汽车发动机踩油门发动机抖动是什么原因？

踩油门车身抖动的原因是：1、发动机积碳过多导致车辆怠速时发抖。大多数都是因为节气门或者喷油嘴严重积碳了，就会使得燃烧混合气一时稀一时粘稠，产生抖动现象。解决方法：找专业人是清理节气门或者喷油嘴的积碳。2、点火系统出现故障，如果点火系统没有正常工作或者火花塞出现跳火不好的现象也会导致这样的情况发生。解决方法：对漏气地方进行维修，更换点火线圈。3、油泵供油压力有问题或者进气压力传感器出现故障，传输的数据有误差也会使得车辆出现发抖。解决方法：去4S店对车辆检查，针对故障原因维修。4、机油滤芯、空气滤芯等没有定期更换，就有可能被杂质堵塞。致使车辆出现抖动现象。解决方法：定期更换机油滤芯、空气滤芯，对堵塞部位进行清理。5、火花塞损坏：火花塞极点间隙磨损会导致火花塞点火量不足，进而混合气得不到充分的燃烧，这样就会导致汽车加速时抖动，还有就是火花塞陶瓷部分出现了裂痕，导致火花塞不点火，有一个缸不工作也会导致加速抖动。解决方法：由专业的工作人员对火花塞进行更换。6、燃油品质不好：汽油的品质不好，会导致喷油嘴的雾化效果不好，混合气在缸内燃烧不充分，也会导致发动机抖动无力。解决方法：建议使用完这箱汽油之后使用高标号的汽油，清洗燃油系统。7、油压不稳：如果已经清理过发动机积碳、换过机油以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决方法：需检查油压，必要时更换部件。8.发动机部件老化:汽车抖动也与发动机脚老化有关。发动机脚其实就是发动机的减震器系统。发动机脚负责吸收发动机运转时的轻微振动。如果发动机底座有问题，这些振动会传递到方向盘和驾驶室，造成怠速时的振动。解决方法：由专业的工作人员对零件进行更换。9、汽车的燃油系统，其中一个部件出现异常或者故障，都会导致汽车发动机在加速时抖动。解决方法：需要及时将车辆开至汽车4s店，或者汽车修配厂，由专业的工作人员对燃油系统进行检修，对损坏的零件进行更换。

汽车发动机抖动的原因有：节气门太脏或喷油嘴积碳过多；点火系统故障；油压不稳定；发动机支脚老化。如果点火系统有问题，检查火花塞、高压线和点火线圈的工作状况。点火系统工作不良，火花塞跳动不良也会导致这种故障现象。如果发动机积碳已经清理，节气门已经清洗，油垫和火花塞已经更换，怠速时车身仍然抖动，去4S店检查供油压力和进气压力传感器是否正常。发动机部件的老化和汽车抖动也与发动机支脚的老化有关。发动机支脚是发动机的减震器。发动机支脚负责吸收运行期间发动机的细微抖动。如果发动机支脚有问题，这些振动将传递到方向盘和驾驶室，导致抖动。

汽车发动机点火抖动原因分析：1、冷启动抖动冷启动车身抖动，这主要是由于燃油燃烧不足，导致车辆动力不足。点火能量低。启动时，特别是当燃料和润滑油温度较低时，需要更多的油来满足功率要求。长期以来，火花塞的极隙逐渐变大，导致点火能量降低，燃油雾化不良，导致车身晃动。2、减震器系统问题车身抖动也与减震器系统的老化有关。它主要负责过滤发动机运行期间的振动。如果减震器有问题，这些振动将直接传递到方向盘和驾驶室，影响驾驶。当发动机怠速运转时，打开车辆电气系统时也容易引起震动。因此，当电气系统，尤其是空调打开时，发动机经常会抖动。这种抖动可能是由冲击老化引起的，需要及时更换。3、轮胎问题对于轮胎，在更换新轮胎和钢圈时，应进行一次轮胎平衡，否则配重不均匀时，方向盘容易抖动。无论是普通钢环还是轻质铝环，在一定的外力作用下都可能发生变形或开裂。行驶中轮辋变形会引起抖动，轮辋配重不均匀也会引起抖动，不正确的轮辋角度也会引起抖动。4、油门问题车辆抖动最常见的原因可能是节气门脏污和喷油嘴积碳过多。车辆行驶公里后，节气门脏污会导致节气门关闭不严或怠速电机卡滞，导致发动机怠速过高，发动机在此过程中产生的积碳也会导致车辆晃动。5、油压不稳定如果油泵供油压力异常，进气压力传感器的错误值和不当操作将导致车身抖动。

汽车发动机抖动的原因是：1、节气门过脏或喷油嘴积炭过多；2、点火系统问题，需要检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象；3、油压不稳，如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器是否正常；4、发动机部件老化，汽车抖动还与引擎脚老化有关，引擎脚是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成意速时发生抖动。

