动活塞压紧制动盘，完成驻车制动效果。

1关闭按钮先关闭启动按钮等待10秒左右。2启动按钮再次按动启动按钮重新启动，踩住脚制动踏板。3确认解除然后按住手刹按钮（EPB）确认是否能够解除。4反复操作如不能解除可反复操作几次测试。

东南dx7手刹模块，建议到汽车维修店用电脑读取故障码，检查电子手刹执行器是否损坏，再进行手刹模板的匹配。更多相关资料如下：1、东南dx7手刹的专业称呼是辅助制动器：与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形不可恢复，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。2、东南dx7手刹对于小型汽车：有的是在变速箱后，与传动轴连接的地方有一个制动盘，类似盘式制动器（当然也有鼓式制动器），然后通过钢索，将拉力传动到那，从而实现驻车制动。

东南dx7强制解除电子手刹的具体方法是驾驶员挂上D挡并踩下油门即可自动解除。以下是东南dx7的更多资料：1、东南dx7是东南汽车的首款量产SUV车型，搭载了1.5T和2.0T两款发动机。2、南dx7前脸采用鹰翼运动造型设计，兼顾视觉效果与空气动力学设计，采用大面积的翼展造型黑色哑光上下进气格栅，造型极具整体性与视觉冲击力。3、南dx7头灯组采用氙气光源并搭配LED日间行车灯带，符合该级别车型光源设计水平。

先挂档P，没有坡度时，电子手刹可以不拉，假已经开启自动驻车，可自动拉上，再次启动车辆自动会解开手刹。以下为汽车电子手刹的更多介绍：1、汽车电子手刹也就是电子驻车制动系统，简称EPB。在车辆上的按键标志是“P”，它的工作原理与传统的机械式手刹相同，都是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，不过控制方式由先前的机械式手刹变成了电子按钮。2、目前市面上的电子手刹开关有两种形式，一种是普通按键式，按第一下，电子手刹开启，再按下一次则进行关闭；另外一种是拨扭式按键，类似于车窗升降开关，往上拨开启手刹功能，往下按则进行关闭。

东南dx7电子手刹松不开的解决办法如下：1、先关闭启动按钮等待10秒左右。2、再次按动启动按钮重新启动，踩住脚制动踏板。3、然后按住手刹按钮（EPB）确认是否能够解除。4、如不能解除可反复操作几次测试。如始终不能解除，可以联系4s店救援。电子手刹解除不了的原因主要有以下几点：1、电子手刹电机或相关线路故障。2、电子手刹拉线卡滞故障。3、驻车制动器片组件回位不良。4、驻车制动器片磨损间隙不正常等。

东南DX7有手刹版，东南DX7的2018款经典版1.5T手动舒适型配置的是手刹，其他车型配备的都是电子驻车系统。以下是关于东南DX7的部分介绍：1.东南DX7由东南汽车联合意大利著名设计公司——Pininfarina（宾尼法利纳）共同操刀外观、内饰设计。2.DX7前脸采用鹰翼运动造型设计，兼顾视觉效果与空气动力学设计，采用大面积的翼展造型黑色哑光上下进气格栅，造型极具整体性与视觉冲击力，头灯组采用氙气光源并搭配LED日间行车灯带，符合该级别车型光源设计水平。

东南dx7自动挡方向被锁的解决方法：首先插钥匙、踩刹车，然后左右转动方向盘，虽然方向盘这时是被锁定状态，但是打方向时，方向盘还是可以轻微的转动一点位置的，在打方向的同时拧动钥匙，即可完成方向盘解锁程序。东南dx7车身的长宽高分别为4570mm、1905mm、1720mm，轴距为2700mm，搭载了1.5t涡轮增压发动机，匹配的是7挡双离合变速箱，这款发动机的最大功率为145kw，最大扭矩为285nm。

东南dx7电子手刹模块的匹配步骤是：将点火开关至ok挡，再将解码器插入解码端子，进入底盘系统，再进入电子驻车系统，然后输入07进入，电脑给出一个指令，电磁阀打开，分泵泄压，然后再输入08，电磁阀打开即可匹配完成。东南dx7是一款紧凑型SUV车型，该车长宽高分别是4530mm、1900mm、1700mm，轴距是2700mm，搭载的是型号为三菱汽车4A91turbo的1.5T发动机。

