后备箱被撞是修还是换
发布时间：2020-12-27 00:51:32
原创
来源：中华网
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如果只是轻微变形，可以通过钣金整形修复，如果是非常严重的变形，那就必须要整体切割更换了。无论是钣金修复还是切割更换，后备箱被撞变形了汽车就属于事故车了，因为事故导致车身结构件受到了损伤。
汽车的车身是由结构件和覆盖件组成的。
车身覆盖件包括前后杠，前翼子板，发动机盖，后备箱盖，车门。
将所有车身覆盖件拆掉后剩下的就是车身框架了。
由于后翼子板和车顶与车身框架是焊接在一起的，所以后翼子板和车顶也属于车身框架。
如果事故导致覆盖件受到了损伤，那这辆车不属于事故车，因为车身覆盖件都是可以单独拆卸更换的。
如果事故导致车身框架受到了损伤，那这辆车就属于事故车了，因为车身结构件是无法单独拆卸更换的。
如果车身结构件的某个地方受到了损伤，那就只能切割掉然后重新焊接上新的部件。
车身框架经过修复后，车子的车身刚性会降低，这样在下次发生事故时，就无法保护车内乘客的安全了。
所以，大家在购买二手车的时候，一定不要选择车身框架受到损伤的汽车。
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汽车后防撞梁变形是修复还是更换，要根据它的变形程度来看。如果只是轻微变形的话，防撞梁还是可以起到很好的保护作用就不用更。如果是大面积变形还是换新的比较好。防撞钢梁是由冷轧钢板冲压而成的U型槽，与车架纵梁相连。防撞钢梁作为汽车被动安全的第一道屏障，是吸收和减轻外部冲击力、保护车身前后部的重要安全装置。防撞钢梁的作用是阻挡和吸收冲击力，以保护车辆和车辆发动机等重要内部部件。轻微冲击力，直接封死。由于其形状，相对剧烈的冲击力会将力传递到车辆的其他缓冲和能量吸收结构，并将力分散。但是需要注意的是，防撞钢梁基本上是中速碰撞，也就是10公里/小时到40公里/小时，有非常积极的保护作用，速度太慢或者太快，基本都没用。
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车门被撞凹陷修还是换，大致可以分为两种，一是单纯的凹陷。二是像橘皮一样的扭曲皱褶。被撞凹陷有大有小，但通常都不会影响到车门骨架结构。小凹陷的修复通常是磨掉凹陷处的车漆。然后用介子机拉平整。最后再重新上漆。而大凹陷的修复则是切掉门皮然后再焊上新的铁皮。建议车主去4S店或修理厂进行修复，个人车主无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失。而像橘皮一样的扭曲可以先咨询一下专业人士，判断这样的扭曲有没有影响到车门的结构和骨架。因为金属具有延展性，所以较小的扭曲一般不会影响到骨架结构。更换车门主要是针对车门凹陷比较严重、车门骨架已经变形的情况。如果车门的加强件已经撞变形，或者外围的焊点包边已经翘起来或者凹进去，那么车门即使修复成跟新的一样，但其安全性也已经大大下降。此时就要毫不犹豫地更换掉车门。如果换的话一定要换原厂的，不然好多地方都不合适。换车门的情况：修复容易生锈而且表面腻子粉刮得会很厚，这种情况钣金修好了基本要刮满了腻子，人工敲的不平，只能用腻子抹平。那样车漆表面就会变厚，遇到温差大会容易裂开，而且门是经常开关的，有震动，也会容易裂。下雨时车门经常进水，处理过的车门会被整形机电解，经不起长时间的锈蚀就会烂掉。车门简介：好的车门内至少会有两根防撞梁，而防撞梁的分量是较重的。但并不能说车门越重就越好。现在的新型汽车，如果在安全性能等能保证的话，设计师都会想方设法减轻车辆包括车门的重量如用新型的材料来减少功耗。按车门数量不同，可以把轿车分为二门、三门、四门、五门车等。用于公务用途的轿车大都是四门，用于家庭用途的轿车既有四门也有三门和五门后门为掀起式，而运动用途的跑车则大都是两门。