汽车踩油门发动机抖动的原因：1、火花塞故障：火花塞是有电极的，这个电极长时间使用间隙会变大，这样会影响火花塞的点火强度，长时间使用电极上也会有积碳，积碳也会影响火花塞的点火能量；2、发动机缺缸：发动机缺缸也会出现抖动的情况，需要检查一下这个气缸的点火线圈是否损坏。在拆下火花塞之后应该使用专用贴纸将安装火花塞的孔贴住，这样可以防止异物掉入汽缸内。在安装火花塞时应该使用专业的扭力扳手将火花塞按照规定力矩拧紧。如果火花塞拧的不紧，会导致气缸漏气，如果拧得太紧，可能会导致火花塞断裂。

汽车发动机抖动厉害的原因是：1、如汽车点火系统出现故障，会造成点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好，建议检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况；2、气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳过多时，汽车的点火能量、进气效率、混合气配比就会受到影响，从而导致汽车的动力输出不稳定；3、燃油品质过差，会损害发动机的性能，故而引起怠速抖动的问题，解决方法是及时清理汽车节气门，基本上能够排除常见的各种故障。若不能解决，只能送4S店维修。

汽车发动机抖动的原因：空气滤清器变脏，火花塞寿命变短，怠速低和喷油嘴堵塞。汽车发动机是为汽车提供动力的机器，是汽车的心脏，影响汽车的动力性、经济性和环保性。空气滤清器变脏：空气滤清器是为了保护发动机减少磨损而设计，一般在一万公里更换，如果更换不及时，会发生进气不足引起怠速低，使发动机抖动。解决办法：更换滤芯就可解决。火花塞寿命变短：火花塞超过3到4万公里后，点火效率明显降低。解决办法：将火花塞全部更换即可。怠速低：发动机怠速值在电脑里已设定，当转数低到一定范围，汽车电脑会自动调节。如果怠速太低发生抖动说明超出电脑的控制范围。解决办法：怠速值设在一定范围。喷油嘴堵塞：电喷车的喷油嘴是汽车喷油用的关键部件，使用寿命是很长的可达到几十万公里。但是由于汽油里有胶质会堵塞喷油嘴的喷油孔，因此，引起各个喷油嘴喷油量不一致，导致每个缸工作不一致，引起发动机的抖动。解决办法：拆下来清洗即可。

汽车发动机抖动的原因有空气滤清器脏、火花塞效率低、水温不正常、喷油嘴堵塞。以下是具体说明：空气滤清器脏：空气滤清器是为了保护发动机减少磨损设计的，一般在一万公里左右更换，如果更换不及时，会发生进气不足引起怠速低，而使发动机抖动，只要更换滤芯就可解决。火花塞效率低：火花塞是有寿命，超过3-4万公里后点火效率明显降低，并可影响点火，这是最常见得故障将火花塞全部更换即可。水温不正常：发动机工作温度有一个正常范围，水温高会发生点火时间变早、油气混合比改变、机油粘度变稀、润滑性能变差。一般故障原因是缺少防冻液、节温器打不开、风扇不转、温控开关温度不准而引起的抖动，将以上故障排除即可。喷油嘴堵塞：电喷车的喷油嘴是汽车喷油用的关键部件，使用寿命是很长的可达到几十万公里。但是由于汽油里有胶质会堵塞喷油嘴的喷油孔，因此引起各个喷油嘴喷油量不一致，导致每个缸工作不一致，引起发动机的抖动。解决办法是拆下来清洗即可。

汽车踩油门抖动的原因如下:1、发动机机械故障:如各个气缸压力不均匀;进气系统故障:如进气管内部污物过多等。2、发动机管理系统故障:如冷却液温度、进气温度信号不正确，线路故障等;点火系统错误故障:如火花塞积碳过多或间隙不对，高压线、分电器盖漏电，点火线圈损坏等。3、供油系统故障:如喷油器由于喷油嘴内部胶质积碳过多造成喷嘴关闭不严或堵塞等。

汽车启动时产生发动机抖动的原因有水温不正常，喷油嘴堵塞，节气门积碳堵塞，空气滤清器过脏，火花塞点火故障，高压线断路，怠速忽高忽低等。以下是具体介绍：1、当进气管漏气，多余的空气从节气门后方进入发动机，会引起可燃混合气过稀（动力下降、怠速降低），排出的废气经氧传感器检测出是“空气过多”状态，就会增加喷油量，一旦喷油量增加以后怠速就会升高，为稳定目标怠速状态，ECU电脑再次控制减小喷油回到正常喷油量，如此周而复始，出现怠速忽高忽低现象，继而发动机抖动。2、节气门过脏或喷油嘴积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，启动困难，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。3、如果汽车要求使用95号汽油，而车主加的是92号，则有可能导致汽车抖动，当油品达不到标准时会使燃烧达不到相应的热值，导致燃烧的功率输出偏小。油品太差也有可能会导致发动机抖动。

汽车发动机启动时抖动的原因是：1、节气门过脏；2、火花塞故障；3、发动机的缸不工作；4、发动机支架和变速箱支架内部的橡胶件老化。汽车发动机是为汽车提供动力的装置，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。汽车发动机分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机和混合动力电动机，其中汽油发动机和柴油发动机都属于往复活塞式内燃机，将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能对外输出动力。