右手拧钥匙，左手转一下方向盘就可以解锁了。常见于上一次灭车拔钥匙时，不小心拨动了方向盘，启动了安全防盗系统。系统判别存在风险问题。所以再次启动的时候就会出现方向盘被锁的情况。东南汽车与意大利著名汽车设计公司宾尼法利纳战略合作的首款SVU车型东南DX7，首秀在2014的广州车展。鹰翼运动造型的前脸设计搭配翼展造型黑色哑光上下进气格栅，瞬间让人耳目焕然一新。动力方面引进并改良了4A91原机加涡轮的发动机。东南DX7在你灭车拔钥匙的时候如果不小心转动了方向盘，安全系统会自动启动保护功能锁死方向盘。防止车辆被盗。当你想要重新启动的时候需要右手拧钥匙，踩住刹车，左手左右转动一下方向盘，也就会自动解锁了。当然可能第一次解锁不成功，但是多重复下以上的操作就能成功开锁了。假如你是无钥匙启动的，就直接省略插钥匙的步骤，重复下这个踩刹车跟转动方向盘，最后再按下汽车启动就行了。

东南DX7有手刹版，东南DX72018款经典版1.5T手动舒适型配置的是手刹，其他车型配备的都是电子驻车系统。新款东南DX7作为年代改款车型，其外观设计均与老款车型基本一致，采用了东南家族最新的设计理念，进气格栅与前大灯组的造型共同组成了大鹏展翅式的前脸。新款DX7由现款车型的分体式中网连为一体，并全部采用熏黑处理，视觉效果更佳震撼。此外，大灯组和尾灯组内也采用熏黑处理，强化运动特质。新车主要在尾灯和后保险杠作了一些调整，显得更年轻。DX7新增智能PM2.5新风系统，采用活性炭复合滤芯+粉尘传感器空气净化技术，该系统会智能检测并快速改善车内空气质量。新车全系标配ESC全维车身稳定系统、ROP防侧翻保护系统，主销车型还增配360AVM全景影像显示系统、SideView车侧影像实时辅助系统等智能安全配置。

先挂档P，如果没有坡度，电子手刹可以不拉，如果已经开启了自动驻车，就不用管了，自动就拉上了，再次启动车辆自动会解开手刹的。刹车的概念无非是踩刹车板或拉手刹，手刹是汽车中的重要部件，正确使用它能提高驾驶安全系数。手刹系统的使用率很高，而且效能会随使用次数的增加而下降，很多时候就是因为车主自以为已经把手刹拉上了，但其实由于手刹失效或拉的位置未到其工作点而发生事故，因此车主应该定期检查手刹的效能。汽车电子手刹也就是电子驻车制动系统，简称EPB。在车辆上的按键标志是P，它的工作原理与传统的机械式手刹相同，都是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式由先前的机械式手刹变成了电子按钮。目前市面上的电子手刹开关有两种形式，一种是普通按键式，按第一下，电子手刹开启，再按下一次则进行关闭；另外一种是拨扭式按键，类似于车窗升降开关，往上拨开启手刹功能，往下按则进行关闭。

东南dx7售价在10万元左右：1、小型SUV在配置和车身方面性价比都相当高，dx3的身材略小于x7，因为和销售关系不错，所以我出去走了一圈；动态性能稳定，车载导航等电子仪器齐全，整体感觉良好；2、至于东南品牌，我觉得还行，是一家比较早的国有企业，东南汽车的卖点是它的三菱发动机，性能比较稳定；东南dx7是由法拉利设计团队pininfarina设计开发的东南汽车首款SUV产品；将于7月25日正式启动，最初只有手动1.5t三菱发动机配6mt，最大功率115kw（156HP）；3、外表不同，室内个人更喜欢这种棕黑色搭配风格；配置方面，根据您的需要，顶部相当牛逼（双向自动停车、电动尾门、可开启全景天窗、360度全景图像、车载wifi免费一年）；价格比高，外观漂亮的室内装饰，意大利宾发原装设计不假，空间大，全景天窗，电动尾门，电子手刹，中控软材料都是明车三部分：三菱发动机和韩国进口现代变速箱说丑点有点老，说好听点成熟稳重；4、东南汽车=50%一汽+25%台湾玉龙中国+25%日本三菱、福建和日本三方合资，底盘也本做日本三菱川如果是和10到1万辆那应该不错，三菱的发动机再怎么磨损也比一些独立的要好，悬架后也是同一个水平微微5连杆独立悬架，无论是可控性还是舒适度都要好得多，空间也应该不错，配置很高，不少于20到1万辆的车配置都比较低。