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车门被撞凹陷，应该是撞的比较严重，更换好。如果换一定要换原厂，不然好多地方都不合适。凹陷修复：凹陷程度不大，漆面也没有被砸损的情况下，可以使用凹陷修复技术。凹陷修复技术是利用光学、力学、杠杆原理从车身内部对汽车凹陷进行挤压，逐渐把凹陷细化，直至凹陷基本恢复平整。凹陷修复技术能在保护原车漆的情况下修复凹陷，并且修复的时间短，费用相对也比较低。钣金喷漆：如果砸损的程度比较大，需要通过钣金喷漆的方式进行修复，但钣金的地方会失去原车漆，如果砸损的情况比较严重，汽车可能需要进行全车喷漆。
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后备箱被撞凹大概要修多久？
被追尾后备箱变形大概要修1-2天。后备箱作用：不管是三厢车还是两厢车，汽车尾部都有一定的空间，因此，最主要的是由于这个部位可以在追尾事故中吸收和缓冲部分碰撞的能量，一般在中小型事故发生时的作用尤为明显，起到释放和缓解碰撞力的作用，进而能够减轻或者是减少乘员的伤亡。后备箱介绍：后备箱一般有汽车的备胎，车辆的急救包，随车工具包，三脚架指示牌，灭火器，车载冰箱，油箱盖的紧急拉线。还有部分高端车型的启动电瓶也布置在后备箱。
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宝马前保险杠撞变形是修还是换新？
前保险杠被撞裂，可以根据撞裂的面积去选择修复或更换。修复标准：如果撞裂的面积比较少，可以进行焊接修复，如果超过修复的标准就需要进行更换。保险杠通常是由柔韧性和柔软度比较好的塑料制成，当然也有金属制成的保险杠，材质不同修复的方式也会有所差异。塑料保险杠：首先用砂纸配合打磨机对裂缝处进行打磨，把撞裂部位周边的油漆去除，砂纸不要选用太粗，用180#的砂纸即可；打磨干净后，用塑料清洗液清理打磨的地方，去除表面的污垢和杂质；剪取合适大小的不锈钢修补网，填在塑料壳的裂缝处，然后上腻子将裂缝填平，待腻子干固后，再将腻子打磨光滑。
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新车车门被撞凹一点是换门还是修？
车门被撞凹陷是修还是换根据不同情况而定。骨架没有变形可以修，骨架变形要进行更换。车门是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道，并隔绝车外干扰，在一定程度上减轻侧面撞击，保护乘员。修复方法拉拔式：将热熔胶棒从胶枪后面插入，把胶枪插入电源插座，将胶枪调到较高温度，预热3到5分钟，让热熔胶彻底熔化，扣动胶枪扳机，用熔化的胶涂满牵引垫片，向外拽出即可。修复方法顶翘式：拆卸车门的内饰板，掰开门板固定卡扣，拆掉门板上的线束，将工具伸入车门里面撬动即可。
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车门撞变形了是换还是修复？
如果考虑到整体协调性、密封性那就需要更换。如果想节约费用，可以修复，但修复后的效果肯定没有原车门协调。现在很多4S店通常都是采取更换的方式，因为这样可以保证车辆修复后的整体美观以及密封性能。更换车门主要是针对车门凹陷比较严重、车门骨架已经变形的情况。以下是关于车门的介绍：1、简介：车门虽然只是薄薄的几块钢板，但有骨架。一般来说车门是由车门框和下部的车门焊接组合而成。下部车门由两件冲压件内外焊接而成，里面再焊上加强横梁。只要骨架没有变形，那么都是可以修复并不影响安全性和密封性。2、车门凹陷：车门凹陷的情况大致可以分为两种，一是单纯的凹陷；二是像橘皮一样的扭曲皱折。被撞凹陷有大有小，但通常都不会影响到车门骨架结构。小凹陷的修复通常是磨掉凹陷处的车漆，用介子机拉平整，重新上漆。而大凹陷的修复则是切掉门皮焊上新的铁皮。而像橘皮一样的扭曲可以先咨询一下专业人士，判断这样的扭曲有没有影响到车门的结构和骨架。因为金属具有延展性，所以较小的扭曲一般不会影响到骨架结构。