汽车发动机抖动的厉害是什么原因：1、发动机缺缸，发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够明显感觉到发动机的抖动，有时会伴随着突突的声音。这种多半和点火线圈故障有关；2、机脚胶老化或松脱，机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果；3、一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的抖动就会变得异常厉害。这个重新更换机脚胶后效果会减弱许多；

原因燃烧不正常导致发动机抖动，造成燃烧不正常的原因通常是：1、一是点火不正常，例如，火花塞损坏，点火模块故障等等；2、还有就是进排气问题，主要是气门烧蚀引起的；3、再有就是发动机失火，这个原因就比较复杂，从点火系统，到空燃比，甚至ECU的自学习功能，都有可能导致失火；

汽车发动机共振抖动的原因如下：1、空气滤清器未清洁：空气滤清器是为了保护发动机减少磨损设计的，一般在一万公里左右需要进行更换，如果更换不及时，会发生进气不足引起怠速过低，导致发动机震动；2、高压线故障：高压线绝缘、破损、老化都会引起高压线的漏电跳火，影响火花塞的正常点火，进而产生动力不足、剧烈抖动等问题；3、火花塞（火嘴）使用过久：火花塞是有寿命的，超过3-4万公里后点火效率明显降低，此时仍继续使用，很容易影响发动机正常工作。

发动机抖动的原因：1、可能是发动机中的空气流量传感器、燃油消耗传感器等信号比较混乱，导致电脑在接受上出现偏差，导致发动机在怠速下抖动；2、可能是因为发动机在运转中，机油没有及时跟上，使发动机没有得到较好的机械运转条件，造成发动机抖动；3、也可能是车辆的电脑板本身存在问题，这也是导致发动机怠速抖动问题的原因。行车电脑收到来自发动机的错误信号，或者给出的信号混乱，导致发动机出现问题。

踩油门抖动的原因：1、最主要的故障原因是节气门、进气道、气门等部位的积碳增多，在凉车时吸附一些汽油，等到热车以后，这些汽油挥发出来，在发动机怠速时就会造成混合气过浓，从而导致热车怠速不稳；2、所以你不仅要检查节气门和怠速马达等，还要检查进气道的积碳、污垢是否过多，如果多的话，就会造成空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量；3、导致混合气过浓或过稀，使燃烧不正常而导致发动机抖动。同时还要注意检查碳罐是否出现故障。

冬天汽车发动机抖动的原因冷启动时车子抖是汽油车的普遍毛病，冷启动或者空挡候车的抖动现象最根本原因是汽缸内燃烧不好，燃烧不好，车子提供的动力性就不够，车子就发生抖动。发动机抖动的解决方法：1、高压线断路，高压线是指高压线，导线芯断路可影响点火，引起发动机异常抖动，这个时候我们就要用万用表测量电阻，把电阻最大的那根换掉；2、检查火花塞电火花塞是有寿命的，超过三万公里后点火效率会明显的降低，可影响点火，这是最常见的，这个时候只需要换掉火花塞就好了。还有要注意的是，更换火花塞一定要一起更换，切不可只更换其中一个；3、检查汽车空气滤芯，空气滤芯是为了保护发动机，不进异物或者灰尘。让干净的空气流进发动机内。如果空调滤芯而造成堵塞，会造成空气流通不畅，发动机就会异常抖动。

汽车发动机抖动一般的原因发动机积碳严重，造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多，当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，造成冷启动后怠速抖动。汽车发动机抖动的解决方法：1、高压线断路，高压线是指高压线，导线芯断路可影响点火，引起发动机异常抖动，这个时候我们就要用万用表测量电阻，把电阻最大的那根换掉；2、检查火花塞电火花塞是有寿命的，超过三万公里后点火效率会明显的降低，可影响点火，这是最常见的，这个时候只需要换掉火花塞就好了。还有要注意的是，更换火花塞一定要一起更换，切不可只更换其中一个；3、检查汽车空气滤芯，空气滤芯是为了保护发动机，不进异物或者灰尘。让干净的空气流进发动机内。如果空调滤芯而造成堵塞，会造成空气流通不畅，发动机就会异常抖动。

汽车发动机抖动厉害的原因有以下几点：1、发动机积碳严重，造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多，当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收；2、导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓；3、发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动，气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。

1、提前点火：为了使活塞在压缩上止点结束后，一进入动力冲程能立即获得动力，通常都会在活塞达到上止点前提前点火，因为从点火到完全燃烧需要一段时间。而过于提早的点火会使得活塞还在压缩行程时，大部分油气已经燃烧，此时未燃烧的油气会承受极大的压力自燃，而造成发动机抖动。2、发动机过度积碳：发动机于燃烧室内过度积碳，除了会使压缩比增大产生高压，也会在积碳表面产生高温热点，使发动机抖动。3、发动机温度过高：发动机在太热的环境使得进气温度过高，或是发动机冷却水循环不良，都会造成发动机高温而爆震抖动。4、空燃比不正确：过于稀的燃料空气混合比，会使得燃烧温度提升，而燃烧温度提高会造成发动机温度提升，当然容易抖动。5、燃油辛烷值过低：辛烷值是燃油抗爆震的指标，辛烷值越高，抗爆震性越强。