东南DX7由东南汽车联合意大利著名设计公司共同操刀外观、内饰设计：1、DX7前脸采用鹰翼运动造型设计，兼顾视觉效果与空气动力学设计，采用大面积的翼展造型黑色哑光上下进气格栅，造型极具整体性与视觉冲击力，头灯组采用氙气光源并搭配LED日间行车灯带，符合该级别车型光源设计水平；2、下格栅下边缘采用横向镀铬饰条装饰，搭配双侧倒梯形雾灯区域，整车视觉效果、实用性均有明显提升；3、DX7搭载的1.5T发动机型号为三菱汽车4A91turbo，但并非是4A91原机加涡轮的发动机，它在缸体、曲轴、排气歧管等方面经过重新设计，并搭载了日本三菱重工原厂涡轮增压器；4、该发动机最大功率115kw\/5600rpm，最大扭矩为215Nm\/2000-4500rpm，分别匹配6速手动和5速手自一体变速箱，最高车速均在180km\/h以上。

电子手刹放不下来可能是手刹棘轮机构失效导致或者是电机出现故障导致的，需到修理店进行修复。电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。 电子驻车制动系统具有以下优点： 1、车厢内取消了驻车制动手柄，为整车内饰造型的设计提供了更大的发挥空间； 2、停车制动由一个按键替代了驾驶者的用力拉驻车制动手柄，简单省力，降低了驾驶者尤其是女性驾驶者的操作强度； 3、该系统不仅能够实现静态驻车、静态释放（关闭）、自动释放（关闭）等基本功能，还增加了自动驻车和动态驻车等辅助功能。

东南dx7突然打不着火：1、确定防盗系统是否锁定； 2、确定起动系是否工作（起动机是否运转）； 4.起动系正常，检查点火系是否正常； 5.起动系不正常，转得慢，检查蓄电池电压、起动机有无故障、发动机是否阻力过大；起动机不运转，检查起动机的电路和电磁开关。 6.点火系正常，检查燃油供给系是否正常。 7.点火系不正常，检查点火系的电路，检查曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器是否正常，检查ECU的电源和接地。 东南dx7打不着火怎么办：推车启动。 步骤：1、首先应注意安全。观察车辆停放位置的路况是否适合推车起动，例如可以借助下坡路提高车速，如果车前方是上坡路，那么向前推车会很累，车速也很难提高，所以应该调转车头向下坡方向推车。尽量不要在车辆和行人多的路段推车起动，以免车辆起动后驾驶者应变不当出现意外。 2、车辆推动之前应打开点火开关，达到相当车速后，将变速器挂入2挡，然后迅速松开离合器踏板并加油。发动机一旦起动，应迅速踩下离合器踏板，同时控制油门，不让发动机熄火，然后慢慢停车。

东南dx7保养一次多少钱：东南dx7保养一次800元左右。 汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。 现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。 汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。 日常保养即日常维护，是出车前、行车中、收车后的作业，由驾驶员负责执行，作业中心内容是清洁、补给和安全检视，是保持车辆正常工作状况的经常性、必须的工作。一级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。 二级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除一级维护作业外，以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。二级维护前应进行检测诊断和技术评定，根据结果，确定附加作业或小修项目，结合二级维护一并进行。各级维护的周期，依汽车类型和运行条件而定。

东南dx7保养周期：DX7的首保在新车行驶至3000公里时进行，之后每5000公里保养一次；其中空气滤芯首次更换在8000公里时进行，之后每1万公里更换一次；汽油滤芯首次更换在23000公里时进行，之后每2万公里更换一次；空调滤芯首次在车辆行驶至18000公里时进行，之后每2万公里更换一次。需要说明的是，官方保养手册中规定，涡轮增压车型的手动变速箱油免维护。 汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。 现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。 汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。 日常保养即日常维护，是出车前、行车中、收车后的作业，由驾驶员负责执行，作业中心内容是清洁、补给和安全检视，是保持车辆正常工作状况的经常性、必须的工作。一级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。 二级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除一级维护作业外，以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。二级维护前应进行检测诊断和技术评定，根据结果，确定附加作业或小修项目，结合二级维护一并进行。各级维护的周期，依汽车类型和运行条件而定。