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新车保险杠被撞是修还是换？
可以根据材质和损坏的面积去选择修复或更换。具体的判断方法：如果是金属的损坏的面积比较少，可以进行焊接修复，如果超过了修复的标准就需要进行更换。如果是塑料的可以根据经济情况选择修复或者更换，如果没有大的破损也可以选择忽视。修复保险杠的方法：如果是塑料保险杠，建议使用质量有保证的结构胶粘接喷漆；如果是金属保险杠，需要在汽车修理店进行焊接，保险杠的破裂、变形修复以后，需要处理的就是汽车漆面问题，自己操作时达不到无尘要求，会影响漆面效果。所以就需要去汽车修理店处理。
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变速箱故障是修还是换？
如果只是内部的齿轮损坏，可以维修，如果是控制机构损坏，那建议直接更换变速箱。以下是不同变速箱的具体介绍：1、CVT：CVT是无极变速箱，优点是省油，维修便宜，平顺性好，但是推背加速感较弱，大扭矩发动机承受能力弱。2、AT：AT是自动变速箱，其优点是操作方便，驾驶轻松，因为自动变速箱会根据车速，行车电脑反馈信息之后，自行挂在最合适的挡位。但维修费和油耗高。3、DCT、DSG：DCT和DSG都是双离合变速箱。其换挡速度快。效率高，油耗低。但是生产精度高，成本高，并且舒适性较差。
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保险杠撞坏了怎么修？
若是保险撞坏比较严重，建议直接更换。若是保险杠只是裂开，修复方法如下：1、先打开引擎盖，拆下保险杠。2、将保险杠裂缝对齐，并用透明胶带将裂缝粘贴固定好，防止操作时那裂缝两边又变形不平。3、将准备好的电烙铁插好电，同时将保险杠翻过一面，检查保险杠里面的裂纹，等待电烙铁温度到，用电烙铁先将保险杠内部的裂缝烫化固定，操作时应按裂纹走向操作。4、将准备好的PP焊条用塑料焊枪（热风枪）沿着裂纹焊接。5、将刚刚用于保险杠裂纹的透明胶布撕掉，也用电烙铁沿裂纹烙一边。接着用400目的粗砂纸打磨刚刚用电烙铁烙过的和需要补漆的地方，打磨平整后，就上腻子灰，把腻子灰上完让它晾晒干。6、用湿的砂纸，遵循先用粗的砂纸打磨，再用细砂纸打磨平整光滑，然后冲洗干净，用干净的抹布擦干，等待其干透就可以上漆。7、喷漆之前先要将自喷漆摇均匀，在需要喷射的距离保持20公分，不能直接喷射，要不这样喷射会不均匀，要保持点角度，每次喷完之后间隔大概一刻钟，喷个五六遍左右。8、晾晒几个小时，就可以把保险杠前板装回。这样就修复好了裂纹。
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变速箱坏了修还是换？
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车门被撞凹陷是修还是换？
车门被撞凹陷是修还是换根据不同情况而定：1、骨架没有变形可以修；2、骨架变形要进行更换。车门是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道，并隔绝车外干扰，在一定程度上减轻侧面撞击，保护乘员。车门被撞凹陷的修复方法是：1、拉拔式：将热熔胶棒从胶枪后面插入，把胶枪插入电源插座，将胶枪调到较高温度，预热3到5分钟，让热熔胶彻底熔化，扣动胶枪扳机，用熔化的胶涂满牵引垫片，向外拽出即可；2、顶翘式：拆卸车门的内饰板，掰开门板固定卡扣，拆掉门板上的线束，将工具伸入车门里面撬动即可。
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